Waa maxay sababta aan u horumariyaan xawaaraha engine ah: sababaha suuragalka iyo daawooyinka

Yaraynta tirada markooda ee engine ee si weyn u saameeyaa tayada xoog iyo jar ay. Haddii aad gaariga si lama filaan ah guul darro ay awood kar hore, waa in aad ka fikirto in ay cudurka, sababtoo ah calaamadahan aadan wax wanaagsan yabooho.

In this article ayaan ka hadli doonaa oo ku saabsan sababta engine ma horumariyaan dardar iyo waxa lagu xidhi karaa. Waxa kale oo aanu eegno sababaha suuragalka ah ee khasaaraha ka mid ah awoodda unit xoogga iyo hababka ay u hareen.

Calaamadaha

Go'aaminta in xawaaraha engine uusan horumariyo, waxa uu leeyahay si ay u horumariyaan, ma aha wax adag, gaar ahaan haddii aad ayaa loo isticmaalaa in ay u safraan baabuur by, oo idinkuna waxaad ogaan dabeecadihiisa hooyo. darawallada kuwa wax bartay in ay dhaqanka dhibaato la mid ah, ogaadana in hoos xoogga lagu gartaa dardargelinta daalid, luminta dhaqdhaqaaqa, jar, iyo sidoo kale kulayl of engine iyo kordhinta isticmaalka shidaalka. Mararka qaar geedi socodka waxaa weheliya dhammayn buluug ama xataa madow.

Waxaad riix baydalka xawaaraha iyo engine ku yeesho dib u xun? Fiiro gaar ah u tachometer ah. motor haleysan waa in si deg deg ah uga jawaabaan kororka xaddiga shidaalka u dhiibay in combustor ah in la kordhiyo xaddiga meerto ah crankshaft ah. Oo haddii aysan taasi dhicin, waxaad u baahan tahay in si deg deg ah raadiyo dhibaatada.

Sababaha ugu waaweyn

Sababaha taas oo xawaare engine ma horumariyaan, waxay noqon kartaa mid aad u badan. Halkan waxaa ku qoran liiska oo ka mid ah kuwa ugu caansan:

• ma powerplant heerkulka hawlgalka;
• yar yahay ama, on lid ku ah, heer xad-dhaaf ah oo shidaal ah in qolkii birtiina ah;
• bamka dardar haleysan yahay;
• nozzles dhaafiyay, channels carburetor;
• dillaac hawada ee kala cayncayn ah qaadashada;
• si qaldan loo dhigay waqtiga suuroggalaan ah;
• wajiga Cam xadgudbay,
• jebiyey dhimman ee gelanayo dhimbiil,
• hawada ama xannibaad ah filter shidaalka;
• khalad dareemayaal socodka hawada mass, booska crankshaft, booska ceejinta, qaraxa,
• la'aanta riixo ee dhululubada iyo kuwa kale.

Sida aad arki karto, liiska mugga waxaa ku filan, in kastoo magaca oo buuxa ma aha. Ha ka fikiro si aynu si faahfaahsan qalad ku qoran.

engine qabow

Waxa ay noqon doontaa khalad ah ay u baahan yihiin awood buuxda ee unit xoogga ilaa heerkulka gaadho qiimaha qalliinka (90 ⁰ C), gaar ahaan haddii ay tahay duro engine shidaalka la carburetor a a. xawaaraha engine Cold ma si buuxda u yeeshaan, xitaa marka ceejiya si buuxda u xiran. Isku dar ah shidaalka ka hor inta galaan qolkii sari u leeyihiin in ay hore loo kululayn jiray. Haddii kale, gaariga doono "li'I", oo motor si hakad iyo qarxin. Sidaas darteed haddii aad leedahay baabuur qalabaysan engine a carbureted, aan si dhaqso ah inuu ka tago ilaa uu kor u kulaalaa.

heerka Shiidaalka qolladdii birtiina ah

Heerka shidaalka qolladdii birtiina sidoo kale waa inay awoodaan inay saamayn howlgalka of unit xoogga. Haddii ay tahay hoos u dhigay, fiirsashada shidaalka ee isku dar ah guban kara waa la dhimay. Taas darteed, engine ma yeeshaan awood. Marka quudhsan heerka isku dar ah, on lid ku ah, sidoo kale hodan, laakiin waxa galo qolkii sari kor ku xusan iska caadi ah ka. Inta aynaan guda galin dhululubo ee aysan haysan waqti ay ku kululeeyo ee kala cayncayn ah qaadashada, taas oo keeni karta in qaraxa iyo khasaaro of xawaaraha.

heerka shidaalka waxa sharciyeeyay Hemming (laabaya) socota illalintanada qaybood ah.

