Hyundai H1- kaaliyaha daacad xaalad kasta oo

Hyundai H1 ugu horeysay wuxuu arkay iftiinkii 1996, oo waxaa lagu taagan yahay sida baabuur ganacsi ee suuqa. Its noocooda adeegay sidii Space Mitsubishi ah Gear, oo waxay u noqotay ka muuqata kana dayi wax ugu horeysay. Laakiin sanadkii 2007 at Show Motor ee Seoul, uu soo bandhigay jiilka labaad ee gaariga, kaas oo u qalmeen helay taageero. Its muuqaalka ayaa helay sida dabeecadda qofka. size is beddelay iyo qaabka biruhu iyo laambad kordhay, haddii iskala kor. The nalalka danbe , sidoo kale, la jiido, markaa si ay kordhaan gaariga aragga. Haddii version kowaad wuxuu ahaa in ay qol 12 kuraasta, ka dib markii sideed ayaa la go'aansaday inuu ka tago isbeddelka.

Sanadihii la soo dhaafay, dad badan oo u baahan in ay qaadaan kooxo yar yar oo dadka. Waayo, qaar ka mid ah waa shaqo qof kaliya ku nool, laakiin sidoo kale kuwa dadka kale iyo macno u bixiso si H1 Hyundai dareenka. Gaadhiga waa ku haboon qoysaska waaweyn ama shirkad saaxiibtinimo. Tani waasac sideed minivan waa wanaagsan yahay, maxaa yeelay, waa raaxo, haboon oo bannaan. Waxaa loo isticmaali karaa sida gaadiidka gaaban, waxaa suurtagal ah in ay la kulmaan koox ka mid ah ganacsatada ayaa iman, oo waxaa suurto gal by jirkuna qoyska oo dhan, oo kaliya in ay tagaan aqalada ama bilaabaan si ay u horumariyaan safar gaari.

Dabcan, waxaa ka tago on gaariga on geeduhu noqon lahayd arrin dhibaato. ansixin Ground iyo wheelbase cajiib ah hana u oggolaan in isaga si qoto dheer wac duurka dhexdiisa, laakiin dhanka kale, ma uusan markii hore ka soo baxay in qabsashadii of dhul ah. Maxaa yeelay, waa weli baabuur magaalo. Independent ganaax McPherson hubisaa geeyo siman xitaa wadada aan aad u siman.

Inkastoo dhinacyada halkii cajiib ah, goobo iyo leexashada ee H1 Hyundai ah waa 11,2-12 mitir, taas oo ku haboon in magaalo weyn, wadada a ciriiriga. A albaabka saraysa furmay furitaanka weyn oo u oggolaan rakaab ah in meel xitaa meelaha ay ku egtahay oo aan halis u waxyeelladayda dhigay gaari soo socda.

Soo-saareyaasha ayaa la daryeelo waxa ay noqon doontaa in Hyundai H1 Starex daboosho, oo siiyaa sida ugu badan saddex nooc oo engine ah. mugga shidaalka ee 2.4 at 170 "raacitaanka" iyo laba naaftada oo leh awood mugga ah 2.4 iyo 2.5 116 iyo 170 "faras". kala duwanaanshaha noocan oo kale ah, waxa ay u muuqatay ka dhergin lahaa cid kasta oo rabta in ay, laakiin versions naaftada ah waxaa laga heli karaa suuqa Ruush. Sababta go'aanka tani ma aha oo gebi ahaanba cad, tan iyo soo saarayaasha ugu, on lid ku ah, isku day in aadan la gelin suuqa our baabuurta naaftada, ka cabsi qaba in tayada shidaalka naaftada awooda inuu hor uu dhacayo xilliga damaanad ah "dili" engine ah.

Hyundai H1 waa arrin dhaqaale, baabbi'iya wareegga isu geeyey oo ku saabsan 9 litir oo shidaalka naaftada. duwanaansho petrol ayaa wax yar ka voracious. Waxa uu wax yar ka badan 11 litir u baahan doontaa. Si kastaba ha ahaatee, marka la isticmaalayo gaariga ujeedooyin ganacsi isticmaalka ma aha muhiim ah. Ma kala firdhiyey in boqolaal ka mid ah mashiinada in 14.5 ilbiriqsi, iyo ugu badnaan in la oggol yahay by saaraha, waa 183 km / h.

In qaabeynta aasaasiga ah Hyundai H 1 Starex waa gear Buugga shan xawaare, laakiin sida xulashada waxaa suurtagal ah si loo soo dajiyo si toos ah. qalabka kale ee caadiga ah waxaa ka mid ah ABS, barkimaha hore, qaboojiyaha iyo raadiyaha la computer ah saarnaayeen. A version qaalisan waxaa ka mid ah goo maqaar, kululeeyaha dheeraad ah qol iyo nidaam wanaagsan audio.

Behind Safka saddexaadna kuraasta uu leeyahay qol boorsooyinka ah. Ma aha wax aad u weyn oo loogu talagalay minivan ah, laakiin waxaa laga saari karaa haddii loo baahdo, Safka saddexaadna iyo wareeg labaad. Tani waxay kor u xoreyn doono meel qol ah boorsooyinka aad u ballaaran. gaariga kor u qaadi karaan in ay 800 kg load.

Si Loo soo kobo, Waa in la ogaadaa laga yaabaa in gaariga Korean, la xaqiijiyay Ronie faras fiican, waa caan. A xogta farsamo wanaagsan loo xaqiijiyo kaliya xaqiiqada ah in baabuurta Korean ayaa ka heleen Misbaax ku jira suuqa iyo inuu meeshaas sii joogo waqti dheer.