Baaskiilka Kawasaki ZZR 1100: farsamada khaaska, dib u eegista

dhowr sano, ka 1990 ilaa 1996, baaskiil waxay ahayd oo keliya oo ahaa boqorkii dalka oo dhan jidadka waaweyn ee adduunka ee. Isagu ma wuxuu u dhigmaa kasta oo dhaqdhaqaaqa xawaaraha iyo dardargelinta, ama raaxada. Hogaamiyaha stamp buuxda ahaa aad u fiican oo bannaanka ka ah model ah.

Maanta Kawasaki ZZR 1100 unbaa loo arkaa a safar isboorti classic. ammaanta waqtiga qorrax dhaca beddelay sannadihii dayacaad ah, laakiin maanta model this waxaa mar kale soo jiitay taageerayaal ah ku sifayn ah. Saraaxad hadlayay, taasi dhacdo, sababtoo ah starichok- "zizierka" si cadaalad ah u dhacday ee qiimaha, halka aan weli siinta asaasmeen in ay ka hadlaan duugaas daran moral. Dabcan, khayraadka ee qalabka, kuwaas oo aan la koobi karayn waa, iyo khubaro kaala talin aan si aad u iibsato mooto, nakolesivshie in ka badan 50 kun oo kiiloomitir, laakiin ka mid ah waxyaabaha lagu soo bandhigay suuqa sare, wax badan oo ka mid ah waxyaabaha kala duwan. Haddii aad go'aansato in aad ka iibsan dib u eegis Kawasaki ZZR 1100 caawin doonaa si ay u fahmaan oo dhan muuqaalada baaskiil this. Dad badan oo iyaga ka mid ah waxaa.

Motor iyo qaababka ay

Engine Kawasaki ZZR 1100 ayaa muuqaalada cajiib ah. taxane Wakiilada polnosilnoy, taas oo inta badan degeen on suuqa Maraykanka, awood u cajiib ah oo ah 147 fardo. Waxa la soo saaray ee suuqyada lagu daydo Europe iyo Japan wadaadkan sarena haysto wax yar, laakiin weli cajiib ah waxqabadka, awood siinta gudahood boqolaal hooras.

Motor ma aha oo kaliya uu leeyahay awood badan, laakiin sidoo kale dhinacyada waaweyn. 4 dhululubada diyaarin oo isku xigta, oo ay mugga guud gaadhay 1052 cm ^3.

jir

Like mootooyin badan Kawasaki, ZZR 1100 model leeyahay jir aluminium design dadab dhinta-tuur ah. Reviews tilmaamaya stock wanaagsan ee xoogga badan. fall yar ha noqonin mid horseeda in deformations halis ah. Si kastaba ha ahaatee, arrimo waa sindiyada, si ballaaran u dhaxeyso gooni. At burbur yar oo dhanka ay si xun u burburay, iyo awoodo oo uusan iman off.

murriyadihii

Mootooyinka taxane Kawasaki ZZR, soo saaray ka hor 1993 oo aan haysan sixitaanka ganaax ah. A releases more dhawaan waxaa lagu qalabeeyay la, oo ay qabsato karaa ilo loader iyo taqalustay Esplanaden on adiga kuu gaar ah. Inkastoo casriyeynta, ZZR ganaax masaakiinta. Baadad fargeeto khafiif ah, kaas oo aad u waa sii darto controllability. Isla mar ahaantaana ay si lagu kalsoonaan karo in ay ku maamulaan 30,000 km oo ka mid ah hal mar ma xusuusan karo waa. Ka dib markii gudbaya line this badanaa yimaado waqti marka baahida loo qabo in lagu badalo shaabadood. Ka dhig gacanta lama filaan ah gadaal, kaas oo si lama filaan ah ku guuldareystaan karin si loo soo afjaro miridhku.

nadaamka joojinta

Marka la eego xaqiiqada ah in suuqa mootooyinka maanta Kawasaki ZZR 1100 - waa baabuur gacan labaad, isla markiiba ka dib iibka ay baadhaan qabatooyin for xumaynaya. Fiiro gaar ah u cajaladood oo jejebiyey. Haddii xad Duugga ah, waxaa si toos ah hadalka ku saabsan musuqmaasuq pre-sale in mitir xawaare ah.

beddelka

Ugu horeeyay Kawasaki ZZR 1100 mooto ka dhacay 1990. Sii daayay, waayo, model suuqa American la og yahay in dunida sida ZX11 Ninja. 1992 waxaa lagu calaamadeeyay by tiro ka mid ah hawlaha casriyeynta: saldhigga ayaa kor u kacay (ilaa 15 cm), hagaagtay sifooyinka nidaamka tiiro turbocharging. Capacity gaadhay 147 litir. a. marka hore soo saaray version light oo qaadi kara ilaa boqolaal fardo ah suuqa guryaha ee Japan iyo dalal badan oo Yurub ah.

dhibaatooyinka

Baaskiilka Kawasaki ZZR 1100 dib u eegista taas oo muujinaysa tirada cudurada raaga, ma aha sidaas u fudud si ay u ilaaliyaan. First of dhan waxay ku saabsan tahay shaqo ee CPT ah. Waxa ay maamushaa si habsami ilaa wakhtiga uu mooto dhalinyarada. Waxaa xusid mudan in ay ordaan ugu yaraan 20-30 kun, sidii dhibaatooyinka la dareemaa. Marka inclusions umado gudbinta labaad iyo saddexaad. waxaa eedayn on la'aanta ah ee saxnaanta iyo qaab dagaal milkiilaha hore ma shaqeyn doono, maxaa yeelay, dhibaatada waa weyn. Isla mar ahaantaana, tartamaya of model sano ee la mid ah oo leh sifooyin la mid ah dhibaatooyin kale haysan.

inta badan isla markiiba ka dib iibka loo baahan yahay in ay kala saaraan carbs ah. Reviews soo jeedinaya in Kawasaki ZZR 1100 ma fududa in la sameeyo. Xaqiiqada ah in carburetors ka xannibi biqil aad u adag. Access in ay adag tahay, u badan tahay, waxay yeelan doonaan in aad la xiriirto adeegga. Waxaa su'aalo ah oo hagaagsan. Walac galaas, tirooyinka yar.

