Ma suurogalbaa in qof ka dhigi engine ku GAZ-53 socon doono muddo dheer?

First, wax yar taariikh. srednetonnazhnik Domestic GAS-53 (dadku u yaqaan "cagaarka") waxaa lagu gartaa darawallada badan. Weli, waa model this ayaa codsatay in qaybaha kala duwan ee dhaqaalaha ah ee jeer Midowga Soofiyeeti. Taariikhda gaari this bilaabmaa dheeraad ah tan iyo 1961. Waxay ahayd ka dibna markii ugu horeysay la conveyor Gorky degay srednetonnazhnik cusub. Tan iyo markaas oo ilaa maanta baabuurta kuwan ma lumin caan.

Oo weliba halbeeg ay ma weligiis iyo ha dhawaado ama ha socon, milkiilaha kasta oo a "cawska" waxaa soo wajahay dhibaato noocan oo kale ah, sida in la dayactiro engine ku sari gudaha. Sida dhaqanka shows, this item hoos mar jebiyo sano ah. Dabcan, suuqa maanta waa muddo aad u yar oo waqti, ka fiirsaneysa inay baabuurta maanta waa laga baajin samatabbixin alaabta waqti kasta. Oo weliba u ah muddo dheer milkiilayaasha, waxaannu aragnay in siyaabo dhowr ah sida dib u dhigto dib u samaynta of engine GAZ-53 muddo aan xad lahayn wakhti (ie, naftiisa sii dheerayn).

Si motor u adeegi jireen dheer ee suurtogalka ah, waa in aad had iyo jeer si taxadar leh ula socdaan serviceability farsamo ee unugga, iyo in ay dhacdo dhibaato in iyaga la baabi'iyo. Waa maxay nooca qaybaha waa in la hubiyaa? Hadda waxaan this waa garan doonaan.

fiiro gaar ah in la bixiyo, in ay madaxa dhululubo ah (iyo ka qeyb this sida calaamad oo la soo gaabiyay ee madaxa dhululubo ah). Haddii loo baahdo, la adkeeyo qamaar handarraabbadeedii iyo xilliyo nadiifiso pistons ka deebaajiga la raadiyo. Sidoo kale, Hana ka Nusqaaminina nidaamka dareenka iyo qaboojinta ah.

Isticmaalka shidaal tayo sare leh iyo saliidaha hubaal fidin doonaa nolosha unit iyo engine ku GAZ-53 socon doono ugu yaraan 2 goor dambe. Dabcan, shidaalka oo tayo sare leh ee saldhigyada gaaska waa adag tahay in la helo, laakiin waxaa jira hab kale - rakibo nooca qalabka LPG "Meta". Gas in hantida ma tago kayd weyn ee engine ku GAZ-53, sababtoo ah tirada falkaas xun waa ka weyn yahay 100 (iyo qiimaha waayo, waa dhowr ka yar baatrool jeer). By habka, haddii uusan waqtigu u nadiifiso engine ku sari gudaha of deposit ah, gaari xamuul ah baabbi'in doonaa shidaalka badan oo dheeraad ah iyo sidaas daciif si ay u tagaan.

Ku saabsan doorashada ee saliida on the motor GAZ-53 waa ka wanaagsan in ay aaminaan ah soo saarayaasha shisheeye. Dabcan, aad saliid ku shubtid qaali "Mobil 1" ama "Castrol" ee caadiga ah "cawska" qof kasta oo aan la go'aansan doonaa, laakiin ikhtiyaar kale ma jirtaa.

Sidoo kale, waayo, kor u kacay ka faa'iidaysiga khayraadka GAS-53 motor waa in ay ahaadaan taago, kaliya siddo oo qalab ah, iyo sidoo kale qolofka sita. failure A si ay u aqoonsadaan si sahlan - eegta uun ku biiray cadaadiska saliid. Haddii fallaadhiina waxay ka hooseeyo 100 KPA, waxa la sheegay in mid ka mid ah qaybaha kuwaas oo u baahan in la beddelo.

gunaanad

Sidaas daraaddeed, si ay u cusboonaysiiyaan matoorada GAZ-53 lama loo baahan yahay sanad kasta, waxaad u baahan tahay in aad ku buuxisid oo keliya saliid oo tayo sare leh ee engine ah, ma dib u dhigto badalka ee siddo oo safay dambe, hab wakhti si aad u nadiifiso nidaamka ka baaxad iyo fursad ay si wax looga qabto saldhiga adeegga la weydiisto si loo soo dajiyo qalabka gaaska ee aad gaari. U hubso - "cawska" mahadsanid hawlgalka dheer oo joogto ah engine ah!