The ayna aasaasiga ah ee matoorada naaftada iyo tirtiridda

matoorada Diesel cadaadis hawlgalka sare shaqeeyaan, dhowr jeer ka badan mid ka mid ah in dhacaya in dhigooda baatrool. Taasi waa sababta muhiimad weyn uptime ay yihiin saxnimada sare ee isku dar ah, oo si toos ah waqtiga la isku duro iyo buufin oo tayo leh. Xitaa fudud a at jaleecada hore, dayactirka engine naaftada casriga ah waxay u baahan tahay isticmaalka qalabka ogaanshaha, ka dib markii taas oo imtixaanka kursiga keydka loo baahan yahay. Haddii kale, suurtagalnimada waa sare oo liidata waxaa cusboonaysiiyey waxay keeni doontaa in waxyeello ka sii daran.

Khubarada lagu dhiso karo matoorada naaftada, soo jeedinaynaa in ugu unu kacayaan nidaamka shidaalka iyo duro qolkii sari. Sidaa darteed, engine ugu weyn waxay u baahan tahay sixitaanka ama dayactirka waa qalabka shidaalka. Kasta oo adeeg gaari naaftada waa in lagu qalabeeyaa la mawqif ah ay cudurka iyo sixitaanka. Sidoo kale aqoon isweydaarsi waa in ay ahaataa eeg riixo naaftada ah iyo dymometr. Ka dib markii cudurka, inta lagu guda jiro kaas oo shaaca ka qaaday mid ka mid ah cilladaha engine la tijaabiyey nozzles iyo bambooyin ah, oo xuduudaheedu hawlgal bamka shidaalka laga diiwaangeliyey iyo laxanka ee sahayda shidaalka.

Sida dhaawac taxadar ah, khubaro ku talinaynaa in la sameeyo taxane ah oo tilmaan fudud. Marka hore, waxaa laguma talinayo in ay ka shaqeeyaan muddo dheer in hab xawaaraha sare. Second, baahida loo qabo in u adkeysan ku dura kululaynta iyo qaboojinta waxa lagula talinayaa by saarayaasha engine. Saddexaad - ma bedeli biyo coolant ah. Ugu dambayntiina, intii suurtogal ah si ay u isticmaalaan oo keliya shidaal tayo sare leh. Shubtay galay taangiga shidaalka ee tayo hooseeyo, waxaad ka heli kartaa dhibaato halis ah - on the injectors iyo qaybaha nidaamka shidaalka noqon doonaa dhigaalka kiimikada joogto ah.

Astaanta ugu horreysa ee aad leedahay si ay u cusboonaysiiyaan injectors ee tareenka Common ama Delphi, waa xaqiiqda ah in gaariga si weyn u kordhin doonaa isticmaalka shidaalka. Sidoo kale waa inaad fiiro gaar ah u xoogga engine ah, haddii la hoos - tani waa "dawan" labaad, mid ka mid ah wax ka badan - xasillooni ee engine ee aan waxtar lahayn. Maxaa yeelay, mid ka mid ah calaamadahaan, ha sugin failure, oo markiiba tagaan si ay hawsha baabuur naaftada.

dhigaalka Chemical la nozzles dayactir gaariga ayaa hadda laga saaray saddex siyaabood: by dhaqaya daro nadiifinta in taangiga a by shubtay isku dar dhaqidda, raaceen by baxsad ah nidaamka lagu shido, iyo nadiifinta ultrasonic.