Qiimaynta nuglaanshaha ee kaabayaasha gaadiidka iyo gaadiidka ee gaadiidka tareenka

Wax yar ka badan shan sano ka hor, dalka bilaabeen inay u dhaqmaan Federaalka Law №16 «On ammaanka gaadiidka", qodobbada kuwaas oo keenaya heerka cusub ee liability milkiilayaasha baabuurta (TC) iyo kaabayaasha gaadiidka (Oti). Hadda milkiilaha (haddii ay tahay ururada degmada, dawladda dhexe ama kuwa gaarka ah) waxaa waajib ku ah in ay qaadaan tallaabooyin difaaca ee TC iyo Oti ka falimihiisii faragelinta sharci darro ah.

Waxa ugu waa in qodobada sharciga u baahan tahay in milkiilaha baabuurta ama walxaha kaabayaasha gaadiidka si ay u horumariyaan oo ay fuliso qorshaha ammaanka ee shirkaddu ka iman kara falalka faragelinta sharci darro ah. Oo sidaas daraaddeed ma ay ahayd tallaabo farsamo, awood u leh inay qabtaan talaabo sida qiimaynta dayacanka ah ay leeyihiin urur gaar ah oo keliya, kuwaas oo hawlaha waa ka nidaam shuruudaha sharciga federaalka. Sida of July 4, qiimaynta dayacanka iyo TC Oti soohdinta reer Russia oo dhan ayaa ku hawlan 133 ururo. Iyada oo ku saleysan shuruudaha khuseeya ururada sida in diyaarinta ogolaanshaha, waxaa ku siin karaan aragti ah in ay u galaan sidii qiimaynta dayacanka gaadiidka iyo kaabayaasha gaadiidka hawadooda fudud halkii iyo Rosavtodor aqoonsi ah in hawl noocaasoo kale. In uu yahay, shiidaa urur kasta oo yaabaa inuu rabo inuu ka shaqeeyo degaanka ee qiimaynta dayacanka iyo gaari Oti iyo xitaa heli ogolaansho ah inay sidaa sameeyaan. Laakiin waxa la sameeyo soo socda iyo waxa u hanuuntaan in ay shaqada shaqaalaha ee ururka, kaas oo kaliya ku guuleystay xaq u leeyihiin inay fuliyaan hawlaha noocan ah? Waa maxay la ballamay ee ay falsayeen ee Study of Oti iyo TC qiimaynta ay u nugul? Oo halkan ma aha sidaas u fudud.

Waa in aad haysataa ugu takhasusay iyo khubaro soo maray takhasusay tababarka, ka qeyb galay muxaadarooyin iyo xirfado ku habboon. loo baahan yahay in ay wax casri ah oo salka farsamo, isticmaalka hab casri ah oo u qardarin, qiyaaseed iyo baaritaanka, taas oo inta badan wax ku ool ah ayaa qiimeyn doonta xaalada nuglaanta. Ugu dambayntiina, waa in aan fahmo shuruudaha ammaanka in - waa joogto ah iyo si adag u xidh nidaam go'an tallaabooyinka loogu talagalay iyaga la gaaro.

Waa macquul in loo qaato in ay ka maqan yihiin oo dhan liiska kor ku xusan ka mid ah ururada in ay xaq u leeyihiin si ay u fuliyaan qiimaynta dayacanka, si fudud ku qor doonaa.

Sida laga soo xigtay xogta rasmiga ah ee Road Agency Federaalka ah ee dhammaan ururada sida in Chabrovsk kaliya ee shirkadda "Intek" ayaa ansixiyey natiijada kama dambaysta ah ee qiimaynta. By habka, oo kaliya 13 ka mid ah ururka 133 ayaa ansixiyay qiimaynta sida. Ka fikir waxa ku saabsan, oo kaliya urur kasta toban meelood waxa ay awood u erayada ay xaqiijin la camal. Taasi waa sababta Rosavtodor si xoog leh ku talinaysaa in marka aad dooranayso shirkad inay tixgeliyaan jiritaanka hore u ansixiyay qiyaasaha final. Oo waxa la ansixiyey Agency Road Federaalka qiimaynta dayacanka natiijada? On tusaale ahaan ka mid ah "Intek" OOO waxaan dhihi karaa in shaqaalaha shirkadda ee lahaa shaqadooda si waafaqsan xeerarka iyo heerarka, iyo waxa ku hadla oo keliya ku saabsan xirfad iyo helitaanka aqoon iyo xirfado ku habboon. Ugu dambayntiina, waxay ka dhigan tahay in natiijada dhamaadka shaqadooda qaab natiijada kama dambaysta ah ee qiimaynta nuglaanshaha ee u dhigma shuruudaha, kaas oo markii hore hoos u dhigay oo maldahan sharciga №16.

Shirkadaha gaadiidka iyo ururada of Chabrovsk Inta badan horay u aragnay in shuruudaha sharcigan, qaab ama mid kale, waxay yeelan doonaan in ay u hoggaansamaan oo ay raacaan. Joogitaanka badan oo xarun gaadiidka, taas oo ah caasimadda ah ee Urals koonfurta, urur xirfadeed iyo adeeg siisaa shuruudaha kor ku xusan heerka ku haboon ee sharciga.