Stability Control - waa maxay? Barnaamijka Rakibaadda iyo Stability hawlgalka

In baabuurta casriga ah waxaa jira nidaamyo badan oo kala duwan kuwaas oo loogu talagalay in lagu horumariyo badbaadada wadada. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah - waa gaar ahaan, iyo Xasiloonida. waa, maxay ma ogyahay darawal kasta. Aan aragno waxa kuwan warqado iyo waxa faa'iidooyinka adag this siinayaa darawalka gaariga hoostiisa. Read!

feature

Nidaamka waxaa la soo saaray iyadoo ay ku saleysan ABS. Dhinaca mid, waa adag, taas oo ku xiran ABS ah, laakiin qaybta ugu muhiimsan ee nidaamka weli waa mid gaar ah. Xaaladdan oo kale waxaan ka hadleynaa shidma mas'uulka ka ah xagal isteerinka. Intaa waxaa dheer, shaqo ee sarrifka xasilloonida waa mid aan suurta galayn haddii ay jiraan wax macluumaad ah oo ku saabsan gobolka dhabta ah iyo jirsado gaariga. Sidaas, marka ay jiraan xog kala duwan iyo u markhaatifuridda dhowr dareemayaal in lala socdo jidhka iyo wheel, EPS si toos ah uu bilaabo inuu kala jejebiyey, si looga hortago in suurtagalnimada ee silbasho. habka Fariin la bilaabi karaa sida oo dhan giraangiraha iyo hal ama laba.

Sidee u shaqeeyaan?

Electronic Xasilinta Barnaamijka gaar ahaan loo baahan yahay in la baabi'iyo xaaladaha degdegga ah, marka qofka la wadidda ku dhowaad lumiyo kontoroolka. Inta badan, dareemayaal iyo korantada rajayn marka khatarta darawalka isagoo xaalad adag, iyo si loo xasiliyo booska gaariga by codkeeda giraangiraha shaqsi. Tusaale ahaan, markii uu galo markeeda a at giraangiraha xawaaraha sare loo barakacay doonaa trajectories caadiga ahaa. Currently ay u shaqayso gaar ahaan (habka xasilinta dabcan xasiloonida). Waxaa shidaa suufka iyo si tartiib ah codsanaya taayarada, gaariga dib ugu koorsada amaan heli doonaa. Xaaladdan oo kale, qofka isteerinka ma lumin doonaa gacanta ku mishiinka. Waxa ugu muhiimsan waa in gaar ah (haddii aan si ula kac ah Disable) ordaya waqti kasta oo loo eegin xawaaraha ama xawaaraha crankshaft ee xilligan muhiim ah. Qaar ka mid ah waxay aaminsan yihiin in gaar ahaan - waa kuwa ugu wax ku ool ah, taas oo ah maanta. Its faa'iido weyn ee - in ay mag-ka dhiman xirfadaha aadanaha ee wadidda iyo saarnaa dhexdhexaadnimada ah. Laakiin ha u qaadan in gaar ahaan (Nidaamka Barnaamijka Stability) - taasi waa talogelin waayo, kulli wuu asturi. gacan ka leexdo iyo Small, ama xawaare gaariga oo aad u sarreeya ma jebin kartaa nidaamka, laakiin qalabka korontada oo aan ka dhigi kara trite si ay u qabtaan xisaabinta iyo si ay u qiimeeyaan xaaladda. Sidaas daraaddeed, waa xal ah oo caan ah iyo-ugu wanaagsan ee loo yaqaan for amaanka wadista. shirkadaha baabuurta wici kartaa nidaamka this siyaabo kala duwan, laakiin nuxurka mar walba waa isku mid. Shaqada ugu muhiimsan - si ay ula qabsadaan for waxqabadka dhaqdhaqaaqa transverse iyo caawin darawalka. Laakiin sidaas maaha oo dhan fursadaha. Si joogto ah loo socdo xajin iyo in la hubiyo in gaariga uma uu dayn Jidka. Maanta nidaamka VSC sideslip, EPS ama DSC waa inay awoodaan inay shaqeeyaan xaalado dhan. Laakiin horumarinta u leeyihiin in ay si joogto ah isbedel ku algorithms ka dhigi.

History of gaar ahaan

The gargaare adag marka hore, kaas oo loogu talagalay in lagu raacina Jidka gaariga - "unit control" horumariyo iyo xiranayo ee "Daimler-Benz". Laakiin sababta oo ah fursadaha waqtiga, si ay u hirgeliyaan kaabidda Dabcan baabuur nidaamka automaticity ma aysan shaqeynin. Kaliya 94, waxa uu ku dhashay habka ugu horeysay si dhab ah hawl iyo wax ku ool ah oo ah heerka sarrifka xasiloonida. Waa maxay, waxaan hore u helay. Hal sano ka dib la ogaaday adag this isagoo, waxaa lagu rakibay ee "Mercedes Champions League-600". Oo laba sano ka dib gaar ahaan in ay noqon doontaa qayb ka mid muhiim ah oo laga helayo dhammaan qalabka elektarooniga ah "Mercedes" daydo, iyadoo aan loo eegin habka qaabeynta.

"Gaar ahaan - in dadka"

Hadda waxa inta badan ka sahlan - habkaan waa in ku dhow baabuur kasta, xataa set dhexe. в комплектации не оказалось, то многие автопроизводители предлагают ее в качестве опции. Oo haddii aad weli nidaamka Barnaamijka Stability qaabeynta ma ahaa, automakers badan ku bixiyaa sidii doorasho ah. Si kastaba ha ahaatee, waxay timid badan oo kharash dheeraad ah. Dejinta xasiloonida jiho nidaamka ogolaan doonaa inaad dareentid kalsooni wadada xaaladaha oo dhan. Laakiin haddii aad eegto dalab ah noocyada baabuurta halis ah oo caan ah ( 'Ford ah "," Volkswagen "iyo brand kale ee Yurub), xataa qalabka aasaasiga ah ayaa adag ammaanka.

