Kazakhstan: Garoonka (waxyaalaha ugu muhiimsan ee xaaladda ay ku sugan, ARAGTIYADA)

Waddamada qaarkood waxaa u taagan yahay in ay yihiin xarumaha gaadiidka muhiim xira gobolka ama qayb ka mid ah dunida. iyaga ka mid ah waa Kazakhstan. Airport ka dhigan element muhiim ah shabakad diyaaradda. Next, ka fiirso garoomada ugu weyn ee dalka, xaaladda hadda jirta ee ku yaala goobahan iyo rajada laga qabo horumarinta.

Muhiimadda duulista ee Kazakhstan

Sababo la aagga badan oo gaadiidka cirka waa muhiimad weyn u Kazakhstan. Dhulkeeda waa 22 madaarada waaweyn, 14 ka mid ah kuwaas oo caalami ah. Aviation waa muhiimad weyn labada dalka iyo dunida sidii ay u qaadeen by rakaabka iyo xamuulka faa'iido u dhexeeya Asia iyo Europe, United States.

madaarada Major

Garoonka ugu weyn ee Alma-Ata. Waxaa ku yaalla qaybta koonfur bari ee Jamhuuriyadda Kazakhstan. Garoonka diyaaradaha ayaa waxaa loo aasaasay in 1935. Waxay bixisaa saamiga ugu weyn ee rakaabka iyo kuwa xamuulka gaadiidka gudaha iyo kuwa caalamiga ah labadaba. Iyo gaadiidka rakaabka sii kordhaya sanad walba. In 2015 waxay lacag dhan in ka badan 4.9 milyan oo qof. Connection leh 55 magaalo oo dunida iyada oo duulimaadyo joogto ah siisaa garoonka diyaaradaha ee Kazakhstan. Almaty for this waxay leedahay laba runways in ku haboon yihiin diyaarad kasta. In 2012, isaga ugu garteen sida ugu fiican ee CIS.

The diyaaradaha labaad ee ugu weyn gudaha ee Republic of Kazakhstan - Garoonka Astana. Waxaa ku yaalla qaybta waqooyi ee dalka. waxaa hore u aasaasay-Alma Ata, ee 1930. gaadiidka Rakaabka ayaa waxaa sidoo kale sii kordhaya sanad walba. In 2015, tiradaasi gaadhay in ka badan 3.3 milyan oo qof. Garoonka diyaaradaha waxa uu leeyahay mid ka mid runway, ayaa sidoo kale ku haboon nooc kasta oo diyaaradaha.

saddexaad ee ugu weyn rumaysan garoonka Aktau, oo ku yaalla koonfur-galbeed ee dalka. In kasta oo xaqiiqda ah in magaalada, kaas oo uu ku yaal, waa yar yahay, waxa uu siiyey kor u qaada muhiimadda warshadaha halkan waa arrin garoonka weyn ee 1983. isbeddelkaas rakaabka Its 2015 ee ku saabsan 0.9 milyan oo qof, oo waxaa sidoo kale sii si ay u koraan. Intaa waxaa dheer, waxaa jira diyaarado la heli karo Ciidamada Air oo ka mid ah Republic of Kazakhstan. Garoonka ayaa iska leh B. fasalka Waxay leedahay hal guuto oo awood u helaya diyaaradaha aan la nooc oo dhan.

Xaaladda hadda jirta

Sannadkii 2013, sida qeyb ka ah JSC NC "Kazakhstan Temir Zholy" waxaa la abuuray by shirkad gaar ah oo ku saabsan maamulka garoonka diyaaradaha loo yaqaan LLP Group Management Airport. Waxaa la tartamaya 7 sano tiirarka lix madaarada, oo ay ku jiraan Astana. xaaladda adag ee dhaqaale ee qaar ka mid ah ayaa la aasaasay oo ku saleysan imtixaanada, gaar ahaan gobolka. Waxaa ka mid ah, tusaale ahaan, garoonka diyaaradaha Petropavlovsk. Kazakhstan mustaqbalka turjumi gacanta ku Airport Management Group waxay leedahay shan xarumo.

