Auto, "Toyota": unu caadiga ah

baabuurta Dibadda iibiyo Russia, waxaa inta badan ku qalabaysan gudbinta toos ah. Cutubkani waa sahlan oo raaxo badan, gaar ahaan wadidda magaalada. idaacadaha Automatic inta badan nolosha si caddaalad ah dheer iyo dayactirka waqtiga iyo sax ah u shaqeeyaan kartaa mid aad u dheer. Ku dhowaad dhammaan unu ku dhacaan iyada oo canaano, oo ka mid ah milkiilayaasha, oo aan fahmo muuqaalada dayactirka idaacadaha automatic.

Features

gudbinta Japanese si toos ah ( "Toyota Corolla" ayaa waxaa sidoo kale ku qalabaysan la) - mid ka mid ah ugu kalsoonaan karo. In Russia, mid ka mid ah ayaa weli ka arki kartaa jir ah "taaj" iyo "Gargaarka" xitaa la hooyo iyo xitaa ma cusboonaysiiyo gudbinta, inkastoo xaqiiqda ah in ay toban sano saddexaad. Waxaa xusid mudan in qaar ka mid ah lagu daydo hadda gudbinta si toos ah, kaas oo la saaray ka beddelid raaxada "Toyota" iyo "Lexus", ma u baahan yihiin dayactir. Tani, dabcan, macnaheedu ma aha in saliid waa automatic ( "Toyota Crown" si gaar ah) ma u baahan tahay in la beddelo. Oo qaar badan sameyn. khayraadka dareeraha ma aha in ka badan 60 kun oo kiiloomitir. saliidda bilaabo inuu blacken iyo lumiyo hantida difaaca. Laakiin tani ma aha arrin kaliya ee saamaynaya khayraadka. Nasiib darro, u janjeera oo casri ah si ay u adkayn natiijada design ee isku halaynta hoose.

Dhibaatooyinka Main iyo ka qabashada

Dhibaatooyinka caadiga ah la isugu gudbiyo ay si toos ah aad u la mid ah ee ku jirta noocyada kala duwan yihiin, oo ay ku jiraan in gudbinta si toos ah ( "Toyota Mark 2" waa laga reebo lahayn):

1. Yaraynta heerka saliidda sanduuq, oo waxaa keena xadgudub ku ah daacadnimada gear unit iyo tuubooyinka. dambiilayaasha waxay noqon kartaa gaskets gubay-baxay, u ibta dillaac jir. Waxaa lagama maarmaan ah si loo hubiyo heerka saliidda iyo top up haddii loo baahdo. Waa in la ogaadaa in saliiddii lagu geerka farsamo ay dhacdo in kasta oo aan ka dambeeya dhiig-miirashada on si toos ah ay sabab u tahay ku nafwaayay sare.
2. All wareejinta kuma jiraan, marka laga reebo dhabarka, ama qeybsanaan ku xigeenka. Tani waxay dhacdaa sabab u xirtaan ama khilaaf laftiisa xajin. Si aad si dabiici ah loo baabi'iyo u leeyihiin in ay iska box iyo u furo, soo saara kormeerka muuqaal ah.
3. Mararka qaarkood in uusan ka mid ah geerka saddexaad iyo kan afraad. Tani waxay noqon kartaa Xiro sabab xajin, dillaacin ama dhaawac Afyare darafta qalab ah.
4. Kala iibsiga ciyaartoyda oo aan ka mid ahaa, mishiinka weli taagan. Waxaa jiri kara sababo dhowr ah. saliidda Tani waxay ku filnayn, Duugga frictional iyo pistons ay, xajin failure.
5. Siibasho marka la bilaabayo - Converter Xuddunta Duugga usheeda dhexe ama cillad xajin xajin.
6. Dhaqdhaqaaqa gaariga meel dhexdhexaad ah - qabtay qalab ku bedesheen, saxanno xarunta sabab u kululaado ah. Mararka qaarkood jebiyey lever sixitaanka.
7. Fullintu gudbinta iyo gaari bilaabaan meel kaliya ka dib markii kululaynta. Waxaa ay u badan tahay in ay Duugga ah ee khilaaf, kaas oo aadan bixin gudbinta Xuddunta.

Features of hawlgalka gudbinta si toos ah

Inta uu hawlgalka socday la isugu gudbiyo ay si toos ah in meesha ugu horeysa oo aad u daba hiitarka, si looga hortago faddarayn.

Waa in la xusuusnaado in gear ah si toos ah u kulul yahay, oo off-road driving badanaa u baahan yihiin oo ah saxanka kulayl dheeraad ah. Burburka in nidaamka qaboojinta waxay keeni kartaa in kululaado oo saliid ah. Sidaas darteed, gubashadii of siddo quwad iyo cududdii. Sayidka, dayactirka heerkulka gudbinta automatic - mid ka mid ah shuruudaha ugu muhiimsan ee driving dhib-free.

Maqaallo xulashada iyo saliid isbedel

idaacadaha Automatic waxaa loogu talagalay si ay guryaha tayada iyo cabbeeyo saliidda ayaa ah waxyaalaha ugu muhiimsan ee saameynta ku leh ay cimri dherer. weecasho kasta oo ka caadi ah dhibaatada ku noqon kara unugga. Sidaa darteed, waxaa muhiim ah si ay u dhawraan dura dayactirka, miiska godka u Hanuunay model gaar ah.

