"Galley" (An-2): xawaaraha engine iyo sawiro

Waxaa jira nin kale oo aan ogaado oo ku saabsan diyaarad iyo bogi guulaha uu lahayn. In this article aan wax yar oo ku saabsan taariikhda, astaamaha qalab iyo codsiga ka wada hadli doonaan. "Galley" (An-2) waxa la-Hotspur la diyaaradaha gaadiidka iftiin garabka biplane ah. "Qayl", "qayl", qayl - magaceeda on cadaymo ah ee NATO. In taariikhda oo dhan diyaaradaha dunida An-24 waa biplane ugu weyn hal engine. Tani waxay beddeshay kaliya ka dib markii muuqaalka kore ee beddelka ay - AN-3. diyaaradaha waxaa uu leeyahay awood ka mid ah mid ka mid ah baabuurta Shvetsov kun hooras. Culayska ugu duushay - 5250 kg.

A yar oo taariikh

Fikradda ah ee abuuraya mishiinka ayaa la bilaabay in 1940 by O. K. Antonovym. Waxaan loo baahan yahay diyaarad badan loo iftiin, taas oo uu leeyahay awoodda ka mid ah in mid ka mid ah oo metric bar si loogu isticmaalo beeraha, diyaaradaha gaadiidka ciidamada, meelaha durugsan ee Midowga Soofiyeeti, ay awoodaan in ay ka goobo yar oo dhibaato ah ma qaataan. Wax yar ka dib dagaalka bilaabay, sababta oo ah waxa ku tacaluqa ee abuuritaanka mashiinka beeraha noocaas ah ayaa galay taariikhda. Laakiin sida hadda sida dhulka oo ka mid ah xoreynta iyo dib u soo celinta dhaqaalaha qaranka, su'aasha dhaqaalaha mar kale ka mid ah mudnaan u yimid. "Galley" (An-2), horumariyo OKB-153 Antonov iyo duulimaadka ugu horeeya ee la sameeyey 1947, on August 31, Volodinym P. N. - tijaabo baaritaan. Its magac caan ka timaadaa Po-2. Oo ay la socdaan guulaha kale iyo diiwaanada, AN-2 - diyaaradda kaliya ee adduun ee ay soo saaraan in ka badan 60 sano. Currently, waxaa la sameeyaa in Shiinaha. Marka aad isku Midowga Soviet dhameystirtay saarka taxane ay 1960-kii, ka dhisay ka badan 5000 biplane. Ka dib markii in, arrinta sii hoos liisanka ee Poland iyo Shiinaha. The hore - 12 000 baabuur sannadkii 1957 ilaa 1992, kii labaadna wuxuu ahaa - 950 waayo waqti isku mid ah. 10.440 waxaa loo soo dhiibay USSR ah, ka dibna - in CIS. Our badbaaday "gallayda" - diyaarad, sawir aad ka arki kartaa - waxaa laga dhoofiyey 26 dal.

Operation of AN-2

Diyaaradaha ayaa la shaqeeya ee Midowga Soofiyeeti meelo badan. Si aad u wanaagsan - on khadadka dusha of xadka yar ujeeddo ah gaadiidka badeecadaha iyo rakaabka. "Corncob" sidoo kale (AN-2) waxaa la kulmay, sida la qorsheeyay, hawlaha dhaqaale oo kala duwan, oo ay ku jiraan shaqada kiimikada hawada. Waxa uu ka soo In-2 ka badan qaatay seeding beeraha. Waa qaliin aad u fudud, biplane haboon hawlgalka la sababo yar oo ku ceebownaaye kaga dagnaa, tan waxa ay leedahay masaafada hoose iyo duushay. An-2 waa lagama maarmaan in meelaha dhacsan of Central Asia, Siberia iyo Waqooyiga Fog, halkaas oo baahsan iyo sida loo isticmaalo. Ruush Wasaaradda Gaadiidka ee 2012, ayaa ku dhawaaqay furitaanka ee 2015 ee casriyeynta qoto dheer oo ku saabsan 800 oo gogo 'oo diyaarada naga hor, kaas oo badal qalabka navigation hawada iyo matoorada la soo saari doonaa.

