Waa kuwee engine waa ka wanaagsan yahay: 16-waalka, ama 8-waalka? qaybo Engine, dayactirka, farsamada khaaska

Waxbarashada forums baabuurta, aad inta badan ka heli kartaa su'aal isku mid ah. Waxay la xidhiidhaa matoorrada iyo qalabka. dood aad u badan nooca engine waa ka wanaagsan - a 16-waalka, ama 8.

Dooda weligeed ah

Mid ka mid ah nus ka mid ah milkiilayaasha baabuurta loo hubiyo in lagu daydo 8V horay huriye. Iyo baabuur maanta ku iibiso engine this - lacag lumin. Laakiin powerplant 16-waalka - Waa arrin wax kale.

qeybtii labaad ee gobolada in dhammaan wanaagga ay, unugyada sida u baahan yihiin fiiro dheeraad ah, ka qaalisan si ay u ilaaliyaan, rabto in saliid tayo fiican. Oo haddii motor noocan oo kale ah ayaa go'aamin doona in ay ka baxaan nidaamka, ka dibna waxaa ka hawl yar in ay gudbaan on duugga ah. Gaar ahaan marka aad u aragto sida ay u badan engine ah, engine 8-waalka saaraysa aad uga fiican yahay.

Waxaan isku daynaa inaan ogaado waxa ugu fiican, ka fiirsada oo dhan faa'iidada iyo khasaaraha of motor kasta. In kasta oo si gaar ah ay sheegayaan in mid ka mid ah labo unug waa ka xoogbadan, waa wax aan macquul aheyn. Qaar ka mid ah doonayaan in ay ku qasbi rakibo ahayd lagu kalsoonaan karo oo aan qabyo ahayn, qaar kalena waxay u baahan yihiin awood, waxqabadka sare, hawlgalka oo siman. Sida laga arki karo, qaybaha kala duwan ee darawallada bandhig caqabado kala duwan. Iyo matoorrada ku kala duwan yihiin midba midka kale.

qayb farsamo dhowr

Marka la eego farsamada, 8- iyo 16-waalka matoorada sari gudaha ku kala duwan yihiin si dhab ah oo ku filan. Laakiin khilaafaadka u dhaxeeya waa in qayb ka mid sare - madaxa motor ah. Halkan waxaa ku camshafts ah. Tani waxa maqan iyo waxa feature weyn ee design.

Oo kuwa doonaya in ay ogaadaan oo engine waa ka wanaagsan yahay - 16-waalka ama 8, waa in la sheegay in mid ka mid ah unugga noqon kartaa doorasho ah in 8V iyo 16V. Tusaale ahaan, baabuurta on ugu badan matoorada AvtoVAZ aad ula mid kasta oo kale oo waxtar leh oo ku saabsan faahfaahinta iyo hababka jira. Mid ka mid ah iyo block isla engine in lagu qalabeeyaa karaa madaxa kala duwan dhululubo sidii hal ama laba camshafts.

matoorada 8V

unit xoog waxa uu leeyahay camshaft mid keliya. Wuxuu kormeeraa shaqada ee nidaamka muday iyo qiiqa. In aragtida, waa sida soo socota. Dhismaha dhululubo kasta waxay leedahay laba iyo khaanadaha. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah waxaa loogu talagalay quudinta shidaalka isku dar ah in qolkii sari. Waxaa ka furmay marka sahayda shidaalka si dhululubo ah. labaad waxay u adeegtaa in gaaska dhammayn saarka. element Tan waxaa lagu furay markii ey isku shidaalka ay horey u gubo, oo ay lagama maarmaan tahay oo kaliya in ay sii daayaan gaasas galay nidaamka qaaca. Furitaanka / xiritaanka ee filtarka waa la toosin camshaft. Waxaa soo yaraanayeen qaybood oo macdan ah. Marka qodaa wareegto, waxa ay u riixay, kuwaas oo qayb ka mid ah waalka. Waxa uu furmo ama xirmo.

