Baaskiilka guridda. Taariikhda iyo horumarka ee baaskiilka

baaskiil guridda hal mar ayaa ahayd horumar weyn in industry gaadiidka yar yar. Its been abuurtay waxa u sabab ah dad kala duwan. Waxaa jira version a in mashaariic la drive silsilad iyo labo ka mid ah giraangiraha ka tirsan Leonardo da Vinci. patent ee la alifay ee 1814 helay Jarmal Baron Karl von Dresen. model waxaa loo sameeyey oo qoryo iyo wuxuu lahaa oo lugtooda ku jirin in la raaco, waxaa lagama maarmaan ah in ay riixaan off cagihiinna ka dhabaandhaba dhulka ahaa. Waxaa jira fikir ah in qalab noocan oo kale ah waxa uu abuuray nin saanac ah oo Ruush Efim Artamonov (14 sano ka hor ah asxaabta Jarmal), laakiin waxa aan la xiranayo. Xaaladdan oo kale, baaskiil ugu horeysay u safray oo ku saabsan 5000 kilomitir, oo waxaa looga dhigay oo qoryo.

horumar

Designer Germany Dresen ku abuuray 1817 baaskiil duug ah, taas oo dhab ahaantii ahaa mooto alwaax qalabaysan wheel kursiga iyo shukaanta. war abuurashadoodii The magacaabay ka dib markii Abuuraha reer "railcar". Ereygan waxaa weli loo isticmaalaa in la xiriirta qaar ka mid ah mashiinada isku gano ah.

In ka afartameeyaha qarnigii sagaal iyo tobnaad, qalab la hoos geliyey wax casriyeynta, in dadaalka Kirk Patrika Makmillana (dhiig-tumista Scottish) mahad. Yaa waxaa hore baaskiilka oo aan lugtooda ku qalabeysan ulo bir go'an in ay wheel gadaal leh. iyaga waxaa la jiray waxa uu ahaa suurto gal ah in ay soo saaraan gaariga dhaqaaq by lugaha. darawalka ayaa waxaa uu ku yaalaa inta u dhaxaysa wheel hore iyo gadaal, hagaajinta jihada isticmaalka baabuurta, lalana xiriiro qar hore.

Waxaa xusid mudan in injineer Thompson ugu dhakhsaha badan siiyey Taayirada buufin, oo wakhtigaas ma ay helaan dadka, ay sabab u tahay iyagoo imperfection farsamo. wax soo saarka Mass of baaskiilada la lugtooda iyo kamaradaha bilaabay ka dib 1867.

horumarinta dheeraad ah

Magaca baaskiil helay mahad Pierre Michaud, kuwaas oo xiranayo drive baydalka lagu rakibay si wheel hore. In qarnigii 19aad waxa ay noqotay model caanka ah ee "dinaar-beesad", si loo magacaabay by dhexroor eegtahay ee lacagta birta ah in (in ka yar beesad dinaar a) mid kasta oo kale. lugtooda ku rakiban yihiin on a wheel hore waaweyn. Kursiga uu ku yaalay on top iyaga ka mid ah. Tan iyo markii gaari noocan oo kale ah ayaa lagu wareejiyay xarunta of cuf, baaskiilka leh wheel hore waaweyn waxaa loo tixgeliyaa inay beddelid arrin khatar ah, fuushan oo dalbaday in dareenka iyo dheelitirka ee rakaabka ahaa.

badiilka ah in qalab this noqday model la fuulo, si deg deg ah helay taageero. Tallaabada xigta ee baaskiilka la oran karo waa isticmaalka wheel biraha la Afayeen gudaha ah. war abuurashadoodii noocan oo kale ah ayaa lagu soo jeediyey in 1867 by Edward Cowper. Just laba sano baabuurka ku qalabeysan yahay jir ah, iyo 70 ee soo daahay waxaa jiray silsilad drive a (hindisa - England Lawson).

dhammaadkii qarnigii 19aad

In meel ka mid ah dinaar-beesad oo lagu daydo oo la mid ah ka iman baaskiilka, qeexin garabaka hab doorinta casriga ah. Waxa uu soo saaray oo uu nin saanac ahu Ingiriisi Dzhon Kemp Starley ee 1884. waxaa gaariga la odhan jiray "warwareega» (Rover). 12 bilood ka dib, wax soo saarka serial of version this. unit wuxuu lahaa gudbinta silsilad, dhexroor ka mid ah taayirada, kursiga darawalka qaadeen on dhexe u dhexeeya hore iyo qar danbe. In mustaqbalka, shirkadda Rover bilaabay in ay sameeyo baabuurta iyo gaadiidka kale, ilaa 2005, markaas kacday.