Bedelida ah "gallayda"

"Galley" - AN-2 - leedahay wax badan oo ka mid ah beddelka. Halkan waxaa ku qoran qaar ka mid ah iyaga ka mid ah:

1. An-2 Milyan - Single diyaaradaha beeraha maaisaaniyadda.
2. En-2nn - dab, oo rayid ah, iyadoo marsho degtey birtiina.
3. En-2SKH - rayidka beeraha.
4. En-2C - caafi.
5. En-2-TP - gaadiidka Rakaabka.
6. An-2T - gaadiidka.
7. En-2TD - gaadiidka amphibious.
8. An-2f - diyaaradaha for sawir hawada. Iyada oo autopilot caadiga ah iyo sooctey, version rayidka ah.
9. An-2f - habeen sahan madaafiic iyo sahan photo. Waxaa glazed qaybta dabada iyo laba guushu. darandoorriga UBT ama qoriga automatic NS-23 - hubaysan. pilot Test Pashkevich duulimaadka ugu horeysay la sameeyay bishii Abriil 1949. Ma ganacsi.
10. An-2 yaqaan "uriya" ee 1960 lagu qaaday, iyadoo diirada ah iyo laba mishiin munaarad qoriga inay dhexda buufinta sahan cadowga.
11. AN-3 - Diyaarad la-HPT 20 - turboprop.
12. -4 AN - biyaha, la jiifku sabayn.
13. -6 AN - sounder jawiga, sahan cimilada, isagoo ay guushu ku ah ee salka cab oo dheeraad ah.

A xaqiiqooyin tiro yar oo xiiso leh

Biplane lagu gartaa socdeyba, ururtay wax badan oo xiiso leh in ay taariikhda. Halkan waxaa ku qoran qaar ka mid ah xaqiiqooyinka:

1. The model diyaarad ugu horeysay, U-2 marka hore u duulay January 7, 1928. Waxaa la abuuray hoos jihada of Polikarpova Nikolaya.
2. In Midowga Soofiyeeti on the U-2 duuliye ayaa lagu tababarey. Thanks isagii ku yidhi, jidka samada laga furay kumanaan ka mid ah duuliyayaasha.
3. In 1932, sabuuradda-U 2VS meel laga yaabaa lix bambooyinka vosmikilogrammovyh on heysata gaar ah, iyo in qol danbe waxaa jiray jabkii dhabta dhibic, qoriga qalabaysan PV-1.
4. Sidee culus biplane duushay, waxaan hore u soo sheegnay, tababarka madhan - kaliya 656 kg. xawaaraha ugu badan "gallayda" - 135-150 km / h, aan ka badnayn 15 mitir uu u baahan yahay in ay u ordaan oo ay maamulaan.
5. In dagaalka ee 1941-1945, Jarmalka ay yihiin kuwo aad uga cabsadeen reer Soviet U-2, u yeedhay "harqaan" iyo "Furimaha". Gaar ahaan inta lagu jiro qaraxyadii habeenkii.
6. Intii lagu guda jiray dagaalka, waxaan bilaabay inuu u soo yeedho dumarkii oo markaas noqday tijaabo ah oo ku saabsan biplane ah. 23 intii iyaga laga helay horyaalka ee Hero.
7. On Joogga aalladda-yar, waxay ahaayeen gebi ahaanba aan la arki karin in nidaamka difaaca hawada. Taas darteed, waxay ahaayeen kuwo aad u adag tahay in la keeno hoos.
8. Duuliyayaasha Test ka Ukraine guulaystay South Poland diyaarad this.