Aisin eed toos ah la isugu gudbiyo

-Qeybiyaha idaacadaha Waayo, kuwaas oo gaadiid sanado badan waa shirkadda Aisin, oo ku takhasusay si gaar ah in unugyada ee gaariga. Laakiin, iyada oo la raacayo ruuxa wakhtiyada, design fudud ee sanduuqyada, kuwaas oo ka dhammaatay.

Waxaa jiray unugyada cusub multistage la algorithms adag iyo nidaam ay gacanta ku Beddelashada. Laakiin, sida in hab kasta, dhibaatooyin ah ee qaab-dhismeedka waxaa weeyaan hoos u dhac ku halaynta. Nasiib darro, waxaa jira cudurada caadiga ah iyo toyotovskoy gudbinta si toos ah.

"Toyota maqlyay-4»

SUVs Kuwani Jaha sanduuqa U140 taxanaha (ma in lagu khaldo mid ka mid ah in la saaro Camry ah). Cutubkani waa u qalmeen oo caan ah sababta oo ah cimri dherer iyo isku halaynta. Laakiin dhibic daciif halkan waa - korantada. taxanahan ku qalabeysan yahay ilaalinta elektaroonik ah ka gees ah dillaacin. Waxaa sidhab ah markii hawlgalka mashiinka si buuxda. Waxaa lagu daaweeyaa iyadoo la bedelayo unit ay gacanta ku elektarooniga ah.

"Toyota Corolla"

model Tani ma aha oo kaliya in mid ka mid ah da'da weyn ee line, "Toyota", sidaas oo kale waa ugu kalsoonaan karo. The gudbinta ugu badan si toos ah ( "Toyota Corolla", oo ay ku jiraan iyada oo caan ah) - 4-xawaaraha taxane U341F ayaa hore u kasbaday sumcad fiican. Laakiin mararka qaarkood ay dhacdo dhaawac. Cabashada ugu weyn - failure of saxanka Haydarooliga, taas oo qofku ku bedelay solenoids gudbinta unit. Jiilkii ugu dambeeyay ee model this, "Toyota" dhigaya "robot". Tani gear farsamo leh si toos ah gacanta ku elektarooniga ah. kiniisadaha xajin noocan oo kale ah ay gacanta ku unug gaar ah oo inta lagu guda jiro cillad ka qayb ah ama failure siinayaa amarradayda inay xidhiidh joogto ah oo ku saabsan iska xajin ah. Tani waxay keenaysaa in siibasho. unit ay gacanta ku elektarooniga ah waxaa lagu beddeli karaa, oo dhan u noqon doonaa ganaax. Si kastaba ha ahaatee, haddii uusan waqtigu ka sameeyaan, waxay u baahan yihiin dayactir ah xajin, sida badan ku-off ma ka qayb socdeyba ee unugga.

Automobile gudbinta automatic "Toyota Camry"

Jiilkii ugu horeeyay ee "Camry" taxane A540E Isbaaro duuliyo. Tani model inta lagu jiro ay soo saaridda soo martay dhowr hab doorinta. Waxaa intaa dheer, iyagu waa dhif laysku beddelid karo: noodes isla, ku xiran tahay sanadka ah ee arrinta, waa gebi ahaanba kala duwan. gear Tani - failed ee Russia ilaa xad. Oo markii dhaawac laga yaabaa in dhibaatooyin halis ah la dayactir. Qarni New "Toyota Camry" adkayn U140E si toos ah iyo U240E. First - waayo Motors 2.4 litir, dambaysta ah - in engine 3-litir. U140E taagta daran si liidata ku haboon in ay miisaan hoose ee mashiinka oo sidaas daraaddeed ma ku faani karo isku halaynta sare. jaba soo noqnoqda waxa korkiisa ah failure a of cover dhabarka. Tani waxay keenaysaa in xajin u ololaysa, xajin a dhexdeeda Godoo kale, xawaaraha engine ah oo dhaawici Converter Xuddunta ah gudbinta si toos ah. "Toyota Camry" la engine awood dheeraad ah oo gudaha sari qalabaysan PPC Duugga u adkaysta ah, kuwaas oo ka yar jabay. Laakiin halkan, la jeldiga dambe arrimaha ka dhacaya. Intaa waxaa dheer, waxaa jira xaalado go'doon ah failure of korantada gacanta.

gunaanad

Sida laga arki karo, gardarrada ah ee gudbinta toos badan ilaa xad ah, inkastoo ay marar badan ka mid ah nooca la mid yihiin, taas macnaheedu ma aha in ay lagama maarmaan tahay in ay iska indha dhaqanka qalaad iyo caadi ahayn la isugu gudbiyo ka. Ha ka raagin si loo ogaado sababaha "Waayo, ka dib". Bedelaadda gear ah si toos ah ( "Toyota Camry" waa laga reebo lahayn) waxay keeni kartaa in lacag aad u badan. Sidaa darteed waxaa muhiim ah waa in la joogteeyo xaaladda farsamo of unit ku hoos jira xaalad caadi ah oo si joogto ah loo dayactiro. Ka dib markii 150 kun oo kiiloomitir kasta oo sanduuqa waa in gebi ahaanba is beddelayo. Taas waxa loo sameeyaa ilayska gaar ah, cadaadis. Sida kaliya in meesha laga saaro wax soo saarka iyo biraha faaradda.