In 1888, ee injineer Scottish John Boyd Taayirada Dunlop ayaa la soo jeediyay ka caag ah waa jilicsan iyo raaxo badan. camera lagu kalsoonaan karo oo la dhigooda caag ah marka la barbar dhigo, si deg deg ah helay taageero. Haddii baaskiil guridda marka la barbar dhigo a "conveyor birqaya" lafaha, hadda fuushan noqday badan macaan oo fudud.

xilli Golden

ubax The of technology ee horumarinta labada taayir leh non-gaadhi loo arkaa 90-sano ee qarnigii sagaal iyo tobnaad. Tan waxa u sabab dhalashada of baydal biriig iyo qalab la riixi free, taas oo loo ogol yahay in aan loo baahneyn baydalka. Wax yar ka yimid jejebiyey gacanta, laakiin isticmaalkeeda weyn ka dib bilaabay.

First nooca laabanto baaskiilka waxaa la soo saaray 1878, oo tobanka sano ee soo socda abuurtay dhismeedka aluminium. Gaadhi la lugtooda, kaas oo la dhaqaajin karin in been ah ama la fadhiyey, waxaa been abuurtay in sanadkii 1895-ka beddelid Tan waxa loo yaqaan "rikambent". Its wax soo saarka mass dhowr sano ka dib soo jeedinta shirkadda gudihiisa waxaa ku hawlan "Peugeot".

Maxaa isbedeshay qarnigii 20aad?

baaskiil alwaax Baydka ee bilowgii qarnigii 20aad, la waayay muddo dheer ka hor. In 1915, waxaa jiray daydo qalabaysan hore iyo ganaax danbe. Ay ujeedada ugu weyn ee - si ay u isticmaalaan ee baahida ciidanka Talyaani. toban sano ka dib, u muuqdaan in qalab sita nooca kubada, xarun multispeed, habka conveyor kiniisadda, jaangooyaha xawaare for drive silsiladda iyo biibiile steel la jejebiyey cagta ah.

gearshifts First ahaayeen ka fog kaamil ah. Dhajinta on wheel sprocket danbe gaarka ah ee labada dhinac. Si aad u beddelato xawaaraha, waxaa lagama maarmaan ahayd in ay joojiyaan qalabka, ka saar oo u soo jeesan giraangirta. Intaa waxaa dheer, waxaa lagama maarmaan ahayd si ay ula qabsadaan booska iyo cidhiidhi Bannaanka.

Taariikhda casriga ah ee horumarinta baaskiil

marsho A Planetary u adeegta sida noocooda ah ee qalabka casriga ah wareejin ayaa la Been abuurtay in 1903, laakiin faafidda ahaa ku dhowaad 30 sano ka dib. A-habeynta more dhawaan ku biiray kooxda reer wareejinta by baaskiil Talyaaniga Tullio Campagnolo (1950), kuwaas oo markii dambe u noqday velomashin ah soo saaraha si fiican u yaqaan sameeyey.

Sannaddii 74aad ee qarnigii la soo dhaafay, waxaa jira lagu daydo ee baaskiilada ee titanium, wax yar ka dib ka dhigay - ee fiber carbon. computer Gaarka ah si ay ula socdaan xuduudaha load, xawaaraha iyo waqtiga, waxaa ka soo baxay 1983.

baaskiil guridda guul, ay sabab u la'aanta ah ee kala duwan. Qarnigii labaatanaad ahaa caan deganayn of technology tixgeliyo. Tani waxay la xidhiidhaa horumarinta warshadaha gaari iyo war abuurashadoodii ah mootooyinka, mootooyinka. Fashion for velomashiny kasoo muuqdo, mahad inta badan si kor loogu qaado hab nololeed caafimaad leh iyo ilaalinta nidaamka dhawrista. gaadhiga ugu weyn ayaa haatan inta badan la isticmaalo dadka degan baaskiil dalalka Yurub. The users ugu firfircoon arkaa in ay yihiin dadka degan Denmark iyo Holland. Celcelis ahaan deenishka ah ayaa fuula baaskiil 900 kiiloomitir sano ah, oo deggan Netherlands - 850 km. In Germany iyo Belgium, tiradaasi ahayd 300 km. qalab yar waxaa loo isticmaalaa in Southern Europe. Tusaale ahaan, celceliska Spain iyada guulaysta oo kaliya 20 kiiloomitir.

