Airbus 330, nidaamka iyo kursiyada hore ugu wanaagsan ee diyaarad raaxo

Airbus «A 330" waa diyaarad rakaab ballaaran-jirka ah. Its-soo-saarka waa la fuliyay by Airbus. Waxaa loogu talagalay in la qalo ee dhexdhexaad ah iyo masaafo dheer. Diyaaradda ayaa lagu qalabeeyey laba matoorada nooca turbofan. The diyaarad ganacsi ugu horeysay waxaa laga dhigay on 01.11.1992, diyaarad ee "A 330-300". Diyaaradaha oo ah model this, qalabaysan matoorada laba turbojet, qaababka garabka iyo fallaadho iyo baalasheeda oo odnokilevym, guulaystay suuqa ugu badan ee gaadiidka hawada.

574 model Airbus «A 330" loo sameeyey sida 30.06.2006 Kuwaas oo kala ah, oo ku saabsan 420 unug ayaa lagu wareejiyey in la isticmaalo. Oo wakhtigaas ahaa soo socda Lahjadaha model qaybinta:

• 322 unug for "A 330-200". Kuwaas oo kala ah, 227 ayaa u dhiibay.
• 252 unug for «A 330-300». Kuwaas oo kala ah, 191 waxaa loo soo dhiibay.

Motors Options: Pratt ah & Whitney, ee General Electric ee iyo Rolls-Royce hirgeliyo dhamaan noocyada "A 330". Diyaaradaha noocan ah waa kuwa ugu caansan, waana hubaal xaqiiqda dhabta ah. model Newest waayo, maanta - «A 330-300X». Siyaabo badan ah la casriyeeyay version of «A 330-300».

Laga soo bilaabo taariikhda horumarinta diyaaradaha this

In 1972 shaqo bilaabay on this awood Airbus. Mashruucan ayaa waxaa ku qoran tusaale kala duwan ee dalaka ah. Oo kuwaasu - "A 300-B9." Tani version of diyaaradaha lahaayeen fasalka ee farsamooyinka kala jidhka. Waxaa loogu talogalay inuu qaado 322 oo rakaab ah. sanadka soo socda, shaqada joojiyay on model this. Markaas samaynta la siiyey dhigidda bartilmaameed kale. Waxa ay ahayd in la abuuro guddi, taas oo noqon doonta Tiro badan oo kuraasta la barbar dhigo diyaaradda hore la sii daayay. qorshaha horumarinta waxaa loo baxshay ah "A300-B11". Mashruucan waxa lagu gartaa joogitaanka afar matoorada turbofan (turbojet). Tani waa arrin la go'aaminayo for awoodda load ah. In 1980, mashruuca hadda ayaa la kulantay isbeddel. Haddaba diyaarad horumariyo isagoo qaab-dhismeedka guud ee airframe ah. Sidaas darteed, sanadkii 1986 tirooyinka si fiican u yaqaan in adduunka oo dhan ayaa ka kooban Airbus 'A330'. Si kastaba ha ahaatee, waraaqaha rasmiga ah ee xaqiijinaya bilowga shaqada, taariikhaysan 1987 sano.

Hawsha ugu wayn oo ka mid ah samaynta iyo maamulayaasha la guulguulay, suuqa caalamiga ah ee shirkadda Boeing. Waxay ahayd waqti in yoolka ugu muhiimsan. A horeysay Airbus 'A330-300 "oo leh labo matoorada turbofan la gudbiyey ee 1992 dadweynaha. From ka horreeyay ayuu amaahatay sooctey a dheeraado "A 300" model iyo qol ah - ka "A 320". edition labaad ee "A330" ayaa lagu fuliyay laba bilood ka dib. Ka dib markii baaritaano ballaaran oo model imtixaanka duulimaadka galay wax soo saarka ee 1994.

