Faa'iidada iyo khasaaraha ee naaftada iyo shidaalka. Diesel ama shidaal? Maxaa si ay u doortaan?

Dad badan ayaa xiisaysaa baabuurta, ogaado waxa ay yihiin faa'iidada iyo khasaaraha ee naaftada iyo shidaalka. Laakiin, habase yeeshee, qaar ka mid ah mawduucan weli la ogeyn. Well, waa la jecel yahay in la fahmo qof kasta oo xulufo la ah mishiinnada. Ugu yaraan si aad u ogaato sida model engine isaga la jiray oo ay u soo iibsadaan.

Xuddunta iyo xoogga

Tani waa kala bixiyc ugu horeysay in ay powertrains marka la barbar dhigo. matoorada shidaal badan yihiin-stroke gaaban, ka duwan tartanka naaftada ay. Maxaa yeelay, iyagu waxay leeyihiin Xuddunta ka yar, laakiin awood dheeraad ah. Iyo in ay matoorrada habkaani mahad miiqdaan kartaa ilaa xawaare si caddaalad sare. Sababo la this, markeeda, gaariga waa ka firfircoon. Marka tan la eego, unugyada sida la tartami karin haddii matoorada naaftada cusub, qalabaysan turbo.

Guud ahaan, waxaa aad u adag in engine fiican ka jawaabo su'aasha ku saabsan waxa. Waxaa oo dhan waxay ku xiran tahay baahida darawalka. Waxay leedahay, uu go'aansado in uu u baahan yahay - baatrool ama naaftada. Faa'iidada iyo khasaaraha ee matoorada kala duwan, sidoo kale. Sayidka, faa'iido weyn ee matoorada in baabbi'in shidaalka naaftada - taasi waa ay damacsanaayeen. Xuddunta at height ah ee qalabka. Maaddaama ay aad u matoorada naaftada-Xuddunta sare.

dhaqaalaha

Qaacidada labaad, taas oo hore ka badan oo muhiim ah oo macno yahay, waa dhaqaale. Dad badan ayaa waxay aaminsan yihiin in matoorada naaftada dhigi suurto gal ah si loo badbaadiyo lacag badan sida shidaalka naaftada raqiis ah iyo waxa ay u baahan tahay in ka yar. Waa run? Sidaas daraaddeed, unugyada awoodeed, sida ku xusan ka hor, aad u dheer ratio riixo. Sababo la this, u kordhiyaa Wehliyaha waxa loogu yeero waxqabadka. Oo waa 20-40 boqolkiiba ka badan in ka mid ah matoorada shidaal. Iyadoo la raacayo, engine naaftada isticmaalaan shidaal yar per 1 km, baatrool badan ay tartan. Taas macnaheedu waa in fikradda ah tayada ee matoorada, kuwaas oo xaq u.

Intaa waxaa dheer, waxaa la ogaadaa in duro shidaalka ka soo qaada si toos ah meel qolkii sari. In uu yahay, shidaalka ma mari kasta wadooyinka dheeraad ah iyo, sidaas awgeed, ay khasaaro la yareeyo. Laakiin unugyada ee shidaal iyo gaas waxaa marka hore lagu qaso hawada. Oo waxaa dhacaya in badan oo kala cayncayn qaadashada. Inkasta oo qiimaha ma aha sidaas ka duwan. rubles Lamaanihii per farqiga u dhexeeya litir DT iyo 98-m baatrool.

Gariirka iyo qaylada

Tani waxay, sidoo kale, waa inay kala hadlaan, hadalka ku saabsan faa'iidada iyo khasaaraha ee naaftada iyo shidaalka. Si aad u taariikhda, automaker kasta si firfircoon shaqada si loo yareeyo gariirka iyo sanqadh ee matoorada naaftada. matoorada Modern ordaya on naaftada, ayaa ku dhowaad soo dhawaaday on tilmaamayaasha kor ku xusan in unugyada shidaalka. Laakiin weli waxaad weli iyaga kala saari karaa. Ugu yaraan for gariirka ku caan iyo giringirihii in muuqan marka engine la ordaya oo cidleeyo. A engine baatrool aamusnaan waddaa. Mararka qaarkood waxaa adag in la qeexo - waxaa la socda ama hakad. Mabda ', qaar badan oo ka mid ah arrimahaasi waxay yihiin tixgeliyo by baranayay faa'iidada iyo khasaaraha ee batroolka iyo naaftada ah matoorada. Laakiin inta badan weli waxa macno ah ma. kuwaas buuqa iyo gariirka sidaas ma cod weyn iyo ceeb. Haddii baabuurka hubaal ah ma aha 30 sano.