Sayidka, dhululubo kasta waxay leedahay laba iyo khaanadaha. Tan iyo dhululubo ee noocyada caadiga ah ee matoorada 4, waxyaalaha 8 waa la helay. Dabcan, engine 4-dhululubo ah - tani ma aha unug keliya, oo kaliya ku badan. Waxaa jira 6- iyo 8- iyo 12-dhululubo matoorada. Laakiinse kuwanu waa matoorada sari gudaha - failed baabuurta. The baabuurta xamuulka matoorada 8-dhululubo more khusayso. Tusaale ahaan, engine ku YaMZ 238. Waxay leedahay 16 filtarka. Laakiin dhab ahaantii, waayo, dhululubo kasta waxaa jira mid ka mid kaliya ee tubada iyo outlet. Awoodda cutubkan u dhaxeysa 180 240 hp la mugga shaqo 14.8 litir.

Faa'iidooyinka matoorada 8V

Si aad si sax ah ugu jawaabi su'aasha waxa engine waa ka wanaagsan - a 16-waalka, ama 8, waa in aad ka fiirsan faa'iidooyinka iyo khasaaraha. Waxaan ka bilaabeynaa faa'iidooyinka ay hantiyeen by nooca labaad ee engine. Faa'iidada ugu horeysay - waa daacad ah. unit The fudud loo qabanqaabiyaa, si fiican waayo milkiilaha. Qorshahaa waxa ka mid ah matoorrada dhaqanka ayaa lagu tijaabiyey by time. Nidaamka ayaa camshaft mid keliya. On mid ka mid dhululubo waxaa jira laba filtarka.

kiniisadaha farsamo yara, qaybo engine sahlan loo heli karo oo jaban. Sidaa darteed, kharashka dayactirka waa fududaado oo ka jabnaado. Maqnaanshaha karbaashidda - waxay sidoo kale loo saarin karaa in qalantid. Dhab ahaantii Taas ayaa ka dhigaysa dhismaha qaybta 8-waalka ah xitaa fudud. Laakiin design ka bixiyaa for a tappets farsamo, iyo waa labada daray ah oo laga jaray a. Waxaa wanaagsan in hab this waa sahlan yahay lifters Haydarooliga. Sidaa darteed, shirka si fudud loo beddeli karaa ama waxaa cusboonaysiiyey marka loo baahdo.

Oo weliba - on ICE xogta dhigay pistons, taas oo at dillaacin suunka waqtiga aan la kulmi doonaa hawosaarihiisa. Tani waa lagu daray weyn, gaar ahaan marka aad u aragto in ka dib markii sida lagama maarmaan u habayn engine. Qiimaha sida "Raalli ahaanshaha" waa 35-40 kun. rubles. Sidoo kale, faa'iidooyinka ka mid ah unit "omnivorous". Waxa uu leeyahay ku dhowaad wax loo baahan yahay waayo, saliidaha iyo semi-synthetics dhammaataan digests. engine Undemanding iyo shidaalka (dabcan xadka macquul ah). Waxaa si caadi ah u shaqayn doonaa xataa fasalka A92 baatrool.

Waxaad sidoo kale qori kartaa qiimaha lahaansho. kharashka dayactirka waa eego qaali ah, iyo qaybo ka mid engine adag ma noqon doonto in la helo marka ay timaado matoorada AvtoVAZ. Oo weliba dhinacyada is haysta ka mid ah pros ee lagu kala sooci karaa. Mid ka mid ah camshaft, siday u kala horreeyaan, qaybta sare ka yar tahay 16-muuqashadii biiyaha. In case of dayactir waa fududdahay si aad u hesho in matoor, bilowga iyo qalab kale. Iyada oo ay taasi anigu waxaan oggolahay inaan kuwa saaray engine 16-waalka on Classics ah.

