Dagaalka looga soo horjeedo saxmadda baabuurta ee dunida, hab wax ku ool

Waxaan ku nool nahay in da'da ah ee magaalaynta baahsan, halkaas oo magaalooyinka waa la sii kordhaya, iyo dadka ay kordhiyaan la maalin kasta marayay. Isla mar ahaantaana kordhinta tirada baabuurta waddooyinka magaalada, baabuurta, baabuurta, basaska iyo trams. Laakiin marar aad u badan waddooyinka magaalooyinka aan loogu talagalay socodka gaadiidka awood badan sida. Sida heshiiska magaalada dhibaatadan iyo sida dagaalka ka dhanka ah saxmadda gaadiidka?

jam Traffic - waa maxay?

Tuubada gaadiidka (ama ciriiriga gaadiidka) ka dhigan raasamaal xad-dhaafka ah ee baabuurta ee qaybta a wadada gaar ah. Marka this isticmaala wadada u guurayso ee heerka aad u gaabis ah, ama aan ku socdo xawaare dhan.

Waa maxay xiiso leh, sida ay xeerarka hadda dalka ku jira gaadiidka, waxaan leenahay fikirka lahayn "ciriiriga" ama "guf" duurka sharciga. Si dadban, hakadka ee su'aasha cutubka mid ka mid ah oo kaliya of Regulation ah - 13.2. Si kastaba ha ahaatee, in 2006 Federation Ruush ah waxaa loo sameeyey inay soo bandhigto calaamad waddo cusub wadayaasha (ku meel gaar) digniin ah oo ku saabsan saxmadda gaadiidka waddada.

Dagaalka looga soo horjeedo saxmadda baabuurta ee dunida - waa mid ka mid ah caqabadaha magaalooyinka caalamka. Indeed, joogitaanka saxmadda gaadiidka joogta magaalada u xun tahay ee ay ka shaqeynayaan, inta badan xitaa curyaaminkaraa nolosha caadiga ah ee nidaamka magaalooyinka. Ka dib oo dhan, haddii aan qiyaasi magaalada sida u shaqeeyo weyn, khadadka isgaarsiinta iyo wadada ay la barbar dhigi karaa halbowleyaasha ee jirka aadanaha. Sidaa darteed, degmooyinka ka magaalo ee ugu waaweyn ee dunida fiiro weyn in dhibaatadan, Been habab cusub oo la saxmadda baabuurta ka qabtaan.

Ciriiriga - yara taariikhda

Waa adag tahay in ay aaminsan yihiin, laakiin dhibaatada ciriiriga waddooyinka muuqday waqti aad u dheer ka hor. Cork ka dhacay magaalooyinka qarnigii XVII ah, oo ay ahayd a macalinka goolhayaha! Waxay ahayd waqti this on jidadka waxaa jooga tababareyaal badan kii la jidadka cidhiidhi ahaayeen adag tahay in ay la tacaalaan.

ruxruxo labaad ee ciriiriga gaadiidka ee magaalooyinka waaweyn ku dhacaa, dhammaadkii qarnigii XIX ah, marka waxaa jiray nooc ka mid ah gaadiidka dadweynaha, sida taraamka. Waayo, wakhtigu waa qaar ka mid ah, waxaa aan ku guuleysanney si ay u xaliyaan dhibaatada cidhiidhiga baabuurta ee 20-30-mada oo xidhiidh la leh dhismaha nidaamka metro ee magaalooyinka waaweyn. Laakiin qeybtii labaad ee qarnigii labaatanaad dhibaatada mar kale samaynta laftiisa dareemay in halganka maalinta la joogo la saxmadda baabuurta ee dunida weli hawl deg-deg ah.

The saxmadda baabuurta ugu waynayd taariikhda

Taariikhda ayaa duubay tusaalooyin badan oo saxmadda baabuurta weyn magaalada. Waxaan ku siin saddex ka mid ah ugu caansan iyaga ka mid ah:

1. New York, 1969. dhererka Tube of 70 (!) Kiiloomitir. Sababta: xafladda dhagax weyn ee magaalada.
2. Chicago, 2011. Waxaa jiray burburkii dhab ah nidaamka gaadiidka ee magaalada, saxmadda gaadiidka socotay ilaa 12 saacadood. Sababta: caalin.
3. São Paulo, 2013. Tani weli waa macaanka gaadiidka ugu hami taariikhda, waxa ay gaadheen dhererka 309 kiiloomitir!

