Gawaarida Robotic

Gawaarida Robotic - waa nooca "semi-automatic". Wuxuu isku daraa sifooyinka muraayadda iyo mashiinka farsamada. Iyadoo "makaanikada" waxay isku daraysaa isbedelka socda ee codsiga darawalka. Si ka duwan gaari leh sanduuqa farsamada iyo isaga oo leh barejinta lugta, taas oo waa in la cadaadiyaa markaad bedesho xawaaraha, baabuurta leh doorasho semi-automatic, barta dunta ayaa maqan. Halkii, qalabaynta baabuurta presupposes oo dhan nidaamka shidma, actuators iyo war laliska, kuwaas oo si madax banaan u wareegay gear saarnaa computer. Thanks to computerka, hawlgalka dhammaan walxaha waa la simay, iyo nidaamyada elektarooniga ah ee lagu qalabeeysanayo gawaarida robotka ayaa sidoo kale awood u leh inay bartaan inay aqoonsadaan darawalka darawalnimada darawal kasta, taas oo ah, waxay filan karaan falalkooda.

Gawaarida wax soo saarka ballaaran ayaa la bixiyaa iyada oo la xakameynayo isbedelka xawaaraha kaas oo ku yaal meel isku mid ah halka weelka sanduuqa farsamada. Farqiga ayaa ah habka loo dhaqaajiyo kabaalka - qaabka L-sheyba waxaa lagu beddelayaa dhaqaaq kaliya oo hore iyo dibedda. Gawaarida ka qaybqaadata Foomka 1, ma jiraan wax xeelado ah, waxaa lagu bedelayaa laba pedal, kuwaas oo bedeli kara xawaaraha: hal - korodhka, kan kale - yaraynaya.

Gaariga robotiga ah wuxuu u shaqeeyaa sida soo socota. Adoo beddelaya jilbada jeebka iyo adigoo riixaya bareeyaha tamarta, macluumaadka ku saabsan xawaaraha la heli karo xilligaas iyo codsiga isbeddelka xawaaraha cusub wuxuu gaarayaa xakameynta cadaadiska iyada oo loo marayo dareemayaasha. Macluumaadka la helay waa la iskugu duuduubay cadaadiska, xawaar wanaag ah ayaa la doortaa, iyo hawlgalka isku xiran ee dhammaan hababka gearbox waa la hubiyaa. Halkan waxaa lagu xisaabtamayaa tilmaamayaasha qalabka xakamaynta, xawaaraha wareegga mishiinka ee hawo qaboojiyaha.

Xakamaynta qaybta hiddo-dhiska ee mas'uulka ka ah xiritaanka iyo furidda qalabka waa iyada oo loo marayo cadaadiska dhexe. Tani waa nidaam siman oo leh dhammaan falalka darawalka. Gaariga Robotic waa mid aad u sahlan: elektaroonikadu waxay ka jawaabaan marar badan marka loo eego qof. Goobta dhexdhexaadinta ee gudbinta, marka baabuur la dhigto, dib u celi, horayba labada bas oo isku mid ah, kadibna dooro booska la rabo.

Qalabka waxaa loo isticmaalaa oo keliya in lagu wado baabuurka. Dareeraha gawaarida ee roonta si dhakhso ah u socodka xawaaraha ma dalbanayo socodka gacanta, waa lagama maarmaan in la sii daayo bareega gaaska, makiinadda ayaa hoos u dhigi doonta leexashada si xawaaraha loo baahdo si loogu beddelo qaabka xawaaraha sare ee soo socda. Hubi in gacan qabadka uu ku jiro booska loo baahan yahay.

Gawaarida robotka ah waxaa lagu rakibay oo kaliya baabuurta, laakiin sidoo kale baabuurta iyo xataa basaska. Shirkadaha Japan ayaa ku rakibay nooc ka mid ah mootooyinka isboortiga Yamaha. Qeyb kasta oo ka mid ah baabuurta noocaas ah waxaa lagu magacaabi karaa hab gaar ah. Ha iloobin in uu u baahan yahay dabeecad taxaddar leh oo u jilicsan naftiisa.

Gaariga farsamoyaqaanka ee robotic wuxuu bixiyaa waxtar badan oo raaxo leh dareewalka, wuxuu leeyahay fursado badan oo uu si taxadar leh ugu soo jeedin lahaa dareenkiisa wadada. Waxay leedahay faraq ka duwan kuwa loo yaqaan "automatic automatic". Waxay ku salaysan tahay isla "farsamooyinka", laakiin waxaa lagu qalabeeyaa qalab dheeraad ah. Hawlgalkooda ayaa ah in si toos ah loo tirtiro qalabka iyo marxaladaha diyaargarowga. Tusaale ahaan, baabuurka Opel, gawaarida gacanta ee rikoodhka leh waxay leeyihiin hawl bilow-N oo leh automatic si ay u beddelaan meel dhexdhexaad ah. Marka bareeshiyadu ay niyadjabto, baabuurka wuxuu bilaabmaa.

Sanduuqani waxa uu uga jaban tahay si buuxda iswada, inkastoo, haddii ay taasi ku daraa faa'iidooyinka "mashiinka" iyo sifooyinka firfircoon ee muuqashadii farsamo, iyo sidoo kale bixisaa hoose isticmaalka shidaalka.