Sidee wanaagsan wadida aan MTPL

Dhammaan wadayaasha ogahay in gaariga waa in la soo saaray siyaasad caymiska khasabka ah, aad rabto in aad qaado. Haddii sharciga la jebiyo, ka dibna waxa ay ku soo rogeen ganaax maamul wadida aan CTP. Tixgeli nooca rigoore waxa uu aaminsan yahay.

CTP

caymiska CTP waa heshiis in milkiilaha gaariga ayaa lasoo gabagabeeyay iyadoo shirkadda caymiska. Sida laga soo xigtay isaga si, haddii ay dhacdo shil milkiilaha gaariga, on kuwaas oo khalad shilka, in loo soo celiyaa doonaa khasaaraha. Noocan ah caymiska waa in loo helaa darawallada oo dhan. Sidaa darteed, in uu maqan yahay, milkiilaha gaariga waxaa waajib ku ah in ay bixiyaan ganaax wadida aan CTP.

Haddii la sameeyey shilalka gaadiidka dhowr, shirkadda caymiska Ogolaaday in indemnify mid kasta oo iyaga ka mid ah, sida tirada heshiis shilalka la xadidin inta lagu jiro muddada siyaasadda.

Sidaasay u soo baxday in labada dhinac ay ka faa'iideystaan siyaasadda shilka. darawalka mid ka mid ah laftiisa ka ilaaliya khasaaraha dhaqaale ee la xidhiidha shaqo dayactir ah oo gaariga ku, haddii ay tahay xisbiga dhaawacmay shil. Dhinaca kale, dembiilaha shilka iyo ma kabi karo burburka.

Si kastaba ha ahaatee, iyada oo faa'iidooyinka cad, waxaa jira milkiilayaasha badan baabuurka u taga inay tabaha kala duwan.

CTP been abuur ah

Sababo la xaqiiqada ah in kharashka siyaasadda MTPL aad u kordhay sannadihii la soo dhaafay waxa uu noqday iyo aad u badan si loo daboolo dukumentiyada been abuur ah. Waxaa cad in labada wax soo saarka iyo qaybinta, iyo iyaga oo si sharci darro ah u isticmaalaan. Mas'uuliyadda u cuskaday dhacdaa labada maamul iyo dembiyada.

Si kastaba ha ahaatee, inta badan dembiilaha inuu bixiyo ganaax maamul wadida aan CTP. liability Dambiyada waayo, wax soo saarka, qaybinta iyo isticmaalka ula kac ah been caymiska. In kasta oo xaqiiqda ah in tirada ugu badan ee CTP been abuur ah si ula kac ah loo isticmaalo milkiilayaasha baabuurta in ay soo jiitaan qodobka ku habboon waa in la caddeeyo xadgudubka. Iyo inaad sidaan sameyso, ama aan macquul ahayn, ama mid aad u adag.

shil

Si kastaba ha ahaatee, darawallada eryi aan CTP ama helaan dokumentiga been ah, halis ma aha oo kaliya xaqiiqda ah in ay saraakiisha bilayska taraafikada joojiyay. Waxa ugu muhiimsan waa in marka lagu sii daayo dhaawac shil sababa baabuurta ah, waxay yeelan doonaan in ay iska bixisaa.
Ilaa dhawaan, marka siyaasadaha waxay ahaayeen qiimihiisu khasaaro badan ka yar in ay xisbiga ku dhaawacmeen ayaa waxaa magdhow loo naxo. Dabcan, hadda waxaa jira kiisaska noocaas ah. Laakiin, si kasta, shirkadda caymiska, hoos caddadka lacag bixinta caymiska, Sue loo baahan kartaa inaad lacag gaariga soo celiyo.
Haddii kale waa inaad bixiso ganaax wadida aan caymiska baabuurta khasab ah, iyo dayactiro baabuurta saameysey. Intaa waxaa dheer, bilayska taraafikada in fiira gaar ah darawalka la isticmaalayo siyaasad MTPL been abuur ah.
wadayaasha badan oo xiiso u su'aal kale: haddii ay ku buuxin dhaawaca shil, haddii darawalka waa shil waa xisbiga dhaawacan? Jawaabta su'aashan waa haa. Darawalka dareemi kartaa si xor ah u soo xiriir shirkadda caymiska mujrim ee waxa dhacay oo ku salaysan mid caadi ah. Si kastaba ha ahaatee, sida ugu badan ee wanaagsan ee wadida aan MTPL tiirsan tahay, waa in sidoo kale la bixin buuxda. Dabcan, kiiskan, darawalka waa si toos ah xiiseynaya in xaqiiqda ah in arrinta la xaliyey isla goobta oo aan u yeedho bilayska taraafikada.

Ciqaabta wadida aan MTPL caymiska

si toos ah cadaab maamulka soco. Sidaas daraaddeed, dembi this wajahaya liability hoos Articles 12.3 iyo 12,37 ee Xeerka Maamulka ee Ruushka.
Haddii wadaha ayaa CTP siyaasad, wuuna halmaamay in ay u qaado, dabadeedna waxaa la siin karaa digniin ah ama ay ku soo rogeen in xaddiga shan boqol rubles wanaagsan.
Waayo, wadista iyada oo aan siyaasad MTPL in ganaax guud ahaan doonaa siddeed boqol rubles, caymiska daahsan - shan boqol rubles.

