Automatic meeldhexaadka ah oo saliid lagu gudbiyo: description iyo rakibaadda

Sida la og yahay, motor kasta oo u baahan qaboojinta. Laakiin dhowr ogahay in walwalka kaamerada waxaa la hoos geliyey ma aha oo kaliya engine ah, laakiin sidoo kale sanduuq. Oo marar badan kululeeyo mashiinka. Si taas loo gaaro, mashiinada badan lagu rakibay gudbinta si toos ah qabow saliid. "Volvo" waxaa qalabaysan ka warshadda. Waa maxay element this, sida loo soo dajiyo iyo waxa ay tahay dabeecadihiisa? Tani waxaa ka wada xaajoon doona in our article maanta.

Features nidaamka qaboojinta si toos ah

gear walba wuxuu leeyahay saliid. Si kastaba ha ahaatee, in si toos ah ah, sida soo horjeeda Farsamoyaqaan ah, waxaa loogu tala galay in ay u gudbiyaan Xuddunta. labeen A for dheecaan idaacadaha si toos ah iyo ATP ah ku tilmaamay. The Farsamoyaqaan isku dhow slurry jelly u eg waxaa ka buuxsamay 85W90 nafwaayay (ama thereabouts) taas oo ahaaday cado madow. kala duwan maxaad oo kale ah? All arrinta mabda, shaqeeyaan sanduuqyada. saliidda ee makaanikada kaliya ee sariirtaada ka buuxsantay. Gear inta lagu jiro wareeg rusheeyey qubeyska iyo sidaas lubricated. gudbinta si toos ah waa ka duwan yahay. Halkan, sida xajin Converter Xuddunta ah loo isticmaalo (ama "Doughnut"). Inside waxa ay leedahay laba impellers. Waxay la macaamilaan kasta oo kale iyada oo loo marayo socodka jiho oo saliid ah. In uu yahay, jilciyaha u qabata shaqo gudbinta Xuddunta. Iyadoo la raacayo, dareeraha ah waa joogto ah in mooshin oo waa kuleelka. Laakiin saliid kulaylku dhaawici kartaa sanduuqa. Waxaa lagama maarmaan ah in dareere-ATP waxaa lagu kululeeyo si 75-80 digrii. Horeba at 100 bilaabi isbeddel ah ee ku nafwaayay iyo sifooyinka kale. Sidaas darteed, khayraadka gudbinta si toos ah waa la dhimay by 2-3 jeer.

Maxaan ugu baahanahay inaan qabow saliid lagu qaboojinta gudbinta si toos ah?

Sida aan horay u sheegay, dareeraha sanduuqa si joogto ah kululeeyo. Iyo si looga hortago kulayl, waxaa loo baahan yahay Iskubedelka kulaylka. Waxaa xajiya kulka hawlgalka of saxanka kulaylka si looga hortago kulayl oo saliid ah iyo sanduuqyada ku.

Meeday?

Iyada oo ku xidhan sifooyinka design la isugu gudbiyo si toos ah meeldhexaadka ah oo saliid lagu ku yaalla waxaa laga yaabaa in sanduuqa laftiisa (digsiga) ama lagu daray Iskubedelka weyn ee kulaylka. Nidaamka dambe waa ka sii u maleeyeen-baxay iyo boosaska. Si kastaba ha ahaatee, habkan of hoyga, waxaa jira khasaaraha. Tusaale ahaan, haddii ay jiraan waa burburka ka mid ah mid ka mid ah laba exchangers kulaylka guryaha, qabow ka hor taga iyo boorish saliid leh kasta oo kale. Oo runtii qiimaha hiitarka noocan oo kale ah waa inta ka sareeya. At disassembly waxaa laga iibsan karaa 5-10 kun rubles.

qalab

saliid, hiitarka gaari waayo gudbinta automatic ka kooban oo ka mid ah arrimaha soo socda:

• Taangiga top.
• Core.
• taangiga hoose.
• Qaybood.