Maamulaha Guud ee shirkadda, Klod Badan, ayaa sheegay in nidaamka gaadiidka hawada xoog leh xisbiga Kazakhstan koritaanka gaadiidka rakaabka sanadlaha ah ee 10%. Xaaladdan oo kale, dhibaatada, sida laga soo xigtay isaga si, ka kooban yahay ka soo horjeeda ee tilmaamo badan oo ka mid ah heerarka ICAO iyo garoomada diyaaradaha dakhligoodu hooseeyo ka hawlo ganacsi oo aan aeronautical uu ka samaysan yahay wax ka yar 5%.

Intaa waxaa dheer, Kazakhstan ayaa meel wanaagsan ee duulimaadyada gaadiidka isku xira Europe la Asia iyo Maraykanka, laakiin laga yaabo in la si liidata loo isticmaalo. Intaa waxaa dheer, waxaa jira ma khuseeyo mabda'a ah "samada furan", kaas oo u ogolaanaya inuu u duulo shirkado shisheeye oo aan xayiraado iyo ogolaanshaha.

rajada

Si kor loogu qaado hawlgalka ee madaarada iyo diyaaradaha guud ahaan la qorsheeyay ay u dhiska. Ilaa 2020 ujeedooyin waxaa loo qaybinayaa 167 billion tenge, iyo ilaa 2030 -. Waxa kale oo 20 bilyan oo muddada u dhaxaysa 2015 ilaa 2017 lagu qaban doonaa dib u dhiska oo ka mid ah garoomada diyaaradaha ee Astana, Shymkent, Kostanay, Petropavlovsk, Kyzylorda. barnaamijka dib u soo kabashada ay ku lug la xariirta boosteejada rakaabka, runways iyo kaabayaasha gaadhaya illaa 99 bilyan oo tenge.

The qorshaha ugu ballaaran for Astana, kaas oo qeyb ahaan waxaa sabab u ah qabashada 2017 Expo ee caasimada Jamhuuriyada Kazakhstan. Garoonka ayaa la qorsheeyey in la hagaajiyo farsamo oo keliya ma aha, laakiin sidoo kale marka la eego adeega. First of dhan, a terminal rakaabka cusub awoodda a of 4 milyan oo qof sanadkiiba, taas oo kor u qaadi doonta guud ahaan gaadiidka rakaabka in ay 7 milyan oo waa la dhisi doonaa sannad kasta. terminal hadda waxaa loo wareejin doonaa duulimaadyada gudaha. Si hadaba loogu sahlo marayay caadooyinka iyo baasaboorada hore u hirgeliyey nidaam ay gacanta ku cusub. Sidoo kale la filayaa in la hagaajiyo tayada cuntada ee garoonka diyaaradaha iyo guddiga diyaaradda, iyo sidoo kale qiimaha hoose ee makhaayadaha iyo dukaamada. Ugu dambeyntii, waxaan qorshaynaynaa in aan horumariyo xiriirka gaadiidka magaalada iyo in ay qabanqaabiyaan hawlaha of taxi ah.

Kasta oo kale oo garoonka Kazakhstan ayaa qorshaynaysa in ay dib hab la mid ah, laakiin at qolfo leh oo kala duwan. Qaar badan oo iyaga ka mid ah hore u yihiin in geeddi-socodka dib u habaynta.

Waxaan hadda ka shaqeeya abuurista nidaam Multimodal gaadiidka xamuulka, taas oo sii kor u socodka dhexeeya qaaradood ah.

Ugu dambeyntii, hordhaca ah ee suurto galka ah ee mabda'a ah "samada furan" ee garoomada diyaaradaha ee Astana iyo Kokshetau. Tani waxay abuuri doonaa carqalad ku socota maxaliga ah, laakiin waxa ay kordhin doontaa dakhliga madaarada.