Dulmarka guud ee BMW 316

History of abuurka

sedan Sports of taxane saddexaad BMW ayaa markii ugu horeysay soo degay line shirkii dib 1975, sanadka. Waayo, ku salaysan ee model ku dhiirigelinayaan in uu qaaday baabuurka BMW E21. Isla mar gaariga, kanu wuxuu ahaa ugu dhex dhiggooda ah oo casri ah. In ka badan muuqaalka kore ee jiilka koowaad ee shaqo by samaynta badan oo caan ah. Tani waxa ay keentey in nooca yaryar ah oo u dhow qummanaado dhismeedka dhawaaq iyo sifooyinka qaab aad u fiican. qaybta hore lahaa an eegno hakaga dagaal, kaas oo la wada ilaaliyo, ilaa maantadan la joogo in farcankii cusub ee model ah 316th.

On the faa'iidada iyo khasaaraha ee BMW 316

Comments saabsan gaariga this labada togan iyo kuwa taban. Nasiib wanaag, minuses in gaari walxaha tani waa uga yar yahay faa'iidada ka. Milkiilayaasha Qaar badan oo nooca yaryar ah oo inta badan ka caban of xajin caasiyiinta in daabka waqti ka waqti. Laakiin engine waa mid ka mid ah ugu kalsoonaan karo oo dhan noocyada Yurub. Waxaa intaa dheer, ee nidaamka shidaalka ka BMW ku dhowaad neubivaemaya, iyo, sida, uma baahna in ay lacag on noocyo kala duwan oo Baadhista iyo dayactir ku qaataan (of course, tani micnaheedu ma aha in uusan u baahan tahay inaad wacdo saldhigga adeega).

The ugu horeysay lagu daydo ahaayeen yara diiqid. warshadaha gaari Bavarian halmaamay ku saabsan xasiloonida ee jirka oo si miridhku. Sidaas mulkiilayaashii jiilka koowaad ee basas leeyihiin in ay la socdaan sannad kasta oo aad daawada anti-daxalka. Waqti ka, u dhaw in ay sagaashankii ah, Jarmalka ayaa weli ku hareen dhibaato this - hadda hoose ee gaariga la sameeyey bir galvanized. All farcankii sedan ahaa caan ku tahay camiridda ay nooc ganaax "McPherson". Waxay u adeegaan dheer iyo si aan joogto ahayn xoogan hoos, sida horjeeda in ganaax kale baabuurta. Intaa waxaa dheer, waxa ay aheyd mid aad u jilicsan (oo waa dhif, waayo, gawaarida sports), iyo marka ka dhacay qaar ka mid ah darawal unevenness ku dhowaad ma dareemaan saamaynta. oo lagu daray ugu weyn ee kaas oo milkiilayaasha odhan dib u eegis, cajiibka ah qol ningax dhawaaqa. Marka aad baabuurka xawaare ilaa 140 km / h qaylada engine durba waa galayey.

Waa maxay gudaha qol ah?

Inside waa arrin bannaan, laakiin gadaal ku qaadi karta laba kaliya dadka. Tani waxay soo jeedinaysaa in this sedan yahay ma ku haboon weyn qoyska. Laakiinse kuwa ganacsiga iyo hay'adaha kale ee wakiilka - gaariga kaamil ah. In jiilka ugu dambeeyay ee BMW 316 gaari uu ulana yaabay ay ergonomics iyo ka shaqeynayaan iyo meel ku haboon lagu qiyaaso qalabka. Wheel gabi ahaanba daboolayaa tusmada, ka sokow, waa mid aad u fudud si ay u maareeyaan. Gaariga xamuulka qaada ma aha mid aad u ballaaran - size dhexdhexaad ah. Laakiin on the is haysta BMW 316 oo waxa uu xitaa ka yar.

BMW in Russia

In la wado wadooyinkeena mishiinka waa out of tartanka. Basas qaada in ay yihiin socda matoorada carbureted, si ammaan ah ku baabbi'iyee karaa shidaalka iyo sagaashanka saddexaad. Sababo la xiriira hakinta jilicsan, kaas oo kor ku xusan, BMW 316 qabata fiican ceelasha our. nidaamka kala jejebiyey The sidoo kale waxa uu qabsoomi - oo dhan ayuu sameeyey heerka ugu sareeya. Taasi waa sababta gaariga this waa sidaas oo caan ah in Russia. In kasta oo xaqiiqda ah in aad inta badan jidadkayaga kulmi model 20-sano jir ah, waxay si fudud la tartami karin baabuur kasta oo kale.