Sidee si loo ogaado masaafada dhabta ah: sharaxaad ka mid ah habka, talooyin iyo dib u eegis

Sababo la xiriira dhibaatada tirada dadka iibsanaya baabuurta cusub si weyn hoos u dhacay. Maalin kasta, baahida loo qabo Baabuurta korayo taageeray. Laakiin mar walba ma gaadhi noocan ah oo buuxiya caddaymaha sheegay. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah - orod. Inta badan iibinaya damiir waxaa qaloocdo. Masaafada maylka dhabta ah ama qaloocdo? Sida loo qeexo? Waxaas oo dhan iyo ma aha oo kaliya - dambe ee qodobkan.

Maxay sameeyaan?

saxo masaafada waxaa loo sameeyaa si loo kordhiyo qiimaha suuqa ee gaariga ku. Ka dib oo dhan, wax iibsadaa riixo ma aha oo kaliya on sano ee soo saaridda, laakiin sidoo kale baxsad mishiinka. Gaariga oo shan sanno ah shisheeye la masaafada ka mid ah 90 kun oo ku kici doona wax badan ka yar la mid ah, "orday" 180 kun. Laakiin waxa ugu xiisaha badan, taas waa ay isbedeshay ma aha oo kaliya in, laakiin jidka ku yar weyn. Waayo, waa maxay waxa uu ku samaynaysaa? Howlgalkan waxuu waxaa lagu fuliyaa at baxsad ah ee 90-110 kun oo kiiloomitir. Waxa ay ahayd inta lagu jiro xilliga this waqti gaariga maraa dayactirka ugu weyn ee la qorsheeyey. Dabcan, kharashka waa dhowr jeer ka badan IN-1, SI-2. milkiilayaasha baabuurta yihiin iibinta mashiinada kuwan, oo dillaaleyda damiir dabaylaha tirooyinka kuwan, oo sugaaya iibsadaa in gaariga uu joogsadey waxyaalaha ay ka mid yihiin ugu weyn oo dhan. Sidaas darteed, milkiilaha mustaqbalka la soo gudboonaado farabadan of dhibaato, maxaa yeelay, waxba ma gaariga wax ka beddeli mayso. Inta badan wadamada CIS ayaa isku dayaysa inay Doqon iibsada. baxsad qaloocin - calaamada hore in aad rabto in aad khiyaameeyaan. waxaa suurtagal ah in la go'aamiyo masaafada dhabta ah ee gaariga? Tani waa u xoogga qof walba, gaar ahaan haddii aad tahay ilaa haatan lahaa ee dalkii hantida u ahaa gaariga. Oo haddii saarka oo dibadda soo celin karaa luster, ka dibna waxa aan la wax yar in qol u shaqayn doono.

Mushaharka in baydalka dareenka

Sidee si loo ogaado masaafada dhabta ah (on Touran iyo sidoo)? Iyadoo a pads caag weyn, iyadoo si xoog leh u tirtirayaa (200 kun oo dheeraad ah). Haddii ay tahay baabuur la isugu gudbiyo gacanta, inta badan xanuunka xirtaan baydalka ku xajin. Haddii iibiyaha ayaa sheegay in gaariga ka eryay 50 kun, iyo xuubka waxaa ugu sugan calaamooyin of Duugga, ogahay in aad rabto in aad khiyaameeyaan. masaafada dhabta ah ay dhacdo in this - laga bilaabo 150 kun oo dheeraad ah oo kiilomitir. Dabool - Qoomaan, laakiin inta badan ma mid it on uusan fiiro iyo aysan waxba ka beddelin marka la iibiyo. Ogaanshaha dhibic this, waxaad ka heli kartaa at jaleecada ah masaafada gaadhiga.

Kaararka daaha geedo laga saameyo iyo albaabka

Fiiro gaar ah u xiran iyo faddarayn of saqafka, dabaqa (halkaas oo tunnel) iyo kaararka albaabka. Dhaqa inta badan ma heli iyaga, marka laga reebo a full nadiifinta gudaha. Laakiin in la siiyo 10 kun oo rubles gada sida inta badan ma rabaan in ay maal iyo kaliya in masaafada u qaloocin. Inside, waa inuu jiraa ma dildilaaca iyo ka qaadmay. Haddii aad hore u leedahay flyouts, masaafada cad yahay "200". In ka badan 50,000 "dili" gudaha lagama yaabo inay ku guuleystaan, xataa haddii mishiinka waxaa ka shaqeeya taxi ah. Sidaa darteed, marka calaamadaha muuqda ee hargahood oo Duugga iyo tunnel salon waa mid tixgalin mudan in lambarada on odometer qiimaha dhabta ah.