"A 330" (diyaarad) nidaamka

Qalabka waxa kaamil ah waxaa la abuuray oo ku saleysan teknoolajiyada sare. "A 330" ee qoyska Airbus ay la design gaar ah, kaas oo waxaa loo arkaa mid ka mid ah ugu casrisan. Tani diyaaradaha - fiican ee sidayaal caalamiga ah.

sifooyinka gaarka ah ee dhinaca hawada u ogolaan airline si uu ugu adeego masaafada dhexe iyo dheer. Helitaanka qol ku habboon, saamiga si mug leh payload si kala duwan ee ugu badan, midoobidda tayada buuxa qaybta hoose yihiin faa'iidooyinka ugu weyn ee yidhi dalaka. Qalabaynta gaari-qol Airbus «A 330" waa isku mid sida ee "A 340" daydo iyo "A 330". Tani waxay ahayd mid ka mid ah ujeeddooyinka guud ee dallad ah, taas oo loogu talagalay soo-saarka oo ka mid ah noocyada ugu muhiimsan ee diyaaradaha. Kala ah: "A 319", "320 A" "A 321", "A 330", "A340". Waxay leeyihiin go'an midaysan ee hage iyo caadi ah in dhammaan badalitaan design qol ah, taas oo si weyn u fududeyneysa habsocodka dhaqaaqo Halabuurka pilot ka mid diyaaradaha in kale.

Hirgelinta nolosha mashruuca Airbus «A 330» waa ka horreeyey ee noociisa ah, barnaamijka laga qabanin. Waxay ujeeddadiisu tahay in ay bixiyaan xaq u of diyaaradaha kala duwan uu ka soo xusho daydo kala duwan ee qalabka sida, taas oo si buuxda loo xaqiijiyo qanacsan baahida joogto ah la beddelo ee horumarinta beeraha ka soo jeedaan. Joogitaanka noocyo kala duwan oo gaadmada ah waa qalab aad u fiican oo siiya hirgelinta wax ku ool ah ee awoodda loo baahan yahay in xaaladaha suuqa beddelo.

Tiro ka mid ah kala duwanaansho lagu daydo: Airbus 'A 330'

tirakoobka adduunka ayaa muujinaya in dhamaadka 2011 kacay inuu diyaarad cirka 830 ee fasalka. iyaga ka mid ah - qoraalkii military, rakaabka iyo kuwa xamuulka.

Waxaa jiro liis ku soo socda ee Airbus Class "A 330" diyaarado:

• "A 330-100". Qaabeeyaan la sooctey gaaban. Waxaa la ma ogtahay duwanaansho ugu guulaha badan.
• "A 330-200". In sooctey diyaaradda ka yar weyn. Waxa uu awoodaa inuu qaado 253 oo qof.
• "A 330-200F». Diyaarad Tani xamuulka. Awood u qaadeen 65 tan oo xamuul hawada. kala duwan ee duulimaadyadeeda 7.5 Km kun..
• «A 330-200HGW». Noocan ah rakaabka diyaaradaha. Xawilo u bilaabay sannadkii 2010-kii.
• «A 330-300». Noocan ah model ku salaysan yahay "A 300". sooctey An elongated rakibay "A 330-300" (diyaarad). "Aeroflot" ka mid ah shirkadaha diyaaradaha ee kale ayaa sidoo kale si weyn loo faa'idaysto model this. Available saddex kala duwanaansho. Kuwaas oo: (. 335 oo qof) (. 440 oo qof) ee ugu horeysay, labaad, saddexaad (. 295 pax) - kala duwan ee awooda ee rakaabka.
• «A 330-300P2F». Waxaa loogu talagalay diyaaradaha ee gaadiidka badeecadaha. Waxa uu hadda ka yar yahay horumarinta. Sida laga soo xigtay warbixin hordhac ah, model kor u dhaqaaqi doono ilaa 59 tan oo payload.
• «A 330-MRTT / FSTA» iyo «A 330-KC-30". daydo Kuwanu waa kala duwanaansho of diyaarad laga gami military. Waxay meel iyo fuliyaan on board ilaa 110 tons oo shidaal ah.
• «A 330 MRTT». Noocani waa nooc diyaaradaha markab. Waxaa hoos horumarinta. Imaan Karta, taas oo isu diyaaradaha side-fasalka.

