Caajiso Engine - sababtoo ah waxa ay u baahan tahay?

In nolosha baabuurka kasta ha dhawaado ama ha doono yimaado waqti marka faraskiisa bir ah ayaa waxaa dhammaan khayraadka oo dhan oo aadan mar dambe si daacad ah u adeegi karaan. Mararka qaarkood dhibaato ka tago oo aan wax nidaamka waaweyn, laakiin sidoo kale waa sida in dhaleen ee engine ah - sida kaliya ee dib u soo nooleeya keen. Waxay dhacdaa marka uu u sakhiray in ay ku shiidi afka ilmo-galeenka oo kaliya crankshaft. tallaabooyinka noocan oo kale ah ayaa laga qaadayaa ay dhacdo dhibic cadaadis ah nidaamka sifaynta ah, iyo in ay dhacdo carro madaxa hoose ee usha xira. Weli u leeyihiin in ay bedeli pads ah.

Laakiin tani waa kiiska ugu dhib lahayn ee dayactirka engine adigoo isticmaalaya "qalliin". Waxaa dhacaya in dhululubada ah engine ka duugoobin, lumiyaan qaab fekrado iyo noqdo gadood. dhidibka dheer ayaa jihada ka mid ah rogista cajaladda ah crankshaft iyo bedelka, maadaama ay tahay jihada this yihiin load ugu weyn on biraha, iyo halkan waxa halkan waa Duugga ugu.

Dhaleen block dhululubo - taasi waa khalad, hadal aan sax ahayn, maxaa yeelay, isagu ma hoos gasho dhaleen block ah. Howlgalkan waxuu waa la fuliyay oo kaliya la dhululubada ah. Dhammaantood waxay leeyihiin size a magacaaban iyo dayactirka. Haddii ay xirtaan waa mid aad u weyn, ka dibna waa caajis ku oversize soo socda. Haddii ovality waa mid aad u weyn, waxaa laga saaray mar laba ama xataa saddex tirada, taas oo, si dabiici ah, oo muujinaysa bedelka ee pistons. blocks caajis qaadeen ku takhasusay khibrad leh oo ku saabsan qalabka saxda ah, tan iyo qiyamka waa u dhigma 0,001 millimeter. Waa in aynu ka fikirno in nin fudud ee wadada awoodaan si ay u fuliyaan howlgal noocaas ah ma noqon doonto. Si kastaba ha ahaatee, xataa xirfadle haysan qalabka ku habboon oo aan awood u ah.

kiiska kale, taas oo engine ugu baahan karaan caajis - waa korodhka ula kac ah in mugga shaqada, kuwaas oo - soco. Dabcan, ka engine 2-litir ee 2.5 oo aan loo samayn, laakiin wuxuu ka kooban yahay wax yar. Caajisaa Engine - arrin wax ku ool ah, laakiin aan jidka sixir. Halkan waxa aad u baahan tahay xitaa more sax ah qalab, iyo sidoo kale in ninkii isaga iyo gacmaha dahabka.

Laakiin mararka qaarkood wax ma aha sidaas u adag oo cabsi leh. Waxaa laga yaabaa in aan duugoobin dhululubada iyo siddo qalab. Dabcan, ugu horeysay, sidoo kale, waxa aan la baajin karin, laakiin waxaa laga yaabaa in la xadidaa, si ay u cusboonaysiiyaan wax la soo dhaafay, dabcan, wax badan oo ka raqiisan.

Si aad u ogaato waxa loo baahan yahay in la dayactiro, si ay u fuliyaan cabbirka, kuwaas oo loo yaqaan ka qabashada. Si loo go'aamiyo siddo Duugga isticmaalaya baaritaan iyo sidoo kale micrometer ama caliper. Waxay qiyaasay dhumucda siddo iyo masaafada qalcadda, in uu yahay, in dhamaadka Isgoyska ay. Masaafada Tan waxa loo yaqaan farqiga u kaamerada iyo matoorada kala duwan waa kala duwan.

Roundness waxaa lagu qeexaa by eeg ka dhululubo dhaleen, taas oo cabiraya dhexroor dhululubo ee lix dhibcood ah, saddex - dhidibka cabiraada dhererka iyo dadab. Dhib - taasi waa sida keliya ee xaqiiqo si loo ogaado in dhaleen engine waxaa loo baahan yahay ama ma. Laakiin halkan sidoo kale waxaa jira dhacyada yar oo keeni kara dhibaato badan iyo dhibaatooyin. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah - yaqiin ka mid ah qalab qiyaaseed, sidaa darteed waxaa lagama maarmaan ah in ay doortaan si taxadar leh. Haddii aad si taxadar leh podbrat ma loo baahan yahay, waa ben la cabbiro kala duwan ee dhululubo ka dib markii lagu caajiso, taas oo macnaheedu yahay in engine ku dhaawacmi doonaa.