bamka xawaaraha, Diyaaradaha carburetor iyo channels

Sii theme ee khasaaraha awoodda engine kaarburatoore ah, in aan ku xuso bamka xawaaraha ah. Taasi waxay ku xiran tahay isaga oo caafimaad jawaabta of unit xoogga on baydalka gaaska. Xaaladaha intooda badan, dhibaatada waa in sahayda shidaalka, iyo in la eedeeyo "tuubbo" nebulizer kaas oo shidaalka waxaa la quudiyey in il khafiif ah. Si ay u tijaabiso shaqeynayaan ee carburetor bamka xawaaraha, waxaad u baahan tahay in meesha laga saaro filter hawada, si aad u furato view of a camera ugu horeysay. Next aad u baahan tahay in la furo ceejinta ah iyo hay ilaa dhowr ilbiriqsi. Xaaladdan oo kale ka "dareerka" xawaaraha waa in ay ka baxsadaan khafiif ah (ilaa 1 mm) dhibco shidaalka lagu faray si sax ah qolkii labaad galay. Haddii jet low-xoog ama qalooca - calaamad u ah ee urka of dayuuradaha nebulizer, dardar-filtarka bamka. Waxaan u xaliyaan dhibaatadan iyadoo loo adeegsanayo ay nadiifinta.

dillaac hawada ee kala cayncayn ah qaadashada

Sabab kale oo loogu talagalay ahayn u koraya Kacdoonkii engine noqon kartaa hawada dillaac Ciyaalle galay kala cayncayn ah tubada of unit xoogga ah. Calaamadaha Gaf waxaa hor joogsaday motor bilowday, waxa ay "SAMAYNTA" dhibaatooyinka cidleeyo, korodhka isticmaalka shidaalka iyo, dabcan, khasaaraha ka mid ah tirada Kacdoonkii. Tani waxay dhacdaa sababtoo ah dhammaan yaraadan weyn ee isku dar ah by hawada diiwaan gelinin galaan qolkii sari.

Inta badan nidaamka depressurization waxaa sabab u ah hoos u dhaca ee goomahooda qaadashada kala cayncayn ah. Si loo go'aamiyo in xawaaraha shidaal-duri engine ma horumariyaan oo kaliya sababtoo ah dillaac hawada ah waa ay adag tahay, ma fududa in la helo meel iyo depressurization laftiisa. Waxaa fiican inaad u aaminaya in xirfadlayaasha. Laakiin qaar ka mid ah wax aad isku dayi kartaa in la sameeyo iyo in ka badan. Tusaale ahaan, waxaan qaadi sirinj irbad in buuxi shidaalka (ama solarium for ahaan la isku celceliyo naaftada) oo lagu daweeyo xidhiidha space kaydka shidaalka si motor ku wareega. Haddii therebetween goomahooda ah si fiican u shaqaynayn, ka dibna si wadajir ah ula hawada qolladdii sari la nuugo doonaa iyo shidaalka. Marka socda engine ah, waxaad arki doontaa isbedel wanaagsan ee uu shaqada, waxaad noqon kartaa hubiyo in sababta ay tahay in nuugid.

waqtiga suuroggalaan aan sax ahayn

Inta badan waxaa dhacaya in milkiilayaasha baabuurta iyadaa, yaabeen sababta aan horumariyo xawaaraha engine ah, illoobin oo ku saabsan la joogo suuroggalaan, inkasta oo ay kaalin muhiim ah ka shaqaynayeen unit xoogga. ka ku xiran tahay suuroggalaan waqtigii walxo shidaalka ee qolalka sari ah. Haddii waqtiga dabku ka si sax ah qaawan, aad marna by wax kasta oo habab ma gaadho shaqada iyo sidoo kale-dubaridan oo dhan nidaamka iyo hababka motor ah.

The unugyada awood la isku duro, waayo, waqtiga saxda ah la kulmaan dareemayaal ku haboon. Shaqadoodu waa inay ururiyaan macluumaad iyo u wareegtid unug ee ay gacanta ku elektarooniga ah, taas oo iyana habaysaa xagal. In matoorada shidaal, dareemayaal sida ayaa, si kastaba ha ahaatee suuroggalaan ayaa lagu wadaa by gacanta maroojin qaybta sare ee qaybiyaha suuroggalaan ah.

Calan xagal saxda ah oo keliya oo aan qalab gaar ah ma fududa, laakiin ay suurtogal tahay. workshop A nuur Nal gaar ah waxaa loo isticmaalaa, dheehan takhasuska ay go'aamiso booska uu ka sumaddii on crankshaft ee meel gaar ah oo qaybiyaha ah.

Ku xadgudubka waqtiga

Ku xadgudubka waqtiga inta badan sababa dillaacin ee suunka waqtiga ama ciddii beddesha. Qalad sameeyay sida mowjadda ugu yaraan hal "ilig" dhexeeya geerka ka mid ah crankshaft iyo camshaft ah, waxaad ka heli dhibaato dhab ah oo ah qaab qaliin aan degganayn ee engine ah, kordhinta isticmaalka shidaalka, midabka qaaca, iyo dhibaatooyin kale.

