Honda Lead: sifooyinka, sawirada iyo dib u eegista

Marka mootada "Honda Lead" waxaa la aasaasay 1982-kii, waxaa si dhakhso ah u noqotay macaamiil. Gawaarida yaryar uma baahnin inay soo bandhigaan, waxay leeyihiin sifooyin farsamo oo sare leh oo iibsadayaashu ka danbeeyeen mootada oo u ekaa qalab iyo miisaankeedu yahay 64 kiilogaraam.

Xeerarka aasaasiga ah

Habka loo yaqaan "Honda hoggaami 50" oo uu leeyahay dhaqdhaqaaqa-size yar yar waxay ka dhigan tahay Single leh Ghadafi laba-stroke engine, isagoo awood of 5 litir. Iyadoo. Hadaad isticmaalayso 1.3 litir oo shidaal ah 100 kiiloomitir safar kasta. Mugga mishiinka kama badna 49 jc / cm, qaboojiyaha hawadu ahayd.

Mootada "Honda Lead 50" ma lahayn gearbox, gudbinta nooca kala duwan. Gaariga yar wuxuu lahaa maneuverest wanaagsan, ugu yaraan qiyaas yar oo ah 1.7 mitir. Shidaalka shidaalka waxaa ku jira 5.3 litir oo shidaal ah.

Suuq-geynta "Honda Lead 50" ayaa si xawli ah loogu haystay heer sare illaa lix sano. Marka mootada la casriyeeyo sannadkii 1984, waxay heshay mishiinka awoodda badan oo ka soo jeeda hal mishiin labadaba, ka dibna dalabku wuxuu ku koray amar amar ah.

Noocyada 1988

Lix sano ka dib markii la bilaabay soo-saarka, shirkaddu waxay bilowday mashiinka cusub ee Honda Lead motor scooter leh qalabka AF-20E. Caannimada mashiinkaan ayaa ahaa mid cajiib ah mawduuciisa. Waqtigaas, waxaa jiray laba nooc oo konton konton kiilo ah oo suuqa ah, Suzuki Adress iyo Yamaha Axis. Iyada oo ay soo baxday "Honda Lead AF-20E" oo iib ah "Yamaha" iyo "Suzuki" ayaa si xoog leh u dhacay. Ganacsatada seddaxda shirkadood ee Japan ee u hogaaminayay inay kala qaybiyaan suuqa iibka.

Tilmaamo farsamo ee mootada "Honda Lead AF-20":

• dhululubo mugga - 49 cc / cm;
• Awoodda tamarta - 6,5 l. S.
• Tareenka - 0,73 xawaare dhan 6000 rpm;
• Diirinta - 7,2;
• Isticmaalka shidaal - 1.72 litir halkii 100 kiiloomitir xawaare 40 km / h;
• Qaboojinta - hawada;
• Awoodda gaasta gaaska - 7.2 litir;
• Bareebka hore - disc, ventilated;
• Boodbood - daboolka.

Model HF05

The labaad ee ugu caansan ahaa mooto ah "Honda hoggaami 90" ayaa sidoo kale abuuray 1988. Mootada laba-geeska ah waxaa lagu soo saaray astaanta HF05.

Miisaannada iyo xaddiga guud ee tusaalaha:

• Miisaanka qalalan 78 kg:
• Miisaan buuxa - 85 kg;
• Dhimashada dhererka - 735 mm;
• Nadiifinta dhulka, tirtiridda - 110 mm;
• Masaafada u dhexeysa wadooyinka waa 1235 mm;
• Dhererka mootada waa 1755 mm;
• Dhererka - 1060 mm;
• Jid - 715 mm;
• Awoodda gaasta gaaska - 7.2 litir.

Warshadda tamarta:

• Mugga mulkiiluhu waa 89 cube / mm;
• Dhexdhexaadiyaha silig - 48,0 mm;
• Stroke piston - 49,6 mm;
• Diirinta - 6,4;
• Awoodda ugu badani waa 8,4 l. Iyadoo. At 6500 rpm;
• Tareenka - Nm 1.0 ee 4000 rpm;
• Isticmaalka shidaalka - 1.85 litir halkii 100 km ee xawaaraha 50 km / h.

