4-stroke engine: hawlgalka

nooca qalabka awooda waa muhiim in doorashada. Maanta, waxaa jira labo ikhtiyaar - 4-stroke iyo 2-stroke.

Features

qalabka Power shaqadiisu ay ku saleysan ballaarinta of gaasas lagu jiro kulaylku taas oo dhacda dul suuroggalaan shidaalka galay gudaha ee dhululubo ah. Qaar badan oo ka mid ah aragtida ah in engine 4-stroke Briggs Stratton waxay bixisaa qaab wanaagsan. Si aad u hesho jawaab qeexan, waxaa lagama maarmaan ah in la fahmo muuqaalada labada nooc ee shaqada.

design kumbyuutarradeedu iyo farsamo ka mas'uul ah qaybinta gaaska - kuwanu waa qaybaha ugu muhiimsan ee nidaamka jiraan wax ka yar si loo hubiyo in muhiim ah in qaybaha labeen, suuroggalaan iyo xoog.

qalab kumbyuutarradeedu gudbiya gaadhista doonayo ballaarinta gaasas, halka hab iyaga u qaybisay samatabbixiyaa shidaalka ee meel bannaan oo dhululubo ah.

4-stroke engine waxa lagu gartaa isticmaalka shidaalka dhaqaale, ma isku dar guban kara in qaaca, heerka yar sare ee buuqa la ciyaaray, sidoo kale bay'adda u fiican, sidaasi darteed waxa uu soo iibsaday faafidda shirkado badan oo ku hawlan wax soo saarka baabuurta.

Sidee laba-stroke engine

Geedi socodka oo dhan wuxuu ku salaysan yahay stroke shaqada iyo riixo.

qalab waa asal ahaan laba jagooyinka - a dhibic hoose iyo tan sareba dhintay. Marka ka mid ba midka kale u dhaqaaqo, oo daboolay sidoo kale u ah buunafuufid xusuus outlet, ka dibna waxa uu bilaabo inuu cadaadisaa joogo gaaska ee dhululubo ah. Wakhtigan, isku dar shidaalka ka soo baxay dekedda tubada iyo qolkii farsamo kumbyuutarradeedu ah, waxay ahayd iyada oo markii danbe loo Tifaftirayaasha doonaa.

Marka uumi hawada iyo baatrool gaaraan ugu badnaan ratio riixo, ka dhimbiil korontada, ka imaanaya ololka iyaga ignites. Wakhtigan, cadaadis la aasaasay, kor u qaadida dhaqdhaqaaqa qalab si ay hal dhibic ka hooseeya ay sabab u tahay kor u kac wayn ee heerkulka gaas isku dar ah. Intii lagu guda jiray dhaqdhaqaaq furo dekedda outlet ah iyo waxyaabaha sari ku yaal. Isku dar ah la cadaadiyo sidii guuro qalab iyo jirsado qolkii sari, mar furmo suuqa kala sibraar ku ah.

togan iyo taban

farsamo ayaa ku kala duwan xaddiga ku filan ee khasaaraha, ka mid ah taas oo shidaal sare isticmaalka, iyadoo inta badan wuu baabba'ay. Tan waxa u sabab la sii daayo qayb ka mid ah isku dar ah uumiga inta lagu guda jiro furitaanka isku mar ka mid ah dekedaha qaaca iyo baarto. Sidoo kale waa in Waxaan la soco Joogta socodka oo saliid ah, tan iyo markii ay qayb ka mid ah isku darka ay tahay, oo aan ma noqon karto engine ah. Qaybta kale negative been shidaalka qodan joogto ah.

farsamo riix-jiido waxa uu leeyahay miisaan yar iyo dhinacyada ka badan ma ku faani kartaa engine 4-stroke ah. Laakiin dabcan hawlgalka ee gaariga, wuxuu keenaa dhibaatooyin dheeraad ah, taas oo ah sababta duwanaansho tani waa wax caadi ah in duurka ku of Tusaale, oo ku nuuxnuuxsaday, kiilo kasta oo dheeraad ah.

Sidee afar-engine

Waxaa gebi ahaanba ka duwan ay dhigiisa fududee. Mabda 'wareegga engine 4-stroke ka kooban yahay stroke qaadashada, riixo iyo qiiqa isku xigta, ku dheehan helay isticmaalkeeda, nidaamka waalka.

qalab fura gacanka by dhaqaaqin hoos, ka dibna isku dar ah guban kara galo dhululubo ah waqti isku mid ah, isku dar ah oo shaqo ka dib markii la isku qasin la dhiman ee ka kooban loo isticmaalo.

Geeddi socodka nidaamsan soo noqnoqda, ee isku xigxiga qoray waa wareegga waajib, waxay ka dhacaan dhammaan dhululubada oo ku siin a haysta shaqo farsamo ay sabab u tahay diinta ka tamarta.

sharafta

engine ee gaariga caadiga ah ka shaqeeyaa ku salaysan wareegga afar-yada, waxa ay qaadataa meel inta lagu jiro afarta dhaqdhaqaaqa qalab ama laba kacaanka crankshaft ah.

