"Yamaha T-Max 500" (Yamaha T-Max 500): astaamaha farsamo, daafigaw iyo warcelin. mootooyinka Japanese

Recently, mootooyinka waxa ay noqonayaan caan waayo, iyagu waa kale oo ka jaban iyo ka badan oo ku haboon in mootooyinka in aan la heli karin in ay macaamiisha celceliska. Gaar ahaan ku kacaya waxaas oo kale xusay sida Maxi-mooto. Si ka duwan daydo caadiga ah, kuwaasu waa weyn, waxqabadka sare, iyo muuqaalka ma aha sidaas ka duwan mootooyinka ah. Taasi waa sababta version uu noqdo guul caalamka oo dhan, oo saarayaasha badan ayaa bilaabey in ay soo saaraan dhigooda iyo hagaajiyo gawaarida hore si ay u awoodaan si ay u qaadaan wax soo saarka si ay u tacsida ah. Maqaalkani waxa uu diiradda saarayaa ka mid ah kuwa ugu caansan taariikhda, ee Maxi-mooto loo yaqaan "Yamaha T-Max 500," taas oo marka hore waxaa la daabacay in ka badan shan iyo toban sano ka hor, laakiin weli sii waddaa in la hagaajiyo iyo updated. si wanaagsan yahay waxa uu? Waa maxay astaamaha ay? Daboolo Maxi-mooto "Yamaha T-Max 500" ee oo dhan ay ammaan.

entry

"Yamaha T-Max 500" - waa mid ka mid ah ugu horeysay Maxi-mootooyinka, u muuqday suuqa. Shirkada Japan ayaa ku dhawaaqday in ay dooneyso in ay soo saari model ah oo aan caadi ahayn ee 2000, laakiin kaliya sannad ka dib waxaa la rido-soo-saarka iyo soo bandhigay suuqa. Oo xataa markaas mooto waxay bilaabeen in ay qaataan taageerayaasha. Dadka mahad isku darka aan caadi ahayn - predstaavlyayuschee gaariga waa wax u dhexeeya mooto iyo mooto ay ka buuxaan. Tan iyo markaas, soo saarayaasha dad badan ay bilaabeen inay sii daayaan ama gaarso-mootooyinka, qaar ka mid ah iyaga ka mid ah ma samayn xitaa ka xishoon, oo si toos ah nuqul loo abuuray ee shirkadda oo ah "Yamaha '. Laakiin waxaan odhan karaa iyadoo la hubo in ay tahay wax soo saarka ganacsiga, kanu wuxuu ahaa ugu cajiib ah. Waxay ahayd shan iyo toban sannadood, "ayuu Yamaha T-Max 500" waa weli in wax soo saarka. ka ab Dhowr ka mid ah mooto iyo dambeeyay fiiriyaa cajiib ah soo jiidasho leh.

Maxi-mootooyinka ee Japan iyo dunida

mootooyinka Japanese ka mid ah kuwa ugu caansan iyo guulaha badan caalamka yihiin, oo hoggaamiye ee ay wax soo saarka si hufan waa "Yamaha". Si kastaba ha ahaatee, waxaa xusid mudan in maksiskutery cusub marka la barbardhigo mootooyinka. Si aad wax dheeraad ah saxda ah, oo ay ugu horeysay ee 1994. Waxay ahayd markaa in u muuqday model ugu horeysay oo ka mid ah "Yamaha T", kaas oo ka dib horumariyo mooto ah, kaas oo lagaga wada hadlay in this article. Waa maxay kala duwan ka intiisa kale? Xaqiiqada ah in warqaddii waa in horyaalka ah - "T" - waa soo gaabiyay ee mataanaha, ie ah "double." Tani waxay farta ugu horayn in xaqiiqda ah in mooto this, in la barbardhigo caadiga ah, wuxuu isticmaalaa engine laba-dhululubo ah, iyo marka labaad, warqaddan waxay muujinaysaa in model this leeyahay ujeeddo dual, sida waxa loo isticmaali karaa sida mooto, oo sida mooto . Tan iyo markaas, waxaa jiray noocyo kala duwan oo mootooyinka Japanese ah oo lagu daydo ka saarayaasha kale, kaas oo isku daraa labada hawlaha, laakiin tani waxay ka mid waxa uu noqday durkin ah ee taariikhda.

