Farqiga u dhaxeeya electrodes of gelanayo ololka: qiyaaseed, sixitaanka

hawlgalka sari engine Gudaha ku xiran tahay gobolka gelanayo ololka. Waxay masuul ka tahay waqtiga suuroggalaan walxo shidaalka qolalka yihiin. Sidaa darteed, failure ugu yar ee ugu yaraan mid ka mid ah ciday ku keeni doontaa in xaqiiqda ah in motor bilaabo troit ama xitaa soo furin. In this article, waxaan diirada saari doontaa fikirka this, sida farqiga u dhaxeeya electrodes of gelanayo ololka. Waxaan isku dayi doonaa si aad u ogaato waxa ay saamayn ku, waxa waa in ay sida ay u gaar hagaajin karo.

Waa maxay farqiga u?

Qof kasta oo ka suuroggalaan dhimbiil engine sari gudaha baabuurta leedahay laba electrodes in ay qaab-dhismeedka: dhexe iyo kooxdiisa. The ugu horeysay oo ka mid ah waa positive ah. waxa in tip xiriir ah, usha iyo daweyn (resistor) hadda tabinta bixisey in danab sare soo saaray gariiradda. Side koronto - xun. Wuxuu welded jidhka unit iyo xiran yahay in ay "tacsida" iyada oo darafka ku dhafnaa iyo shumaca. Spark - ma si fudud dheecaan arc ka dhaca inta u dhaxaysa electrodes ah. Waxaa daabka lagu jiro sahayda ee wadnaha korontada ee ay gariiradda suuroggalaan ah. Its size iyo awoodda si toos ah ay ku xiran tahay meesha uu qof qaraabo ah electrodes ah, ie. E. Masaafada u dhexeeya iyaga, loo yaqaan farqiga u ah.

Waa maxay macnaha farqiga u?

Waayo, nooc kasta oo engine, taas oo ku xidhan nooca iyo tirada falkaas shidaalka baabbi'iyey, mugga, awoodda ay soo saareen cadaadis qolladdii sari, saarayaasha auto bixiyo shumac kala duwan oo leh sifooyin kala duwan. In si kale loo dhigo, oo kaliya kor u soo qaado oo iyaga qabanqaabin la "Mercedes" ee "Lada" ma shaqeyn doonaan si kasta. farqiga u dhaxeeya electrodes of gelanayo ololka waa sifo ugu muhiimsan, taas oo go'aan ka xasiloonida ee howlgalka, awood engine, tirada kacdoonkii lagu horumariyo, isticmaalka shidaalka, cimri dherer ka mid ah qaybo ka mid qalab.

ansixin la dhimay

Farqiga hoos u dhexeeya electrodes of gelanayo ololka waxa lagu gartaa dheecaan ololka awood leh, laakiin kooban. Dhimista waqti u keenaysaa in xaqiiqda ah in isku dar shidaalka uusan haysan waqti ay si buuxda u gubaan. Sidaas darteed of shumac qabanaysa harta shidaalka keeni xilliyo baaba'aa, troit engine. Dabcan, oo kordhay iyo isticmaalka shidaalka. Kordhay maratay iyo xaddiga walxaha sunta ah ee jet ah.

arrin A la mid ah ee xawaaraha sare ee inta badan keenta in xaqiiqda ah in ololka, isagoo aad u gaaban, wax waqti ah si ay u dillaacin dhexeeya falalkooda korontada soo socda, abuurista arc joogto ah. Sidaas darteed, waxaan ka heli kartaa koronto la gubo ama gebi ahaanba dhalaalay iyo interturn circuit gaaban in gariiradda. Dhammaystira this sawir laga bilaabo daciifin iyo rifanka degdegsiimada oo ka mid ah qalab.

ansixin kordhay

Faraqa kordhay ayaa u dhexeeya electrodes of fur ololka, on lid ku ah, waxay keenaysaa in xaqiiqda ah in ololka waxaa dheeraado, laakiin waa mid aad u daciif si ay u guban ey isku guban kara. Intaa waxaa dheer, waxa ay kordhisaa suurtagalnimada of burburka gariiradda, silig danab sare ama insulator. Haddii fogaanta aad u weyn oo u dhexeeya electrodes oo koronto ah, taas oo ay dabeecadda ayaa raadineysa jidka ugu gaaban si loola simo farqiga u iman kara, waa u fududahay in ay ku dhex mareen dhoobada ka badan in ay ka gudbaan ansixin kordhay hawada. Sidaas darteed, dhimbiil oo laga sameeyey dhululubo ka mid googo'an ama guud ahaan u baaba'aa. engine The sidaas ku mergado troit shidaalka ama xero. arrin A caadiga ah ee ansixin kordhay ayaa laga dhisayaa cod weyn dhif sababa la'aanta heysa.