4-stroke engine naaftada ayaa hab ka duwan ka suuroggalaan walxo guban kara iyo in laisla marka loo eego jidhka carbureted. Farqiga ugu muhiimsan ee stroke qaadashada, sida in dhululubo naaftada galo hawada kulul inay qiimaha heerkulka sare, iyo shidaalka la eraydii galay Qurub daqiiqadii ignites sarkhaansan yihiin heerka heerkulka.

4-stroke engine leedahay in ay qaab-dhismeedka sump saliidda, si faahfaahsan this ayaa mas'uul ka ah saliidaha, more hufan, joogitaanka joogtada ah ee heerka la ballamay. bamka saliidda xambaarsanyahay, wax ka jira nidaamka sifaynta iyo qaybisay on darbiyada hoose oo dhululubo ah. Sidaas darteed, khilaaf ah qalab laga dhimayaa film saliid khafiif ah. xubno xoqo annular Gaarka ah looga hortago ingress oo saliid dareere qolkii sari by dhammayn soo laabtay ka. In bamka saliid this waxaa guud ahaan loo isticmaalaa in matoorada ku leh awoodda ah 5 l / c. Xaaladaha kale, jilciyaha waxaa loo qeybiyaa ceeryaamo in la siiyo by crankshaft ah.

Waayo, 4-stroke engine xisaabay in shahaado load yar yar, ay sabab u tahay saliid this yimaado si joogto ah in lacagta loo baahan yahay, markaa si ay kordhaan nolosha adeeg ee hab ay ku.

Inta lagu jiro xilli, kaliya hal jilciyaha isbedel. Waa in la ogaadaa in ay tahay lagama maarmaan in la xilliyo gaar u hubiso heerka saliidda, inkasta oo aan si lama filaan ah baabi'i karo. Maanta, saarayaasha ayaa fududeeyey hawsha wadayaasha iyo qalabaysan daydo casriga ah ee dareemayaal gaar ah in la xaddido heerka saliidda iyo sidaana waxa on baahida loo qabo in bedesho.

Farqiga ugu muhiimsan ee

Sida kor ku xusan, laba nooc oo motor farqiga aasaasiga ah oo ku taala ee sifaynta ah ee geedi socodka laba-stroke, in shidaalka iyo saliidda isku dar ah oo la danbe gubay. Qaar ka mid ah iyaga ka mid ah waxay leeyihiin nidaam gaar ah oo loo qeybinayay saliid crankcase ah, laakiin macnaha isku mid - baatrool waa wada gubay Saliidda. Iyadoo Chinese 4-stroke engine ah "Lifan", iyo sidoo kale qorshaha kale ee la mid kasta oo, ku qalabeysan yahay hab saliidda ee qol gaar ah oo soo laabtay.

saliidaha

In view of kala duwan ee hadda jira ee matoorrada, saliid motor waa inay u hoggaansamaan shuruudaha kala duwan:

• saliid afar-stroke farsamo waa in hantidaan lubricity sare, taas oo laga bedelin muddo;
• waayo, waa nooc kale oo labeen sari ugu badnaan la saamaynta haraaga yar oo ah qaab danbas iyo ash.

Markii waagu beryo ee matoorada jiritaanka caadiga ah muxaadaro of petroleum alaabta loo isticmaalo sifaynta ah ee wax soo saarka. Halabuurka waxay ahayd isku mid u ah labada fursadaha. Baahida loo qabo in la abuuro saliidaha cusub ma ka xaqiiqada ah in engine 4-stroke uu leeyahay awood yar kac, iyo sida natiijo ah, Duugga hoose iyo load yar yahay saabsan qaybaha. Later, reserve ayaa daallan darey koror tartiib ah ee xawaaraha lagu jiro hawlgalka iyo xuduudaheedu wax caadi ah. dhibaatada waxaa loo xalliyo iyadoo la isticmaalayo daro - daro gaarka ah ee saliidaha motor. Maanta waxay si weyn loo hagaajiyo dabeecadaha jilciyaha.

xoog

Waxaa la rumeysan yahay in makiinado ay awood badan 2T ay sabab u tahay isticmaalka buuxo tamar shidaal inta lagu jiro labada kacaanka qodaa. Tani ma aha sax ah oo run ah, sababtoo ah in this muuqashadii dhululubo ah, sida ka soo horjeeda nooc kale oo motor ma laha qaab-dhismeedka muhiim, iyo qayb ka mid ah oo dhanba ku dhacaa outlet iyo gacanka furan, siday u kala horreeyaan, mugga yar ee shidaalka combusted.

Fududee of farsamo 2T dil sababa isticmaalka sida dar labeen ah ee shidaalka iyo saliidda ah. La shaqaynta jilciyaha isku dar ah oo ka kooban a waxa lagu gartaa sii daayo a tamarta yar. Tilmaamo Design ayaa keentay in madhin socodka isku dar shidaalka, kaas oo keena arrin qayb muhiim ah. Sayidka engine 4-stroke Chinese ah ayaa dil ka adag oo sidaas awgeed, qadar yar ee shidaalka aan guban. Taasi waa, 2T matoorada waa awood dheeraad ah kaliya gudahood kala duwan cidhiidhi ah.