Rakaabka Diyaaradda Let L-410: sooc, sawiro iyo dib u eegis

L-410 (hoos sawirka ku yaal) - waa mid ka mid ah lagu daydo ee diyaaradaha rakaabka ee ay Czechoslovak Let. Diyaarad loogu talagalay gaadiidka dadka, xamuulka iyo mail on masaafo gaaban. In ay category , model this waa ka xoogbadan, in tiro ka mid ah tilmaamayaasha analogues badan oo waxaa loo arkaa mid ka mid ah ugu wanaagsan.

Taariikh kooban

Shaqo on design ka mid ah diyaaradaha ee hoos magaca L-410 ayaa la bilaabay sannadkii 1966 magaalada Czechoslovak of Kunovice. Muddo saddex sannadood ka dib kacay samada model model ah tijaabo ah. Markaas waxaa la buuxiyo matoorada Pratt & Whitney PT6A-27. In ka badan dhowrkii sano ee ku xiga, samaynta leeyihiin diyaarad la taaban karo la safeeyey iyo in la hagaajiyo. abuurnimo A muhiimka ah waa matoorrada cusub Czech Walter M601, kaas oo la horumariyo si gaar ah isaga loogu talagalay Warshadda of diyaaradaha ee 1973. Later, injineerada shirkadda ayaa abuuray taxane ah oo beddelka diyaaradaha L-410. Model si deg deg ah u noqday caan ah, oo nuqulo gaar ah povilis on dhammaan qaaradaha.

In ka sagaashankii hore ee qarnigii la soo dhaafay, waayo shirkadu bilaabay dhibaatooyinka hadda jira: amarada maraakiibta cusub ku dhowaad ma ahaa. Xaaladda bedelay qoto dheer oo keliya sanadkii 2008, markii 51 boqolkiiba saamiyada ay ahaayeen helay by shirkadda Ruush "UMMC" (Shan sano ka dib, ayay soo iibsaday qeyb ka haray). The milkiilayaasha cusub ee warshadda aysan awoodin in ay si weyn u ballaariyo faylalka tacliimeed ee amar oo waxaad ka samaysaa model ah runtii in baahida loo qabo in suuqa. Sidaas darteed, inta lagu jiro waqtigan waxaa la dhisay dersin nuqulo dhowr ah oo kala duwan oo diyaarado iyo iibiya noocyo kala duwan oo macaamiisha ka Ukraine, Brazil, Bulgaria iyo Slovakia. saamiga weyn ayaa macaamiisha iyo qoyska.

Hadda waxaa jira in ka badan 400 oo diyaaradaha ee beddelka kala duwan ee line this. Sida ay sheegayaan qiyaasaha khubaro ah, oo kaliya baahida suuqa Ruush Waayo, kuwaas oo diyaaradaha si ay taariikhda ku saabsan yahay boqol iyo nuqul. on nooc ka mid ah shaqada casriyeynta ma waxaa jira oo hadda la joojiyo. Sida kharashka L-410, qiimaha diyaaradda bilaabi doonaa calaamad of 2.4 million euros.

Description Guud iyo sifooyinka

The salaysan diyaarad u dhigo aerodynamic vysokoplana cantilever qaabeynta. model waxay leedahay cross-qaybta wareega nooc sooctey "monocoque" iyo dhismaha-birta oo dhan. Diyaaradda ayaa ku qalabeysan yahay marsho ah degtey bishkleetiga haraga leh raaga oo sanka. Sida baalasheeda, iyagu waa si toos ah iyo trapezoid qorshaha. model Czech waxaa uu hadda on wareeg buuxa. In si kale loo dhigo, halkan waxaa ku qalabeysan yahay khadadka ee wax soo saarka iyo shirka oo dhan ka kooban yahay iyo kiniisadood, laga bilaabo daaweynta dusha ka mid ah maaddooyinka iyo dhameysteen baaritaano ay garoonka u gaar ah.

version The serial of diyaarad ka, taas oo ah mid aad loo jecel in aannu mar, ku qalabeysan yahay labo powerplants turboprop GE H80-200. kala duwan ee duulimaadka ugu badan ee model ah waa wax yar ka badan 1.5 kun oo kiiloomitir, halka markii diyaarad ugu badan - oo ku saabsan shan saacadood. Diyaaradda waa inay awoodaan inay isku qaadaan on board 19 rakaab ah, marka laga reebo shaqaale.