Ujeedada ugu weyn ee element ah - dheecaan qaboojinta dhexdeeda dal. Sida caadiga ah taangiyada iyo xudunta waxaa ka sameeyey naxaas. Practice muujinaysaa in wax this ayaa conductivity kaamerada u fiican iyo, Sidaa darteed, waxa uu leeyahay oolnimada sare. core wuxuu ka kooban yahay lamellae transversely diyaarin. iyaga waa tuubooyinka toosan. Waxay yihiin soldered si saxan iyo ma laabi. Oil marayay xudunta diverges galay durdurraa ka badan. Tani waxay xaqiijineysaa qaboojinta si degdeg ah mugga weyn oo cabitaan ah. hiitarka Oil la isugu gudbiyo si toos ah ku xiran by tuubooyinka. Waxay inta badan ka samaysan caag.

The automatic qabow saliid gudbinta optional: waxaa lagama maarmaan ah si loo soo dajiyo?

Dhammaan baabuurta ka iman la isugu gudbiyo si toos ah, horey u qalabaysan Iskubedelka kulaylka for the-ATP dareere ah. Laakiin dhaqanka muujinaysaa in hiitarka, kuwaas oo had iyo jeer ma ay shaqo u sameeyaan. Inta badan la kulayl ee sanduuqa jeeda milkiilayaasha baabuurta turbocharged - .. "Subaru", "Toyota", iwm Sidaa darteed, su'aashu waxay ku saabsan rakibidda si toos ah qabow saliid gudbinta waxaa on top waxaa ka mid ah.

Helitaanka Rakibaadda Bilaabidda

Waxa aynu u baahan tahay inay sameeyaan? Waxa intaa dheer in Iskubedelka kulaylka, waxaa lagama maarmaan ah in la iibsado ee fixings iyo tuubooyinka saliidda adkaysta sii xoojiyeen in 1.5 mitir oo dherer ah. Sidoo kale, waxaan u baahan nahay darmuus saliid. Waxaan u baahan tahay si loo hubiyo in dareeraha ma supercool qaboobaha. saliidda ee gudbinta si toos ah in ay ku shaqeeyaan hab ka 75 ilaa 90 degrees Celsius. All in uu noqon doono sareeya ama ka hooseeya qiimaha waa sax ahayn. Fadlan la soco in marka meeldhexaadka ah ee optional automatic saliid gudbinta (Universal uu doonayo ama ma, ma ahan), waa in lagu daraa circuit darmuus ah. Waxay xannibi doono qulqulka saliid qabow. Sayidka, dareeraha ah la dhaqso u diiriyo ka hawlgala heerkulka xilliga qaboobaha, oo aad fuuli doonnaa sanduuq diiran shaqaynaya.

Ka fiirso tusaale ahaan muuqaalada ee gaariga rakibo "Subaru Forester". Sidaas, marka hore waxaan u baahan tahay inaad go'aan ka jaantuska rakibo. darawallada khibrad ma ku talinaynaa rakibidda ah Iskubedelka kulayl dheeraad ah ee meeldhexaadka ah aqbaliddoodii biibiile warshada. waa xal aan waxtar lahayn, tan iyo markii outlet ee warshad hiitarka waxaan ka heli kulul ATP-dareere kululeeyo si 95-100 degrees. Laakiin waxa hab si ay u rakibi? Fursada surest - rakibidda element ee line soo laabtay, kaas oo ah jidka ka soo gudbinta hiitarka warshad automatic ah. Iyadoo la macaamilooday jaantuska rakibo, sii soco ilaa yeereyso ee dahaarka jidhka. Waa in aad marka hore ka saar laambad dhinaca darawalka iyo go'ay. Next in laga saaro biibiile taangiga hirka iyo ka saari lifaaqa hiitarka ugu weyn. Waxaa la dhajinta on guddi hore.

