Wadiiqada beerta ee la taaban karo gacmohooda: buugga, dib u eegista, sawirrada. Qaab-dhismeedka la taaban karo ee waddooyinka beerta

Mulkiilaha kasta ee beerta ama dhismaha waddanka ayaa doonaya in uu dhiso waddo asaasiga ah ee beerta. Isla mar ahaantaana, waxaa jira rabitaan ah in la buuxiyo qiimaha ugu yar. Si madaxbannaan ayaa suurtagal ah in la sameeyo dhagxaan, lebbiska laalaabka.

Sidoo kale xalka ugu fiican dhibaatada - waddada beerta ee la taaban karo. Iyadoo gacmaheeda ay fududahay in la sameeyo, waxaad ku qurxin kartaa hab gaar ah oo aad ku badbaadin karto qiimaha qalabka iyo shaqada.

Noocyada waddooyinka beerta

Si jidka loogu habboon yahay dabeecadda ku hareereysan, waa lagama maarmaan in la doorto waxyaabaha laga sameeyo, taas oo u dhiganta naqshadda iyo qaabka dayrka iyo guriga. Intaa waxaa dheer, aasaaska noocan oo kale ahi waa inuu noqdaa mid daba-dheer, wax-qabad leh oo aan dalbanaynin daryeel.

Waxaa loo kala qaybin karaa noocyada soo socda:

• Goobta, lakulanka (cawska),
• Dhagax la dulmay,
• Dhirta,
• Gravel,
• Dabeylaha (lebbiska),
• Dhagax (dhagax dabiici ah),
• Fidinta, foornada (faleebo iyo faybar),
• Waxyaabaha la isku qurxiyo.

Afarta nooc ee ugu horreeya waxay u baahan yihiin daryeel joogto ah, iyo jidad adag, oo ay ku jiraan wadadii loo sameeyay iyaga oo gacmahooda ka samaysan, oo u adeegaya waqti dheer, waa nadiif ah oo hagaagsan, qurux badan, oo waxtar leh.

Nooc gaar ah ee waddooyinka beerta waxaa lagu doortaa iyadoo loo eegayo ujeedada waxqabadka, qaabka deyrka iyo doorka milkiilayaasha.

Dariiqooyinka beerta la taaban karo

Wadooyinka maarmiga ah ee maarmiga ah ayaa lagu kala saaraa xoogaa sare, waxay u adkaysanayaan isbedellka, ma cadaadin xitaa marka mashiinku ku socdo. Sidaa daraadeed, sababahaasi waa kuwo aad u fiican goobaha imaatinka gawaarida, laga bilaabo albaabka laga galo dhismayaasha beeraha.

Waddooyinka la taaban karo waa kuwa ugu jaban qiimaha, laakiin waxay u baahan yihiin xoogaa shaqo iyo shaqo. Laakiin waa u qalantaa. Intaa waxa dheer, milkiiluhu wuxuu ku qanacsan yahay xaqiiqda ah in jidka la taaban karo uu isagu sameeyey. Waxay ku dhuftey noocyo kala duwan, midabo, qaabab. Sidoo kale, mawduuca wax lagu taabto wuxuu kuu ogolaanayaa inaad isku darsato qalabka kale: lebbiska, dhagaxa, roogga ama caleemo kale.

Faa'iidooyinka dariiqa la taaban karo

Faa'iidooyinka, oo leh jidka beerta laga dhigo mid la taaban karo oo ka mid ah gacmihiisa, waxay go'aamisaa tayada maaddada loo isticmaalo. Tilmaamaha wanaagsan ee la taaban karo waa:

• Xoog iyo adkaysi - alaabooyinka laga sameeyey wax la taaban karo laguma cadaadiyo ama la bedelo;
• Isticmaalka fudud - uma baahna isticmaalka qalabka gaarka ah;
• Qarashka qaaliga ah - qiimaha 1 sq.m. Qiyaastii waa 25 kr;
• Is-hortaag sareeya saamaynta cimilada ee nooc kasta: miro, kuleyl, qoyaan;
• Ku adkaysiga degaannada gardarada ah - ha ka baqin in kiimikada la daadiyo;
• Awoodda lagu kabo culeyska farsamooyinka waaweyn - waxay suurtogal ka dhigaysaa iyada oo aan laga baqin inay qaaddo culeyska beerta ee wadooyinka;
• Kala duwanaansho codsi - meel ballaadhan ama jardiin ayaa lagu dhisi karaa gacmahooda iyada oo aan lahayn xirfadle xirfad leh;
• Laga soo bilaabo la taaban karo waxaa suurtagal ah in la abuuro qaabab kala duwan: toosan oo curiye (iyadoo ku xiran qaabka), waa la rinjiyeeyn karaa lana qurxin karaa, iyadoo la socota qalab kale oo badan.

