Bmw M3 GTR wuxuu ku saleysan yahay 3 koob oo koobbi ah, laakiin wuxuu u muuqdaa mid riwaayad leh. Vehicle yar oo isbedel dibadda Baabbi'iyihii hore bedelay, muraayad u noqday noocyada yar oo kala duwan u muuqday 4 biibiile dhammayn dahaarka leh kula chromium. Tusaaluhu wuxuu ku xiran yahay taayirada 18-inch.
Sida buuxinta, hoosta Bmw M3 GTR waxaa jira tamar cusub oo leh 8 silsilad halkii ay ka mid noqon lahaayeen 6 kuwii hore. Miisalkoodu waa 4 litir. Horumarinta ayaa sheegay in mashiinkani yahay nooca 5-litir V-10, kaas oo lagu rakibay M5. At 8,200 rpm, awoodda mashiinka ayaa gaareysa 421 hp. Injineeradu waxay ku guuleysteen in ay gaaraan natiijooyin wanaagsan oo ku saabsan horumarinta qaabkan. Sidaa darteed, tiknoolajiyada beddelidda wakhtiga qaybinta gaaska, ku dhawaad 85% ee tareenka la heli karo oo ah 2,000 rpm. Ku xirnaanta mishiinkan waa gudbinta buug-gacmeedka 6-ga ah. Si wadajir ah ayay u sameeyaan xayawaan, awood u leh inay u oggolaadaan in ay dardar geliyaan boqolaal kaliya 4.7 ilbiriqsi. Xawaaraha ugu sareeya, ee ku xaddidan elektarooniga, waa 250 km / h.
Inaad ku jirto gaariga waa mid aad u fiican, maxaa yeelay waxaa jira wax walba oo aad u baahan tahay mana u baahan tahay qof casri ah. Kani waa kuraasta korantada ee korantada, iyo nidaamka mareegta, iyo wax kasta, wax kasta, wax walba. Maadaama ay caado u tahay shirkadaha BMW - wax kasta oo halkan ku yaal waxaa loo qorsheeyay darawalka. Indhaha oo indhaha ku hareeraysan qalabyada lagu rakibay baabuurta M-ga iyo hareeraha gudaha ee wanaagsan oo ka sameysma maqaar iyo khudradda. Dhamaan tani waxay abuurtaa dareen weyn oo ku jirta Bmw M3 GTR.
Dareen badan oo badan, inkastoo aynaan xitaa bilaabin motorkiisa. Marka aad fadhido gawaarida, waxaad ogtahay in ka hor inta aadan ku dhicin masruufka. Wax walba oo baabuurka ku qulqulaya: "Dave on gas!". Adigu waad riixi doontaa, waxaad dooni doontaa inaad soo qaadato midba midka kale. Waxaad sugeysaa xilliga ay calaamaduhu ku siinayaan horay u sii socoshada. Dhaqdhaqaaqa baabuurka waa mid la fahmi karo. Kadib dhamaanteed, waxaad leedahay 8-silsilad injineer V-qaabeeya. Darawal aan xirfad lahayn oo ka dambeeya gawaarida Bmw M3 GTR si gebi ahaanba wax u dhima. Waxay u fiicnaan laheyd in xitaa baro kooras gaar ah oo loogu talagalay darawalada si loo helo gaadiidkiisa.
Waayo-aragnimada milkiilayaasha badani waxay muujinaysaa in marka la wado Bmw M3 GTR E46 ay u fiicantahay inaanan isticmaalin qaboojiyaha iyo qalabka korontada iyada oo aan loo baahnayn. Waxaa jira daaqad tan. Dhaq-dhaqaaqa aan lahayn diirimaad ayaa ka fiicnaanaya inaan la bilaabin, iyo inta lagu jiro gaariga saacadaha qaar ka fekerayo xaalad. Fiiro u yeelo waxa aanad hore u arag. Tani waxay ka caawineysaa ugu yaraan in la yareeyo isticmaalka shidaalka ee Bmw M3 2012.
Dhamaan dadka kale ee aad ka fikirtay injineerada. Asal ahaan waxay ku saabsan tahay ammaanka darawalka iyo rakaabka. Waa maxay micnaheedu? Barkinta leeyihiin waayo qof walba oo rakaab ah iyo darawalkii. Maamulkoodu waa nidaamka caqliga. Waxay xaqiijinaysaa hawlaha barkimaha shilka ee loo baahan yahay. Si ay u noqoto mid sax ah, waxay hubisaa inay ka shaqeeyaan xagasha qumman. Intaa waxaa dheer, injineeradu waxay ku faani karaan nalalka laydinka, kuwaas oo loogu talagalay inay yareeyaan tirada xaaladaha degdegga ah. nalalka Xenon iftiimin degaanka, taas oo gaari jirsado, oo hagaajinaysaa aragti for darawalka. Injineerku wuxuu hagaajiyay aerodynamics ee baabuurka, xasiliyay hoos u dhigis. Dhamaan dhaqamada Jarmal ee ugu fiican.