Qaboojinta motor taageere. Repair of taageere qaboojinta engine ah

Looma baahna in mar kale ay ka hadlaan sababta aad u baahan tahay taageere qaboojinta engine iyo ka badan ben in ay cillad. Sida magacaba ka muuqata, ay ujeedada aasaasiga ah - si uu ku qaboojiyo motor halka baabuur. Marar badan, qalab this guuldareysto, sababaha mass this, aynu isla dayactir kooban ee fahmaan.

taageere qaboojinta Engine: mabda'a of action

First of dhan, waxaad u baahan tahay in la fahmo sida qalab this ka shaqeeya. Tan iyo markii aan la tacaalayso go'an oo dhan habab iyo qalabka jidaynayey in ay ka baxaan kulaylka ka engine in ay deegaanka, waa nidaam halkii adag. In this article ayaan ka hadli doonaa oo ku saabsan hawada qaboojinta halkii dareere ah. taageere ayaa la Jaha dhexeeya dhululubada ah. Waxaa la eryay by hab of drive V-suunka si toos ah uga soo khafiyad crankshaft.

On engine waxaa jira daboolida gaar ah oo u oggolaan in si toos ah socodka hawada ee kuwa qaybo ka mid ah engine ee, halkaas oo heerkulka ugu badan. The isticmaalka taageere awoodda engine ah waa 8-9% ka mid ah ugu badnaan. Ha illoobin in jirsado iyo off si toos ah marka uu soo gaadho heer-kulka gaar ah. Tusaale ahaan, ee taageere qaboojinta engine Vaz-2110 wuxuu bilaabaa inuu ku shaqeeyaan marka kuleelka 95 degrees Celsius iyo wixii ka sareeya. Haddii ma aha, ka dibna aad u baahan tahay si ay u eegaan sababta oo hagaaji.

arrimaha Search

Sida dhaqanka shows, ma aha had iyo jeer si sahlan looga heli karo dhibaatada, sida laga yaabaa in ay u muuqato. The qalad ugu caansan - waa non-socod ah waqtiga saxda ah. Taasi waa, engine ayaa kor u diiriyo heerkulka xadka at 95-99 degrees, iyo qalab aan la shaqeysiin. Xaaladdan oo kale, waxaan u baahan nahay in la furo daboosho iyo ka heli Switch ah, sida caadiga ah, waxa uu ku yaalaa dhinaca hiitarka. Waxaa lagu beddeli karaa ama waxaa cusboonaysiiyey isku day.

Dabcan, failure of cut a kaamerada - ma ahan wax u xun ku dhici kara. Output mid aad u xun hoos motor haadiyey. First, cusboonaysiiyo waqti dheeraad ah baabbi'iya, iyo marka labaad, by this ma noqon karaan jahwareer. Laakiin wax kasta ka sarreeya, waxaa lagama maarmaan ah si loo hubiyo fiyuuska of motor ah, maadaama ay dhaawac ayaa laga yaabaa. Haddii ay tahay OK, isku day in this. Deminta fiilooyin ka soo biiro kaamerada iyo iyaga isku xiro leh kasta oo kale, soo jeedin on suuroggalaan ah. taageere waa kasban. Sayidka, dillaacin ma keenaan ee motor oo ku biiray.

Tool dayactirka

Sidaas daraaddeed, in aad wax walba hubiyaa, mareen fiyuuska kasta oo horay u gaareen Relay ah, laakiin dhibaatada ma dhicin. Sidaas awgeed, taageere qaboojinta engine aan la shaqeeyo, waxaad u baahan tahay in meesha laga saaro oo la dayactiro baabuurta qalabka. Si arrintan loo sameeyo waxaan u baahan nahay in ay leeyihiin set ugu yar ee qalabka. Qaado saldhigba 10, sidaas oo shiidaa qof kasta oo garaashka, ayaa sidoo kale u baahan tahay xadhig dheeraad ah, dhexdhexaad ah ama muddo dheer.

