Sharciga, Compliance Regulatory
Ma suurogalbaa in la wado oo aan caymiska: xeerarka oo dhan
milkiilayaasha baabuurta la filayo badan oo xiiso u su'aasha ah haddii ay macquul tahay in la wado oo aan caymiska. Isla qiimihiisu xusuusiya inkastoo xaqiiqda ah in caymiska waa khasab dalka oo dhan, waxaa lagama maarmaan ah ugu horreeya oo dhan darawalka. Sidaa darteed, raadi workarounds iyo isku dayaan in ay badbaadin senti yar aan macquul ahayn. Haddii ay dhacdo dhacdo ceymiska cadadka burbur ee sida caadiga ah waa in tobanaan ama xitaa boqolaal jeer ka badan qiimaha caymiska.
Qaar ka mid ah darawallada in wadista ma aha sanadka ugu horeeya, jecli inaan ka hadlo xilliga nimcada waarta 30 maalmood, taas oo aan loo hubiyo kartaa gaariga. Xaaladdan oo kale, su'aasha ah haddii ay macquul tahay in la wado caymis la'aan, iyana waxay ugu jawaabi jirini. Xilligan waxa jira ma ka hor 2009, haddii baabuurka ee aysan qorshaynaynin in ay beddesho shirkadda, ka dib markii dhammaadka heshiiska, cabsila'aan uu tegi karin ilaa 30 maalmood oo kale oo aan caymiska dib-u-diyaarin. Hadda xaaladdu waa ay is beddeleen, xitaa hal maalin ah dib u dhac sabab u yahay rigoore. Intaa waxaa dheer, kormeeruhu wuxuu xaq u leeyahay inuu ka baxaan saxan gaariga iyo liisanka, oou wax aan macquul ahayn in ay sii wadaan in ay dhaqdhaqaaqa.
Haddii aad horay u go'aansaday naftooda haddii ay macquul tahay in la wado oo aan caymiska, iyo asal ahaan ma galo heshiis ah caymiska gaadiidka, waxaad waayi badan. caymiska khasabka ah ma aha sidaas sare, laakiin marka laga soo tago in ay magdhow dhinac saddexaad, shirkado badan bixiyaan waa tiro ka mid ah adeegyo dheeraad ah, sida bixinta free of gaariga goobta shilka, soo kabashada ee jajabka dhalooyinka ee ku burburay xitaa iyada oo shilalka, taasoo ka dhigeysa khubaro ah si ay meel magaalada ama gobolka haddii ay dhacdo burburka gaari. Intaa waxaa dheer, macaamiisha caadiga ah waxaa inta badan qoray dhimis wadareed.
Similar articles
Trending Now