Sababta ugu weyn ee - factor aadanaha

Sababaha this dhab waa badan ilaa xad ah. Si kastaba ha ahaatee, sababta ugu weyn ee macaanka gaadiidka waxaa loo arkaa inay factor aadanaha. On wadada, inta badan waxaa suurtagal ah in ay la kulmaan dad ku style ah "waxaan ka cararay!". Sidaas darteed - xaalad degdeg ah on a jid mashquul, saxmadda iyo boqolaal ka mid ah darawallada la niyadda kharribay. Fikirka dheel iyo unserious dhinaca gaadiidka ku yeelan kartaa cawaaqib aad u xun. guf sidoo kale la abuuri karaa, iyo iyadoo ay sabab u ah burburka gaari lama filaan ah wadada. Tani waxay dhici kartaa qof kasta, meel kasta.

Si kastaba ha ahaatee ay dhacdo oo si Mash waxaa la aasaasay on a flat, waddooyinka ballaaran, sabab kasta oo aan. In kiisaska noocaas ah waa badan oo xiiso leh oo dheeraad ah, gaar ahaan dadka qorshaha magaalooyinka, cilmi, iyo dagaalka ka dhanka ah saxmadda gaadiidka kiiskan noqonayaa mid ka adag.

Sababaha ciriiriga gaadiidka

sababaha ay noqon kartaa ujeedada iyo shakhsi ahaan, joogto ah ama xaaladeed. Oo waxaa xusid mudan in dagaalka ka dhanka ah saxmadda baabuurta - ma ahan wax badan halgan kula nafteena ciriiriga, dad badan oo halganka la sababaha ay. Sidaa darteed, su'aashan oo ku baaqay in baaritaan dhamaystiran.

Tixgeli sababaha aasaasiga ah iyo caadi ah:

• sinaansho ee qaab-dhismeedka jidka;
• joogitaanka aan sharciyeysneyn ee isgoysyada adag;
• ma goobo at joogsato gaadiidka dadweynaha,
• qallafsanaa ee nalalka waddooyinka,
• helitaanka la dhigto ee aan loogu talogelin in arimahan ee wadada.

Waxay leedahay sababaha joogto ah ciriiriga. By sababo xaaladeed (ama random) waxaa ka mid ah kuwan soo socda:

• xanibeen dhaqdhaqaaqa inuu u dhaqaaqo tuples ah;
• cusboonaysiiyo shaqada waddooyinka,
• xaaladaha cimilada (duufaanka, baraf, roob, iwm);
• guud xadgudub ku ah sharciyada waddooyinka by xubnaha dhaqdhaqaaqa;
• shilalka on wadada.

Saamaynta ugu weyn ee ciriiriga gaadiidka

Cawaaqibka ciriiriga gaadiidka noqon kartaa mid aad u xun. Gaar ahaan, waxaa:

• hoos u awooda of waddo ah,
• saameynta dhaqaale ee magaalada oo dhan;
• luma xubnaha waqtiga qaaliga ah ee dhaqdhaqaaqa;
• kordhiyo qiiqa waxyeello ee jawi magaalo;
• kordhiyo isticmaalka shidaalka;
• guuxa deegaanka magaalooyinka;
• stress dheeraad ah darawalada iyo dadka deegaanka.

Ciriiriga iyo Science

Waxa xiiso leh in la ogaado in dagaalka ka dhanka ah ciriiriga gaadiidka ka welwelsan tahay ma aha oo kaliya maamulka, laakiin sidoo kale saynisyahano, gaar ahaan xisaabyahannada. Waxay isticmaalaa hab xisaabeed Qaabaynta in aad ka jawaabto su'aalahan: "? Aaway saxmadda ah" iyo "sida ay wax uga qabtaan?".

Seynisyahanno ku ogaaday in ciriiriga laga yaabaa inuu dhaco sabab iyo fikrado aan. Sidaa darteed, waxay soo gabagabeeyey in guf inta badan dhici karaan waddooyinka ay sabab u tahay dhaqanka gardarada ah ee qaar ka mid ah ka qaybgalayaasha in dhaqdhaqaaqa.