Waa suurad wacan in ay kala kulmi doona a. Haddii ay jirto ma jiro, waxaad qaadan kartaa buro caadi ah. Intaa waxaa dheer, diyaariso maro, sida waa shuqulkii ciidda. Waxaa fiican inaad gacanta ku ahaa guri iyo kaashawiito Phillips, iyo set oo ah furayaasha. Halkan, mabda ', iyo wax kasta oo, ka dibna aad si toos ah u tegi kartaa furfuraan qalabka. By habka, ka hor inta aanad bilaabin in ay ka shaqeeyaan, waa la jecel yahay in ay gab badan oo batteriga, sida ay "laga jaray".

Ka saar taageere qaboojinta

Marka waxaan leenahay qalabka lagama maarmaanka ah, mishiinka loo xiraa on dusha ka siman, oo ka suuroggalaan la bakhtiiyey, waxaad bilaabi kartaa inaad kala furfuraan. marka hore waxaad u baahan tahay in ay si buuxda u jari fiilooyin si haadiyey. Waxa ugu horeeya ee aan ka soo qaato isku xira motor ah, ka dibna u fiilo ah shidma heerkulka. Keliya waxaa jira digtoonyey ah, waxaad u baahan tahay in ay dami labada dhinac, taas oo ah, ka shidma oo taageere.

Markaas engine qaboojinta taageere uu diyaar u yahay ka saarida. Laakiin ka hor in, aad u baahan tahay si ay u wareejin oo dhan handarraabbadeedii. First, u wareejin labada iyaga ka mid ah, kuwa la kor iyo hoos ku yaalla, iyada oo sababtu tahay aan helno dhinaca bidix ah oo lacag la'aan ah. Iyadoo la tixgelinayo xaq, ka dibna waxaa jira bool mid kaliya ee xarunta. Tallaabada ku xigta ee: qaadan xarunta ah taageere iyo jiididda naftaada on, waxaad u baahan tahay iyada oo aan wax dadaal ah in ay isaga soo baxay ka daboosho hesho.

qayb ka mid ah dib u habaynta

Waxaa xusid mudan in qalab si buuxda u buusmeynin. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo shirka bedelkiisa. Si kastaba ha ahaatee, xaaladaha qaarkood, waxa macno in ay sameeyaan dayactir aan la ogalayn. Tusaale ahaan, la xiray gariiradda ah ee motor ah. Waxaa jira dhibaatooyin xitaa fudud, sida fiyuuska laga dhex afuufo. Waxaa ugu Filan in la beddelo shayga, iyo wax kasta oo shaqayn doona.

Waa in la ogaadaa in taageere qaboojinta engine ee, qiimaha kuwaas oo hadda waa halkii weyn, waa in la xilliyo gaar la nadiifiyaa. Marka waxaan ka saari baahida loo qabo in la isticmaalo buraash si cadaydo ku saabsan noocyada kala duwan ee wasakhaysan, sida loo hagaajin karo ay qaab. Tan iyo qalab uu leeyahay tiro ka mid ah xawaaraha, waxa uu u adeegsanayaa resistor gaar ah iyada oo loo marayo taas oo hadda bixisey. Waxaa jira fiyuuska in dhabasho arrin inta badan, maxaa yeelay of this, dhab ahaantii, taageere waxaa laga yaabaa in aan lagu dari.

Hubi motor iyo fiilooyinka

In hawlgalka fiilooyin gaariga waxaa oxidized, si xiriir ah oo ka sii daraya. Sidaa darteed, ka hor inta aadan wax bedelo, waxaad u baahan tahay in aad eegto xaaladda xarkaha. Istimaalaynin si degdeg ah u baahan tahay in la beddelo ama u nadiifiso burushka. Laakiin haddii dhibaatada weli sii socoto, waxa aad helaysaa in lagu hubiyo motor haadiyey. U fududee ku filan, hadda bartaan sida loo.

Haddii taageere qaboojinta engine way rogmatay on, waxaan fuliyaan manipulations soo socda. Xidhiidhiyayaasha waa in marka hore barkinta fiilooyin ah, ka dibna lagu rakibay kicinta dhexeeya madow xiriir iyo fiilooyin cas oo lagu daray batteriga. Dheeraad ah, by terminal labaad jumpered fiilooyin brown iyo jaray batteriga. Ka dib markii in, shid suuroggalaan ah, taageere ah waa in ay. Haddii ma aha, ka dibna waxaan ku leeyihiin motor ah oo khaldan. Xaaladdan oo kale, waxaad isku dayi kartaa in la dayactiro, laakiin waxay qaadan doontaa waqti badan, oo bal yaa garanaya waxa ay noqon doontaa natiijada.