Motor qaab buuq badan, waxyeello u ka gamma sameeyey oo kaliya by takhasus u leh jaraan buuq. Oo waxaa lagama maarmaan ah inay tan sameeyaan, sababta oo ah dhawaaqyada Ngcuka oo ka maqnaan karaa qaylada tareenka drive koronto ah, sababa cillad ka mid ah ay tensioning. Waxay u baahan tahay kormeer joogto ah iyo qabashada.

Reviews soo jeedinaya in baaskiilada waxaa inta badan waxyeello subframe danbe. Wuxuu welded in qaab dhismeedka iyo crack karo. Waxaa laga heli karaa, haddii aad ka saarto koore iyo fiiri hoos fascia danbe. U hubso in aad taas samayn ka hor inta iibsashada, si aanay u heli iin ka milkiilaha hore dhaxlay.

Inta badan wuxuu keenaa cabashooyinka iyo Nuur. Laydhkaaga oo u soo jeesan ku fashilanto oo u baahan bedelka. Sidoo kale waa mid ka mid ah 'cudurada ku tilmaamay "taxane. Si kastaba ha ahaatee, isuna alaabta suuqa sare, waxaad laga yaabaa in aan la kulmaan dhibaato this. Waxaa laga yaabaa in milkiilaha la soo dhaafay waxaa ka mid ah wakhtigaas reebay.

raaxada

Kawasaki ZZR 1100 sooca ah kaas oo ay leeyihiin si ay u noqon raacid dheer oo degdeg ah, oo deggan on track iyo ku haboon yahay safar dheer. Tani waa caddaynta ku ah dib u eegista badan.

Beerto raaxada pilot, jiifsan mooto uu hoos u dhaco xawaare u dhow laba boqol. muraayadda Good yaraynaysaa saamaynta isku dhaceen hadda hawada.

kursiga rakaabka caadiga ah, isboortiga ee fasalka dhaqanka. Its size waa mid aad u suubban, laakiin habkaani waa asalka ah ee inta badan ee mootooyinka of this category.

daafigaw

saaraha ayaa dhisay shabakad adeeg ku dhowaad dunida oo dhan. dayactir Original ma yihiin cheap, laakiin wax dhibaato ah oo ay joogaan waa mid aad u dhif ah. Waxa intaa dheer in samatabbixinta sayidkiisa customizer mar walba diyaar u yahay inuu Shiinaha, oo soo saarta badan oo u gaar ah oo kale.

Oo ku saabsan waxa ay si degdeg ah u sameeyaan ka dib markii lagu iibsado, aad hore u tiqiin. Laakiin casriyeynta aan mar walba ka codsan oo kaliya in ay dhinaca farsamo ee arrinta. Inta badan u sakhiray in ay faragelin ah mulkiilaha cusub oo bannaanka ka ah baaskiil.

oo sannado badan la soo saaray ka hor, mootooyinka oo taxanahan leeyihiin design ah maqlana. Maanta, qof walba ma jecla Warshadda rinjiyeeyay dhowr midabada, iyo xirtaan inay taariikhda iyada hufan. Oo halkan milkiilayaasha ZZR socon karaan mid ka mid ah laba siyaabood ugu caansan: sii style asalka ah ama la casriyeeyo si waafaqsan xaadirka ah.

Inta badan cladding waxaa modified. Qaar ka mid ah loo maareeyo si ay u dhisaan on salka baaskiilka xitaa qaawan. Waayo, tan waxaannu u leeyihiin in ay ka saarto kit xad-dhaaf ah jidhka qaybo, casriyeeyay, haddii aan ka saar fairing hore, kicin baalasheeda giraangirihii. Qaar ka mid ah takhalusin iyo kursiyada hore danbe, taas oo kuu sahlaysa in miisaanka badan ee unugga.

Oo Qaliin casriyeynta ah oo hagaagsan. Reviews inta badan ay sheegayaan in tirada ay ku dareemayaal yaryar, iyaga reading ma aha had iyo jeer ku haboon.

Haddii aad debed u ma aha oo kaliya kortaan Kawasaki ZZR a 1100 ilaa magaaladii, laakiin sidoo kale si ay u tijaabiso on a safar dheer, is ogow of khasnadda ah, taas oo waxa ay noqon doontaa suurto gal ah in jiifsaday oo dhan loo baahan yahay. Ka dib oo dhan, baaskiil iyo in uu u safro.

qiimaha

Baaskiilka Kawasaki ZZR 1100 xaalad wanaagsan maanta waxaa laga heli karaa xadka $ 4,000. Haddii milkiilaha hore kortaan kaliya waddooyinka dal fog oo aan weligood ahaanin ee Russia iyo CIS, qiimaha laga yaabaa in sare. Soo jeedinta in ay hoos u qiimaha $ 3,000 feejignaan - mootooyinka sida kiisaska intooda badan waxay leeyihiin cillad ah.

In our gobolka, sida caadiga ah, waxaa jira versions in la sii daayay in Europe iyo Asia, halkaas oo awoodda kama badna boqol litir. a. US mootooyinka 147-xoog - failed.