Carburetor K-151: control qalab, qaababka, iyo circuit warcelin

Markii waagu beryo ee lagu daydo rakaabka GAZ iyo UAZ-31512 iyadoo cutubyo awood carbs rakibay Taxanaha K-126. Later, matoorada kuwan waxaa lagu qalabaysan xubno ka steel ee taxanaha ah K-151. carbs waxay ka kooban yihiin ee "Pekar". In koorsada ee ay hawlgalka, iyo milkiilayaasha baabuurta gaarka loo leeyahay, iyo ganacsiyada ayaa la kulantay dhibaatooyin gaar ah in dayactirka iyo adeegyada. Xaqiiqada ah in design ah ee carburetor ee K-151 si weyn uga duwan lagu daydo hore. Xaaladdan oo kale, warbixin ku saabsan sifooyinka design ayaa aad u yar.

macluumaad guud oo ku saabsan cutubyada ee 151 Taxanaha

xubno Dhismayaasha ee taxanaha ah K-151 waa mid aad u kala duwan oo ka dhan carburetors kale gudaha, halka waqti isku mid ah qaar ka mid ah qaybaha iyo nidaamyada waxaa loogu talagalay oo ku saleysan wareeggeedii caadiga ah. Iyada oo ku xidhan wakhtiga unugyada sii daayo of taxanahan waxaan leenahay wax yar ka badan fursadaha iyo naqshado. Hoos waxaan ku tilmaami sifooyinka of carburetor ee K-151.

Guudmarka Device

unit waxay leedahay laba channel toosan dhow. Waxay lagama maarmaan u yihiin qaadashada ah ee ogsijiin. Qeybta hoose ee channel kasta waa waalka ceejinta ah. Mid kasta oo iyaga ka mid ah waa qol of kaarburatoore ah. ceejinta Drive waxaa loogu talagalay si ay sida codsiga koowaad ee baydalka furo waalka ka dibna kaliya - kale. Chamber, taas oo tubada waxaa hore u furay, loo yaqaan hoose.

In qaybta dhexe ee mid kasta oo ka channels ee marinka hawada ay jiraan xannibaad gaarka ah ee qaabka of koorta ah. Waxaa diffusers. Waa maxay walxahaasi? Sababo iyaga abuuraa saamaynta vacuum ah, ku salaysan kuwaas oo shidaal ka birtiina waa soo gelin nidaamka. Jeclaystay heerka baatrool carburetor qolladdii waxaa socodsiiya hab gaar ah la waalka irbad iyo birtiina waa a. Tani waxaa looga hadli doonaa si faahfaahsan.

hoose feed sabeyn shidaalka

Waa in la ogaadaa in on carburettors K-151 Hannaanku wuxuu aasaas ahaan waa kala duwan oo ka qalab la mid ah in kasta oo unugyada kale ee guriga. Marka tan la eego, milkiilayaasha waxay leeyihiin dhibaatooyin la xiriira adeega. Tani waxaa si joogta ah oo sheegaya dib u eegista. By habka, this item la saaray ee matoorada jir ah oo ZMZ. Sayidka, nidaamka wada jir ah ula birtiina iyo waalka irbad galiyey jiifku ka. kormeerka Visual hawlgalka ee hab ay suuragal ah keliya ka dib saarista xuubka. Tani ma qasin dhexgalka dabiiciga ah la birtiina heerka shidaalka. design Tan waxaa lagu magacaabaa camera la feed hoose.

qalab

Sidaas daraaddeed, qaadan carburetor dhow fiirin K-151. qalab kaarburatoore, dayactirka, qaababka waxaa halkan tilmaamay. element waxaa lagu dhigaa in saddex qaybood. - guryaha cap sare ku qalabeysan yahay flange ah, iyo musmaarradiisii maxaa yeelay, ururkii filter hawada qalabka sibraar ku ah qolkii birtiina iyo xubno ka kicin nidaamka ah. toddoba boolal Last go'an in ay guryaha ku dhex dahaarka warqad ah.

qalab carburetor waxa uu leeyahay qaybta dhexe. Tani waxay si toos ah jirka qalab, Gudaheedana waxaa dhisay qolkii farsamo birtiina iyo biiyaha shidaalka ah. Sidoo kale waxaa ka mid ahaa habka kacmaha. Qaybta hoose ee qalabka ka mid ah guryaha ah waalka ceejinta la leewarka ah, qalab kaas oo ku lifaaqan guryaha iyada oo goomahooda cidleeyo.

farsamo birtiina The

Marka unugyada shidaalka a ka yar tahay lagama maarmaan, birtiina waa hoos u guuro, oon la xorayn, irbadda. Sababo la this, a cross-section iyo waxa bixiya socodka baatrool ah. Sida qolkii waxaa ka buuxsamay, waalka irbad xiran yahay.