Wixii la qabtay maray, iyo waxa aan oo aan ahaa

Ilaa Maarso 2008, waxaa jiray heerka at kaas oo la ogol yahay isticmaalka nidaamka caymiska khasabka ah muddo bil ah ka dib dhicin. Si kastaba ha ahaatee, waagaas waa uu dhammaaday. Maanta, tan iyo bilowgii maalinta ku xigta waxaa loo arkaa caymiska daahsan, iyo baabuur-wadidda kiiskan ku tiirsan wanaagsan.
Waxaa la sheegay in bilayska taraafikada ay tilmaami karaan qalad in heshiiska iyo si ay u dalbadaan rigoore, waxaa ka. Si kastaba ha ahaatee, tani waa khalad. mid ka mid No xaq u leeyahay inuu aad ganaaxaan haddii siyaasadda ee caymiska khasabka ah qalad la ogaado.

booliiska si ay karaa joogo?

Horaantii Xeerka Dembiyada Maamulka siiyaa qodobka 27,13, sida laga soo xigtay oo CTP ee wadista iyada oo bilayska taraafikada fudud ka saari kara tiro gaariga. Si kastaba ha ahaatee, ay sabab u tahay xaqiiqada ah in maanta aad si fudud adigu samayn kartaa lambarada nuqul, qiyaas la joojiyay dhamaadka 2014. Hadda ka saar tirada mashiinada ee bilayska taraafikada xaq u lahayn in ay.

Innovations 2016

Dhamaadkii 2014, madaxweynaha saxiixay sharci federaal ah oo ku saabsan bixinta wadayaasha dhimis ah boqolkiiba konton ka 2016. Ujeedadiisu waa in la kordhiyo dareenka darawalada waxaa waajib ku ah rigoore, arrintoodaasna waa inay lacag bixinta. Sida laga soo xigtay tirakoob, tirada ugu badan ee xadgudubyada kaas oo la dhigay masuuliyadda maamul, waa iftiin. darawallada inta badan soo uruuriyeen xidhmooyinka tikidhada gaadiidka aan la bixin.
Si kastaba ha ahaatee, tan iyo bishii Janaayo 2016, oo la siiyo lacagta oo dhan ee rasiidhada waa postscript hoose, halkaas oo la sheegay in haddii lacagta lagu sameyn doonaa labaatan maalmood gudahood, rigoore laga dhimayaa 50%. Laakiin oo dhan ma dembiyada ku qariyeen by qaanuunkan. Ciqaabta buuxa ku bixin lahayd haddii:

• xanuunada la xiriira isticmaalka maandoriyaha ama qamriga ee aan giraangirta;
• dideen in ay maraan baaritaan caafimaad oo ku saabsan gobolka sarkhaan khamriga;
• Waxaa dib-u-jebiyey xadka xawaaraha;
• Waxaa si joogta ah carqaladeeyey socda ishaaro cas,
• Waxaa dib-u-diiwaan gaari wadista ee hab aan habboonayn;
• bixitaanka at haadka socota;
• dhaawac gaarsiiyeen.

Midkoodna ma of qalabkaan aan la xiriira dembiga MTPL. Laga soo bilaabo tan waxaa iska cad waxa rigoore ee driving aan CTP lagu siin doonaa labaatan maalmood gudahood ka dib markii la soo saaray.
Waxaa soo baxday in haddii ganaaxa lacag 500 rubles, waxaad ku bixin kartaa badh, in uu yahay 250 rubles. Haddii ganaaxa lacag dhan 800 rubles, siday u kala horreeyaan, la bixin karaa 400 rubles. Xaaladdan oo kale lacagta la sameeyo sidii caadiga ahayd, si kasta oo aad rabto.

Si aad u bixiso ganaax?

Sharci ahaan, ciqaabta waa inay bixiyaan milkiilaha gaariga. Si kastaba ha ahaatee, waxaa inta badan u dhacdaa in aan giraangirta waqtiga xadgudubku waa darawalka kale. Markaasaa waxaa suurtagal ah in racfaan ka cunaqabateynta. Caddeynta of this, tusaale ahaan, waa camera socotada ah ee, taas oo diiwaan xadgudub oo ka mid ah darawalada kale. Si kastaba ha ahaatee, in ay dhacdo driving aan caddayn driving CTP xaqiiqada ah darawal horay ka dib markii gaariga uu ka istaago bilayska taraafikada.

Yaa raaci karaan oo aan caymiska baabuurta khasab ah?

Milkiilaha gaariga waxaa laga yaabaa in, toban maalmood laga bilaabo taariikhda iibsiga mishiinka gudahood in la raaco oo aan bixinta caymiska khasabka ah. Intaa waxaa dheer, sharciga abuurayaa qaybaha kale ee wadayaasha, on taas oo waajib ku ah in ay hubiyaan gaariga aan hoos iman caymis TPL motor khasabka ah. Waxay kala yihiin:

• TC, xawaaraha ugu badan ee aan ka badnayn labaatan kiiloomitir saacaddiiba,
• TC diiwaan Ciidamada qalabka sida;
• Vehicle ka diiwaan gashan dalalka kale iyo ururka caymiska ee caalamiga ah;
• isjiidka;
• Vehicle dabagal iyo dhaqaaqo bar-track.

gunaanad

From maqaalkan waxaan ogaaday wixii ganaax wadida aan caymiska qalab siyaasad iyo cidda ay noqon waa. Sidoo kale is tusay sida loo bixiyo oo kaliya kala bar tirada. Laakiin dabcan, waxaa fiican si ay u tagaan siyaasadda dhabta ah ee hadda si looga fogaado in dhibaatooyin fara badan.