Horumarka xiga ee shirkadda "Honda"

Sannadkii 1998, wax soo saarka nooc kale ee mootada caanka ah ayaa la bilaabay. Waxay ahayd gawaarida laba-curyaanka ah "Honda Lead 100". Gawaarida cusub waxay ku kala duwanayd qaabab isdabajoog ah iyo iftiin ballaadhan oo ku yaal hal block oo leh "calaamado calaamado". Qaadashada caag tayo sare leh, oo si habsami leh u daboolaya kursi ballaaran oo ballaaran, waxay abuurtay aragtida ah sharafnimada iyo naqshada wanaagsan.

Nalalka madaxu wuxuu ka kooban yahay xoog-celiye awood leh oo leh laba laydh oo la dhejiyey oo abuuraya laba laydh oo iftiin leh kaas oo daboolaya aagga ka hor mootada lixdaji heer sare. nalalka Rear la mid ma aha oo awood badan, mootooyinka design ay u dhigantaa-xawaaraha yar yahay, laambad-awood sare marka iftiinka kala jejebiyey oo u soo jeesan signal leeyihiin macnaha lahayn, waxa ku filan at 10-15 nalalka watt.

Tilmaamaha farsamo ee mootada "boqolaad"

Engine "Honda Lead 100", laba-geesle, hal-silsilad:

• Mugga mulkiiluhu waa 101 cubic cm;
• Dhexdhexaadiyaha dhululubada waa 51 mm;
• Stroke piston - 49,6 mm;
• Qaboojinta - hawada;
• Diirinta - 6,5;
• Awoodda ugu badani waa 9.3 litir. Iyadoo. At 6750 rpm;
• Tareenka - 1.0 Nm xawaare ah 6000 rpm;
• Isticmaalka shidaalka - 2.32 litir 100 kiiloomitir xawaare 60 km / h;
• Awoodda haanta gaasku waa 7.5 litir.

Qiyaasta guud iyo miisaanka:

• Dhererka mootada waa 1795 mm;
• Dhererka - 1060 mm;
• Jid - 680 mm;
• Masaafada xarunta - 1255 mm;
• Nadiifinta dhulka, tirtiridda - 115 mm;
• Dhererka sare ee mootada - 660 mm;
• Raad-yareynta, ugu yaraan - 2 mitir;
• Miisaanka qalalan - 92 kg;
• Miisaanka guud waa 99 kg.

Raaxada iyo firfircoonida

Ku wadida mashiinka Honda waa madadaalo, mashiinka mashiinka ah oo si siman u shaqeeya, maqnaanshaha guud ee maqnaanshaha. Mootada ayaa si cad loogu qoondeeyay taageerayaasha degenaansho iyo dhaqdhaqaaqa qiyaasta xawaaraha yaryar ee wadada wanaagsan. Fikradaha bilawga ah ee aan haysan khibrad fuulaya baaskiil isboorti iyo kuwa jecel inay ka fogaadaan ciyaaraha xad dhaafka ah. Raaxo ayaa shaki ku jiraa marka la isticmaalo mootada. Si kastaba ha noqotee, socodka baabuurka waxaa lagu hayaa heer caadi ah, "Honda Lead" lama isla markaaba si lama filaan ah loola dhaqmo. Xawaaraha waa in si tartiib tartiib loogu duubo. Kadibna mootada waa adeeca oo ka jawaab celisa dhaqdhaqaaqa yar ee gaaska. Haddii aad gaas culus ku dareyso, engine ayaa istaagaya.

Xuduudaha ka shaqeynta

Faa'iidada shakiga leh ee scooter waa qalabkeeda socodka, bareegyada qumman ee qorshaysan iyo ganaax. Bareebka hore waa foorno, hawo gasho, waxtar badan. Daboolka dambe, si tartiib ah u shaqeynaya, marnaba xakamayn, isbedel yar oo la xidhiidha dhinaca hore, sidaas darteed scooter ayaa istaagaya jajabyada labaad, iyada oo aan la qaadin iyo yuus.

Mootada waxaa lagu rakibay nidaamka nidaamka nidaamka shirkadda "Nissan", oo aan waligeed ku guuldareysan. Xayiraadda hore - fargeeto xoog leh oo ah qaab dhismeedka kabaalka ah, oo ay weheliso nuugid shucaac ah. Uma keeno wax cabashooyin ah, laakiin waxay u baahan tahay taxadar markaad soo gasho. Haddii xawaaraha uu ka sarreeyaa midka ugu fiican, cirifka ganaaxa wuxuu bilaabmaa jilcan, ka dibna scooter ayaa lumi kara xakamaynta. Sidaa daraadeed, markaad wadid baabuur wadid, waa inaad ilaalisaa xawaaraha ugu hooseeya.

