Hordhaca u horeeya ee BMW 530

Ka dib markii uu wadada mariyay Munich, ma aanan isla markiiba ogaanin in gabadha quruxda badan ee haysata keychain ee logo logo ay la kulantay. Haa, iyo gaadiidka, oo aan la kulmay qurux badan, aad ayaan u la yaabay. Waxa ay ahayd calaamad cusub BMW 530 ee qaabeynta dhow to top ah: arrimaha gudaha maqaar, navigation iyo gudbinta buugan. Xagga dabka, waxaan maqlay, dabcan, naaftada. Jarmalka ayaa leh makiinad batrool ah - tiro yar.
Qiyaastii kala bar waxay igu qaadatay si aan u xalliyo kursiyada kala duwan ee kursiga. Dhammaan isku daygayga aan kor ugu qaadayo madax-xannibnaanta ayaa kufilnaa. Sida ay u soo baxday, waxa ay si elektaroonik ah u xakamaynayaan (sida wax kasta oo ku jira BMW 530 gudaha). Guushii yareyd waxay ahayd helitaankaygii masjidka, oo i daalay safarkii ka hor.

La kulan BMW 530d xDrive

Maalintii xigtay, ka dib markii nasasho fiican safarka, waxaan u baxay inuu ujeedada booqashadaydii - qubka gaar ah in buuraha, meesha aan ahaa inuu la kulmo mabda'a hawlgalka nidaamka of a drive buuxa xDrive. Markii ugu horreysay waxay u muuqatay in baabuur ka baxsan X5. Waqti ka dib, nidaamku wuxuu u guuray seddexda dabeeciga ee Bavarian iyo xarumaha saldhigga. Waxaa loo sameeyey si looga jawaabo shuruudaha shirkadaha BMW. Tusaale ahaan, Jarmalka, saddex meelood oo ka mid ah gawaarida lagu iibiyo buuggan ayaa lagu qalabeeyay gabi ahaanba wadada. BMW 530 waa laga reebo lahayn.

Xaqiiji barta

Marka laga jawaabayo rabitaanka macaamiisha, naqshadayaasha shirkadu waxay bilaabeen isticmaalka nidaamka xDrive si aad u ballaaran. Waqti ka dib, waxay bilaabatay inay ka soo baxdo gawaarida, looguma talogelin inay waddada ka baxdo. Iyada oo dhammaan darajooyinka darawalka, taas oo suurtogelisa in la ogaado khamaar iyo xiiso xiiso leh, waa lagama maarmaan in la aqoonsado in xilliga qaboobaha aysan had iyo goor waxtar lahayn. On dusha sare, nidaamyada xasilinta waxay sameeyaan wax kasta si loo ilaaliyo dheelitirka gaariga. Iyaga oo si tartiib tartiib ah uga soo baxa meel baraf ah, iyagu ma ogolaanayaan in baabuurka la qaado xawaare. Mid kale, nasiib daro, waa wax aan macquul ahayn. Haddii aad joojiso nidaamka dejinta macaamiisha DSC, markaa mashiinka isla markiiba wuxuu geli karaa garaaca, xitaa marka laga bilaabo xawaaraha labaad.

Waqtigaan waxaa lagula talinayaa in la soo bandhigo fikradda guud ee labadan nidaam - DSC iyo DTC.
DTC waa kantaroole wax-qabad oo firfircoon oo aan u oggolaanin in mashiinka uu ka dhex-jiido oo ka baxo. Waxay u jeedaa si kooban (ilaa labaad) adigoo riixaya badhanka xidhitaanka. Isla markaa, darawalku wuxuu helayaa xorriyad buuxda si uu u xakameeyo xakamaynta baabuurka. DSC waa mid firfircoon.

DSC - nidaamka dejinta hiddaha. Waxay masuul ka tahay xasilloonida baabuurka xaalad kasta. Waxay ka caawisaa dib u dhiska dib-u-dhiska ee layn kale, u sii wad baabuurka wadada lugaha iyo ka hortagida qulqulka qulqulka. Xakameyntan, sida qaanuunku u shaqeeyo si looga hortago xaaladahan. Riixa dheer (5 ilbiriqsi) ayaa ka soo baxaya isla markaana ka tagaya darawalka mid ka mid ah Bavarian. Jabhadda BMW waa "darawalka ugu weyn". Tan iyo markii uu go'aansaday inuu joojiyo dhammaan nidaamyada xasilinta, macnaheedu waa in ay lagama maarmaan tahay, waana suurtagal in la faragaliyo arrintan.

Laakiin waxa ku saabsan drive gadaal-wheel? barafka BMW ee GT ah 530d ee xawaaraha gaariga jirsado baabuur naafada ah galay. Marka dareemayaasha amniga la bedelo, dhibaatadu waxay ka bilaabataa meel ka baxsan. Haddii aad wax walba ka baxdid, dib u noqoshada dhibaato ma noqon doonto. Waxay dhiirrigelisaa tan, boorka weyn iyo meel bannaan oo yaryar.

Soo koobid

Saddex cisho ayaa la qaatay xDrive on wadada iyo barafka, iigu qanciyay in dhamaan wadaajada wheel-ga BMW 530 - gaari kuu ogolaanaya inaad ku tijaabiso xirfadaha darawalnimda ba'an. Darawalku wuxuu ku kalsoon yahay awoodooda.