Ka shaqeynta xilli qabow

Faraj Tani waxay sidoo kale muhiim u tahay dad badan. iyaga, waayo, waa hal dhibic muhiim ah in wada hadal ee mowduucyada sida faa'iidada iyo khasaaraha ee naaftada iyo shidaalka. Waxa kale oo uu leeyahay wax in la yidhaahdo. More dhibaato arrintan la xiriira - motor naaftada. Oo dadkii oo dhammu, waayo, waxay keli ignites shidaalka, tan iyo hawada waxaa si xoog leh kululaynta riixo marka awood badan. Haddii heerkulka ka baxsan waa hoos laga jaray 30 digrii, dhibaatada dhacaya. hawada kor kulaalaa oo ku filan! Oo ma suurtowdo in shidid shidaalka. Oo si aad u hesho agagaarka dhibaato this, isticmaali gelanayo siyasad for matoorada naaftada. Maaddaama ay iyaga kululeeyo guulaysto qolkii sari ka hor inta aadan bilaabin howlgalka unugta.

Laakiin haddii uu bilaabay dhaxanta mar, ma damaanad qaadi safar dhib-free ah. Haddii taangiga waxaa ka buuxa badbaado ama shidaalka ay tayadiisu hoosayso, dhaxanta waxaa isla markiiba kiristaalo la shito loo sameeyay. Waxay yihiin "qaybood" oo daboolaa channel ee shidaalka tabinta la filtarrada. Oo gaariga hakad kartaa on go ah. Winter la ogolayn in ay sii taangiga nus buuxa. heerka shidaalka waa in had iyo jeer la gaarsiiyaa. unugyada shidaalka A isla markiiba bilaabay. Shiidaalka isla ignites - ka dhimbiil. Baabuurka loo baahan yahay oo kaliya in la xakameeyo kharash batteriga iyo saliidda lagu soo qaado si sax ah.

adeegga

item kale waa in si xaqiiqo ah u saameyn dareenka, hadalka ku saabsan faa'iidada iyo khasaaraha ee naaftada iyo shidaalka. Waa in ay in matoorada ordaya on naaftada, adeegtaan raqiis ah loo isticmaalo. Laakiinse haatan wax walba ayaa isbedelay. Isticmaalo iyaga u aad u raqiis ah.

Maxaa ku saabsan dayactirka? All isku mid, sida ay dhacdo dhigooda shidaalka. siddo marawaxadaha, crankshaft, dhululubada, pistons - ma ahan wax cusub. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira hal faahfaahsan, la yiraahdo bamka shidaalka cadaadis sare. Qalabka wuxuu u yahay mid fudud. Laakiin! Waxa uu isticmaalaa processing ugu sax ah faahfaahinta oo dhan. Oo aanu buuxin sayidkiisa kasta. Sidaa darteed doondoonaan xirfadeed waxay heli doonaan wakhti dheer. Si kastaba ha ahaatee, mararka aad dhif u ah, waxay u baahan tahay rakibaadda ee bamka cusub. khatarta Sidaas yar.

bay'adda

digtoonyey kale oo muhiim ah. In kasta oo xaqiiqda ah in engine naaftada waa gubashada shidaalka aad u hufan, qiiqa lahaa weli dheeraad ah. Tan iyo shidaalka ku jira xaddi badan oo baaruud. Oo ka dib markii ay formation danbas sari. Waxaa inta badan waxay dhacdaa iyo naaftada qaaca. Ugu dambayntiina, mid ka mid ah wax ka badan, oo waxay u sheegeen in ay soo sari ee alaabta shidaalka kordhiyaan halista ah ee kansarka ah aadanaha. Gas waa shidaalka fududee. Haa, oo ma leh sida formation badan oo noocyo kala duwan oo kayd gubi. Taas macnaheedu waa in baabuurta la matoorada shidaal badan bii'ada yihiin.

