ATR 72 - diyaaradaha aan caqliga lahayn ee diyaaradaha gobolka

Socodka hawada ee rakaabka ayaa muddo dheer ka mid ahaa nolosheena. Tani waa habka ugu kalsoon ee ugu dhow ee socdaalka fog. Dabcan, tikidhada diyaaraddu aad bay qaali u yihiin in qiimaha ay ku tartami karaan tikidhada maraakiibta badaha badda. Suuqa diyaaradaha ayaa sidoo kale ka buuxsamay boqolaal nooc oo kala duwan. ATR 72 - mid ka mid ah moodooyinka yar ee loogu talagalay duulimaadyada fogaanta fog. Qodobbo muhiim ah ayaa sidoo kale ah qiimaha diyaaradahan. Kharashka yar ee mashiinka laftiisa iyo kharashka yar ee hawlgalka ayaa saameyn togan ku leh qiimaha tikidhada.

Yar, laakiin waa lagama maarmaan

Diyaarad turbojet oo ballaaran oo ballaaran leh waxay qabtaan shaqo fiican leh masaafo badan, laakiin looma isticmaali karo waddooyinka gaaban. ATR 72 waxay u shaqeeyaan si fiican. Duulimaadyadani waa laga lumay dhammaan sifooyinkaa kuwaas oo sameeynaya duulimaad gaaban oo dhibaato u ah diyaaradaha waaweyn.

Marka ugu horeysa, waa dayuurad dhexdhexaad ah oo gawaarida ku xiran. Dhererkeedu waa 27 mitir! Wadooyinka bartilmaameedka loogu talagalay diyaaradahan ayaa ah hawo-mareenada gudaha.

ATR 72 ma ahan mid ka baxsan xakamaynta ama xargaha batoji. Waxaa ku qalabeysan yahay labo kaliya matoorada turboprop, kaas oo dhab ahaan nayaa ay hawlgalka. Dayactirida mashiinnada noocan oo kale ah way fududahay, marka lagu daro, waxay isticmaalaan shidaalka yaryar, kharashkuna aad ayuu u hooseeyaa. Dad badan ayaa muddo dheer dareemay aragtida ah in duulimaadyada ciriiriga ahi ay yihiin kuwo aad u adag, oo ah mid aan caadi aheyn iyo feejignaan hore. Tababbarradu wuxuu leeyahay waxa ka soo horjeeda.

Aircraft sida ATR 72, waxay si fiican u maamushaa inay u duulaan meelo yaryar, dhexdhexaad ah iyo xitaa fog. Mashiinnada Turboprop waa kuwo fudud oo lagu kalsoonaan karo. Looma isticmaalo kaliya duulimaadyada madaniga, laakiin sidoo kale millatariga. Diyaaradaha Militariga ah ee wata tareenka turboprop waxaa isticmaala Ciidanka Cirka ee Ruushka iyo Ciidanka Cirka ee Maraykanka. Tani waxay mar kale caddaynaysaa in warshadaha diyaaradaha aysan jirin matooro hore. Waxaa jira hawlo kaliya oo loogu talagalay diyaarad kasta oo loogu talagalay, makiinadaha ayaa ka jawaabaya inta ugu badan ee suurtogalka ah ee hawlaha loo xilsaaray.

Muuqaal gaar ah oo ka mid ah ATR 72 diyaaradaha ayaa ah in gumeysiga garabka si buuxda loo sameeyo kaarboonka. xubno Carbon fiber waxaa loo isticmaalaa in ay dhismaha diyaarad meel kasta. Waa wax raagaya iyo aad u fudud oo si tartiib bedelay aluminium diyaarad-fasalka. Qalabka kale ee isku dhafan ayaa sidoo kale loo isticmaalaa qaabeynta. Farsamooyinka casriga ah ee noocan oo kale ah waxay ka dhigaan diyaaradaha si sahlan, taas oo kordhinaysa lacagaheeda