Qasaaraha 8V ICE

negative ugu horeeya ee - qadar yar oo ah awood. Mararka qaarkood waxaad ka heli kartaa oo kaliya 15-20%. Haddii korontadu ay wadar ahaan 100 hooras, ay tahay oo kaliya 15-20 hp Marka tubada iyo outlet loogu talagalay laba filtarka per dhululubo. Taas macnaheedu waa in geeddi-qaadashada iyo qaaca waa gaabis ah. Sidaas daraaddeed aad u hesho on unit-revving sare tani ma shaqayn doonaan. ka hor tag. ICE 8V leeyihiin sare isticmaalka shidaalka. Isticmaalka sareeyo sabab u tahay wareegyada gaabis ah "duray-baxaan." Motor leeyihiin xoog ku hardiyi gaasas qaaca iyada oo xubin ka ah outlet hal.

Ugu dambeyntii, qaylada sare, gaar ahaan marka aad wadid gaari xawaare sare. Tan iyo maandooriyayaasha ah farsamo, waxay u baahan tahay sixitaanka joogto ah. Inta uu hawlgalka socday, wax soo saarka, iyaga waa la sameeyay, ku dheehan ka jiraan firaaqo. Sababtoo ah iyaga ka mid ah, ku-oolnimada ee warshadda awood u hoos u, iyo motor bilaabo inuu u ciyaan. Sidaa awgeed, saamaynta taban ka isticmaalka plungers farsamo. Weli badan oo inta badan ma jecla qabsato xidhiidha ansixin biiyaha. Waxaa lagama maarmaan ah in engine waxay kuorodaa wanaagsan, oo waxaa jiray sheeyo badan ma shidaalka. Sidaas darteed, 8-waalka engine - waa lagu kalsoonaan karo, dayactirka yar yahay, shaqo fudud on nidaamka saliida iyo shidaalka kasta. Laakiin halkii aan helno adagtahay in hawlgalka deggan at xawaaraha sare, awood yar yahay iyo buuq. Haddii aan ka fiirsan intee ka engine ee, ka dibna khasaaraha kuwan la xiro karo indhahaaga. On matoorrada la khariidad a 8V si guul leh u kaxayn maanta. Laakiin ganacsi ay mar dambe ma la heli karaa.

16V engine

Sida laga soo xigtay qaybta farsamada ee engine ku sari gudaha leedahay qaab ka adag. madaxa dhululubada ah mid ka mid ah, laakiin laba camshafts rakibay waxa ku jira. Waxay furay in jiho oo kala duwan, sidaas darteed tirada filtarka kordhay. Waxaa jira ma laba, laakiin afar filtarka per dhululubo. Laba ka mid ah waxaa loogu talagalay qaadashada shidaalka. Qaar kale - on arrinta.

Taasi waxa ay ku siin karaan milkiilaha gaariga?

Waxa ugu horeeya ee wax Vaz 16-waalka - awooda fiican. engine waxaa ku shaqeeya tiro badan oo shidaal ah isku dar ah oo si weyn u dhaqso ka gaasas dhammayn saarka dhululubo. Dabcan, waxa sii kordhaya tayada shaqo motor ah. Waxaa suurto gal ah in aad ku darto awood of 15 ilaa 20 hp Waxay noqon kartaa dheeraad ah, laakiin waxa ay ku xiran tahay mugga of unit gaar ah. The feature labaad - lifters. makiinado cusub iyo wax duug Vaz 16V qalabaysan habab kuwan. Sababo iyaga ka fiican waalka la isku soo riixayo ka dhanka ah camshaft ah. Operation of motor waxaa ku weheliyay heer qaylada hoose.