noocyada Popular

Maanta, ku safay inta badan la isku halayn karo oo ammaan ah waa "330-300 A" model iyo "A 330-200". Tani waxay kala duwanaanshaha caan ah. Waxay leeyihiin qol raaxo ah, dhaqaalaha shidaalka sare iyo matoorrada awood la isku halayn karo. Tani waa xaqiiqo dhab ah oo la taaban karo. Iyadoo la tixgelinayo qol rakaabka, waa in la ogaadaa width ku haboon u dhexeeya kuraasta, iyo kuraasta, kuwaas oo isku dhafan ee kormeerayaasha tayada taageerada dhabarka. On screens ay, aad ku raaxaysan kartaa movies aad jeceshahay ama ciyaaro kulanka computer xiiso leh. On duulimaad dheer-shixnad siiyaa cunto fiican, adeegga rakaab wakiillo akhlaaq leh oo si fiican u tababaran iyo stewardesses. Waxa kaliya ee lagu tilmaami karo inay khasaaro ah in kala duwanaansho kuwan - taxane kow iyo tobnaad iyo sagaalaad iyo labaatanaad ayaa dalaka la qalabeeyey armrests qaadista.

Caddaymaha «A 330-300» Diyaaradaha

model Tani waxaa loogu talagalay gaadiidka hawada ee rakaabka fog dhexdhexaad ah oo dheer. Waxay leedahay xuduudaha farsamo ee soo socda:

• The Raven Size waa 60.3 m.
• model dhererka - 63,6 m.
• height waa 16.7 m.
• dhexroor sooctey loo siman yahay 5,64 m.
• qol Rakaabka: width - 5,28 m,. height - 2.54 m.
• Laba matoorrada: Genera lElectric CF6-80E1, Pratt & WhitneyPW4000 ama Rolls-RoyceTrent 700. Awoodda kasta 303-320 Kn.

waxqabadka Flight «A 330-300»

Airbus ayaa ku soo koobin hawl socda:

• Xawaaraha dhaqdhaqaaqa ee diyaaradda waa 925 km / h.
• Oo dhererkeeda duulimaadka ugu badnaan waa 8980 km.
• awoodda Rakaabka - 295: in qol ka mid ah 2 fasalada - 335 ee Dhaqaalaha - 398, max - 440.

wax soo saarka Serial ee model this waa la fuliyay tan iyo 1993

Performance Description «A 330-200»

Diyaaradda ayaa waxaa loogu talagalay gaadiidka hawada ee rakaabka fog dhexdhexaad ah oo dheer. Its dhinacyada guud waa:

• dhererka Diyaaradaha loo siman yahay 59 m.
• At height ah uu soo gaadho 17,89 m.
• garabka aragti dhererka loo siman yahay 60.3 m.
• Dhexroor ee sooctey - 5,64 m.
• Qol Width - 5,28 m, sarajooggiisuna - 2.54 m.

Joogitaanka laba matoorada: General Electric CF6-80E1, Rolls-Royce Trent 700 ama Pratt & Whitney PW4000. Awoodda kasta waa 303-316 Kn.

sifooyinka duulaya «A 330-200»

Xaaladdan oo kale, waxaa la tixgelinayo soo socda koobin ugu muhiimsan:

• Xawaaraha dhaqdhaqaaqa ee diyaaradda: 925 km / h.
• Oo dhererkeeda duulimaadka ugu badnaan uyeelaysaan kuwo 11,900 km.
• Awoodda rakaab ah 256 kursi (ugu badnaan 405).

Fulinta ee wax soo saarka serial of model this la bilaabay 1997

natiijada

Ka dib markii reading ku qorani, mid ka mid ah qiyaasi karnaa in waa view diyaarad of yiri "A 300", iyo sidoo kale wax kala duwanaansho oo dhanba jiraan ah. Guud ahaan, model ah ee noociisa ah waa wax ku ool ah oo ku raaxaystaa caan weyn suuqa diyaaradaha caalamiga ah. Qalabka noocan ah ee diyaaradaha la kulmo shuruudaha casriga ah ee ammaanka iyo gargaarka.