Caddaymaha: Engine

Haddii aynu ka hadlayno engine ah, kaas oo ku qalabeysan yahay mooto ku, waa in aad eegno si faahfaahsan wadnaha ee model ah Yamaha T-Max 500. First of dhan, waa in aad u ogaato in tani ay tahay a engine afar-stroke waa dareere-qaboojiyey oo qoreysa afar waalka mid kasta oo ka mid ah laba dhululubada. Its mugga waa 499 sentimitir cubic, iyo xoog - 44 hooras. Sidoo kale xusid mudan waa Xuddunta wanaagsan waa 45 nm. Kuwanu waa goobaha asaasiga ah, laakiin marka ay timaado Tilmaamo gaar, waa in aad ogtahay in engine waxa uu leeyahay nidaam shidaalka irbad iyo xajin lahaa multi-saxan si toos ah. Iyo, dabcan, waxaa xusid mudan in mugga of taangiga shidaalka ee model this yahay shan iyo toban litir. Si kastaba ha ahaatee, engine ah - tani ma aha dhan waxaa jira in mooto ku Yamaha T-Max 500.

mooto jir

Sida hore loo sheegay, model this soo baxa muddo dheer, sidaa darteed ha la yaabin in qaab dhismeedka mid walba uu noqon doonaa wax yar ka duwan. mootooyinka New noqday fiirin dheeraad ah oo casri ah, si ay u beddelaan jir ah, siday u kala horreeyaan. Maqaalkani waxa uu qeexi doonaa qarnigan ugu dambeeyay ee mootooyinka, kaas oo la bilaabay suuqa xad dhawaan - in 2012. Sayidka, ganaax hore ee model this waa qaab fargeeto telescopic, iyo gadaal waa lever pendulum ah. On wheel hore waxay leedahay laba dhexroor disc jejebiyey of 267 milimitir, iyo in asalka - saxda ah isku mid disc ah. size taayirrada hore ee 120 ilaa 70, halka xaggiisa dambe ayaa dhowr fursado kale - 160 on 60. Oo, dabcan, waxaa xusid mudan in mootooyinka cusub ma u eg wakiilada qarnigii hore, oo xitaa ka badan si xoog leh farqiga dareemi, marka la barbar dhigo jiilka ugu dambeeyay ee ugu horreeyey.

cabbir

Haddii aan ka hadlayno muuqaal u eg ka mootada ee "Yamaha T-Max 500", sifooyinka farsamo ee model this sidoo kale ka mid ah dhinacyada ay. Dhererka mooto waa qiyaastii 2.2 mitir in width - 77 cm, iyo in height - 1.4 mitir. dhererka wheelbase waa mitir iyo badh, sarajooggiisuna wuxuu, ku qiyaasay, oo aan guud ahaan, iyo kursiga - 80 sentimitir. Waxa intaa dheer in xuduudaha aasaasiga ah, sidoo kale waxaa jira caddayn ah dhulka ugu hooseeya, taas oo mooto tani waa sentimitir 12 iyo badh. Sida tacsida ah, ka dibna, iyada oo horay u marka la barbar dhigo, model cusub waxaa gargaartay - waxay hadda culeyskiisu yahay 208 kiilo garaam, taas oo ah tilmaame aad u wanaagsan, waayo gaari noocan oo kale ah. Xaaladdan oo kale, dhammaan qalabka mooto ku hadhay meel, ie khasaaraha ee miisaanka ma ka dhacay kharash ku haadaa waxyaabaha ugu muhiimsan.

laba doorasho

U hubso in aad lacag bixisid si aad waxa maksiskuter Yamaha T-Max 500 yimaado laba qeybood oo fiiro - si joogto ah oo gaar ah. Waa maxay farqiga u dhexeeya? Dhab ahaantii, farqiga waa wax yar iyo wax yar ka dareemi, laakiin weli waxaa jira. Soo-saareyaasha ayaa loo qoondeeyey version gaar ah loogu talagalay safar dheer - dheeraad ah si fudud, dalxiiska. In ka beddelid dalxiiska this waxaa jira kala duwanaan qaar ka mid ah, sida radome yar weyn, optics modified, muraayda araggiisu, iyo sidoo kale goobaha ganaax dheeraad ah si wadada aad u safri sahlan. Sidaas darteed, waxaad ka dhigi kartaa gacanta daafigaw "Yamaha T-Max 500", iyada oo u baahan wax qalab dheeraad ah. Laakiin haddii aad rabto waxaad ka heli kartaa model caadi ah iyo iyada oo gacmihiisa, taas oo laga wada hadli doonaa ka dib protyuningovat.

