Baatrool engine

matoorada shidaal - waa nooca engine sari gudaha, taas oo shidaal Tifaftirayaasha gubta by asal korontada dhimbiil. Power waxaa iyaga ku dhex socdo oo ay gacanta ku qabsado socodka hawada.

engine shidaalka naaftada la barbar dhigo waxa uu leeyahay xawaare ka weyn oo mug (liter) awoodda, iyo gariirka iyo sanqadh - lid, hoos. Isku dar ah guban kara waxaa maamula inta badan tiro ahaan sababta ugu awood yar yahay iyo celceliska (hawlgalka caadiga ah ee gaariga) riixo ku ool ah u hooseeya. Sidaa darteed, waxaa jira oolnimada daciif sari oo socda ballaarinta waxaa ka mid ah - halkan ka baabbi'id la shidaalka weyn.

Waxaa soo baxday in la awood magacaaban hufnaanta engine oo caynkaas ah ee ka hooseeya 20% naaftada. In hab qayb farqiga this waa 40% ama in ka badan. xaqiiqda ayaa si joogta ah u xaqiijiyay iyo imtixaanada waxqabadka iyo imtixaanada baabuurta la barbardhigo labada nooc ee matoorada awoodda loo siman yahay.

Haddii aan ka hadlo heerka uu sumoobo of qiiqa dhammayn walxaha gaseous, Waa in la ogaadaa waxa laga yaabaa in ay sabab u tahay hagaajinta matoorada shidaal ee tobanka sano ee la soo dhaafay, tirada this ahaa aad u fiican. Waxa uu saamayn iyo gacanta qalab processor duray gaaban toos ah via nozzles. Isla mar ahaantaana, sida laga soo xigtay khubaro badan oo awood leh shirkadaha baabuurta taasoo keentay, in macnaha guud ee hadda ee dalabaadka sare tallaabooyin si ay u ilaaliyaan ecology iyo deegaanka matoorada shidaal weli liita matoorada naaftada - ugu rajo iyo buuxiya matoorada shuruudaha kor ku xusan. Si kastaba ha ahaatee, dadaalka si loo hubiyo iyo in la wanaajiyo waxqabadka deegaanka ee ugu horeysay ee aanu joojin.

Haddii baabuurka ku qalabeysan yahay engine baatrool ah, ka dibna waxa ay sida caadiga ah dhacdaa 4 stroke shaqada:

• Tubada. Marka qalab ay ka mid dhululubo hoos u guuro iyo engine ah, sida bamka, iyada oo waalka furan "nuugayo" petrol iyo hawada.
• Riixo. Labada filtarka - ka tubada iyo outlet - xiran yihiin. Haddaba, qalab ay kor u kacda, compressing isku dar ah ee hawada iyo shidaalka. Dhamaadka this stroke fur dhimbiil abuuraa dhimbiil oo ignites ey hore u tilmaantay Tifaftirayaasha BBC.
• Stroke. Weli qaadashada waalka xiran iyo waalka dhammayn, shidaalka lagu gubay. wax soo saarka sari si degdeg ah waa koraa mugga, ay sabab u tahay taas oo hoos u riixo qalab ah. qalab The, markeeda, kaxeeya crankshaft a via ul xira.
• Qiiqa. qalab The mar kale sara kaco. waalka qaaca ka furmay iyo gaasaska dhammayn ku yaalla nidaamka qaaca, ka dibna - hawada.

Waxaa jira muuqaalada qaar ka mid ah hawlgalka iyo engine baatrool ah. Dhibaatooyinka, sababtoo ah taas oo u baahan karaan matoorada dayactirka petrol - shidaalka ay tayadiisu hoosayso ah, failure ama dayactirka tayo liita, masaafada sare. Wixii dayactir ah, fadlan la xiriir garaashka ku takhasusay, halkaas oo rag saaniciin ah khibrad iyadoo la raacayo shuruudaha oo dhan cayn kasta oo ah alaabta iyo kaararka farsamada, taas oo nidaaminaya oo dhan hawlaha dayactirka mishiinka kasta ama Guntin ah.

Gebogebadii, waxaa lagama maarmaan ah in la qeexo faa'idooyinka, taas oo ah waxa lagu gartaa engine baatrool ah. First of dhan, waa - awood dheeraad ah la tiro la mid ah. Tan waxa u sabab tayada tamarta sare ee shidaalka baabbi'iyey - baatrool ama ethanol. Intaa waxaa dheer, engine baatrool laftiisa uu leeyahay design fudud iyo kharashka ka hooseeyo qiimaha naaftada. Iyo, dabcan, waxaa dagan u waddaa, kaas oo si gaar ah uu bilaabay in uu mahad darawallada u peresevshie ka shidaal baabuur naaftada, maxaa yeelay, waxay karaa ma la qabsado a motor orodka cod weyn.