Gantaalaha Istiraatiijiga ah ee X-55: sooc, sawiro

Long ee la soo dhaafay markii ugu markii hub ugu weyn waa qori diyaarad si toos ah. Dabcan, waxaa jira mid ka mid ah guddiga ka mid ah dagaal kasta oo dagaal iyo interceptor casriga ah, laakiin qiimaha dhabta ah waa mid aad u yar. The salaysan awoodda dagaal ee Air Force ee casriga ah - bilaabay gantaal safar. X-55 - mid ka mid ah lagu daydo ugu horeysay oo inta badan wax ku ool ah oo hub sida, kaas oo la ansixiyay Ciidamada Soofiyeeti.

Start horumarka

Waxaa oo dhan ka bilowday dib 1975. Markaas kooxda "Raduga" ku talaabsaday si ay u abuuraan nooc cusub oo gantaalo yar oo leh madaxyada nukliyeerka, si weyn u kordhin kartaa awoodda dagaal ee Air Force Ruush ah. Lama oga waxa sababaha, laakiin markii hore soo jeedinta la soo diiday. Si kastaba ha ahaatee, sanadka soo socda uu aqbalay, iyo, weliba, geedka bilaabay in ay ka shaqeeyaan dardar-horumarinta noocan ah ee hubka. Sayidka, ka gantaal X-55 waxaa loogu talagalay oo fuliyey koox tayo leh "Raduga". Dabcan, waxa ay kari waayay hal mar.

The baarka hore iyo imtixaanada "field"

The-baarka ugu horeysay ay bilaabeen in ay soo ururiyaan ee Dubna, kaas oo ka dhacay 1978. Laakiin sabab u xaqiiqda ah in ganacsi la raran gantaalaha sii daayo X-22, waxaa la go'aamiyay in la geeyo wax soo saarka ee Kharkov. In sannadaha hore ee warshad Kharkov waxaa qayb ahaan uun sii daayay qaybaha waaweyn ee gantaalaha, halka wax soo saarka dhammeeyayna ay ku shireen Dubna, laakiin ugu dhakhsaha badan ee shirkadda ayaa si buuxda u maray wareeg saarka xiran.

Bilowga ee 1978 (ka hor dhamaadka dhamaan marxaladaha imtixaanka), dawladda Soviet go'aansado on aasaaska hore ee wax soo saarka serial ah gantaalaha kuwan. Dhamaadkii 1980, ee gantaalaha wax soo saarka ugu horeysay Kh-55 waxaa si rasmi ah ugu wareejiyay in ay macaamiisha. Bilowgiiba, loo maleeyey in ay xambaarsan hubka cusub awood u noqon doonaa "White Swans" Tu-160 iyo "Madaxkutidu" Tu-95. X-55 baaritaan lagu fuliyay dhulka ee Faustovo.

failure ugu horeysay ee

Gantaal serial First X-55 duulay 23 February 1981. Kaliya dersin furayey lagu fuliyay, iyo sheyga oo loo diiday mid ka mid ah oo kaliya. Waxaa intaa dheer, kiiska ma ahaa in kasta oo ayna duleella u design, iyo matoor diidmada. Laakiin sababta aan u baahan tahay in dhismaha sida rasaas gaar ah, haddii aad ku siin kara awood dhisid ah batari sare?

Xaqiiqada ah in gantaalaha nukliyerka ah asal ahaan loogu talagalay si, haddii loo baahdo, si loo kordhiyo kala duwan ee codsigooda la taaban karo. baytariyada Standard oo dhan "wadada" ma awoodi doonaan in ay bixiyaan xoogga ee dhammaan qaybaha. Oo maxaa yeelay, way ku shaqeeya by matoor xoog yaraayeen yimaa-RDK-300.

Bilow galaya ciidanka

Waayo, markii ugu horeysay ansixiyay gantaalka ka qayb qaatay, oo ku salaysan in Semipalatinsk. In 1983 waxa la qabtay layliga marka hore, inta lagu guda jiro kaas oo ciidankii reer shaqaynayn xirfado wax ku ool ah in isticmaalka hubka ee xaaladaha ku dhow inay dagaalka. Bishii December ee isla sannadkaas, waxa ay si rasmi ah ay qaateen version maaisaaniyadda of Tu-95, kaas oo noqday hub ugu weyn waa X-55 (gantaal safar) ah.