isteerinka

Sidee si loo ogaado masaafada dhabta ah ee gaariga? isteerinka - waa qayb ka mid ah qol rakaabka, oo xiriir toos ah darawalka. Oo haddii inta lagu jiro hawlgalka si tartiib ah gariirin karin cagaha ka hor soo degtey iyo in aadan xoqin xusulka on kaarka albaabka, ka dibna aan giraangirta aan laga noqon doonaa si fiican. Marka iibinta, haddii ay doonayaan inay qariyaan baxsad mishiinka, in wax laga beddelo. Laakiin ma aha in kaliya tiro yar oo dadka, sida kharashka isteerinka cusub asalka gaari karaan 100-200 dollar. Sidaa darteed, waratada ugu fudud u bedeli. Laakiin haddii sida tidcan cabashooyinka jirin, ka dibna qaloocdo on show baxsad buuxda Afayeen isteerinka, oo ay gacanta ku hayso. Waxay la dhiqi karaa at 150-250 oo kun, taas oo ku xidhan isticmaalka. Laakiin haddii on guddi ee 80 kun oo unugyo, iyo badhannada xirto, waxaa si cad waa wax qalad ah.

kuraasta

Oo haddii aad beddalin ama bedelo isteerinka noqon kartaa qadar aan qaali ahayn, markaas galaan dib u soo celinta kuraasta si cad waa mid ka mid no doonaa. Iyo haddii ay tahay, ka dibna baabuur this - Dhab ahaan ma for sale. Sidee si loo ogaado masaafada dhabta ah? Dawladdu waxay of wheel kursiyada hore oo isteerinka waa in qiyaastii ay isku mid noqdaan. Haddii ay jirto kala duwanaansho badan, waa marmarsiinyo inay u gorgortamaan iyo hoos u qiimaha. solay Fabric dareemi wasakh 120 kun. Mararka qaarkood ma caawin xataa adeeg nadiifinta qallalan, sida midabo qorraxda way libdhi dhar ah. Go'aaminta in xaaladda ay ku sugan maqaarka waa ka Warshadda kala duwan, iyo qof walba awoodo. Kor u kursiga ilaa iyo arko xaaladda ku laayeen hoose. Waxay marnaba sakhiray si lama filaan ah si farsamaysan iyo UV. The ka weyn farqiga u, ka dheer oo aad u isticmaali mishiinka. Waxaa intaa dheer, habkan ku haboon yahay maqaar iyo maro jilicsan, dhar iyo kursiyada hore oo kale dahaarka. Waana mid ka, in qofkii ugu horreeyey ee, diirka varnish iyo rinjiga in 100-150 oo kun oo kiiloomitir ah. Isbarbardhigga gobolka kursiga wadaha ee muuqaalka kore ee rakaabka. Haddii hore oo kale tirtiro xoog, sidaas gaariga waxa loo adeegsaday marar badan intii caadiga ahayd. Fiiri midabka ah ee thread iyo daacadnimada tolay. Haddii iibiyaha ayaa sheegay in kursiga si qalad ah u taagay, ha rumaysanina. Xitaa dahaarka dhar ah waa mid aad u adag tahay in la kala bixin sababta. Waxaa cad in ay maamulaan at baabuur sida giringiriyey. By habka, xaaladaha qaarkood, alaab isku dayaan inay qariyaan raadadka Duugga xamuurada (waxay khuseysaa kuraasta maqaar). Laakiin haddii kursiga wadaha ee ka khayr badan rakaabka gadaal, waa fursad dib loogu xasuusto. On the gaadiidka "cusub" ma wax towns noqon doonaa.

caag

Fiiro gaar ah u caag salon ah - kuwaas oo, albaabka ka qabtaa oo badhamada. Xitaa qaliinka ugu taxadir darawalka iyo rakaabka in uu la kulmo. Haddii ay overwritten, iyo masaafada ay tahay 100,000 oo keliya, waa calaamad ka mid ah qish. Waa maxay sababta aan iyaga u beddeli? Haa, kharashka faahfaahinta sida kaliya raqiis ah, laakiin helo qaybaha asalka ah, gaar ahaan xagaaga, 8-10 baabuurta, waxa suurtogal aheyn waa - disassembled kaliya. Laakiin xitaa haddii iibiyaha uu karin inuu bedelo riixo, eegto gobolka guddi albaabka. Waxay waa in aan la xirto oo dheeraad ah.

Fariinka iyo gearshift

Sidee si loo ogaado masaafada dhabta ah ee gaariga marka aad gadaneyso? Fiiro gaar ah dahaarka jejebiyey la dhigto. Haddii la dillaac ama oblazit baabuur masaafada fog 200,000. Waa maxay sababta aan u bedelo? Xaaladdu waa mid la mid ah sida la gacanta ku. Raadi maqaarka asalka ah waa mid aad u adag oo ku saabsan baabuur sideed sano. Waxaad bedeli, laakiin markaas su'aasha soo baxdo oo ku saabsan gobolka oo aad u of xamili. Waxay, sidoo kale, xirtaa iyo xirtaa. Waxa kaliya aan macquul aheyn inuu bedelo waa. Oo haddii uu jiro farqi weyn, waxa aad dareemi kartaa lacag la'aan ah si ay u bixiyaan gorgortanka iibiyaha. Isla sidaas u dhaqmaan jar lever marsho. Waa in aan ku kala duwan yihiin in cado ka fariinka. Haddii la dillaac, masaafada hubaashii waa a boqol oo kun.

