BaabuurtaBaabuur

Bedelka Periodicity of gelanayo ololka. Qalabka wuxuu u hubinta gelanayo ololka. Farqiga on ololka

Shumacyada waa qayb muhiim ah ee engine kasta. walxahaasi ay lug ku leeyihiin geeddi-socodka suuroggalaan walxo shidaalka. Shumac ayaa dhismaha ku filan oo xasilan. Laakiin si faahfaahsan shuqulladiisa hoos load sare oo ku xiran in ay xirtaan. Intaa waxaa dheer in ay xirtaan dabiiciga ah, element this saameynta iyo shidaalka saboolka ah. Shamac u baahan tahay in la bedelo si teelteel ah. Bal aynu eegno waa maxay ahaan inta jeer ee bedeli of gelanayo dhimbiil, sida si loo ogaado in ay tahay waqti in la beddelo shayga, laakiin sidoo kale bartaan oo ku saabsan sida loo noqon farqiga a.

On dura isbedel

Haddii mishiinka yar yahay damaanad, waxaa, kiis kasta, oo dhan shaqo dayactir ah ka fuliyeen si adag sida ay xeerarka ee soo saaraha. automakers kale nidaaminaya bedelka ee Shumacyada ee orod oo kala duwan. Tani inta badan waa mudo ah 40-80 kun oo kiiloomitir. Tiradani waxay leeyihiin orod weyn. Xaqiiqdu waxay tahay in baabuur kala duwan dhigay shumac kala duwan. Bareeg in bedel ku xiran tahay qalabka iyo farsamooyinka loo isticmaalo in element habka wax soo saarka. Sidoo kale inta jeer ee bedelka suuroggalaan dhimbiil oo ku xiran tahay in ay iska caabin ah si heerkulka sare (rating kulaylka) iyo voltages.

Noocyada shumac iyo bedelka dura

shumacyo Modern loo qaybin karaa nickel iyo platina. Isbeddelka ugu horeysay kasta 30-45 kun oo kiiloomitir. Halka dambe tagaan oo ku saabsan 70-80. shumacyo Source dhigaalka iridium ku xiran tahay nooca dhumucda koronto dhexe. Jaantuska kala duwanaan karaan kala duwan ee 60 ilaa 120 oo kun oo kiiloomitir.

Intee baan marar badan in la beddelo dhimbiil, haddii gaariga ma aha hoos warranty

Sida habboon, haddii bedelka lagu sameeyey doonaa isbedel kasta oo saliid ah in engine ah. celcelis ahaan waa 15-20 kun oo kiiloomitir. Laakiin qof bedeli saliidda oo intaa ka badan, tusaale ahaan 8000 oo kasta, taas oo ah mid aad muhiim u ah baabuurta ku jira howlgalka ee dalkeenna. Intaa waxaa dheer, haddii engine waa lagama maarmaan in ay ku riday shumacyo ku tilmaamay, markaas kharashka bedelka tani ma aha raqiis ah. Iyo sida inta jeer ee caadiga ah ee badalka ah ee gelanayo dhimbiil oo hana u oggolaan in uu badbaadiyo. Imisa shumac runtii shaqayn karaa?

Oo halkan, khubaro ku talinaynaa in aan mar kale jiid la bedelka ah ee qaybo ka, wax kasta oo waxa laga yaabaa inay tayada. Xitaa iridium shumac ama platina-plated ee dalka waa in loo badalaa ah oo aan ka yarayn 40-50 kun oo kiiloomitir cusub. Haddii engine la rakibay brand raqiis ah gelanayo dhimbiil of "Auchan", walxahaasi waa in la bedelaa kuwo cusub oo aan ka yarayn inta badan hal mar ka badan 10 kun oo kiiloomitir kasta. shumac Cheap leeyahay nolosha ah oo aad u gaaban, in la barbardhigo qaali ah. Laakiin ha iloobin faalsada ah.

Maxay muhiim u tahay sii periodicity ah?

Haddii qofka iska leh baabuurka uu ku xadgudbay inta jeer ee bedeli of gelanayo dhimbiil iyo rakibi qaybo cusub oo hal mar ma keeni doontaa in wixii cawaaqib xun. Haddii ay tahay shumac qaali ah, iyada iyo weli ma uu dhammays tiri karin khayraadka. Laakiin mar baabuur shumac sida kaliya ma bilaabi doonto. Waxaa jira dhowr calaamado u sheeg milkiilaha in yeelan doonaan in ay ugu dhaqsaha badan la beddelo ololka. Tani waxay si dheeraad ah looga hadli doonaa.

Calaamadaha shumac dhimanayaan

Marka engine unu suuroggalaan dhimbiil bilaabo troit. Wuxuu boodi doonaa markii baabuur-wadidda iyo cidleeyo. Sidoo kale, waxaa jira dhibaatooyin la xiriira furitaanka of unit xoogga. bilowga flywheel soo jeedin doonaa, laakiin engine ma bilaaban doono. dhimbiil A yaanay ka hallaabin, haddii farqiga waa mid aad u weyn oo ku saabsan shumac. Kordhi isticmaalka shidaalka iyo qiiqa carbon dioxide. Sidoo kale dhimbiil shaqayn cudurka by dhaqdhaqaaqa sii xumaanaya. engine ma doonta ah sida ka hor. ay awood sidoo kale hoos.

Haddii aad iska indha dhamaan calaamadahan, ka dibna muddo ka dib, motor dhaawac soo gaaray. Ma bedelka ma dayaca joogto ah. Waxa ka raqiisan yahay dayactir.