In 1984, imtixaanada caadiga ah ayaa la sameeyay kuwaas oo waxaa la ogaaday in ay si sax ah u garaaco karaa bartilmaameed u fogaan ah 2.5 kun oo kiiloomitir. In 1986, wax soo saarka ayaa waxaa si buuxda loo wareejiyay magaalada Kirov. Si aad u dajinaya dhirta kiniisadda, qaybo ka mid ah gantaal waxay bilaabeen inay soo saaraan Aviation Smolensk ee Plant.

qaababka ugu muhiimsan:

The X-55 qaab oo kala duwan? Gantaal safar A waxaa loogu talagalay oo ku saleysan qaabeynta aerodynamic caadiga ah. alaabta birta Housing for goysyada welded. Dhab ahaantii, in ka badan 70% ka mid ah sooctey - taangiga shidaalka. Qaab dhismeedka awoodda waxaa wakiil ka loox, oo lifaaq qalabka oo dhan, qalabka, waxay sidoo kale mas'uul ka ah talgaley tabaneeyo gantaal adag yihiin. Sidaas daraaddeed sida loo baahan yahay si loo kordhiyo istareexsan design ah, dhammaan waxyaalaha aasaaska ah ee ku yiilleen ka samaysan yihiin dhuuban-ooday.

Maxay yihiin dhinacyada uu u-X 55 - gantaalada safar istiraatiiji ah? Dhexroor ee sooctey waa loo siman yahay si nus mitir. The Raven guud - in ka badan saddex mitir. Length Body - sagaal mitir, miisaanka caadiga ah laga bilaabo - 1.7 m weecasho ugu badnaan ka bartilmaameedka la doonayo -. Boqol oo mitir. In versions xiga, qiimaha this waxaa laga soo dhimay 20 mitir, laakiin kala duwan ee codsiyada in 2,000 oo kiiloomitir u dhacay. Dabcan, ee injineerada iyo saynisyahano, Doorashadan ma ku habboon.

doorasho ka beddelid

Si kastaba ha ahaatee, waxaa jiray X-55 kale. Gantaal safar Strategic la index ah "SM" ee jirka ku jira oo soo saaray ku Haamaha Shiidaalka dusha gaarka ah, duuli kari lahaa mar hore 3.5 kun oo Km.. Laakiin markii danbe soo saaray version oo kaliya oo ka mid ah X-555, in jidhka oo la dhisid dhigay siisid waayo Haamaha Shiidaalka oo dheeraad ah. beddelid Tani dhuftay Karaan Bartilmaameed fogaan ah ilaa 3 kun oo kiiloomitir.

Awooda warhead a nuclear - 200 CT. Currently qiimihiisu a modified X-55 gantaal adeegga. Features tilmaamay waxaa gabi ahaanba isku mid, laakiin dagaalka ah "cabudhiyay" ma warhead a nuclear, iyo isku dar ah ee TNT caadiga ah iyo geksokena.

Aerodynamics iyo powerplant

Dhammaan qaybaha ridday ka samaysan yihiin qalab farcan gaar ah. Habkan ma aha oo kaliya suurto gal ah in aad u yareeyo miisaanka upka, laakiin sidoo kale si ay u sameeyaan gantaal yar arki karo in labada naadi cadowga iman kara. Xasiliya oo garabka ka hor intuusan bilaabin Mire Waqaf toosi hoos tallaabada of squibs ka dib markii gantaal X-55 (taas oo uu leeyahay sawir in maqaalka) la sii daayo doonaa ka diyaaradda.

Xusuuso Gaarka ah u qalmaa powerplant isticmaalo. engine Turbofan R95-300 mabda'a turbojet hawlgalka waxaa Jaha qaybta dabada. salaysan waa pylon gaar ah. By la mid ah oo adag, waxaa ka baxay jirka oo kaliya inta aadan bilaabin. Bilow sidoo kale fuliyay hoos tallaabada cayriyaan magaabay wiil. engine Tani waa arrin aad is haysta, laakiin ratio load ay la siman yahay 3,68 kg / kg. Waa, by la barbardhigo, gabi ahaanba waa la mid ah sida in ugu diyaarad casri ah dagaalka.

Sidaas darteed, gantaalaha X-55, sifooyinka of taas oo ka dhigi waxaa suurto gal ah si ay u eegaan waxa ay hub ilaa xad ku filan, xataa xaaladaha hadda, waa inay awoodaan inay horumariyaan xawaare aad u sarreeya, sidaas hortagga dhexda Jid dagaalka.

Dhab ahaantii, sida ay sifo this, hub tani weli ma dhali horumar badan oo cusub. gantaalo dhexda this ayaa suuragal ah keliya haddii isticmaalka nidaamka difaaca ugu horumarsan oo casri ah. Marka la eego in ay dib ugu wakhtiga la joogo - waa aan macquul ahayn in X-55 qaali noqon doonaa waqti dheer si adeegga ee dalka taagan, isagoo ah goobaha gebi casri ah oo awood duwanyihiin.