gudbinta si toos ah

Sidee si loo ogaado masaafada dhabta ah ee gaariga, haddii ay tahay la isugu gudbiyo toos ah? Dabcan, ay xidhan in ka yar marsiin ah sababtoo ah mabda'a gaar ah si farsamaysan la isugu gudbiyo ee shaqada. Laakiin waxaa haboon in ay bixiyaan si ay u qalin aad u fiiro. Waxaa waa in aanay noqon dufan. Sidee si loo ogaado baxsad dhabta ah ee si toos ah? Dun iyo tolo at baxsad ka yar 120 kun oo marnaba diverges. Mararka qaarkood xamili isbedelka, laakiin ka dibna mar kale, haddii ay tahay kala duwan ka soo kala jejebiyey la dhigto sabab shaki muujiyay of baxsad. Waxaa soo baxday in si ay u qariyaan in 100 boqolkiiba ma shaqeeyaan, haddii aan si buuxda loo soo celiyo gudaha. Laakiin kiiskan, qiimaha kharashka waxaa si fudud u xaq.

biiro suuroggalaan

Hubi in ay daacadnimada. Suuroggalaan si uusan lyuftovat. Haddii qufulka buuxda, laga yaabee, gaariga ka eryeen. By habka, si ay u bixiso dhumucda fure u fiiro. Haddii la dhiban daallanna, masaafada uu noqon doono 250 kun oo kiiloomitir. Waxaa ka mid ah la gaari kasta, waxaa jira labo nooc. Haddii mid ka mid ah waa laga badiyay, waxaa loola jeedaa in iibiyaha uu doonayo si ay u qariyaan Duugga muhiimka ah, ama waxaa laga badiyay. Laakiin iibsato baabuur furaha kaliya ma loo baahan yahay. Waxaa jiray jeer in ka dib markii iibinta baabuurta kuwan waxaa xaday laabka labaad, kaas oo la filayo badiyay. Waxaad samayn kartaa oo nuqul, laakiin xamili of kiyaawo waa sicad uga duwan asalka ah.

dealer idman

Haddii da'da mishiinka yar tahay saddex sano ah ay baxsad in la yidhaahdo dealer-ka rasmiga ah kii laga soo adeegi jireen oo ahayd in la qabto MOT. Waayo lacag yar waxaad codsan kartaa macluumaad ku saabsan si aad u iibsato baabuur. Sidee si loo ogaado baxsad engine dhabta ah? Waxaa sidoo kale lagu talinayaa in la wado gaariga loo baaro. All mashiinada casriga ah iyadoo halkaa labalaabka in kombiyuutarka. Oo haddii on guddi qalabka in la beddelo lambaradan, markaas waxaad iyaga ku tuuri kartaa in unit gacanta ku waa dhib badan. Laakiin taas waa in la sameeyaa oo keliya ka dib markii kormeer hore. Haddii aad isku aragto kala duwan ee gobolka ka mid ah maqaarka iyo qalimaan, ha iibsan baabuur aan gorgortanka. Iibiyaha ayaa si cad isku dayaya in aad khiyaanayn, oo aan xaqiiqda ah in dhagar sida ay dhammaan doonto xaaladda dibadda ee baabuurta. Inta badan waxyaabaha sida farsamo ahaan ku xanuunsado. Waa ul warega madhay dhammaanaysaa gadoodaan weyn, guuxayaan saa'idka wheel iyo raaga oo ganaax wareemeen. Waxa kale oo ay nalalka u dhacna baabuurta. At saddex sano ah mashiinada, xataa caag ah ugu tayadiisu hoosayso ma dhaawoco.

gunaanad

Sidaas daraaddeed, waxaan is tusay sida si loo ogaado masaafada dhabta ah. Sida aad arki karto, waxay samayn ku hoos ciidamada mid kasta oo aan wax qalab dheeraad ah. Alaabta ugu weyn - taasi waa ishaada oo macquulka ah. Ka dib oo dhan, ma noqon karaan ka weyn yahay kursiga rakaabka ka badan darawalka ah. Haddii iibiyaha ku nuuxnuuxsaday, masaafada u hooseeya iyo weedha ah la yaqaan, "ma yara anigu kama rinjiga ha," ayuu aan la aamini karin. sanduuqa jeeg A for dayactirka waa suurto gal taasi oo ka eeg dhumucdiisuna caadiga ah. Waa qaali ahayn iyo natiijada ee uu shaqada - si looga fogaado gadashada avtohlama. Dad badan "dayrta jacayl" si dhaqso photo baabuur oo degdeg ah si ay u soo iibsadaan. Laakiin marka fiyuuska dhabasho daran, dhibaato bilowdo. U dir xaqiiqooyin cad, ma muuqaal qurux badan oo ah mishiinka. Inta badan hoos harkaha muuqaalka quruxda badan ama mashiinka cut addoonsi tirooyin jajabkii diido inuu xidho record in bilayska taraafikada.