Qiimaha iyo cimri dherer

Waxaa sidoo kale waa mid tixgalin mudan, hadalka ku saabsan faa'iidada iyo khasaaraha of engine baabuurta naaftada ah. Sidaas, waxaa ka shaqeeya REVS yar yahay, ka duwan baatrool. Iyo kala duwan oo shaqo oo ay inta badan waa 5-6 kun Kacdoonkii halkii daqiiqo. In baatrool, markeeda, Gaadhaan ee 8000-9000. Waxay la nuugin qiyaastii 300-350 oo kun oo kiiloomitir - ka dibna aad u baahan tahay in la sameeyo dayactirka. Marka tan la eego, matoorrada ah in baabbi'in shidaalka naaftada, waa wax badan ka badan wax ku ool ah. Ka dib oo dhan, waxay u gudbin kartaa oo a million (!) Kiiloomitir. Guuldarrooyin, dabcan, ma laga saari karo, laakiin faragelin dhab ah looma baahna.

Iyo kharashka. Waxay unugyada naaftada ka badan in ka mid ah shidaalka. Markaasaa waxaa taas wada, mar kale, ay jiraan sababo macquul ah. Tani waa sababta in heerka uu riixo in matoorada, kuwaas oo kor ku xusan. Sidaas daraaddeed in pistons, block dhululubo ah, crankshaft, dhengedihii xira, iyo madaxa dhululubo ee matoorada naaftada kulma load culus. Iyadoo la raacayo, ay maqalka, si ay u qabsadaan karaa oo dhan. Waxaa kale oo mudan in lacagta sababtoo ah qiimaha unugyada sida kor ku xusan.

ammaanka

Waxaa si dhif ah u soo sheegnay, hadalka ku saabsan baatrool ama naaftada. Faa'iidada iyo khasaaraha ee ka qiimo badan tahay in la tixgeliyo si faahfaahsan, tan iyo mawduuca muhiim ah. Sayidka, saliid naaftada waa, sidaas si la hadasho, a walax kacsan yar. Iyo shidaalka oo aan u gubta by dhimbiil. Dad badan ayaa qoslay isaga, iyo kulan oo dhan ku saabsan ee aad kari karto (of course, hubi bayaankan ma waa u qalantaa). Iyo xaqiiqda ah in for ayagoo shiday shidaalka loo baahan yahay heerkulka cajiib ah sare, taas oo amaan.

Si ka duwan gaas! Waa walax aad u guban, ka sokow duulaya. By habka, ma aysan dhalin shidaalka, laakiin kaliya labo. Haddii shidaalka waxaa ka buuxsamay galay taangiga, oo uu, markeeda, si adag u xidh xidhay, waxa ay ilaalin karin dab by 80%. Iyo guud ahaan, ma shidaalka ugu nabad badan. Qof walba waa ogyahay kiiska marka uu jiro shil halis ah, rogay baabuurta, jebiyey, oo ka badbaaday isku dayeen in ay ka baxdo waxaa sida ugu dhaqsaha badan. Waa maxay sababta? Oo maxaa yeelay, in kiisaska noocaas ah waxaa inta badan waxyeello qaybo taangiga si kululaado. Waxaa suurto gal ah in ay jiri doonaan dhimbiil, iyo baabuurka oo kaliya wiiqi lahaa. Marka tan la eego, naaftada ammaan. The faa'iidada iyo khasaaraha ay dhacdo in this waxaa si cad loogu diyaarin.

Runta oo dhan oo ku saabsan makiinado ay shidaal ka

Haddaba, si gaar ah taagan koobi wax kasta oo si gaar ah ula tacaashay noocan ah unugyada. Oo ka dib waxa loo qaadan doonaa si gooni gooni ah faa'iidada iyo khasaaraha ee matoorada naaftada.

Faa'iidada ugu horeysay, dayactirka qaali ahayn. Laga jaray, waayo, nidaamka suuroggalaan iyo shumaca waa inay raacaan. Ma jiro sida engine naaftada ah. digtoonyey kale, adeeg aan qaali ahayn, laakiin isticmaalka sare (1/3). Waad beddeli kartaa saliidda ah oo inta badan ka yar shaandhayso, laakiin motor waa khayraadka yar. Winter si fudud u bilaabo, iyo xoogga noqon doonaan kuwo yar aad. Aamusan. Laakiin Xuddunta ah - in ka yar. Iyo, ugu dambeyntii, waxa uu yeesho awood fiican at rpm sare! Laakiin bilowgii duwanaansho naaftada Khasaari xumaanlowgu.