Waa maxay farqiga u at gelanayo ololka?

Sida aan ku sheegay, masaafada u dhexeysa electrodes ololka for engine kasta waa ka duwan yahay. Milkiilayaasha gawaarida casriga ah ma aha inay ka fikirto fikrad sida farqiga u sida. oo dhan oo kaliya halkan. Engine - waxaa u yahay qaar ka mid ah shamac la fogaan ah qaarkood u dhexeeya elektaroodhada. Iyo soo saaraha ah ee baabuurta shisheeye laguma talinayo in ay fuliyaan ay is-xakamaynta.

xoogaa dhan adag la mashiinada our. farqiga u dhaxeeya electrodes of gelanayo dhimbiil baabuurta qoyska waxaa laga yaabaa in laga soo 0.5 si 1.5 mm. Waxa ugu horrayn waxay ku xiran tahay nooca engine. In shidaalka matoorada gubta la xiriir ah, tus, farqiga u dhaxaysa 1 ilaa 1.3 mm iyo contactless - 0.7-0.8 mm. Waayo, matoorada la saarayaasha duro si toos ah ugu talinaynaa masaafada u dhexeysa electrodes gudahood 0.5-0.6 mm.

Waa maxay sababta aad u hubiso farqiga u? Intee jeer ayaan leeyahay?

Waxaad codsan kartaa: "Waa maxay sababta aad u hubiso iyo qabsato farqiga haddii aad ka iibsan kartaa shumac talinayaa, gelin iyo illoobin iyagii oo ku saabsan ilaa dhamaadka taariikhda sabab shaqada?" Xaqiiqdu waxay tahay in inta lagu jiro hawlgalka ee engine gubaa electrodes ah. Sidaas darteed, masaafada u dhexeeya iyaga kordhiyaa. Taas darteed, waxaa lagu talinayaa si loo hubiyo-koronto gelanayo aan ka yarayn 10-15 kun oo kiiloomitir, multi-koronto -. 20-30 kun oo Km..

Sidee iyo waxa loo cabbiro farqiga u?

Go'aaminta qiimaha masaafada u dhexeysa electrodes ka eeg Arrintan gaar ah Doono. Waxaad ku iibsan kartaa dukaanka kasta oo ku takhasusay iibiyaan qaybo auto. Waxa kaliya ee waa in aad lacag bixisid si marka ay soo iibsan dareenka, - waa soo saaraha. Ma loo baahan yahay si ay u bartaan qalab qiyaaseed asal shaki iyo tayada. Weecasho ee dhowr boqol ah millimeter ah dhimi karaa oo dhan dadaalka aad la qabsato ansixin ah. Waxaa jira saddex nooc oo ah qiyaaso probes:

• monetoobrazny;
• silig,
• saxan.

eeg The Arrintan horeysay muuqaalka ekaan qadaadiic caadiga ah la bezel ku wareegsan. Waxa uu ugu jagooyinka circumferential kala duwan ayaa dhumucdiisuna waxay a kala duwan. Sayidka on "qadaadiic" isla waxaa laga codsadaa miisaanka oo muujinaysa qiimaha. baaritaan silig waxa uu leeyahay qaab-dhismeedka la mid ah. Kaliya halkii qar ka mid ah uu meter waa doorka loop ee silig of dhexroor kala duwan. The qalab ugu caansan oo lagu qiyaaso farqiga waa mitir ee foomka of mindi Swiss. Halkan, halkii ay garbaha loo isticmaalo saxan bir ah oo dhumucdiisuna waxay gaar ah.

Sidee waa qadaraadda farqiga u?

First of dhimbiil oo dhan waa in la nadiifiyaa of wasakh iyo danbas, kaas oo la joogo on boosteejada ay laga yaabaa. Habka of cabbiro waa nooc kasta oo kala duwan oo baaritaan. Haddii aad monetoobrazny meter, ku rid dhexeeya electrodes giraanta of siib ah. Si tartiib ah u soo jeedin ilaa xilligan marka ma aha xiriirada xiran. Haddaba eegno "qadaadiic" scale. Taasoo la micno ah shubo waa in meel ka mid ah electrodes, iyo farqiga waa variable. Si ay taasi kor u, si fudud dhil dib kooxda xiriirka meter qar iyo mar kale hubi masaafada u. Si loo yareeyo baahida loo qabo in si tartiib ah ugu xoodaan farqiga koronto ah, waxa ay ku nasanayso shey kasta oo aan dhaqaaqayn.