faa'iidooyinka Key

Haddaba dhawr eray oo ku saabsan faa'iidooyinka ugu weyn, taas oo ku faani karo oo ah diyaaradaha ha L-410. Reviews of takhasusay arimahan ayaa tilmaamaya in ugu muhiimsan ee iyaga ka mid yihiin kharashka hawlgalka ugu hooseeya ee qaybaha oo dhan. Intaa waxaa dheer, diyaaradaha waa la isku halayn karo oo hadhid xataa in xaalad aad u adag. model matoorada leeyihiin sifooyin kala jar gaar ah oo waxaa la dayactiray cadaadiska a yar iyo heerkul sare. Waxyaabaha kale, this diyaarad ay leedahay qol ugu waasac ee category, qol ah boorsooyinka waasac iyo fursadaha aad u fiican marka la eego nabadgelyada oo kuu ogolaanaya in rakaabka heer sare ah raaxada. Waa wax aan macquul ma ah in la ogaado xaqiiqada ah in qalabka halkan loogu isticmaalayaa waa mid aad u variable fursado dheeraad ah. Sababtoo ah halka ay jiifku gaarka ah ee markabka awood u qaadan off iyo soo degtey, xataa cawska gaaban iyo guutooyin kulankii Axadii.

dhiig-miirashada

Currently, ee model L-410 waxaa guul leh loo isticmaalay in ka badan konton dal on shan qaaradood. Waayo, wax soo saarka oo dhan time of diyaaradaha ee guud ahaan ayaa lagu soo ururiyey oo ku saabsan 1,100 koobi ay. caan ugu weyn u jecel yahay dalka reer Midowgii Soofiyeeti ee hore. Sida maanta, warshad Czech diyaaradaha soo saarta beddelid UVP E20, taas waxaa loo arkaa ugu casri ah iyo siyaadinay line.

Inta badan diyaaradaha ha L-410 shaqeeya shirkadaha diyaaradaha in ay bixiyaan adeegyada taxi hawada. Intaa waxaa dheer, model waa mid aad loo jecel yahay in dad badan oo ka mid ah hay'adaha dawladda ee adduunka ee. Waa wax aan macquul ma ah in la ogaado xaqiiqada ah in dhirta wax soo saarka ee had iyo jeer waqtiga ay bixiyaan macaamiishu ay la taageerada lagama maarmaanka ah hawshooda oo dhan. diyaaradaha ayaa sidoo kale waxaa laga heli karaa dhulka, bukaan-socodka, versions caafimaad, ganacsi iyo wakiilka.

Gudaha Volume L-410 waa 632 cubic feet. Sababo la this, xataa in ay standard version la siiyaa rakaab ah halkii heerka sare ee raaxada. Isla mar ahaantaana waa in la ogaadaa in ay gudaha inta badan waa la dhammeeyayna oo waxaa lagu qalabeeyay iyada oo ujeedadu tahay isticmaalka dheeraad ah oo ah qaab jet shirkadaha gaarka loo leeyahay ama, taas oo uu leeyahay wax walba oo aad u baahan tahay shaqada iyo xilli firaaqaha.

Dayuurada yihiin xaalado adag

Sida aynu hore u kor ku xusan, L-410 diyaarad si fiican iyo si ammaan ah ku shaqeeya karo, oo xataa xaaladaha cimilada adag. Sida laga soo xigtay sheet xogta, diyaaradda waxaa loogu talagalay in ay ku shaqeeyaan heerkul ka -50 in +50 degrees. Sidaas darteed, ay sabab u tahay design gaarka ah ee ku sooctey iyo model culus-waajib waxaa si balaadhan looga isticmaalaa kulaylka dabka ah oo ololaysa oo ka mid ah Afrika iyo saxaraha Latin American, iyo meelaha ugu qabow dunida.

shahaado

Diyaarad L-410 ayaa shahaado iyo waxa uu helay shahaadada model ku haboon in dalal badan, oo ay ku jiraan Jamhuuriyadda Czech, Russia, Germany, Argentina, Filibiin, Australia, Brazil iyo kuwa kale. Ka dib waxaa la aasaasay by Agency Yurub Safety Aviation, model ayaa shahaado sidii ay EASA, oo waxay khuseeyaan dhammaan dalalka EU. Intaa waxaa dheer, howlgalka of diyaaradda waa la ogol yahay in dalal badan oo kale oo dunida ah.