Laba-stroke engine. Mabda 'hawlgalka

Maanta, waxaa jira in yar oo qof walba la yaab leh in la alifay sida mishiin lihi gudaha. Malaayiin qalab kala duwan oo ay isticmaalaan si ay u shaqaynaya. Soo bandhigay war abuurashadoodii noocan ah ee qarnigii 19aad, laakiin waxa uu sababay baahida loo qabo in la abuuro farsamo casri ah oo hufan, oo ay eryi karin qalabka farsamada. Markii hore, waxaa jiray qaladaad badan iyo tayada ahaa mid aad u yar. Ka dibna, waxa uu sameeyay isbedel kala duwan, ayaa la wanaajiyey iyo hadda aan fursad u leeyihiin inay isticmaalaan been abuurtay this. Gaar ahaan waxaa loo isticmaalaa in dhismaha mooto.

Laba-stroke engine, iyo sidoo kale, iyo wixii engine kale - waa wadnaha of technology. Marka laga nooca, hawsha ay qabanayaan hoose - hubiyo habab dhaqdhaqaaqa xiran daraa. Ku dhawaad qof kasta og yahay waxa ay u eg iyo meesha aad ka dhigay, laakiin waxaa ka shaqeeya, aadan fahmeynin wax walba. Haddaba isku day inaad fahanto su'aashan.

The matoorada ee mootooyin casri ah ay leeyihiin tiro ka mid ah kala duwanaanshaha, iyo kuwa ugu muhiimsan waxay kala yihiin:

• Habka A wareegga hawlgalka

Waxaa jira matoorada afarta iyo laba-stroke. Arintaan waxaa lagu gartaa ku dhowaad laba jeer awood dheeraad ah la isla xaddi leh dhigiisa afar dhululubo ah. Laakiin faa'iido this waxaa loo arkaa inay aad u aabo yeelin. Marka hore, waxay leeyihiin oolnimada a yar. Sidaa darteed, waxay waxaa loo isticmaalaa in deegaanno halkaas oo fudud, size iyo kharashka-oolnimada su'aasha waa ku tacaluqda ee isticmaalka shidaalka. Taas ayaa ka dhigaysa isku celceliyo fiican sida loo isticmaalo in mootooyin, doonyo iftiin motor, laambadihii, miinshaaro silsilad, iwm

• habka qaboojinta

engine waxay noqon kartaa hawada ama dareere la qaboojiyey. In view of size yar oo ka mid ah engine laba-stroke waxaa inta badan waxaa la siiyaa hawo-qaboojiyey ah. In qalabka oo dhan loogu talagalay si loo yareeyo culeyska.

• mugga

mugga Large bixisaa badan oo xoog.

Afar matoorrada waa caan, dhaqaale, wax soo saar leh, laakiin mootooyinka waxaa marar badan loo isticmaalo waa matoorada laba-stroke. doorashada Tan waxa u sabab ugu horrayn xog design motor, ay miisaanka yar yahay, isticmaalka shidaalka hooseeyo. dhibic A negative la xiriira xaqiiqda ah in buuxintii ku filnayn of ey isku guban kara. midka Tani waxay la xidhiidhaa dhululubo nadiifinta masaakiinta ka dar gaaska qaaca.

Mabda'a hawlgala ee engine laba-stroke ku salaysan wareeg hawlgalka gaaban, taas oo dhacda inta lagu jiro wareeg hal crankshaft ah.

Inta lagu guda jiro dhaqdhaqaaqa intii ka sii xarunta hoose dhintay (BDC) xarunta dhintay top (TDC), qalab ka abuuri vacuum ah, kaas oo hubinaya in sahayda ay u crankcase ee isku dar ah shidaal-hawada. Halkaa marka ay marayso in shidaalka combustor ah waxaa bixiya compressing (isku dar). Next, xarunta top dhintay iyo dar nalalka shaqada u fidiya iyo qalab hoos u guuro BDC.

Modern laba-stroke engine ma aha badan oo kala duwan ka horreeyay, oo xidhiidh la leh this circuit sahayda isku darka shidaalka cusub iyo macdan soo saarka waxay dhacdaa oo ku saabsan siman ee unugyada xogta.

Haddaba ka fiirsada option kale - waalka engine nooca "saxan".

Inta lagu guda jiro dhaqdhaqaaqa qalab hoos gelin crankcase cadaadis kordhay, kaas oo ku kordhinaya xiritaanka ee waalka poppet ah. Wakhtigan, qalab waxay siisaa furitaanka dekedaha dhammayn, oo isku dar ah ku qaatay ka shaqeeya qaab gaasas dhammayn qulqula qadanayo. Tallaabada xigta ee qalab dhinaca BDC waa helitaanka dekedaha baarto, ka kaas oo ka yimaadaa amarka cusub walxo guban kara. Laba-stroke engine sii hawsheeda. Wareegga lagu celceliyo si ay u bixiyaan gaadiidka mooto.

Mabda'a hawlgala ee engine laba-stroke ah ay hubisaa in dhiig-miirashada muddo dheer ah mooto, sida nidaamka waa mid fudud oo aanu ku jira faahfaahin badan. Waa adkaysi u arrimo badan (faqiir iyo shidaalka tayada ama saliid), oo waa awood ku filan si ay ula qabsadaan xilalka ay.