Haddii aad leedahay baaritaan silig a cabirka waxaa by gelinayn xiriirka u dhexeeya siddo oo silig. Mid kasta oo iyaga ka mid ah waxay leedahay dhexroor gaar ah. dhumucda ku siddo, oo xiri doonta masaafada u dhexeysa electrodes ah, oo wuxuu noqon doonaa farqiga a. Laabaya kooxda xiriir la sameeyey iyadoo la kaashanayo of taarikada u qaabeysan si gaar ah u amro on guryaha baaritaan silig. meter Plate si loo hubiyo cadaynta fudud. Waxaa ku filan si ay u doortaan saxan in si adag ku haboon u dhexeeya elektaroodhada, iyo u arkaan dhumucdiisuna, xusaa ay dusha. sixitaanka farqiga waa la fuliyay ayaa sidoo kale taasi oo ka meter laftiisa.

Waa maxay farqiga u dhaxeeya electrodes of gelanayo dhimbiil on gaaska ah?

All milkiilayaasha baabuurta kuwaas oo baabuurta soo jeesan hoos HBO, ka yaabban wixii shumaca waa ku haboon ee noocan ah shidaalka, iyo waxa waa in ay ahaataa ay masaafada u dhaxaysa electrodes ah. Indeed, sari gaas-hawada isku dar ah qaadataa meel xoogaa ka duwan hawada-shidaalka. Waa midda koowaade, propane ayaa tirada falkaas weyn ah (105-115). Second, heerkulka sari waa gaas sare oo ku saabsan 30-50 degrees. Mar saddexaad, gaaska sari, shahaado sare ee riixo in dhululubo ah.

In si kale loo dhigo, haddii aad engine gaariga waa 80 ama baasiin ku 92aad, markii ordaya on HBO shumac caadiga ah si dhakhso ah u soo degin. Intaa waxaa dheer, motor ka mashiinada la joogto ah u kululaatid doonaa, iyo faahfaahinta group qalab si dhakhso ah duugoobaynin. Si looga hor, waa in aad adeegsan shamac kala duwan kulaylka yar ay bixiyaan soo saaraha ah ee baabuurta. Haddii engine gaariga loo qaybiyay waayo, baatrool la rating falkaas xun ee 95 iyo wixii ka sareeya ah, beddelidda ee gaaska uusan saamayn ku lahayn isaga. Sida for farqiga, waxa uu noqon waa in waxa soo saaraha waxay ku talineysaa.

Tilmaamo Design of qaar ka mid ah meelaha gelanayo ololka

technology Modern ogolaanaya saarayaasha soosaarka fur dhimbiil oo leh xoog iyo size of dhimbiil koronto fiicnaaday ah. Waxaa lagu gaari karaa iyadoo la isticmaalayo qaali ah, iyo macdanaha dhulka dhif. Mid kasta oo ka soo saarayaasha isku dayaya in ay ka heli kala duwanaansho ku haboon design taas oo dhimbiil waa sida awood badan ee suurtogalka ah iyo farqiga - ballaaran. Shumac Denso, NGK, Bosch, Champion, inkastoo qiimaha sare, waa badan baahida sababtoo ah isku halaynta iyo cimri dherer. Sidaas waxa ay sida caadiga ah ka duwan yihiin?

Qaado, tusaale ahaan, shumac Denso. electrodes waxay ka kooban yihiin ee iridium sidii xiriir dhexe ayaa ballaciisu yahay shan jeer ka yar ee shumac caadiga ah. "Maxaa ku siinayaa?" - Waxaad weydiisan. Waa midda koowaade, biraha waa mid aad u adkaysi u heerkulka sare. Second, haddii aad isticmaasho gelanayo dhimbiil iridium, farqiga u dhaxeeya electrodes ogol yahay in la abuuro dhimbiil sida weyn. Sidaas ma idiin kordhiyo oo kaliya awood engine, laakiin sidoo kale loo yareeyo xaddiga qiiqa dhammayn waxyeello. Oo markii saddexaadna qaar, waxay ku dhamaan doono laba jeer ama xataa saddex jeer muddo ka badan intii caadiga ahayd.