Tareenka Moscow ee St. Petersburg. Sida loo helo xarunta tareenka ee Moskovsky

Saldhigga tareenka Moscow waa mid ka mid ah shan saldhig oo tareen oo ku yaal St. Petersburg. Wuxuu wadaa gaadiid badan oo rakaab ah, sida ku xusan tilmaamahan, wuxuu qaataa booskii saddexaad ee Ruushka. Station waxaa ku yaalla qaybta dhexe ee magaalada, soo socota si ay u Square Vosstaniya. Ilaa 2005tii, dhismaha xarumaha ayaa lagu rinjiyey cagaar, ka dibna waxaa loo bedelay casaan. Qolka hudheelka ee rakaabka waxaa ku jira buste Peter Peter oo weyn, halka taallo Lenin lagu dhisay horaantii.

Tareenada

Moscow St. Petersburg Station waa hab multi-gaadiidka ah. Laga soo bilaabo naqshadeeda waxaa loo diraa tareenada magaalooyinka, iyo tareenada, raacitaanka masaafo dheer. Meelo laga helo xarumaha koonfureed iyo bari ee Ruushka ayaa laga adeegaa xaruntan. Intaa waxaa dheer, tareenada ka socda halkaan wadamada Midowga Soofiyadii hore - Ukraine, Uzbekistan, Azerbaijan. Kacsanaanta raaxada ayaa sugaysa rakaabka tareenada raacaya Adler, Anapa, Voronezh, Volgograd, Kazan, Izhevsk, Cheboksary iyo magaalooyin kale. The ugu horeysay tareen raaxada, kaas oo ka soo saldhigga tegey June 10, 1931, a "Red Arrow". Hadda oo Moscow ka timaadda St. Petersburg waxaa jira 7 tareen oo leh tareenada - Aurora, Smena - Augustin Betancourt, Express, 2 xarumood, Nevsky Express, Severnaya Palmira, Krasnaya Strela.

Tareenada korontada ee magaalada

Maalin kasta, saldhigga tareenka Moscow ayaa u shaqeeya 47 tareen oo koronto ku shaqeeya, kuwaas oo laga soo diro sedexda hore ee ugu horeeya. Waxay dadka magaalada iyo martida u keenaan Budogoshch, Malaya Vishera, Volkhovstroy, Shapki, Nevdubstroy, Kirishi. Kusoo raacida tareenka waxaa loo marayaa marin-u-furan, iyada oo la adeegsanayo tikidhada jidka tareenada ee tareenada baaskiilka lagu baaro.

Taariikhda saldhiga: bilowga dhismaha

Taariikhda tareenka tareenka Moscow ayaa dib u dhacaya 1842. Sannadkan, Nicholas ayaan aqbalay amar ku saabsan baahida loo qabo in la dhiso tareemo isku xirta Moscow iyo St. Petersburg. Waxay ahayd kadib markii go'aanka lagu sameeyey in dhismayaasha xarumaha ee Moscow iyo St. Petersburg ay isku mid yihiin. Shaqada waxaa soo jiidatay dhismaha Konstantin Ton. Saldhigga tareenka Moscow ayaa la dhisay ka qayb-galka dhismaha iyo macallin Rudolf Zhelyazevich. qorshaha dhismaha ahaa ee ay soo Department of Tareennada ee 1943. Si loogu fududeeyo rakaabka, goobta dhismaha waxaa lagu doortay bartamaha magaalada. Dhismaha dhismaha saldhigga iyo dhismaha waddada tareenka ayaa la siman yahay, isla mudadaasi. Moscow waxay ku dhammaatay 1849, iyo Petersburg - laba sano kadib. Sida duufaannada birta ah, markii hore waxay lahayd laba waddo oo keliya. Intaa waxaa dheer, waxaa loo tixgeliyey ugu dheer dunida. Furitaankeedii wuxuu dhacay 18kii Agoosto 1851. Duulimaadkii ugu horeeyay waxaa laga sameeyay St. Petersburg ilaa Moscow. On tareenka wuxuu u tegey boqorkii iyo qoyskiisa. Safarku wuxuu socday 19 saacadood, iyada oo la tixgelinayo xaqiiqda ah in Nicholas I ka baqayo inuu tareenka ku dhex maro jidka tareenka. Ka hor inta aan la geynin goobahaas tareenka ayuu ka tagay oo wuxuu cagaha ka gudba, ka dib markii la isku daro.

Dhismaha saldhigga: laga bilaabo taariikhda illaa hadda

Dhismaha boosteejada ee St. Petersburg waxaa la dhameeyey 1851. Dhismaha saldhigga waxaa lagu dhisay qaabka Renaissance waxayna leedahay laba dabaq. Sida ku cad qorshaha, waxay leedahay qaab wareeg ah waxayna ku taallaa geeska Rebellion oo dhererkeedu dhan yahay. Dhinaca wareegga dhismaha waxaa lagu qurxiyey iskudubar hoose oo hoose. Dhismaha leh astaamahani waxay u egyihiin hoolalka magaalada ee laga helo magaalooyinka galbeedka Yurub. Saldhigga Moscow wuxuu leeyahay daaqado aad u qurux badan, oo lagu qurxiyey qaabka Venetian. Dhexdhexaadinta dhismaha waxaa ku yaala munaarad saacad leh oo tilmaamaysa albaabka weyn. Kororka gaadiidka rakaabka si dhakhso ah ayuu u kordhay, iyadoo arrintani la xidhiidha 1868-kii ayaa la go'aamiyay in ay bilaabaan dib-u-dhiska saldhigga. Barkad laba dabaq ah ayaa lagu dhejiyay dhismaha, halkaasoo boorsada la aqbalo. Sanadkii 1898-kii, dhisme yar oo tuubbo ah ayaa lagu dhejiyay dhismaha, dhismaha taas oo loogu talagalay kala-tagista tareemada.