Noocyada shidaalka loo isticmaalo

Faa'iidada waxaa ka mid ah sidoo kale waa gaar ah "omnivorous." engine gantaal ku shaqeyn karaan at fasalada la shito duulista caadiga T-1, TS-1 iyo kuwa kale. Laakiin P-95-300 saynisyahano Soviet in wakhtiga ugu gaaban suurogal aan yeelatay walax gaarka ah ee T-10, kaas oo si fiican u yaqaan detsilin. Waxaa aad u sun ah, laakiin xidhiidhka ka mid ah tamardhac. Waa on this gantaalo shidaalka X-55 iyo X-555 gaari karaan waxqabadka xawaaraha ugu badan oo kala duwan oo ka mid ah diyaarad.

Laakiin si ay ula noocan ah shidaalka shaqeeyaan waa mid aad u adag, detsilin aad dheecaan, oo sidaas daraaddeed waxay u baahan yihiin MOT soo noqnoqda, loogu talagalay dayactirka daacadnimada ugu badan ee guryaha. Oo waxay ka dhergaan oo kaliya lagu gano, kuwaas oo dhajinta on board gantaal istiraatiiji heegan joogto ah. Xaaladaha kale oo dhan, ciidamada door bidaan in ay isticmaalaan shidaalka diyaaradaha, maadaama ay tani yaraynaysaa halista ah labadaba askarta iyo dadka rayidka ah.

Mabda 'hawlgalka

nidaamka hanuun - latago, si buuxda u madaxbannaan, la hagaajin duulimaadka ku xiran tahay sifooyinka dhul ah. Ka hor inta Gantaalaha hage duulimaadka ku raran yihiin shaxda tixraaca ee degaanka, taas oo ah bartilmaameedka loogu talagalay. Inta lagu jiro dayuurada, ee X-55 gantaalaha hawada-bilaabay waxaa laga yaabaa in ay koox ahaan dhulka ama hawada, iyo si ay u isticmaalaan barnaamij si buuxda u taagan oo keliya, ka gargaar u dhaqaaqin. Tani waxay ka dhigaysaa si dhab ah isu iyo aad u halis badan hubka.

Marba iyo duulimaadka

Nidaamku waa mid fudud. First, gantaal la sii daayo hawada sabab u magaabay wiil, ka dibna jirsado on engine ugu weyn on kaas oo u duulay iyo inta kale ee jidka loo maro ay diirada. dayuurada ayaa la fuliyaa at sare ah wax ka badan 60-100 mitir. Haddii loo baahdo, X-55 duuli karaan at sare ah oo kaliya 30 mitir! Isla mar ahaantaana waxa ay si toos ah u marayaa oo dhan caqabado si toos ah Veer kartaa off course, iska ilaalinta kursiyada kooxahaasi VIP aqoonsaday. Koorsada badala 100-200 kiiloomitir kasta.

Si arrintan loo sameeyo ee xasuusta of gano galay ee loo yaqaan calaamadda ku saxayo. Marka ay gaadho hal dhibic qaarkood, waxaa jira a "akhri" dhul ah, oo ku salaysan kaas oo hal koorso oo cusub, kaas oo u ogolaanaya tallaabada ugu waxtarka badan ay uga dhuuntaan difaaca hawada cadowga dhigay.

Natiijooyinka Sayidka helay aagga scan si joogto ah la hubiyey heerka jiifsaday xasuusta, si leexashooyinkaasi Jidka Fundka aan macquul aheyn. Waxaa sabab u tahay go'aankan, gantaalo, kuwaas oo la laaluusheen karaa bartilmaameed usii sida in farcanka hore ee hubka class this ahaa shiidaa haleeli. Ugu dambeyntii, highlight dhab ah oo ka mid ah X-55 waa mid aad u adag tahay in iyaga ku dhaqaaqaan, oo sabab u ah oo ay awoodaan in ay ka dhuunto nidaamka difaaca hawada waxyeello in inta badan ee xaaladaha jira.

Currently, hub this had iyo jeer waa on waajib, ilaalinta jiritaanka Qaranimada of our state. In kasta oo xaqiiqda ah in gantaal ah waxaa loo qorsheeyay in 70 ee qarnigii la soo dhaafay, waxaa loo yaqaan "dhacsan" ma xitaa noqon karaa stretch ah. Dhamaan hawlaha ay u fuliya si buuxda, iyo Lahjadaha modified awood u gudbo xitaa nidaamka difaaca gantaalaha cusub ee tijaabooyinkii qaaday ee ku bahoobay NATO ciidamada.