Wada jir ah ula isbedelka ee socodka shidaalka iyada oo waalka irbad in hab automatic ah ayaa waxaa sidoo kale ka beddelmo bamka baatrool masruufaan. Tani waxay ka hortagtaa korodhka cadaadiska shidaalka ee tubada ee unugga.

heerka shidaalka marna ku kaydsan - badala ku xiran barta qalliinka. Sayidka, heerka ugu badnaan la cidleeyo doonaa. Marka hawlgala heer awood buuxda waa wax yar hoos u. Tani wax saameyn ah kuma waxqabadka mishiinka, sida la daruuri loo arkaa in geeddi-socodka lagu qabsado saaraha nidaamka raan.

nidaamyada kacmaha

Taasi qolkii koowaad ee kaarburatoore ah, in qaab dhismeedka labaad Electricity isku mid. Sidee u shaqeeyaan? Halkan waxa ku jira nozzles shidaalka ugu weyn, kuwaas oo lagu rakibay hoose ee qolkii birtiina iyo dayuuradaha ugu waaweyn ee hawada. Arintaan waa diyaarad a, on top of ceelasha emulsion ah. Under ee dayuuradaha ugu waaweyn ee hawada ee loo qoondeeyey waxa sidoo kale ku baabaáysa tube. In qaybta dhexe ee ceelasha emulsion waxa ay leedahay god leh iskutallaabta qaybta weyn. dambe waxaa ku xiran dhex channels gaar ah la furan, waayo, outlet nebulizers. Waxay ku yaalaan diffusers yar.

Sidee in ay ku shaqeeyaan qaybiyo nidaamka?

On the kaarburatoore K-151 waxaa ka shaqeeya sida soo socota. Sababo la vacuum ee aagga godadkii buufiyo shidaalka iyada oo jet ugu weyn ilaa iyo sidoo emulsion iyo in uu godadkii in tube emulsion ah. petrol ka dibna soo gaaray by hawada, isagoo tuubo dhexe maray. Tan iyo markii ey isku shidaalka waxaa la aasaasay oo dhex marta channels ka dhisan inay eurooyin ah. Markaas waxaas oo dhan waxaa isku qasan socodka hawada hoose.

Qalabka dheeraadka ah ee kaarburatoore ah

Intaa waxaa dheer, kuwaas oo xubno saldhig carburetor ayaa sidoo kale waxaa ka mid ah habab kale. Sayidka, nidaamka cidleeyo waxaa loogu talagalay in ay sii howlgalka deggan engine xawaare ilaa 1 kun halkii daqiiqo. Waxay ka kooban tahay channel ee isku tallaalidda, boolal daafigaw ah, jet shidaalka iyo hawada, waalka economizer.

Dardargelinta bamka ogolaanaya gaariga u guurto oo aan fashilaad iyo si weyn loo dardar haddii loo baahdo. Nidaamka wuxuu ka kooban yahay waalka ah ee jirka ugu weyn ee waalka kubada iyo xuub oo ka mid ah hab oo qaybiyaha. Sida laga soo xigtay tallaabada mabda 'waxay u muuqataa shaqada ee bamka lagu shido.

