Decarbonizer engine. hab

Decarbonizer engine - hab loogu talagalay horumarinta dabeecadaha hawlgalka engine ku sari gudaha. Waqtigan xaadirka ah ay tahay si caddaalad ah wax caadi ah. Sida caadiga ah, waxaa la sameeyay dayrta ama gu'ga si ay u diyaariyaan mishiinka loo isticmaalo in xilli ciyaareedka cusub. Qaar kamid ah gaadiidlayda howlgalkan waxaa lagu fuliyaa on iyaga u gaar ah, halka qaar kalena ay door bidaan in ay si baabuurta lagu dhaqo tagaan. Sida caadiga ah, engine Decarbonizer ka caawisaa in ay ka fogaadaan dayactir weyn. In this article, waxaan kuu sheegi doonaa ah oo ku saabsan sababaha zakoksovki siddo qalab oo halkaas waa wasakh qolladdii sari, sidoo kale eeg jidadka Decarbonizer engine.

Aagga Waxbarashada iyo sababaha loo ciyo

• shidaalka tayada Poor - Jidka wasakh ugu gashay qolkii sari ee engine ku sari gudaha ah. derbiyada qolkii iyo pistons hoose u bartaan xeryahooda carbonaceous iyo danbas ka shidaal unburned. Sidaas awgeed, kulaylka sicad dilaacda. In kiiska ugu fiican, waalka lagu dabooli doonaa danbas, iyo ugu xun - gubi marayo.
• Helitaanka daro shidaalka kuwaas oo ka kooban bir ah; qayilo ama kala daatay ee biraha in uu galo qolkii sari.
• safarada joogtada ah engine xun diiran at load yar yahay, ee "macaanka gaadiidka" taagan, wadista ee REVS hooseeyo.

Xaddi badan oo danbas iyo wasakh keenaysaa in hoos u dhac in mugga of qolkii sari, taas oo keenta in qaraxa ifafaale. Tani waxa ay yaraynaysaa engine sari iyo xoogga khasaaraha gudaha la taaban karo u siyaadiyaa Duugga iyo khilaaf ka mid ah hab kumbyuutarradeedu ee engine ku sari gudaha iyo kooxda dhululubo ah. xidhiidhka filtarka qeybaha ayaa sidoo kale hoos u - qaaca iyo tubada.

Sidee waa engine ku Decarbonizer?

Currently, waxaa jira siyaabo dhowr ah oo Decarbonizer engine. Conventionally, waxay u qaybsan yihiin "adag" iyo "jilicsan."

More ka mid ah darawallada engine adag Decarbonizer caadi ah. Responses oo ku saabsan xaaladaha ugu wanaagsan. Nuxurka ee habkan waa wax sahlan in la fahmo. Vehicle horizontal gelin, waa kuleelka in engine heerkulka hawlgalka. Taas ka dib, ka saar nozzles ama shumac maroojin. Dheeraad ah, by jeestay crankshaft ah, pistons ka dhigay meel dhexe. Markaasuu ku shubtay galay kasta chemistry gaar dhululubo oo u daaya qolladdii sari ee cream ah (labaatan daqiiqo ilaa laba iyo toban saacadood) si qalad u jilcincy. Xaaladdan oo kale, ay xirto ceelasha laambadda, iyo suuroggalaan la bakhtiiyey. Ka dib markii la bilaabay raskosovki ICE iyo isaga sii in yar oo shaqo ah oo xawaare variable (ama la wado iyada oo ku saabsan konton kilometers). Markaasaa daruuri beddelo saliidda.

Qasaarooyinka: adag-oolnimada Decarbonizer waxay ku xiran tahay kiimikada iyo nooca engine sari gudaha. Xaaladaha intooda badan waxaa suurtagal ah in meesha laga saaro oo kaliya lacag dhigaal ah, taas oo ku dhuftey dareeraha nadiifinta (ie, ee giraanta oo taaj qalab ah). Filtarka iyo derbiyo qolkii waxaa si liidata loo nadiifiyo. Way adag tahay in meel dhexe u soo bandhigaan pistons ah - for this waxaan u baahan caawiye ah. Waxa intaa dheer in saliidda, iyo aad qabto in la beddelo gelanayo ololka.

Habka labaad - waa jilicsan dhaqo engine ah. Waxa ay tilmaamaysaa oo daahirinta ka carbon iyo carbon xeryahooda siddo qalab oo keliya, maxaa yeelay, halabuurka nadiifinta waa in lagu shubo galay saliiddii lagu 110-200 km si ay u bedelo. Ka hor inta isbedel saliid ah engine waa in la shaqeeya ee sida hab badbaado xoog ah. Sida ay Halabuurka kiimikada ah ee soo saaraha uuraysatay, daroogada waa in si tartiib ah u dhaqmaan on the qalab hoose siddo xoqo. Waa kuwa ugu nugul "gogosha" waa. engine jilicsan Decarbonizer talinayaa mashiinada la dhexdhexaad iyo masaafada sare iyo ICE isagoo waxyaabaha Duugga sare.

Qasaarooyinka: isticmaalaya ma filtarka u nadiifisaa audio mana qolkii sari. daroogada Inta badan nadiifinta fudud yihiin maydhayeen dareere ah, taas oo ka kooban oo dheeraad ah ku daray in ay siddo qalab la ciyo nadiif ah. Habkaan waxa loo isticmaali karaa sida ka hortagga iftiin, f, waxa uu la isbedel kasta oo saliid.