nadaamka joojinta hagaagay

Mooto "Yamaha T-Max 500" Waxa kale oo uu leeyahay mid ka mid feature aad ka heli karto lacag yar oo dheeraad ah. Xaqiiqada ah in soo saaraha ogol iibsadaa si ay u doortaan nadaamka joojinta ah, iyo haddii aad diyaar u ah inay bixiso wax yar ka badan waxaad ka heli kartaa nidaamka ABS ah, taas oo ka badan ayaa lagu kalsoonaan karo oo hufan waa tahay, koronto-gacanta iyo ugu horumarsan si ay taariikhda. Laakiin, sida kiiska ee version dalxiiska, ninna waajib inaad samayso doorashada noocan oo kale ah, si aad u joogi kartaa ee joojiyaha caadiga ah. In the case of mooto ah "Yamaha T-Max 500" dib u eegista saabsan nidaamka Fariin aasaasiga ah waa wanaagsan yahay, si doorasho ay guushu ku ABS ah la samayn karaa oo keliya iyadoo rabitaan xoog leh - baahida loo qabo this, xaqiiqdii ma. Si kastaba ha ahaatee, warcelin user waxaa loo tixgelin doonaa si faahfaahsan wax yar ka dib.

tartan sare

Dad badan ayaa ku weydiin kara su'aasha ah: maxaad u soo iibsadaan a Maxi-mooto, haddii aad ka iibsan kartaa a mooto, tourer oo xiiso leh in ay u safraan ku yaal? Laakiin xaqiiqadu, waxa muujiyay dhaqanka in uu leeyahay tiro badan oo dad ah ayaa u codeeyay model this, waayo noocyo kala duwan oo sababo. Oo haddii aad u malaynayso in mooto ah ma noqon karo sidii raaxo leh sida ay tahay mooto, markaa waa in aad lacag bixisid si aad xaqiiqda ah in model this ayaa gabi ahaanba oo dhan accessories loo baahan yahay in laga heli karaa wax tourer jiilka soo dhaafay fiiro - oo ay ku jiraan xataa kulul taabta oo fariisan kuwa jecel yihiin in ay u safraan habeenkii ama in xilli qabow. Sida hore u soo sheegnay, ee Maxi-mootooyinka sannadihii ugu danbeeyay, waxaa jira in yar oo liita mooto buuxa fuliya.

qaab xawaaraha

fiiro gaar ah in la bixiyo, waxa xawaaraha waa awood mooto this. Dadka waxaa loo adeegsadaa in xaqiiqda ah in gaari noocan oo kale ah waa nooc ka mid ah toy in ma aan tegi karo in ka badan lixdan kiiloomitir saacaddiiba. Dabcan, waxaa kale oo jira mootooyinka, kuwaas oo u safri kartaa xataa dhalinyarada, laakiin si gaar ah tan model, iyo sidoo kale qaar badan oo ka mid ah mootooyinka takhasus sare leh ee maanta ay muujin karaan qaab fiican. Tusaale ahaan, mooto ku dardar kartaa in 187 kiiloomitir saacaddiiba, taas oo ah mid aad u wanaagsan. Dabcan, tani ma aha in la qarnigan ugu dambeeyey ee mootooyinka, kuwaas oo dardar-karaa in ka badan 300 oo kiiloomitir saacaddiiba barbar dhigi karaa, laakiin waxaa lagama maarmaan ah in la fahmo in ay Maxi-mooto oo looga golleeyahay in lagu gaadhi ee xawaaraha baaskiil tartanka. Iyo iibka tartanka baabuurta this ku darayaa sanad walba.