Qaar ka mid ah moodooyinka la soo saaray 1999-kii ayaa ku qalabeeyey dhismaha telescopic-ka hore, laakiin ma aysan helin caado ahaan, sababtoo ah waxay ku khasbanaadeen in ay ka shaqeeyaan xudduud xadidan iyo culeysyo badan oo badanaa waxay sababeen in boodhku burburo. Intaa waxaa dheer, ka-hakin tani waxay ahayd mid aad u adag, oo ka duwan qiyaasta iyo "qabsatay" dhammaan qaladaadka, taasoo dhalisay ruxin.

Hogaaminta

Mootada "Lead Honda" oo loogu talagalay taariikhda soo-deynta ayaa la tixgeliyey qaabka ugu guulaha badan. Habkani weli wuu hoggaamiyaa maanta, iyada oo ay ugu wacan tahay sifooyinka farsamada gaarka ah.

Markii hore, mootada ayaa loo sameeyay hawlgal degdeg ah, sidaa daraadeed nashqada ayaa si degdeg ah u dhigtay faahfaahinta kororka. Sidaa daraadeed, mashiinku wuxuu noqdey mid la isku halleyn karo, oo leh kheyraad aad u weyn iyo adigoon is adkeyn. Xogta waxqabadka ee mootada waxay bixisaa heer aad u sarreeya, taas oo mararka qaarkood ahmiyad yar. Mashruucu ma qabsan karo boodh, wasakh iyo waxyaabo kale oo dibedda ah, sababtoo ah carburetor wuxuu ka helaa hawo nadiif ah oo ka hooseysa kursiga. Mootada si buuxda loogu habeeyey si loogu isticmaalo wadooyinka waddanka. Xilliga jiilaalka, baabuurka ayaa ka gudbi kara daboolka barafka ilaa labaatan santimitir oo weyn.

Shirkadda "Honda" laga bilaabo maalmaha ugu horreeya ee la sii daayo scooter ayaa xajiyay tayada tayo sare leh iyo sawirro kala duwan. Marka hore, midabada caadiga ah ee cad iyo madow waxa loo adeegsaday saldhigyo kala duwan, ka dibna waxaa loo adeegsadaa laba xabbadood oo midab ah. Kala duwanaansho kala duwan ee midabada dhalaalaya ayaa si weyn u kordhiyay soo jiidashada gawaarida yaryar ee laba gawaarida leh iyo iibintaan si wanaagsan u saameysey.

Sida loo doorto qaab

Qodobada ugu caansan ee ka soo baxa "Honda Honda" waa "50-kube" iyo "90-kube". Labada qaybood ee mootooyinka ayaa la isku soo ururiyey isla dhismayaasha, laakiin awoodda mashiinka ayaa si wayn u kala duwan. Isticmaalka gawaarida waxaadna ubaahan tahay in aad tagto meesha ugu horeysa. Macaamiisha qaarkood waxay dhisi doonaan 5 litir oo mitrooga ah. Iyadoo. (50 cc / cm), sida nooca qalabka mootooyinka badankood. Milkiilayaasha caadeystey inay wadajir u wada raacaan, waxaa ka wanaagsan inay iibsadaan HF05 nooca ah oo leh karti leh 8 litir. Iyadoo leh, taasoo ku saleysan xogta oo dhan in ka badan 50-cubic.

Fikrada macaamiisha

Dib u eegista badan ee milkiilayaasha Honda Leading model in ka badan soddon sano oo wax soo saarka mootada legendary ayaa u dhaxeeyay wax yar oo midba midka kale iyo waxay ahaayeen dabeecad wanaagsan. Dhammaan mulkiilayaasha mootada ayaa qeexay heer aad u sarreeya oo raaxo leh, si siman u shaqeynaya iyo hawlgalka xasilloon ee motoorka. Laakiin faa'iidada ugu weyn ee milkiilayaasha mootooyinka waxay tixgeliyeen kalsoonidooda.