Ekonostat - qalab u ogolaanaya si loo kobciyo isku dar shidaalka hawada xawaare sare engine. xubno Dhismayaasha waa channels dheeraad ah iyada oo loo marayo taas oo ay sabab u tahay inta lagu jiro Barxo ceejinta furan oo ku jira inuu dhaco ama kaydka shidaalka. Sidoo kale in dhismaha nidaamka KMG ah la heli karo. Waxay lagama maarmaan u ah xawaaraha siman ee koritaanka mar waa marka ceejinta waa camera labaad oo kaliya laga bilaabo in la furo. Waa jet hawada iyo shidaalka ah.

cillad carburetor

Inta lagu jiro hawlgalka, waxaad daawan kartaa noocyo kala duwan oo unu. Sidaas darteed, dhibaato guud - isticmaalka shidaalka sare, qiiq madaw oo ka biibiile qaaca cadaadiska af on baydalka gaaska, darrida aan degganayn, sifooyinka masaakiinta firfircoon, jerks iyo lumo. Xaaladdan oo kale, ee u baahan carburetor K-151 set-up iyo dayactirka.

Inta badan ka mid ah sababaha fashilaad la cayimi karo ee shidaalka oo liita. Taas darteed, dhaafiyay nozzles, iyo sidoo kale kanaalada hawada iyo shidaalka. Intaas waxaa sii dheer, sababtoo ah Warqada heerkulka sare la doorinaynaa laga yaabaa. Inta lagu jiro hawlgalka, nozzles waxaa lagu sakhiray in Duugga iyo jeexa caadiga ah. Inta badan fanaaniinta ee dhisme carburetor iyo hawlgal ah ee K 151 yaqaanaan si faahfaahsan u yar, ee geedi socodka dayactirka ee isku dayaya in ay bedesho Diyaaradaha ee hal mar. Waxaa la rumeysan yahay in ay sabab u tahay in ay sii kordhayso isticmaalka shidaalka, iyo unit awood laga yaabaa inay noqdaan degganayn. Laakiin waxaa jira digtoonyey ah. Jets haddii xirto, waa dhif.

sixitaanka

Waayo, kuwa hore u yaqaanaan qalabka cutubyo la mid ah, waxa ay noqon doontaa fudud si ay u adeegno carburetor ee K-151. xubno Its, disassembly iyo goob guud ahaan ma aha wax badan ka duwan oo dhan carbs kale. Si aad gacanta qabsato unugga, waxa ku filan si ay u fahmaan mabda'a iyo raac tilmaamaha. Waxaa jira fursado badan oo ah qalab this.

Sidaas darteed, la qabsado darrida dhalidda, marinka hawada, heerka shidaalka qolladdii birtiina iyo booska ceejinta. Beddel heerka kharashka shidaalka saanacyadii oo keliya la kulmay, laakiin qabsato xawaaraha caajis noqon kartaa milkiilaha gaariga kasta.

Talaabo talaabo sixitaanka ah carburetor K-151 ka mid ah dhowr marxaladood. Sidaas, aad u baahan tahay inuu is kululeeyo engine si heer kulka hawlgalka ka dibna ha u ordaan at ula taagtaagan at ceejiya furan. Next, ka saar fur ee tayada iyo tirada iyo ku siin dial badnaan engine xawaaraha. Markaasaa mid kasta oo fur si tartiib ah ayna miiqdaan ilaa iyo inta engine la socda khalkhal aan la arkay doono.

Iyada oo sii kordhaya xaddiga markooda fur. Xaaladdan oo aad u baahan tahay in la qabto xaalad ay hawlgal engine ee la dejiyo. Waa suurad wacan in fur ayaa maximally xiri. Ha illoobin in bool taasi waxba ka baddelin isticmaalka shidaalka. Next, fur la wareejiyo lacagta. motor Tani gaaro hawlgalka deggan xawaare kala duwan ee 700-800 rpm. Haddii cadadka fur in lagu xad-dhaafka ah xiri, ka dibna u bilaabaan fashilaad lagu jiro culus oo riixaya on gaaska. Waxa loo baahan yahay in ay u wareejin dhabarka.

gunaanad

Sidaas daraaddeed, waxaan ka helay waxa taxane carburetor a K-151. Hadda waxa laga heli karaa oo keliya in baabuurta Soviet jir iyo 90s "cawl" la motor ka "Volga" ZMZ-402. Jawaab-celinta ka kuwa wax isticmaali yidhaahdo oo ku saabsan unreliability ee unugga. The ugu guulaha badan waa "Solex" iyo "Weber". Milkiilayaasha waxa ay sheegayaan in ku-K 151 waxay u baahan tahay hagaajin iyo goobaha joogto ah. In xaaladaha casriga ah ma ku habboon yahay in loo isticmaalo.