daafigaw

Sida daafigaw, dadka isticmaala badan ee mootooyinka ayaa sheegay in, haddii la doonayo, waxay noqon kartaa mid aad u wanaagsan "bamka", iyo waxa aad bilaabi kartaa la engine iyo joojiyaha, iyo xataa ilaa kiiska dhammeeyo. Dabcan, kuwo badan baa loo diiradda saaray ganaax Nigeria, sababtoo ah waxa ku jira model this, waxaa jira dhibaatooyin qaar ka mid ah. Oo ma ahan tayada waxqabadka, maxaa yeelay, halkan waa heerka ugu sareeya. More ku saabsan ceebaha ka joojinta, waxaad ku baran doontaa ka dib, markii ay arkeen u eegid ku mooto this. Hadda waxa la joogaa wakhtigii si ay xaqiiqada ah ee sida badan ku kici iibka ah ee jiilka ugu dambeeyay ee mootooyinka ka qabtaan. Ka dib oo dhan, qof kasta oo aanay oggolaan inay ku qaataan lacag nidaamsan si ay u iibsadaan mooto marka aad ku dari kartaa wax yar ka dheer iyo ka iibsan mooto.

qiimaha

Haddii aad raadineyso weeyna mootooyinka gacan labaad, waa arrin u badan tahay in ay awoodaan in la helo heshiis fiican. Si kastaba ha ahaatee, haddii aan tixgelin doonna oo keliya ku dayashada cusub ee la iibsaday isla markiiba dib markii ay wax soo saarka, halkan qiimaha kala duwanaan kara ku xiran qaabeynta aad doorato aad mootada. The version ugu aasaasiga ah kharash ku saabsan 830 kun rubles Ruush, laakiin sida ugu fog ee aad u xasuusato, aad u siin kara nidaam kala jejebiyey oo casri ah, accessories kulul - ama xataa dooran version safarka ah model ah. All of this si tartiib tartiib ah u kordhi kartaa qiimaha ilaa ay ka gaarayso heer ay ugu badnaan. Buugagtu Maxi-mooto of model this a boqol oo kun oo rubles ka qaalisan ku kici doona, si aad u baahan doontaa in aad si caqli ah u dhowaan la doortay ee nooca hardware aad rabto in aad gaariga.

dib u eegista wanaagsan

marka hore waa in la tixgeliyo ee dib u eegista wanaagsan kuwa leedahay mooto ama xogta ay awoodaan in ay u aamuso wheel waqti aad u badan si ay u sameeyaan wax fikrad cad oo ku wargeliyay. Sidaas daraaddeed, dadka intooda badan xusay design ka taagan gaariga - gaar ahaan marka la sida mooto bilaabay sanadkii 2001 marka la barbar dhigo. Sidoo kale dadka sida xawaaraha of model this, iyo marka lagu daro, oo sanqadha engine ee xawaaraha sare. Ku dhowaad dhammaan xusay tayada dhismaha sare iyo isku halaynta ee isticmaalka. gaar ahaan qaar ka mid ah ay muujineysaa xaqiiqda ah in Maxi-mooto ay baaxad wayn uma baahna tiro aad u badan oo shidaal ah, iyo sidoo kale aad u sahlan in ay ku shaqeeyaan. Xaaladdan oo kale ayaa sidoo kale diiwaan faa'iidooyinka cajiib dabaysha - dabiici ah, gaar ahaan in ay dhacdo model dalxiis.

dib u eegista negative

Gaar ahaan, ka dib u eegista xun ku mooto this ku dhowaad jirin - dadka intooda badan kaliya dhihi qaar ka mid ah ceebaha ay dib u eegista ay ku wanaagsan. Iyo si fudud loo fahmi karaa by xaqiiqada ah in khasaaraha ka ay dhaadheer oo kaliya laba, labada iyaga ka mid ah lagu celiyo ka eegista dib u eegista. Midkii kowaad wuxuu u - ganaax ah, oo ku saabsan deficiency ku xusan maqaalka. Xaqiiqada ah in joojinta mooto la horumariyo, waayo, Europe iyo sidaas waddooyinka Yurub, sida Autobahn Jarmal ah. Sidaa darteed, cayrinta waa mid aad u xasaasi, iyo haddii aad doonaa in la wado si adag, waxaad dareemi doontaa bararto kasta, taas oo door ah. The khasaare labaad - qiimaha sare ee hagaajinta iyo dayactirka. Indeed, mooto qaaddeen waa in si raqiis ah, laakiin waqti isku mid ah si ay u cusboonaysiiyaan - waa qarow. Sidaas daraadeed, waxaa inta badan ka sahlan in aadan jebin waa, in waa in si taxadar leh oo si caqli ah u kaxayn.