Sidee gaar ahaan

Modern SSI la xidhiidha ABS. Haa, oo aysan suuragal ahayn in la qiyaaso sida nidaamku u shaqeeyo VSC Vehicle Stability oo aan xidhiidh la leh ilaalinta dhexdeeda Godoo kale oo aan xidhiidhka la computer ah. In adag this, qanjidhada badan ayaa ku lug leh waqti isku mid ah ka masuul.

DCCH qalab adag

Haddii qalabka joogo qaab-dhismeedka SSI a - mass ka mid ah dareemayaal iyo ilaaliyaal u ogolaanaysa si aad u hesho macluumaad ku saabsan dhaqdhaqaaqa mishiinka ka computer ka, ka dibna haddii loo baahdo si loo xakameeyo ka engine iyo bareegyada uu dib ugu hanto maaraysay gaariga iyo xasiloonida. Waayo, kuwa aan ognahay sida Barnaamijka Stability, waxa ugu muhiimsan waa laba cunsur oo kaliya. Tani shidma xawaare angular iyo a G-shidma (ama accelerometer). Last mas'uul ka cabir ee dardargelinta lateral. xubno ku qorani waxay ku xiran yihiin dhexdooda iyo la korantada maamula. Marka baabuur la kala saraysa ilaa dhankeeda, habka ay go'aamiso haddii ay khatar yahay. Ka dib markii god xogta falanqaynta dhici on unit gaar ah. Markaas SCU ay jawaab u tahay xuduudaha iyo labada shidaa actuators ah, ama waxba ma samayn. Waxa uu si aad u wanaagsan og yahay sida ay u badan isteerinka u rogmatay, waxa xawaaraha gaariga la socday, in miyigii khatar ah iyo haddii aad rabto in uu ordo nidaamka maareynta xaaladaha degdegga ah. Warbixin ka dareemayaal la bixisey dhakhso leh.

Muqaalka muhiimka ah

Waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo feature kale in uu leeyahay nidaam ah sarrifka xasiloonida. Waa maxay? Sababo la xaqiiqada ah in nidaamka ku xiran yahay in ay dareemayaal weyn ee undercarriage ee gaariga, gaar ahaan waa inay awoodaan inay is barbar tirooyinka la dhaqanka dhabta ah ee gaariga. Taasi waa, computer ay go'aamiso in dhaqanka gaariga waa ka tirooyinka lagu qiyaasay kala duwan. Haddii beegyada uu si dhab ah kala duwan, ka dibna unugga maamula qabata lambar sixitaanka iyo soo laabtay xogta dhabta ah ee kala duwan ee caadiga ah. Tani waxay ka caawisaa si looga fogaado xaaladaha khatarta ah.

farsamo ee gaar ahaan

shaqada wuxuu ku salaysan yahay nidaamka maamulka engine, isteerinka iyo baasiin ku. Si aad u soo laaban gaariga in ay qiimaha sarifka hadda, nidaamka bilaaban doona habka Fariin ku dhamaan ama shaqsi giraangirihii. SSI waa ay awoodaan in ay go'aan ka inta aad u baahan tahay si loo yareeyo xawaaraha giraangirihii. In habka deceleration waxaa loo qaybshay kharash ku nidaamyo dhowr ah. ABS kala duwan cadaadiska ee nadaamka joojinta ah, sahayda shidaalka qolkii sari ee waa la dhimay, sidaas dardar giringiro sidoo kale hoos u.

Marka gaar ahaan la wareegay kartaa off

Mararka qaar, marka aad u baahan tahay in la wado gaariga xaliyay, qoorta, nidaam in 95% ka mid ah xaaladaha ka caawisaa si looga fogaado shilalka laga cabsado, la wadayaasha xirfadeed kaftan aan naxariis lahayn u ciyaari doono. Si kastaba ha ahaatee, soo saarayaasha ayaa la siiyaa oo la joogo in. Hadda, xataa haddii nidaamka this saldhigga gaar ahaan la wareegay kartaa off iyadoo ku xiran xaaladda. Gawaarida qaar qalabaysan caawiyeyaasha elektaroonik ah, gaar ahaan ugu shaqeyn karaan in qaabab kala duwan - ammaanka buuxa iyo qayb. Xaalada danbe, oggol yahay qodob yar oo dhexdeeda Godoo kale. Taasi waa, marka heerka celceliska loo xirxiro darawalka horeba waa wax la joojin doonaa. Laakiin in ay dhacdo khatar dhab ah si buuxda loo firfircoonaan Stability. Waa maxay? Tani waa kaaliyaha elektaroonik ah taas oo ka caawisa in ay ka fogaadaan shilalka.

gunaanad

SSI Guud - nidaam u gaar ah oo uu badbaadiyey malaayiin nafood. Si kastaba ha ahaatee khiyaameeyaan physics kari waayeen qofna, korontada iyo suurtagalnimada ma aha xad lahayn. Oo bal fiiri haddii uu jiro sarrifka heerka xasiloonida gaariga, aad awoodo in tilmaamaha. Ma loo baahan yahay in ay gab ay ka maqan yihiin khibrad darawalnimo oo weyn. Gaar ahaan marka ay timaado wado baraf qariyey.