Mayrin nozzles oo aan ka saareen motor la gacmahaaga: Tallaabada by tilmaamaha tallaabo iyo talooyin

milkiilayaasha baabuurta laylis badan oo su'aalo lagu bafinayo nozzles in matoorada cirbad la is weydiiyo. Su'aashu waxay tahay haddii ay macquul tahay in aad naftaada u nadiifiso, ama waxaa lagama maarmaan ah inaad la xiriirto takhasus adeeg saldhiga. Sidoo kale, badan ayaa xiiseynaya in nidaamkan, sida nozzles lagu dhaqo oo aan ka saareen engine ah. Aynu aad u xalliso arrintan.

Shaqo injectors wasakh

Haddii waxyaabaha waxaa dhaliyay, waxaa suurtagal ah si ay u dareemaan awoodda hoos u gaarka ah ee engine gaariga. Markaas dhici doona dhibic qaraxa set xawaare. Gaalda, ayaa muujiyay calaamadaha injectors wasakhaysan ee aan waxtar lahayn. motor uu noqdo mid aan degganayn, sii xumaanaysa furitaanka of unit awoodda, sii kordhaya isticmaalka shidaalka. Qiiqa sii sun. Ogaado nozzles shaqo fiican yihiin saldhigyada adeegga.

Haddii cudurka khubaro ogaaday in sababta ugu weyn - waa atomizer, ka dibna ay u baahan yihiin in la nadiifiyaa. Waxaa jira embodiments halkaas oo xubno ka saaro nadiifinta. Laakiin sidoo kale waa nozzles barrar suurto gal ah oo aan u qaadidda ka engine ah. Waayo, kuwa samayn lahaa gacmihiisa, waxa fiican in aad doorato kala doorasho labaad. Dabcan, haddii aad guuriso motor iyo ka saar meelo ka, hannaanka nadiifinta waxa si wayn u fududeeyay. Laakiin waxaa had iyo jeer ma aha haboon.

injectors naaftada

In nozzles motor sida howlgala cadaadiska sare iyo heerkulka sare. Waxay u badan tahay in ay noqdaan dhaafiyay yihiin. Laakiinse kuwanu waa hababka nadiifinta aan ahayn wax ku ool ah u yeeshaa. Waxa aan ku haboonayn nozzles radi oo aan ka saareen engine ah. Diesel nadiifin oo aan ka saarista - si fudud xumaada. Waxaan u baahanahay inaan guuriso, ka saar, ogaado taribuunka.

Sababaha wasakhda

Mayrin nozzles - taasi waa qalliin in loo baahan yahay in engine kasta.

Fogaato ama, milkiilayaasha oo dhan, ama xitaa ugu qaalisan baabuurta yeelan doonaan si ay u tagaan dhex. Ogaanshaha ilaha ugu weyn ee wasakhda, waxay noqon kartaa sida ugu badan ee suuragalka ah in ay dib u la joogo marka dhibaatada lagu xallin karaa oo keliya macnaha of dhaqo. Sababta ugu weyn ee loogu talagalay xannibaad ku nozzles - waa shidaal tayo liita iyadoo xaddi badan oo xubno ka culus. Waxaa loo diri ee shidaalka, iyo si fudud u dhex mari filtarrada kasta. Marka motor la joojiyay, xubno ka oo dhan waxaa lagu shubo on nozzles ah. iftiin A - si degdeg ah uumi.

hababka nadiifinta Injector

Waqtigan xaadirka ah, waxaa jira laba hab oo wax ku ool ah si aad u nadiifiso canaasiirta. Si aad u dooratid mid ka mid ah in uu noqon doona kuwa ugu wanaagsan, waxaa lagama maarmaan ah in la baaro labada. Sidaas caansan waa nozzles dhaqo on taribuunka gaarka ah.

Si arrintan loo sameeyo, u isticmaal dareeraha nadiifinta gaar ah. Habkani waa wax ku ool ah. Laakiin in ay dhacdo nadiifinta injectors jir ah oo aad u wasakh ah, natiijada, isagu ma uu doono. Ilayska, hababka dhoobada nadiifin. A isticmaalka dheeraad ah iyo processing in cabitaanno ah. Xaaladdan oo kale ah nozzles barrar oo aan ka saareen motor iyo ka saarista. Laakiin sidaas maaha oo dhan. Hoos waxaa ku qoran, waxaanu ka fiirsan kale, jidka ka yar caan ah ma.

Nadiifinta habka la isticmaalayo daro

Waxaa loo arkaa ugu fudud. Sidaas, aad u baahan tahay inaad ku darto taangi daro gaar ah guryaha oomo.

cabitaanno Kuwan waxaa soo saaray lacag dhan saarayaasha is-ixtiraamida avtokosmeticheskih. Haddii hawsha waa si aad u nadiifiso nidaamka oo dhan awood engine ee, ka dibna aad u baahan tahay si aad u iibsato dareeraha loogu talagalay nozzles dhaqo. Mid ka mid ah dhalada 0.5 litir 50 litir oo shidaal ka buuxsamay. Sayidka ma aha oo kaliya lagu dhaqo sameeyaa iyada oo ay ka saareen nozzles ka soo engine ah, laakiin dhammaan qaybaha nidaamka awoodda. Tan waxaa ku jira haanta shidaalka, nidaamka gacanta cadaadiska, bamka shidaalka iyo Injector. By doorashada doorashadan, waxaa lagama maarmaan ah inay tixgeliyaan, in geedi socodka waxa uu la xidhiidhaa khatarta qaarkood. All wasakh, Texas iyo walxaha kale ee otmylis isticmaalaya line taangiga daro iyo toplivoprovodnoy ah, sii xiraa waalka in jaangooyaha cadaadiska.

