Sababta oo ah waxa laga yaabaa in u baahan tahay in lagu badalo goomahooda madaxa dhululubo ah?

blocks dhululubada ah - mid ka mid ah unugyada ugu muhiimsan ee gaari ee, tayada taas oo si toos ah ay ku xidhan tahay sifooyinka firfircoon ee gaariga. Madaxa waa qolkii sari a iyo hab waalka ah taas oo ah qayb muhiim ah nidaamka qaybinta gaaska ah.

madaxa dhululubo The waa ku xidheen unugga, wax badan si handarraabbadeedii ama biinanka loo isticmaalo ujeeddo this, waxaa loo isticmaalaa mar kaliya, ka dib markii taas ay u noqdaan kuwo ku haboonayn in howlgalkan, sida ay barbaro galeen.

Sidaas daraaddeed, goomahooda la rakibay u dhexeeya madaxa dhululubo ah. Waxaa jira waqtiyo in bedelkiisa waa waajib.

Guud ahaan, bedelka ee madaxa goomahooda dhululubo ah - habka ma aha mid aad u adag tahay maxaa yeelay, ma ay sida ama, waxaa ka hormarey ka kaxayntu ay of madaxa dhululubo ah. Dabcan, waxaa jira dhibaatooyin qaar ka mid ah, laakiin, dhululubo madaxa goomahooda - faahfaahsan aad u muhiim ah, bedelka of taas oo ay jirto oo kaliya xaaladaha khatarta ah.

In mabda'a, in kiisaska waxaa laga yaabaa in loo baahdo si uu u bedelo goomahooda madaxa dhululubo ah, waxoogaa yar. First - waa si joogto ah dayactirka ee engine ah, kaas oo madaxa laga saaro. Xaqiiqada ah in siddo steel kuwaas oo duniyooyinka ku laayeen gudaha, iyada oo xoog la jiido-cadaadisay oo ay noqoto haboonayn dib u isticmaal. Intaa waxaa dheer, in madaxa, waxaa jira channels socodka of labeen iyo coolant. geesaha ay noqon guumeyso. Sidoo kale labada dhinac ee pads ee dahaarka leh daweyn kulaylka u adkaysta. Waxa uu dib u soo kabashada suurtogal ma aha, laakiin in waqtigeena, faahfaahinta oo dhan waxaa laga heli karaa dukaanka dhow auto.

Intaa waxaa dheer, bedelka ee madaxa goomahooda dhululubo ah waxaa sabab u ah tayada liidata ee shirka, ka dib markii loo xirxiro ee madaxa, maxaa yeelay, tan dambe ayaa la soo jiidatay ayaa laga yaabaa in aysan wax dadaal ah. Markaas, on dusha waxaad arki doontaa raad saliid daadin ama coolant. Contact la walax ugu horeeyay ee u dhexeeya goomahooda iyo qaybo hadii kooxdooda ay u horseedaa cawaaqib lama huraan baxsiga oo cabitaanno ah buuxiyaa block engine ah.

More dhibaato waa bedelka ee madaxa goomahooda dhululubo ee kiiska gubashada-baxay. Tani waa natiijo kale oo gapping. Sida la og yahay, heerkulka qolladdii sari lagu jiro qarax ee isku dar ah guban kara gaadho 800 digrii. Sidaa darteed, madaxa goomahooda dhululubo, sida caadiga ah laga sameeyey paronita jir bir ah. Laakiin siddo steel ku yaalaan oo kaliya qarkii hoose, si baxsiga gaaska sabab u ah xadka ay keenaysaa in hoos u dhac weyn ku riixo ee dhululubo ah, waxaa suurtagal ah, iyo in wax kasta. Taa awgeed - dhibicda xoog. dhibaato noocan oo kale ah lagu ogaan karaa sanqadh sifo. Intaas waxaa sii dheer, channel noocan oo kale ah waxay geli karaan dareeraha qaboojinta ama cabbeeyo. Tani waxay keenaysaa in ay sii daayo ee qol engine ah.

Marka stroke qaadashada in dhululubo ee vacuum ah, taas oo nuugayo saliidda nidaamka sifaynta ah iyada oo furitaanka ah.

In mabda'a, dhibaatadan marar dhif ah dhacdaa, laakiin haddii ay dhacdo, ka dibna sii wadi lahaa ka saarida ma lagama maarmaan, maxaa yeelay, waxaas yar noocan oo kale ah si buuxda u keeni karo hoos u engine ah.