Iyada oo ay soo ifbaxday aalado cusub oo farsamo, waxaa loo baahnaa dhismayaal cusub. Tani waxay keentay in xaqiiqda ah in 1912 tartanka lagu dhawaaqay mashruuca ugu fiican ee saldhigga cusub. Waa feejignaan yar, tan iyo xilligaas dhismaha degmada Zinnensky horeyba loo dhammeystirey, ballaarinta waxaa loo sameyn karaa oo keliya dhinaca jihooyinka. Waxaa ugu wanaagsanaa mashruuca VA Shchuko, sida dhismaha dhisme cusub oo loogu talagalay imaatinka rakaabka ee St. Petersburg bilaabay. Saldhigga tareenka Moscow ayaan la cusbooneysiinin marka laga hadlayo dagaalkii koowaad ee aduunka, dhismaha ayaa la hakiyey. Sanadihii 1950-yadii, vestibule ee saldhigga metro "Ploshchad Vosstaniya" wuxuu ahaa garabka midig ee xarunta. Dhowr sano ka dib, hool cusub oo furan ayaa la furay, taas oo ay ugu wacantahay meesha aagga tareenka Moscow uu noqday 2700 mitir oo laba jibbaaran. Mitiriin. Sannad-guuradii 300-aad ee magaalada 2003, dhismaha boosteejada ayaa si buuxda loo soo celiyay. Dhammaadkii 2011, saldhigga tareenka ee Moscow ayaa qalabkan loo sameeyay qalab kormeer ah oo loogu talagalay xakamaynta kantaroolka iyo in aan la aqbalin falal argagixiso.

Magaca saldhigga

Iyada oo ay soo ifbaxeen saldhigga 1851, waxaa loo yaqaan Nikolaevsky. Magacani waxaa lagu siiyay sharaf ka mid ah Emperor Nicholas I, oo bilaabay dhismaha tareenka. Ka dib kacaankii, 1923-kii, saldhigga waxaa loo beddelay Oktoobar, 7 sanona wuxuu noqday Moskov. Inkasta oo uu isbeddel ku yimid magaca saldhigga, tareenka ayaa wali ah Oktyabrskaya.

Saldhigga tareenka Moscow: metro

Saldhigga ugu dhow ee saldhigga magaalada Moscow waa Ploshchad Vosstaniya. Waxay ku taallaa khadka ugu horeeya ee cas. Sadarka saddexaad ee cagaaran waa saldhigga metro ee Mayakovskaya. Si aad u hesho iyaga aad karto, dhex hall dhexe ee saldhigga maray by tuubbo dul hoos ah.

Xafiisyada tigidhada

Tikidka korontada waxaa lagu iibiyaa tikidhada tikidhada ee ku yaala barxadda tareenada. Tikidhada masaafo dheer waxaa lagu iibiyaa xafiisyada tikidhada, kuwaas oo ku yaal hoolalka №1 iyo lambar 2. Tikidhada horay loo iibsado waxaa laga heli karaa min 8.00 ilaa 20.00, iibinta maalinta xigta waxaa la sameeyaa saacad kasta. hall tikidka №2 soo saari kartaa ansixin of electronic tikidhada. Isla qolka waxaa ku yaal meelo is-diiwaangalin ah, halkaas oo aad ka heli karto daabacaadda tigidhka.

Sida loo helo xarunta tareenka ee Moskovsky

Waxaad tegi kartaa saldhigga tareenka ee Mosque ama metro ama gaadiidka dhulka. Ugu horeyntii, waa in la ogaadaa in tareenka tareenka Moscow uu leeyahay terminaalka rakaabka ee St. Petersburg-Main. Dhismaha boosteejada waxay kor u kacdaa Ploshchad Vosstaniya. Metro - tani waa xulashada ugu fiican, oo aanad si dhakhso ah u gaari karin saldhigga tareenka Moscow, laakiin sidoo kale waa inaad xajisaa dareenkaaga. In meel u dhow waa laba saldhig metro: Mayakovskaya iyo Ploschad Vosstaniya. Kuwa ka doorbidaya gaadiidka dhulka ayaa ka faa'iideysanaya basaska iyo gawaarida. Basaska kugu qaadaya Moscow waxay ku yaalaan basaska 22, 25, 90, 3, 22, 177, 24. Intaas waxaa dheer, in la keydiyo lacagta, waxaad isticmaali kartaa gawaarida la socda wadooyinka 5, 22, 7 iyo 1.

Dad badan ayaa la yaabi sida loo helo in Tareenka Station Moscow ka, imaanaya garoonka "Pulkovo". Celcelis ahaan, wadada waa in laga dhigaa min 55 ilaa 70 daqiiqo. Haddii aad joogtid Terminal 1, markaa waxaad u baahan tahay inaad raacdo bas No. K39, waxaad tagtaa "Metro Moskovskaya". Markaa waxaad u baahan tahay inaad tagto saldhigga "Sennaya Ploshchad", halkaas oo aad tagi karto xarunta "Spasskaya", meesha aad ka heli karto xarunta tareenka ee Moscow.

Haddii aad ku sugan tahay Terminal 2, waxaa loo baahan yahay in ay fadhiistaan baska ama №K3 №K213, si aad u hesho in joogsiga hoostiisa "Institute of Technology", ka dibna by metro si aad u hesho in ay saldhigga.