Sidaa darteed, daaweynta waxaa laga yaabaa in ay habboon tahay oo kaliya in ay dhacdo tallaabooyin ka hortag ah. Tani ma aha nozzles dhaqo ugu hufan oo aan ka saareen engine ah. Jawaab-celinta ka mid ah kuwa u qabtay, xitaa ka sii badan negative. Ikhtiyaar kale - barrar ah oo macneheedu yahay hababka gaarka ah qeybinayay dareeraha dhaqidda. Geedi socodka waxaa lagu fuliyaa at engine orodka, oo uu u shaqeeyo on dareeraha dhaqidda. Habkani la oran karo waa arrin wax ku ool ah. Natiijadan ayaa waxaa ka mid ah kiisaska intooda badan la qiimeeyo sida fiican.

Nadiifinta aan ka saarista: diyaarinta

darawallada intooda badan isku dayayaan in ay ku shub dareeraha u maydho taangiga - waa qalad, iyo si aan u baahnayn in la sameeyo. In geeddi-socodka ah ee nadiifinta baabuurta waa ineysan ka awood guud ahaan nidaamka. Waxaa muhiim ah in la xasuusto in ay jirto cadaadis rail shidaalka. barrar Injector Tani (nadiifinta nozzles gacmo iyo sidoo ay) waxa uu tusinayaa yeereyso ee tuubooyinka. Sidaa darteed waxaa lagama maarmaan ah in ay ka shaqeeyaan sidii si tartiib ah intii suurtogal ah.

Dheeraad ah waxaa lagama maarmaan ah in loo diyaariyo nidaam awood engine ku meel gaar ah. Waayo, kan ku haboon dhalada caag ah. Waxaa ku shubtay ka nadiifsan diyaarsan. Waayo, motor kuwaas mugga barakaca waa 2.5 litir, waa in lagu shubo 1 walax litir. Liquid waxaa loo isticmaali karaa at heerka of 100 garaam. 0.5 litir oo barakac engine. Next in dhalada iyo dar yar oo shidaal ah. Shub nus ka mid ah lacagta miira ah. Markaas, on qoorta dhalada waxaa la dhigay on tuubadu oo la adkeeyo la isku haysa a. Biibiile waa in gundhig hal, bamka petrol pre-u diyaar.

habka isdaahirinta

warshad dheeraad ah iyo powerplant kulul. Waxa kale oo loo baahan yahay in meesha laga saaro fiyuuska weyn ee bamka lagu shido. GOORMUU u baahan tahay dhowr ah. Tan iyo markii ay cadaadis gargaarka ee nidaamka shidaalka. Ka saar tuubadu, taas oo siisa shidaalka si injectors ah, iyo in ay meel la dhiso oo kaliya in qaab dhismeedka soo ururay. Dhantaashay iyo "socodka laabto" (waxa "buuxda"). Markaas waxaa ka mid ah bamka ah shidaalka oo kala duwan oo aad u hubiso cidhiidhi oo dhan xidhiidhada. Haddii wax walba waa OK, ka dibna aad sii wadi kartaa in ay qayb weyn ee geedi socodka. Engine bilaabo oo loo ogol yahay inuu u tartamo 5 daqiiqadood. Ka dib markii in inuu inta kale dhowr daqiiqo '. " Inta lagu jiro wakhtigan nadiifiye ah la Tagnana oo dhan lacag dhigaal ah. engine dheeraad ah soo noqnoqdaan. Markan, ha tartamo ku saabsan 30 daqiiqo.

Markan waa ku filan ceebeeyaan oo dhan yaraaday. All ee nus-saac motor leeyahay in ay ka shaqeeyaan on shiraac go ah. mararka qaarkood kor u qaadi kartaa RPM in ay 2500. Ka dib markii dhamaadkii habka nidaamka la jaray oo ku xiran nidaamka awood waqti-buuxa ah. Hadda waxaad bilaabi kartaa engine iyo ka tago muddo 10 daqiiqo ah. Inta lagu jiro wakhtigan, nadiifiye ka hartay gubi soo baxay. Isla mar ahaantaana waxaad eegi kartaa cidhiidhi oo dhan xidhiidhada. Dheeraad ah, engine ka buuxda, dhigay shumac cusub. Dib u celi khaladaad ECU, haddii ay jiraan. Waxaad intaasi dheer oo ka dhigi kara ogaanshaha iyo in la hubiyo in unit awood ka shaqaynayso sidii ku habboonayd. Haddii nozzles dhaqidda, waxay gacmahooda ku ool ah ka dhigi? Haa, waa arrin wax ku ool ah. dheeraad ah ayaa waxay siinaysaa natiijo ee xaqiiqada dhabta ah ee Ruush, marka waa in la sameeyaa kasta 20 kun. Km.

hab dhaqameed

Ma loo baahan yahay si loo dego oo kaliya on hababka kuwan. Qaar kamid ah gaadiidlayda sida sida lagu daro shaqeeyaan. Qaar kale oo sheegaya in shubay dherigii yar la shito ah, oo aadan ka war dhibaatooyin la mid ah. Qaar kalena ay sheegayaan in isticmaalka daro - waa bakhtiyaa, halkii ay ku mayrin nozzles oo aan ka saareen engine ah. Talooyin la kulmay milkiilayaasha baabuurta loo xaqiijiyo in habka ugu fiican - waxaa nadiifinta la dhalo iyo bamka ah shidaalka oo kala duwan.