Maxaa yeelay, innagu waxaynu nahay dhow conditioner hawada, iyo hiitarka, waa la malaysan in labada qabow ahaayeen soo socota in kasta oo kale. Si aad u isticmaasho this 3-mm meeleeye dhimatay iyo ulo dhejiyo on xubno ka fiiriyey heatsink ka Automatic dheeraad ah. Marka rakibidda element ka heli kartaa la leexiyay. Si looga hor, waxaa lagama maarmaan ah in ay jar xiriirka clip caag ah. Marka aad rakibi dambayn waa in iyada oo loo marayo Iskubedelka kulaylka coolant ku conditioner cell iyo shaqaalaha noqotay. At coupler saarka furka go'an. qaybood noocan oo kale ah qaadeen afar dhibcood.

Laakiin rakibo si toos ah taas oo saliid ah kuma dhammaanayo la hiitarka ah. Next, waxaad u baahan tahay in meesha laga saaro haanta hiitarka. Waxaa ku lifaaqan laba handarraabbadeedii. Markaas, wareejin saddex boolal in aamin qaybta la taageerayaasha. Sidaas awgeed, waxaan aad u hesho meel bannaan oo kor u saftay gudaha hiitarka. On dhinaca midigta ee soo go'ay u arkaan laba dhuumaha saliidda. Waxaan u baahanahay laabto. Waa ay fududahay in la garto - ". Saxaro" waxa ay ka fog yahay ka Soo saarida biibiile, loo diyaar garoobo ku xereen dareere ATF. Its wanaagsan ee ay u furaysto guf ama bedel ah oo macmal ah, waayo, tuubada weel nadiif ah. Next, xirmaan darmuus saliidda. lifaaqa daloolin optional - kaliya clip on laba screeds dhismaha.

shaqeeya Poland

Ka dib markii qabow saliid gudbinta si toos ah ayaa waxaa ku xiran, hubi kalsoonida dhammaan xidhiidhada. Waxaa lagama maarmaan ma aha in gaariga bilowdo ilaa iyo inta ma jirto hubinta heerka saliidda sanduuq ah. Tan iyo nidaamka ayaa heer kale dareere meeldhexaadka ah ee ATP ku dhici doona. Sidaas, ku dar saliidda ee gudbinta iyo bilaabaan engine ah. Golaha of dahaarka waa in ay sii wadaan hubinta hawlgalka saxda ah ee nidaamka. Hubi heerkulka oo dhan afar tuuboyinka (waayo, way ka sii wanaagsan tahay in ay isticmaalaan pyrometer a). Haddii wax walba waa sax, istaago engine iyo ururiyaan gadaal u jeeda.

ka hortagga

Si hiitarka dheeraad ah u adeegeen, inta badan ee suurtogalka ah, waxaa lagama maarmaan ah in la ogaado ay tallaabooyin ka hortag ah. Marmar talinayaa nadiifinta farsamoyaqaanka of Iskubedelka kulaylka. Waqti ka, uus ururayaa meelaha xabbad canjeero ah, caleenta, midges iyo fluff libneh. All this sii xumaysaa kala iibsiga kulaylka. nadiifinta farsamoyaqaanka lagu samayn karaa oo aan ka saareen coolant ka gaariga - si caddaalad ah oo fudud dushiisa "KERHER". Laakiin ogow in taarikada hiitarka waa debcaan. Haddii aad doorato cadaadis qaldan iyaga waxyeellayn karaan. Hiitarka xiraa gudaha. Si looga hor, filter waa in ay ahaataa bedelka saliidda iyo kaliya in waqti. Caadi ahaan, dheecaanka ATF khayraadka waa 60-70 kun oo kiiloomitir. Haddii aad gaari sariirtaada buusmeynin, waa in la unscrewed iyo saaro sida chips la birlabta. cover Back loo xiraa on goomahooda cusub.

Sidaas daraaddeed, waxaan ka helay in meeldhexaadka ah oo saliid ah waa sida ay u shaqayso iyo sida loo rakibo gaariga gacmahooda.