The "qalbi" oo ka mid ah diyaaradaha

In Midowga Soofiyeeti oo dhan dhismaha cusub ayaa waxaa fuliyay hoos ku dhiga ah "sare, cabbaar socday, si dhakhso ah." Isla ayaa laga odhan karaa oo ku saabsan qayb ka mid ah ee diyaarada sida "gallayda" engine. Inkasta oo ay jiraan ahaa xamaasad guud ee matoorada marawaxadaha, sidaa darteed in ay 50s ee qarnigii la soo dhaafay bilaabeen inay horumariyaan gaaska engine marawaxadaha for An-2. Laakiin markaas midkoodna ganay this guuldareystay. Waxa ay ahayd oo kaliya ka dib markii toban sano horumariyo TMD-10. Waxaan ku hoos hanuunka Glushenkova VA ee Omsk ICD sameeyey. Doorashadan xigtay waxay ahayd in ay leeyihiin AN-3. Tani waxay dhacday 1971. Oo engine TV2-117S rakibay hoos qol ah. Markaas diyaarad u muuqday iyadoo labo 850-TMD, kuwaasi oo ay ku yaalaan qaansada iyo wareejiyo by rafaasad ee marsho caadi ah. In 1979 wuxuu abuuray marawaxadaha ah HPT-20, kaas oo laguna casriyeeyey An-2.

"Galley" (An-2), dabeecadaha

biplane waxa uu leeyahay sifooyinka waxqabadka soo socda:

1. 5500 kg - miisaankiisu qaadataan-off ugu badnaan.
2. 3400-3900 kg - miisaanka madhan ee biplane ah.
3. 5250 kg - miisaankiisu caga badnaan.
4. 1240 litir - miisaanka Shiidaalka.
5. 155-190 km / saacaddii - ka saaciday inay xawaaraha.
6. 990 km - kala duwan, la dhigtay load ah.
7. 4.5 km - sare saqafka.
8. 12.4 mitir - dhererka biplane ah.
9. 5.35 m - height.
10. 8, 425 - bedbeddelaan garabka sare.
11. 5.795 - hoose howlgal garabka.
12. 71,52 mitir oo laba jibbaaran - aagga garabka.
13. Laba qof - shaqaale ah.
14. 12 - tirada rakaabka ee ka bedelidii of the-An 2TD karo paratroopers - 10.

qalabka-2 An

Waa maxay waxa aad ka arki kartaa, haddii maanta si ay u eegaan gelin "corncob"? Diyaaradda, sawir oo ka mid ah lagu daydo ugu dambeeyay waxaa la xaqiijiyay, qalabaysan qalab casri ah oo ku filan, wareegtaan radio Sanduuqii-9, A-037 altimeter radio, gyro jiho HPA-48, aqbalana calaamad MRP-56P, nidaam gaar ahaan marka la isku daro GIK-1. qalabka isgaarsiinta oo ka kooban: STC-7 - xiriir, Idaacadda Rs-6102 duwan MW oo kala duwan R-DM 842.

gunaanad

Inexplicably barbaro "gallayda" iyo hantida aqooneed ee xuquuqda in diyaaradda ayaa ay leedahay shirkada Airbus Military Polish. In May 2014 waxaa soo baxay in mar hore in ka badan laba sano, Yukreeniyaan Antonov Design Bureau ma siin wax dukumiinti ah kooxda Ruushka, kaas oo xaqiijin karin xaq u of biplane ah. Sababtan awgeed, waxaa jira fursad u lahayn in ay horumariyaan ku saleysan diyaaradaha "corncob" ah (An-2), a diyaarad cusub ee gobolka. baaritaan ka dib waxaa soo baxay in xuquuqda la iibiyey inta lagu jiro xilligii Soviet. Oo maxaa yeelay, maanta waa in la koobnayn casriyeynta lagu daydo jira. Laakiin iyagu waa Ruush waa la heli karaa waqti la siiyo in ka badan 1,500 oo gogo ', si raxan duulista ee AN-2 nooc oo kala duwan ayaa la soo celin doonaa.