engine The kulul yahay, taageere uusan shid

Tani dabcan waa dhibaatada ugu badan. Tani waa waxa aynu hore u sheegay in wax yar ka hor in this article, laakiin halkan waxaa lagama maarmaan ah in la fahmo in faahfaahin dheeraad ah. Tusaale ahaan, engine "Kalina" taageere Qaboojinta aanay u soo noqon at heerkul ah 99 daro ama laga jaro 2 digrii. qalab Off waa in heerkulka a of 92 daro ama laga jaro 2 digrii. Haddii ma aha, tusaale ahaan, waxaa ka mid ah, laakiin aan la demiyo, ama qeybsanaan ku xigeenka, waxaad u baahan tahay in la dayactiro ama bedelo biiro kaamerada.

Si aad u hubiso ay taasi dhacdo, waxaad isku dayi kartaa in ay bilaabaan engine ee, u ogalaan inay is kululeeyo si heer kulka hawlgalka, si taxadar leh u wareejin furka ee taangiga ballaarinta ku riday heerkulbeegga. Haddii sumadda la joojiyo inta u dhaxaysa 92 iyo 99 degrees, xawaaraha ugu horeysay ee waa in lug ku yeeshaan haddii 99-105, qalabka waa in shaqeeyaan at xawaaraha labaad. Haddii aan caadi ahayn wax lagu arkay, waxay u badan tahay, fiyuuska resistor la gubo oo.

Repair ah rotor iyo burush

Mararka qaarkood eedayn wasakh banal. Gaariga ayaa la shaqeeya oo sannado badan, iyo nidaamyada ay aan la nadiifin. Natiijadu waxay tahay failure ah. Tusaale ahaan, tixgeli taageere qaboojinta engine Vaz-2110. Si aad u qabtaan dayactirka, waxaad u baahan tahay in la leexiyo Dhuunta engine iyo eegto xaaladda guud ee qalabka. Sida caadiga ah waxay u baahan burush bedelka, ay sabab u tahay deegaanka hawlgalka ay. Waxay si dhakhso ah duugoobin, noqdaan sumaysan oo aan la qabsan karo shaqadooda.

Iyadoo la tixgelinayo rotor ah, ka dibna waxaa jira option yar. Tallaabada ugu horreysa waa in la hubiyo in gariiradda la shaqeeya. Haddii dhan si wanaagsan u dhaco, waxaan noqon kartaa farxi aadan haysan aan in wax laga beddelo. Haddii ay jirto furan ama gaaban, waxaan bilaabi doonaa in uu taabto kastaaba, oo fiiriyaa meesha ay dhibaatadu tahay. Waxa kale oo aad u baahan tahay si aad u nadiifiso ilaa wasakh oo dhan, oo halkaas ku noqon doonaa, i rumee, wax badan. Waxaad isticmaali kartaa a burush, biraha iyo maro. Waxaa loo oggol yahay isticmaalka qase aan qaybaha kiimikaad dagaal badan.

gunaanad

Si Loo soo kobo. Waxaan soo baxay is tusay sida loo hagaajin taageere qaboojinta engine ah. Haddii aad u samayn naftaada aysan u shaqeeyaan, markaa waxaad u baahan tahay si ay hawsha u tagaan, laakiin xiiso ma aha oo raqiis ah, oo aad qaadi karto 5,000-10,000 rubles. Dabcan, haddii ugu yaraan mid ka mid ah dhawr sano kasta si saliidayn meelaha khilaaf ah, nadiif ah garbaha ka soo wasakh iyo bedesho fiyuusyada, ka dibna dhibaatooyin badan oo la baajin karin. Si kastaba ha ahaatee, mid ka mid ma aha difaaca ka dhaawac, laakiin hadda aad u ogaato sida inta badan eed la reebay, ayaa in ka badan in taageere dayactir qaboojinta ee engine ah - ma ahan sidaas u adag tahay. Waxaan u baahanahay in ay sameeyaan dadaal yar u leedahay in qalabka lagama maarmaanka ah iyo qaybo ka mid cusub. Haddii aad gudan karo gacmihiinna oo dhan, waxaad badbaadin kartaa ilaa 60-80% ee lacagta.