Waa maxay ballaadhka waddada?

First of dhan, ballaadhka of track ee ay ku qanacsan yihiin dhowr ah width of foornada, haddii mid loo isticmaalo.

Waxaa intaa dheer, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo cirifka labada dhinac ku saabsan 6 cm ballaaran.

Waddo leh wadarta guud ee qiyaastii nus mitir ayaa lagu dhisi karaa wadooyinka labaad, tusaale ahaan, habka loo raaco aqalka dhirta lagu koriyo: waxaa jira meel ku filan hal qof inuu dhaafo iyo marinka hal-dhabar mid ah.

On footside leh width of ilaa 80 cm, laba ka mid ah dadka si dhib leh u gudbin karaan by, baaskiilada carruurta ku dhaafi doonaa. Laakiin gaariga korontada waxaa jiri doona meelo yar. Jidka noocaan ah waxaa loo dhisi karaa dhismayaal dhaqaale.

Talaabooyinka dhexe waxay u baahan yihiin in si buuxda u shaqeeyaan, qiyaastii, mitir oo leh mitir yar iyo mitir nus ah. Halkan, laba qof ayaa si sahlan u gudbi doona, caruurtu waxay raaci doonaan gawaaridooda, xitaa kursi yar ayaa la dhigayaa.

Roogga ka soo diyaargaroobka diyaarka la diyaariyey

Noocyada fiiqan ama foornada ee yar yar ayaa ah habka ugu sahlan uguna dhaqsaha badan ee loo sameeyo jidka beerta laga sameeyey oo la taaban karo gacmahaaga. Fikradaha ayaa sheegaya in tani ay sidoo kale tahay habka ugu sahlan ee loo dajiyo jidka.

Tiknoolajiyada ay ku duuban yihiin waa sida soo socota:

1. Diyaarso dhulka: heerka dhulka, samee calaamad.
2. Isku duubashada agglomero ama goobaha geotextiles si ay u kala soocaan ciidda dhulka.
3. Saldhigga waa in lagu daboolaa lakab 5-mitir ah oo qoyan oo qoyan (ma qoyan!) Sand, heerka iyo tamped. Ciidda webiga waxay ka kooban tahay dhoobo yar, sidaa daraadeed way ka fiican tahay biyaha.
4. Ku bilaw dheelitir la'aanta. Si loo hubiyo in taargadu aysan dhaqaaqin markaad ku socotid, waxaa lagama maarmaan ah in lagu nadiifiyo iyaga oo si tartiib tartiib ah u daaqaya jilbaha, si aanay u kala qaybin. Hubi heerka rakibida.
5. Isku-duubidda tolidda waxaa lagu sifeeyaa cement ama sand.

Haddii xayawaanka dib loogu celiyo carrada ciidda, ka dibna lakabka ciidda waxaa lagu shubaa 3 cm. Xayawaanka dhoobada ah iyo dhoobada dhoobada, dhoobada hore ama 7-10 cm qaro weyn ayaa marka hore la buuxiyaa, ka dibna ciidda waxaa lagu daboolay lakabka 5 cm.

Sidoo kale, xabadaha waxaa la gelin karaa xalka si loo isticmaalo barkinta cammuudda. Mishiinka waxaa lagu dhejiyaa jajabyada hareeraha foornada iyo dhexda, marka la dhigo oo la riixo, waxaa si siman loo qaybiyaa dusha oo dhan.

Raadi foomka

Maanta, foomam aad u caan ah oo loogu talagalay hirgalinta waddooyinka beerta: alwaax, baco, bir ah. Waxay leeyihiin unugyo dhowr ah oo kala duwan iyo qaabab kala duwan (xaglo, leydi, seddex xagalo, heeso ama qaabab aan caadi ahayn) waxaana loo isticmaalaa in la geliyo jajabyada dabka.

Si loo qiimeeyo xawaaraha shaqadan, waxaad u baahan tahay inaad ogaato in iyadoo la adeegsanaayo foomamka diyaarka ah, qiyaastii lix mitir oo wadada ah ayaa la dhisi karaa laba saacadood. Foomamka waxaa lagu iibsan karaa foomka diyaarka ah, ama si madaxbanaan.

Si aad u hesho taarikada wareega ee lagu shubo tuubbo bir ah ama baaldiyo aan lahayn hoos, waxaad heli doontaa waddo asli ah ee beerta.

Iyada oo ay gacmahooda, ballab ballaaran leh qaab shaxan ah 7 mm, sidoo kale la dhigay qaab qaab ah, ayaa sidoo kale laga soo tuuro wax la taaban karo. Ka hor inta aanad ku shubin caaryada waxaa lagu dhajiyaa saliid farsamo ama saliid qallalan. Xoojinta waxaa la dhigaa hab sida habka loo xareeyo hoosta iyo sare. Ka dib markii shubtay la taaban karo waxaa dulfuulan.