Features

siyasadda xukuumadda ee dalal kala duwan, waxs horumarinta velostroeniya ogolaanaya dadka la foomkan gaadiidka, hagaajinta caafimaadka dadweynaha, u gargaara jidadka dhexe ee gaadiidka culus iyo dhawrista deegaanka. In Shiinaha, Hindiya iyo dalal kale oo badan, baaskiilka waa in la tixgeliyaa habka ugu weyn ee gaadiidka. Tan waxa u sabab ay dhaqaajinta jidadka cidhiidhi iyo awood. Waxa jira kiisas in maamulka mamnuucay dhaqdhaqaaqa on noocan oo kale ah technology, si aanay u joogsan marinka baabuurta. Tusaale ahaan, in Shanghai (2003) waxaa la ganaaxay muddo dhawr bilood ah.

warbixin xiiso leh

Hoos waxaa ku qoran qaar ka mid ah xaqiiqooyinka xiiso xiran taariikhda unugyada laba taayir leh oo aan matoorrada:

• Bike aan lugtooda ku abuurtay in 1814, waxaa la sameeyey qori, ku socdaa on noqon kartaa, laga bilaabo cagaha dhulka.
• The tartanka baaskiilka ugu horeysay lagu qabtay agagaarka Paris (masaafada u ahayd 2 kiiloomitir ee 1868).
• Habka mass Ruush silsiladdan drive bilaabay in ay u muuqdaan in 1880.
• horumar degdeg ah A weyn ee horumarinta baaskiil u yimid in 1884. xoolaha A ka Scotland Dunlop abuurtay banjarin pneumatic. Markii hore, inuu isku dayay inuu u buuxisid biyo, laakiin waxa ay si weyn u yaraynaysaa xawaaraha. Markaas, hindisa afuufeen hawada u galay iyo been abuurtay waalka gaar ah ka hortagga dib saarka isku dar.
• The saaraha baaskiil casriga ugu weyn waa Shiinaha, sababta oo ah waxa ku jira inta badan goobaha (oo ku saabsan 95% of-soo-saarka).

Shuruudaha xulashada

Marka aad dooranayso baaskiilka waa in ay tixgeliyaan qaar ka mid ah oo xuduudaheedu. First, waa in aad go'aansato on goobta dhaqdhaqaaqa ugu weyn ee (magaalada ama jidka dalka). Marka labaad, waxaa lagama maarmaan ah inay tixgeliyaan ee da'da iyo jinsiga milkiilaha. Intaas waxaa sii dheer, jir waa in dhigma ugu dhererka iyo culayska qofka. Qaadashada akoonka arrimood oo dhan, waxaad ka qaadan kartaa technology laba taayir leh, bixinta nabadgelyada, isku halaynta iyo gargaarka dhaqdhaqaaqa.

Maxay yihiin noocyada kala duwan ee baaskiil casriga ah?

bishkleetiga guridda haatan waxaad ka heli kartaa oo kaliya in madxafka oo ah. dhigooda Modern loo qaybin karaa saddex nooc:

1. model Mountain. Waxay waxaa loogu talagalay inuu u soo dhaqaaqo dhul xoqdo, buuraha iyo wadada. beddelka tayada noocan ah waxaa loo arkaa in ugu caansan, lagu kalsoonaan karo, xoog iyo raagaya. versions qaar ka mid ah waxay leeyihiin labo ka mid ah absorbers lama filaan ah (laba Barkhad). In kasta oo xaqiiqda ah in baabuur this ka culus tahay kala duwanaansho caadiga ah, waxa uu muujinayaa qaab fiican markii baabuur-wadidda on meelaha aan loo sineyn.
2. tartanka baaskiilada Road qor. Kuwaas oo giraangiraha beddelka sahlan leeyihiin dhexroor weyn leh taayirada cidhiidhi ah. Habka lagu qalabeeyey dhayalsan giraangirta, jidaynayey darawalka in ay qaataan meel aerodynamic, oon ku hagaajinayo kartida xawaaraha.
3. Lahjadaha Mixed. baaskiilada Kuwani isu geeyo tayada ugu fiican ee analogues ee kor ku xusan, waxaa loogu tala galay inuu ka eryo magaalada iyo waxa ku jira, hana u Dhawaanina xubno ka mid ah jinsiyadaha isboortiga.

natiijada

Horumarinta of technology baaskiil dhacay in ka badan hal qarni. In horumarinta iyo abuuridda qalabka this waxaa ka soo qeyb badan oo alifay iyo saanacyadii. Sidaas darteed, baaskiilka ma kaliya madadaalo, iyo gaari ay ka buuxaan.