The ugu horeysay tusaale taariikhiga ah ee xal u ah dhibaatada la oran karo waa sida racfaanka xafiiska duqa magaalada Paris ee saynisyahan caan Blaise Pascal sida ugu horreysa ee 1654. Waxa uu balan qaaday inay tababarayaasha si ay tayadoodii geedi socodka dhaqdhaqaaqa ee caasimada Faransiiska. daraasad dhamaystiran of socodka gaadiidka ayaa socday muddo boqol sano.

Hortagga ciriiriga gaadiidka, jidadka classic

Si loo xaliyo dhibaatada wayn this xoqidda madaxooda boqol maskaxda adduunka oo dhan. Iyadoo waxbarashada la taaban karo oo af halis ah oo Dadka waxa ay awood u yeeshaan hababka soo socda si loola dagaallamo ciriiriga:

• horumar ee iswaydaarsiga iyo isgoysyada, iyo sidoo kale dhismaha kuwa cusub,
• abuuritaanka gaadiidka dadweynaha (halkaas oo tusaalooyin cad ee dunida - magaalada Brazil ee Curitiba);
• strips codsiga la talantaalli ah jihada of dhaqdhaqaaq;
• sixitaanka saxda ah ee nalalka waddooyinka,
• ballaarinta jidka;
• hordhaca ah ee lacagta laga soo galo si gaar ah meelaha (dhibaato) magaalada;
• kor u qaadista dhaqanka buuxa wadada;
• horumarinta dhulka hoostiisa ah, iyo sidoo kale baaskiil;
• isticmaalka faraha-badan ee hababka computer iyo teknoolajiyada.

Dagaalka looga soo horjeedo saxmadda baabuurta ee dunida, tusaalooyin xiiso leh

From ciriiriga ku xanuunsado goobaha magaalooyinka ugu waaweyn: New York, Singapore, Sao Paulo, Chicago, Moscow iyo magaalooyin kale.

Waxa xiiso leh in ay isku dayaan si ay u xaliyaan dhibaatada of ciriiriga ah ee Athens. Waxaa jira a maalmaha lambarada xataa waddada loo ogol yahay oo kaliya in ay ka baxaan baabuurta, kuwaas oo tirada dhammaadka in xitaa tirada. Taariikho kisi taariikheed - mid kasoo horjeeda. Sayidka, mashiinka kasta u safri kartaa magaalada maalintii. Haddii ogeysiiska booliska baabuur ah oo uu jebiyey xeerarka, markaas qofkii lahaa yeelan doonaan in ay bixiyaan ganaax ah 72 euros. hababka la mid ah ayaa loo isticmaalaa, iyo in São Paulo.

Laakiin in Singapore, iyadoo cidhiidhiga baabuurta ayaa ku dhibtooneysa kootada. Sida aan ognahay, magaaladan waxaa aad u badan u xanuunsadaa goobta khasaare. Sidaa darteed, in Singapore waa in darawalku ma ahan oo keliya iibsato baabuur, laakiin sidoo kale si ay u iibsadaan kootada ah ee ay la isticmaalo. Kootada waxaa iibisay kabta dahabka, iyo celceliska kharashka ku dhowaad $ 8,000.

Laakiin waa maxay halgan kula saxmadda baabuurta ee Moscow? Waqtigan xaadirka ah, halganka oo dhan waxaa inta badan hoos u dhigay dhismaha cusub ee isgoysyada iyo goobaha metro. Mashruuca A aad u faa'iido badan si ay dagaalka ciriiriga uu noqday khayraadka Internet ah "Yandex-Itlay", taas oo uu leeyahay macluumaad shaqeynayey gaadiidka socodka magaalada.

Sayidka, ciriiriga - tani waa natiijo ah oo lama huraan ah magaalaynta. Dagaalka looga soo horjeedo saxmadda baabuurta ee dunida waa la fuliyay oo siyaabo kala duwan, iyo aqoonyahanno ka shaqeeya dhibaatadan, horumarinta hababka iyo aad u badan oo cusub ee halganka sida.