Waxa aad u baahan tahay inaad ogaato oo ku saabsan makiinado ay ku shidaalka naaftada?

Oo ka mid ah faa'iidooyinka ka mid ah unugyada naaftada in meesha ugu horeysa waxa lagu calaamadiyaa isticmaalka shidaalka hooseeyo. Sida kor ku xusan, farqiga u leh engine baasiin ku saabsan tahay 30-35 boqolkiiba. Of minuses ah - dayactirka qaali ah (in ay dhacdo bamka faragelintii - gaar ahaan). Laakiin waxa uu leeyahay design fudud ee unugga. Laakiin xilliga qaboobaha waxaa lagama maarmaan ah in la buuxiyo shidaalka gaar ah. Haddii kale, bamka si fudud "dili" kartaa.

Waxa kale oo wanaagsan - maqnaanshaha nidaam suuroggalaan ah. negative The - waxaa lagama maarmaan ah si aad u iibsato "Antigel". mashiinada-xawaaraha sare More la matoorada ordaya on shidaalka naaftada, waayi dhigooda shidaalka ay. A matoorada badan ka weyn yihiin buuq. Ugu dambayntiina, waxaad kama tegi karo taangiga "qalalan". Laakiin waxaa jira oo lagu daray weyn waa weyn matoorada khayraadka. Waa wax aan macquul in la ilaawo, hadalka ku saabsan wax ka duwan naaftada ama gaas. Maxaa si ay u doortaan? Faa'iidada iyo khasaaraha ayaa ku qoran. Sidaas si ay u xalliyaan horeba si toos ah darawallada.

tusaalooyin lagu sharraxo

Sarraysayna waxaa jiray waxyaabo badan oo in la yidhaahdo oo ku saabsan waxa kala saari karaa matoorada gubaya baatrool ama naaftada. All faa'iidada iyo khasaaraha ayaa sidoo kale ku qoran. Haatan waa inaan u siin tusaale ahaan ka mid ah a baabuur yar ordaya on shidaalka naaftada. Waayo, waa maxay? Si aad u jebin lagu hafray ah! Dad badan ayaa aaminsan in baabuur in baabbi'in shidaalka naaftada - khafiif ah. Tani ma aha sidaas. Qaado, tusaale ahaan, ka Dodge Ram 2500 5.9 TD. Its awoodda waa 325 litir. c.! Plus, dayacan this jiid karo trailer ah, mass ugu badnaan 6 tons. Ford F-250 6.0 TD - mashiinka la mid ah oo awood badan. 325 l. c, drive gadaal-wheel, design gebi ahaanba la xoojiyay iyo qiimaha fiican ee $ 28 700, (waayo, America, ku dhashay ee model ah - yar) ..

sedan u ballaaran Volkswagen Phaeton ah ee TDI V10 ku daboosho waa xoog badan engine 313-hooras ah. gudbinta si toos ah lix-xawaaraha A waxaa dhigaya in mooshin. xawaaraha ugu badan waxaa si elektaroonig ah ku koobnayn 250 km / h, iyo ilaa boqolaal sedan kala firdhiyey ka yar 7 seconds. Iyo Audi A8 4.2 TDI quattro ah? Mid ka mid ah baabuurta frisky la TDI ee dunida! 326 litir. s, dardargelinta 100 km / h -. yar 6 ilbiriqsi! Mashiinka awood leh.

A 745d BMW? 6.6 ilbiriqsi ilaa 100 km / h! The C320-Benz Mercedes CDI, 330xd BMW ah, Audi A4 ah 3.0 quattro TDI ka ... Oo tanu waa kaliya liiska yar oo ah baabuurta in ay yihiin awood u garaacid sifooyinka iyaga u gaar ah! Dad badan ayaa raadinaya baabuur noocan oo kale ah, fikirka ah in run ahaantii waa ka wanaagsan in - naaftada ama gaas. The faa'iidada iyo khasaaraha, mabda ', ayaa lagu soo bandhigay in ay ka buuxaan. Milkiilayaasha Future baabuurta dhigi karaa oo keliya doorasho.