Maaddooyinka iyo qalabka loogu talagalay buuxinta monolithic

Si loo sameeyey waddada beerta oo gacmihiisa u gaar ah ee la taaban karo ka sameeyey, waxaad u baahan tahay qalab iyo qalabka soo socda:

• Sand;
• Agrovolokno;
• cement brand M400;
• Mesh mesh qalalan mesh;
• Wire lagu xirayo dhumucda 2mm;
• Waxyaabaha wax lagu daro ee la taaban karo si loo hagaajiyo lafdhabarta iyo guryaha biyaha lagu fujiyo;
• Qaybaha biraha wax lagu duubo, fiilooyin ama boorsooyin leh width width ugu yaraan 25 cm;
• Qoryaha ama xayirista dhirta;
• Xadhig;
• Filimada Polyethylene;
• Weel si loo xalliyo xalka;
• Moobiilka iyo majarafadaha dhogorta leh;
• Birta birta leh ballac ah nus mitir;
• Suuqa weyn ama qashin qubeys ah;
• Qalabyada dhismaha ee yaryar: kala-saaraan qufaca iyo tuunbooyinka.

Xisaabinta alaabta

Tusaale ahaan xisaabinta miisaanka loo baahan yahay ee qayb ka mid ah dhererka dhererka dhexe ee dhererka hal mitir iyo dhumuc dhererkeedu yahay 10 cm:

1. Dhumucda lakabka ee ciidda qashinka waa 10 cm Cabbirka loo baahan yahay ciid wuxuu noqon doonaa sida soo socota:

• Isku dhajin dhererka, width iyo dhumucdeeda, waxay noqon doontaa 0.10 m3;
• Marka loo eego xogta tixraaca, mugga ciidda 1 m3 miisaankeedu yahay 2.4 tan;
• Waxaan dib u cusboonaysiin doonaa mugga lagama maarmaanka ah: 2400kg / m3 x 0.10 m3 = 240 kg.

2. Waa muhiim in la doorto iskudhafka saxda ah ee dariiqyada beerta. Gacmahaaga, jidka loo sameeyay lama jajabin doono haddii aad isticmaasho inta soo socota ee xalka:

• 1 qayb ahaan biyaha,
• 1 qayb ka mid ah sibidhka,
• 4 qaybood oo ciid ah.

Miisaanka sibidhka loo baahan yahay waxaa loo xisaabiyaa si la mid ah sida ciid oo la mid ah qiime isku mid ah: 0.10 m3. Sida laga soo xigtay buug, isku qasan on ciid mitir cubic of taaban karo culeyskiisu yahay 2.8 tan, waayo, track hal mitir. Miisaan la taaban karo ay noqon doontaa 2800 kg / m3 0,1m3 x = 280 kg. Ka dhigista qiimaha la helay 5 (biyaha lama xisaabtamo), waxaan heleynaa culeyska cement: 56 kg.

Qiimaha haray ee 224 kg waa miisaanka biyaha iyo ciidda loogu talagalay isku-darka qashinka.

Iyada oo ku saleysan miisaanka qalabka loo sameeyo sameynta 5 cm ama 7 cm qaro weyn, qiimaha culeyska la soo bixiyay waa in lagu dhufto by factor of 0.5 ama 0.7, siday u kala horreeyaan.

Waddo la taaban karo oo leh gacmo gaar ah: barid

Buuxinta wadada monolithic waxay u qaybsan tahay marxaladaha soo socda:

1. Qorshaynta koowaad ee warqad leh codsiga dhammaan walxaha deyrka, dhismayaasha, jidadka, doorbidayo miisaan.
2. Tallaabada xigta waa in lagu xisaabiyo qaddarka alaabta: waxay ku xiran tahay ciidda. On carrada dhoobada lakabka nus-mitir ee la taaban karo waa ku filan, iyo on dusha iftiin iyo dabacsan waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo lakabka hal mitir. Xayawaanka dabiiciga ah, waxaa sidoo kale lagama maarmaan ah in la sameeyo lakabka miireytka nus-mitir ka hor inta aan la saarin qashinka.
3. Calaamadeynta waxaa lagu sameeyaa iyada oo loo sameynayo boogaha si waafaqsan qorshaha. Xadhig qotodheer ah ayaa u dhexeeyaa jilibka.
4. Marka la eego calaamadaynta, majarafad ayaa la jarayaa, godadkuna waa qodayaa. Qoto dheerta waa in ay ahaataa qiyaastii 20 cm, iyo haddii dheecaan dhoobo la dhiso, ka dibna 25 cm Dhammaan dhirta waa in si taxadar leh looga saaraa.
5. Marka xigta, qaab dhismeedka waxaa lagu rakibay, kaas oo ah 10 cm oo kor ah oo dhulka hoostiisa ku yaal, dibedda, waxay ku haboon tahay derbiyada godadka, oo dhinaca gudaha ahna waxaa lagu xoojiyaa jeexjeexyada.
6. Qeybta hoose ee diyaarinta diyaarsan ayaa la dhigaa agrofibre, sidaas darteed ciidku ma tago dhulka, iyo ciidda laftiisa ayaa lagu shubay iyo tamped. Tani waxay lagama maarmaan u tahay biyaha biyaha. Si loogu xiro si fiican, barkinta qashinka waa la qoyay.
7. Ku rid filimka polyetylenka on top of ciid, iyada oo aan godad. Tani waa lagama maarmaan si markaa hubaalku uusan qallajinayn hal mar, laakiin wuxuu keenaa xoogga lagama maarmaanka ah.
8. Xakamee xalka, isaga oo ku dhejisey xayawaan aan biyo lahayn.
9. Qeybta hoose ee gelinaya xoojinta mesh iyo xal u saaray. Seal, heerkulkiisu waa majarafad, ka dibna la simo. Barta dhexe ee waddada waxaa kor loo qaadaa 3 cm si ay biyo u daadiyaan inta lagu jiro roobka. Iyada oo loo marayo meel kasta oo qiyaasta cirifka ah ee mitirta, ayaa markaa la sameeyaa waddada beerta laga soo dhejiyo gacmaheeda aan kicinaynin oo aan loo eegin iyadoo ku xiran xaaladaha cimilada.
10. Waddada waxaa lagu daboolayaa filim maalmo ah. Ka dibna filimka iyo foomka ayaa la saarayaa. Inta lagu jiro qalajinta, qashinka waxaa lagu qoyay biyo.
11. Bokovinki ayaa dhulka burburiyay, guntaday. Qalni la'aantu waxay ka timaadaa boogaha oo ku xiran wax la taaban karo.

Marka aad sameyneyso jidka xagaaga, waxaad ku socon kartaa shan maalmood kadib, xilliga jiilaalka - kadib toban.

Qurxinta jidadka

Goobta beerta la dhigo oo la taaban karo oo la taaban karo gacmohooda, sawirada sawirada kuwaas oo laga heli karo tiro badan, si ay u bixiyaan asalnimada waxay noqon kartaa zadekorirovana.

Fursadaha ku habboon:

• Marxaladda isku dhafan waxay ku darsataa midabka midabka leh;
• Dheeh qallalan ayaa sidoo kale lagu dari karaa iyadoo la mariyo dusha sare ee suufka;
• Ka dib markii la isku qurxiyo seddex saacadood, qaybo ka mid ah dhalooyinka, dhoobada, lebbiska, dhagaxa dabiiciga ah, jajabyo marmar ah ayaa lagu riixaa;
• Inta lagu jiro xilliyada u dhaxeeya godadka ama kala-goysyada, cawska ama ubaxa waa la beerayaa;
• Dusha sare ee jidka ayaa lagu qurxin karaa qaab lagu gargaarayo oo la isticmaalo marka la taaban karo aan weli la qaboojin;
• Si aad u soo saarto dusha sare leh, birta ugu dambaysa: on qoyan qoyan, ku dabool daaha sibidhka qallalan ee 6 mm, ka dibna ku xoqin suufka suufka.

Ku rakibida rakibidda

Haddii aan ka dhigi jidka ku tagtid ee la taaban karo gacmo orod ay weheliyaan sariirta ubaxa, ka dibna waxaa lagama maarmaan ma aha in loo qoondeeyo xadka a. Waddooyin kale oo leh jajab leh muuqaal ah. Xuduudda waxaa laga samayn karaa leben ama darmar, ama si madax banaan u shub walxaha khafiifka ah.

Gaar ahaan cirifka ayaa faa'iido leh marka la dhejinayo faybar qashin, sababtoo ah waxay u baahan tahay xadeyn. Sababtoo ah doorka xaddidan ee dejinta jidka ayaa ah masuuliyad qaadasho. Waxaa loogu talagalay in lagu dhajiyo foornada safarka. Haddii waddada si adag loo dhejiyo, markaas faylka ayaa ugu dambeyntii ka careysiin doona, iyo waddada beerta laga sameeyay oo la taaban karo waxay lumin doontaa muuqaalka asalka ah. Xoogga boobka waxaa lagu rakibay saldhigga dhabta ah (ama dhulka oo dhan) oo ku dhajiyay godadka dibadda.

Masaafada u dhexeysa xadka iyo taayirku waa inay ahaato mid aad u yar, iyo qashinka - ugu cufsan.