Waa in la ogaadaa in hawlgalka waa siman. Sidoo kale, motor tani waa kala duwan dhaqaale. celceliyo Kuwaasi waa bii'ada. Waxa suurtagashay in ay gaaraan sixitaanka waqtiga badan oo sax ah. Dabcan, ma arrimaha deegaanka matoorada naaftada, inkastoo YaMZ 238 sidoo kale 16V. Laakiin sida hadda sida YaMZ, ka dibna waxa aan afar, iyo 8 dhululubada waa. Iyadoo la raacayo, waayo, dhululubo walba ku dhacaa, labada filtarka.

faa'iidooyinka

DVS waa badan ka xoog badan ay dhigiisa 8V. Dabcan, xaaladdu waa xawaare fiican iyo dhaqdhaqaaqa of firdhinta, iyo ugu badnaan.

isticmaalka shidaalka jaban, ugu horreeya oo dhan, maxaa yeelay sifooyinka design ee engine ah, iyo sidoo kale sabab u tahay xaqiiqada ah in gaariga si deg deg ah bilaabi kartaa ordaya oo aadan u baahnayn dheer inuu isku shaandheyn motor ka xawaare sare. shaqada waxaa ku weheliyay yar sanqadh ay sabab u tahay sifooyinka design ah, iyo sidoo kale mahad karbaashidda. Looma baahna in la qabsato hawosaarihiisa. Oo kanu waa a baado waqti weyn.

ceebaha

Ku dhowaad dhammaan 16-klapannikom, iyadoo aan loo eegin soo saaraha, qalabaysan hydrojacks. Waayo, shaqo caadi ah oo saliid lagu tayada loo baahan yahay (doorbidayaa isku dardaro). Iyo alaabta, kuwaas oo maanta ma yihiin cheap.

Sidoo kale, engine ku picky ku saabsan tayada shidaalka. Waxaa aad u fiican in ay dib u shidaal qaadasho baatrool engine falkaas ka. Ugu dambeyntii, unit uu leeyahay qaab-dhismeedka ka sii adag. Haddii pistons la filtarka kulmaan, waxaa loo baahan yahay habeeyn engine. Qiimaha nidaamka - ka 35 000 masaxo. Sidoo kale, xogta ICE waa weyn ee size, iyaga adag tahay in daryeelka iyo dayactirka. Intaa waxaa dheer, soo saarayaasha inta badan geliya on madaxa Daboolka caagga ah. Taasi waa in ay timaado in faa'iidada iyo khasaaraha ka mid ah laba matoorrada oo dhan. Laakiin waa inaan sheegaa in suuqa sare ka mid ah soo saarayaasha gudaha iyo dibadda kulmi kartaa tiro badan oo ah matoorada 8V. Laakiin dadka waa ay sii yaraanayaan. Hadda xitaa dhigay engine 16-waalka on Classics ah.

Power, xawaaraha, saldhigyada dayactirka

Waayo, kuwa jeclaan si adag si ay wax miiran xawaaraha si aad u hesho gaariga waxqabadka firfircoon wanaagsan, xawaare sare, sida ugu fiican oo la doortay - engine 16-waalka. On 8-waalka daydo waa in la weligiis illoobi. Laakiin waxaan u leeyihiin in ay saldhigyada soo noqnoqda.

Xog la, isku halaynta, adeegga gacmahoodii

Waayo, kuwa ku nool magaalada dibaddeeda ah oo ka tarjumaya waxa engine waa ka wanaagsan - a 16-waalka, ama 8, waxaanay qorshaynaysaa inay ku eryi waddooyinka xun ama raraan trailer ah, doorasho gaar ah dambaysta ah. Laakiinse waxaan u si aad u hesho used in qaylada iyo kor u isticmaalka shidaalka.

Cabsi laga saabsan waqtiga

darawallada badan ayaa si dhab ah ugu welwelina sacadda duubnaadaan in matoorada 16V. cabsi Kuwanu waa xaq.

Laakiin waa in aynu nidhaahno in aysan la kulmin engine kasta. Haddii aad sii wado unit ee waqtiga, in khaanadaha iyo pistons abid la kulmi doonaa, oo waxay noqon kartaa su'aal ma. Waxaa intaa dheer, hadda waxaa jira cabbir 16V, halkaas oo halkii ay suunka waqtiga loo isticmaalo circuit. Waxa aanu hana iyo si weyn u dheer yahay suunka. Sidaas daraaddeed ha is dhiibin faa'iidooyinka 16V sari engine gudaha.