Muxuu gawaarida UPS ka mamnuucay Mareykanka marnaba ma tagaan?

Waxay u muuqan kartaa mid la yaab leh, laakiin gawaarida shirkad Maraykan ah ee UPS ma had iyo jeer doortaan wadada ugu gaaban inta u dhaxaysa joojinta. Shirkaddu waxay siisaa darawal kasta oo leh khad gaar ah oo uu raacayo, waxaana loo qaabeeyey sida uu qabo fikradda ah in darawalku aysan u gudbin gaadiidka soo socdo haddii aysan si dhab ah muhiim u ahayn. Tani waxay ka dhigan tahay in marinnada mararka qaarkood ay soo afjaraan wax ka badan intii ay noqon lahaayeen. Sidaas, maxay sababta ay taasi u sameeynayaan?

Dhibaatooyinka tooska ah

Maalin kasta, oo ay weheliso shirkado kale, UPS waxay xallisaa dhibaatooyinka gaadiidka ku socda. Nidaamyada shaqooyinkaas, waxay helayaan dhibcooyin iyo xogo farabadan oo ku saabsan masaafada u dhexeysa iyaga, waana inay helaan jidka ugu fiican ee ay ku safraan iyaga. Guud ahaan, waddada ugu fiican ayaa loo tixgeliyaa inay tahay masaafada ugu gaaban.

Dhibaatooyinka wadooyinka gawaarida loo isticmaalo waxaa loo adeegsadaa in ay abaabulaan waxyaabo badan oo kala duwan, oo ay ka mid yihiin la dagaallanka tiro badan oo ka mida magaalooyinka. Fikradan waxaa soo bandhigay George Dantzig 1959. Xitaa 50 sano kadib, inkastoo tiro badan oo cilmi baaris ah, saynisyahannadu waxay raadinayaan habab cusub oo lagu xaliyo dhibaatadan.

Siyaasadda UPS

UPS waxay ka baxday inay isku daydo inay hesho jidka ugu gaaban, oo hadda waxay tixgelinaysaa shuruudo kale oo lagu hagaajin karo jidka. Mid ka mid ah hababkaan waa isku day lagu doonayo in laga fogaado gawaarida soo socota ee isgoysyada. In kasta oo xaqiiqda ah in waddada laga yaabo in ay jihada ka soo horjeeddo meeshii ugu dambaysay, siyaasaddan ayaa yaraynaysa fursadaha dib u dhaca sababtoo ah shilalka iyo wakhtiga sugitaanka ee jahawareerka taraafikada, oo sidoo kale kaydiya shidaalka.

UPS waxay soo saartey qalabkeeda gawaarida si loo baabi'iyo inta badan ee bidixda ugu badan ee suurtogalka ah (waddamada leh wadada saxda ah).

Kaydinta

Sida caadiga ah, inta lagu jiro safarka darawalka wuxuu u jeedaa dhinaca bidix 10% kiisaska. Shirkaddu waxay sheegtey in natiijada ay ka badbaadinayso qiyaastii 40 milyan oo litir oo shidaal ah, oo ka dhigaysa 20,000 oo ton oo kaarboon dioxide xayawaanka, iyada oo la keeno in ka badan 350,000 baakidh sanad walba. Qorsheyn maareyn habka loo marayo software navigation ayaa xitaa ka caawisay shirkadda inay ka tagto 1,100 gaari oo ay isticmaasho, taas oo keentay in masaafo dhan 45 milyan oo kilomitir ah, inkastoo waddoyin dheerad ah.

Waxay u muuqataa wax aan la rumaysan karin in diidmada bidix ay keeni karto kaydkaas weyn. Fikraddan ayaa xitaa lagu tijaabiyay "Telesom" ee "Destroyers of Legends", halkaas oo ay ku caddeeyeen, inkasta oo masaafo dheer, ay u leexatay midigta u oggolaaneysa inaad kaydiso shidaalka. Marka ay tijaabadoodu saaran yihiin gawaarida, waxay sii wateen, laakiin marka la wareejiyo natiijadan heerka caalamiga ah waxay caddaynaysaa in gawaarida UPS ay safraad ka yar yihiin hal kilomitir.

Marka la eego guulaha siyaasadda UPS, su'aashu waxay u egtahay sababta aan dhammaanteen u diideyneyno inaan u leexanno bidix (ama midig, oo ku xiran waddanka aan ku nool nahay) marka aan ku wareegno magaalada. Haddii qof walbaa sidan sameeyo, xajmiga kaarboonka wuxuu noqon doonaa mid aad u weyn, ciriiriguna way yartahay.

Dhibaatadu waxay tahay in safarku aanu noqon mid tayo badan haddii aad raacdo istaraatiijiyadan, dadka intooda badan waxay u badan tahay inay bedelaan qaabkooda darawalnimada kaliya haddii ay leeyihiin faa'idooyin shakhsiyeed.

Dilida Dilka

Sida wax walba oo la xiriira dagaalka ka soo horjeeda isbeddelka cimilada, haddii qof kasta oo sidaan sameeyay, xaaladdu waxay u badali doontaa si ka wanaagsan, mana aha inaad beddesho hab nololeedkaaga oo aad u fiican. Laakiin haddii dad yar oo kaliya aysan rabin inay raacaan sharcigan, nidaamka oo dhan wuu ku guuldareysan doonaa.

Tani waa tusaale wanaagsan oo ka mid ah dhibaatada maxaabiista - dhibaatada la yaqaan ee aragtida ciyaarta. Haddii qofku bilaabo inuu wada shaqeyno, nidaamka guud ahaan wuxuu noqonayaa mid aad u wanaagsan. Laakiin inta badan faa'iidooyinka oo dhan waxaa heli doona qof diidaya in uu la shaqeeyo inta soo hartay, isla markaana uu soo gali doono midhaha hawsha kuwa sameeya allabaryo.

Dabcan, dadku kama dhaadhicin kartid inay markasta u leexsadaan xaq u yeelashada faa'idada qof kasta, laakiin dadaalka noocaas ah waa inuu ka yimaadaa dawladda, kaas oo dhiiri gelin kara darawalada ama xitaa istimaali istaraatijiyad gaar ah. Tusaale ahaan, waxaan qorsheyn karnaa wadooyinka adkeynaya in ay bidixda u leexiyaan dhinaca bidixda. Si aad taas u ogaatid, waxaad u baahan tahay qorshe cad, laakiin haddii UPS ay badbaadin karto 40 milyan oo litir oo shidaal ah, intee in le'eg ayuu badbaadin karaa magaalada oo dhan ama xitaa waddan?