Mid ka mid ah cawaaqib murugo - qaraxa ah ee dhululubo ah. Tani waxa ay keentey in la ruxruxo lama filaan ah, taas oo ku xiran tahay tirada ka mid ah isku dar shidaalka lagu qarxiyay karaan in ay ku qasbi jireen amarka qolladdii sari oo dhan. Inta lagu guda jiro vibrations engine daran la kulmi lahaa dhow load farsamo iyo kaamerada ugu badnaan. Sidaas darteed, gubi pistons, dhululubo madaxa goomahooda, isu shumacyada. ruxruxo lama filaan ah waxa uu jebiyo film shidaal sare ee dhululubo ah. Tani waxaa weeyaan korodhka kumbyuutarradeedu Duugga.

Sababaha formation of danbas madow

Marka hubinta faahfaahinta milkiilayaasha aragga badan baabuur ka go'neyd cabsi madow kayd carbon on gelanayo ololka. Sababaha this ifafaale waxaa laga yaabaa kala duwan. Nooca aad u of ciyo hadli doonaa oo ku saabsan sida motor ku shaqeeya. baruur kayd saliid Black, taas oo la aasaasay on koronto iyo threads waxay muujinaysaa xaddi weyn oo saliid ah oo gala dhululubada ah. helo dib u sababta oo ah shaabadood stem waalka madhay, siddo qalab ama Hanuuniyaa biiyaha. Shumac ay dhacdo in la joogo ma sabab u yihiin dhibaatada.

Tixgeli danbas madow qalalan on fur ololka, waxa sababa formation. Calaamadda ugu horeysay - xadgudub ku ah shumacyo, taas oo astaan u noqon kartaa dhimbiil oo daciif ah. Sababta labaad - riixo hoose. Haddii lagu arkay danbas qooraansaneynaa, waxaa lagama maarmaan ah si loo hubiyo cadaadiska ee dhululubada ah. On matoorada shidaal ka weyn danbas madow uga warbixin kartaa goob carburetor aan sax ahayn. matoorada inverter The this muujinaysaa dhibaatada ka jirta jaangooyaha cadaadis shidaalka. Sabab kale - isku dar ah mid aad u qani ah. Sidoo kale, danbas madow on gelanayo ayaa tilmaamaya laga yaabaa in filter a hawada dhaafiyay. Last bedelay 10 kun oo kiiloomitir kasta.

About farqiga

Waxa kale oo lagama maarmaan ah inay tixgeliyaan shumac farqiga. goob la kordhiyo kordhisaa suurtagalnimada of sii dhimbiiluhu. motor ayaa troit doonaa. Oo xawaare sare waa Dived suurto gal. farqiga A yar oo ololka - this sidoo kale ma wanaagsana. Tani waa mid ka mid ah sababaha shumac waxaa lagu daboolay baatrool. Sidaas awgeed, gariiradda suuroggalaan la gubay.

Sidee si uu u hubiyo laambadda?

Hubi item wuxuu noqon karaa oo keliya ma aha on dhaqanka ee gaariga. Waxaa jira siyaabo kale oo kaa caawin kara hubiyo in shaqada. Sidaas, waxaad eegi kartaa joogitaanka fur dhimbiil oo la multimeter ama in la isticmaalo qalab gaar ah si aad u hubiso gelanayo ololka.

multimeter cudurka

Iyada oo qalab this, waxaad eegi kartaa haddii ay jiraan wax qaybo gudaha-circuit gaaban. Laakiin xaqiiqada ah waa in ka dib markii cudurka noocan oo kale ah waa ay adag tahay in ay ka hadlaan caafimaadka shumacyada. Si ay u tijaabiso raadad ka multimeter ku xiran yahay si aan cable ayaa waxaa ku xiran in wax soo saarka, iyo tan labaad - oo leh cap a. Ka dib markii in, dhimbiil waa muuqdaan.

Cilad la isticmaalayo qalab

Qalabka wuxuu u hubinta gelanayo ololka - qori, halkaas oo aad ka eegi kartaa on waxqabadka laambadda. Inta badan jeegaga ayaa loo fuliyay cadaadis. Qalabka waxa laga iibsan karaa dukaanka wax auto waaweyn.

Si aad u bilaabaan fur imtixaanka la gelinayaa Afyare iyo saaray cap gaar ah. Next, riix keebka qoriga oo bal eega hadday dhimbiil iyo haddii nalalka kor u muuqday nalka. Haddii ay sidaas tahay, ka dibna shaqo faahfaahsan. Laakiin mar kale, si aad u hesho boqolkiiba boqol damaanad on qalab noocan oo kale ah waxaa ku adag tahay. Haddii taagan dhimbiil waa wanaagsan yahay, oo aan xaqiiqda ah in ololka isku engine ah. In qolkii sari cadaadis aad u kala duwan. Laakiin haddii laambadda uma shaqeeyo qaybta, ma aha dhab ah noole. iyaga u beddeli kit wanaagsan.

gunaanad

Sidaas awgeed, waxaan soo baxay tirada muddo ka dib in la beddelo gelanayo ololka. Sida aad arki karto, waxaad u baahan tahay inaad ogaato ma aha oo kaliya inta jeer ee bedelka, laakiin sidoo kale calaamadaha ugu horreeya ee waxqabadka saboolka ah ee nidaamka ka suuroggalaan ah.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 so.birmiss.com. Theme powered by WordPress.