Si looga fogaado ku dhaceen xaalad la mid ah, shaqo ee waqtiga bedelka suunka iyo dayactirka oo dhan xubno xidhiidh la leh, Waa in la fuliyo goobaha adeega. Waa hagaag, haddii ay taasi suurto gal ahayn, waxaa lagama maarmaan ah in ay si taxadar leh u hubi ilaa nusasaace ka sumadaha waafaqsan on wakhtiga geerka, crankshaft iyo flywheel.

Nusqaamaha u dhexeeya elektaroodhada

Sabab kale oo kaas oo engine isbeddesho si tartiib ah u buuxsamayso ama ma horumariyaan oo dhan, waxaa laga yaabaa in farqiga u dhexeeya sax ahayn electrodes of gelanayo ololka. laftiisa uu ahaa baabuur caadi ah sida caadiga ah ordaya engine ah, laakiin wax aadan jeclaan, oo aad go'aansatay in la beddelo shumac ah, laakiin ma akhriyo talooyinka soo saaraha. Error in farqiga by hal-tobnaad ama hal boqol of millimeter a doono sida xaqiiqada ah hagaajin xun u ah hawlgalada engine ah. Iyada oo ku xidhan midhihiisa ama hoos loo hor joogsan laga yaabaa in laga bilaabo, shidaalka luma tayada jar, hoos u awooda, hareerayn iwm

Haddii aynu ka hadlayno dhimman, in aan ku xuso matoorada dvuhtaknye. Dadkaas iyaga ah, shumaca ka - mid ka mid ah arimaha ugu muhiimsan si loo hubiyo in howlgalka xasiloon oo motor ah. Sidaas daraaddeed, haddii ay engine laba-stroke ma horumariyaan xawaaraha, marka hore hubi xaalad ka mid ah electrodes iyo ansixin waafaqsan heerka lagu taliyey.

Xannibaad filtarrada hawada iyo shidaalka

Waa in mar kale waxaan idinku leeyahay in diirada u baahan tahay in la bedelo 7-10 kun Kiiloomitir kasta., Iyo in xaalado gaar ah laba jeer yihiin sida laga yaabo. Wasakhda ah ah walxahaasi uu sababaa dhibaatooyin quudinta shidaalka ama hawada soo galay kala cayncayn ah iyo keenaysaa in carqalad ah hawlgalka engine caadiga ah. La'aanta cadaadiska shidaalka caadiga ah ee shidaalka uu noqdo sabab ay ku yaraadan ee isku dar ah guban kara iyo in ay dhacdo dhibaato sahayda hawada qaadataa meel ay pereobogaschenie. Oo kii hore oo in kiiska labaad, engine ah "suffocating" xad-dhaafka ah kulul, lumiyo awoodda, xawaaraha, gubtay shidaal dheeraad ah.

Tiraa qalad noocan oo kale ah iyadoo la bedelayo xubno filter ah.

dareemayaal khaldan

In la barbardhigo carburetor ah, faa'iidooyinka engine shidaal-mudaa ka xaqiiqda ah in ay hawlgalka waa elektaroonig ah gacanta iyo in ay dhacdo in wax dhibaato ah darawalka u barto oo ku saabsan by signal baadi on guddi ay gacanta ku. Isagu ma uu yeelan doono oo kaliya in ay ku xidhmaan ahaatid oo akhri xeerka, si loo garto Guntin ayaa ku guuldareystay. Tan waxa u sabab dareemayaal electronic socodka shaqo ee nidaamka iyo hababka ugu muhiimsan. Laakiinse iyagu ma ay weligiis socon. Haddii kasta oo iyaga ka mid ah in ay ka shaqeeyaan guuldareysto, engine ku badalato in hab degdeg ah. Sababo la xaqiiqada ah in unit gacanta ku elektarooniga ah u joojiyo helo macluumaadka lagama maarmaanka ah, shaqo ee unit awood u noqdo degganayn.

riixo ku filnayn

Ugu dambayntiina, iin ugu xun ee, taas oo keenta in ka hooseeya xawaaraha iyo engine awood khasaaro - la'aanta riixo. Waa natiijo ah oo Duugga iyo jeexa qalab ama dhigaalka (coking) of siddo oo qalab ah. Sidaas darteed, cadaadiska gudaha qolalka sari hoos u, iyo qaar ka mid ah tamarta ka soo sari ee isku dar ah guban kara waxaa si fudud u luntay.

Riixo waxaa lagu cabbiraa ahaatid riixo ah. Its xuduudaheedu caadi ah, iyada oo ku xidhan nooca engine ah, laga bilaabo 10 ilaa 14 kg / cm ² kala duwanaan ^karaan. Helidda mushkiladdu la mid ah, waa in aad ka fikirto engine ku dayactir weyn.