Miyuu suurtogal ah in la bedelo diyaarad noocan oo kale ah? Dabcan maaha! Tilmaamahan ma aha oo kaliya la isku hallayn karo oo u fiicnayn masaafo dhexdhexaad ah, laakiin sidoo kale ku habboon duulimaadyada gaaban. Xaddidnadeeda waxaa lagu sharxi karaa kartida ay leedahay. Duulimaadku wuxuu dhigayaa 74 rakaab ah. Duulimaadyada diyaaradaha gaaban ee gaaban oo tani waa wax badan, taas oo macnaheedu yahay in duulimaadku leeyahay waxtarka ganacsiga wanaagsan.

Astaamaha

ATR 72 ayaa gacanta ku haysa 2 duuliye. Maareynta waa mid caadi ah oo uma baahna dib u bilaabista dheer. Diyaaraddu waa mid la yaab leh oo la maamuli karo. Awoodda asaasiga ah ee qaadashadu waa qiyaastii 7500 tan, taas oo ah wax badan oo loogu talagalay diyaarad diyaaradeed oo heer gobol ah. Xawaaraha ugu sareeya waa qiyaastii 511 km / h, xawaaraha socodka waa 509 km / h.

Xawaaraha diyaaradahaani ma aha mid aad u sarreeya sida xawaaraha socodka diyaaradaha rakaabka ah ee rakaabka ah. Tani ma aha mid la yaab leh, sababtoo ah mootooyinkooda ma ogola inay kobciyaan xawaaraha sarreeya, loomana baahna.

Nasiib darro

Dhibaatada diyaaradahaani waa mid kaliya, laakiin waxaa ku qoran dhammaan duuliyayaasha. Nidaamka ka hortagga dabiiciga ah ma awoodi karo inuu u adkeysto hawshiisa haddii ay dhacdo xaalad cimilo cakiran xilliga qaboobaha. Sababtaa darteed, dhibaatooyin dhowr ah ayaa ka dhacay.

Dumarka 72aad

Dhab ahaan wax kasta oo uu abuuray ninku wuxuu leeyahay muuqaalkiisa. Gaar ahaan waxay ku saabsan tahay tiknoolajiyada. Gawaadhida, maraakiibta iyo maraakiibta iyo dabcan, diyaaradaha waxay horumarinayaan casriyeynta illaa mashiinka dherer ahaan u dhistay kartida dhismayaasha. ATR 42 wuxuu noqday ninkii matalaya 72-ka. Tani ma aha nuqul khibrad leh oo aan la jaahwareerin. Tani waa diyaarad buuxda oo loogu talagalay waddooyinka hawada ee gobolka. Qodobbada aasaasiga ah iyo sifooyinka waxay kudhacdaa faraca.

2 mishiinnada - tani waa mid aad u wanaagsan!

Tani waa diyaarado yar yar oo matoor ah. Mashiinnada Turboprop waxaa lagu rakibay isbaddallo kala duwan. Dhamaan waxay ku xiran tahay macaamiisha doorkiisa. Waa yar tahay waxayna ku nooshahay guud ahaan 42 rakaab ah. Si adag u hadla, awoodda ayaa ka muuqata magaca noocaas ah. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay quseysaa oo keliya qaabka asaasiga ah. Diyaarada waxaa loo dhisay si la mid ah in tirada kuraasta ee kabiin lagu kordhin karo ama la dhimi karo. Sidaa darteed, waa mid caalami ah.

Ujeeddada Dhegeysiga

ATR 42 waxaa laga iibsaday ma aha oo kaliya shirkadaha gaarka loo leeyahay, laakiin sidoo kale shakhsiyaadka hodanka ah. Waa baabuur yaryar oo fudud oo aan qarashgareynin lacagta cirka sare leh. Ganacsatada waaweyn ee gobollada ayaa awood u leh oo kaliya maahan inay iibsadaan diyaaradahaan, laakiin sidoo kale inay sii wadi doonaan.

Walaac

Wax walbana waa abuuraha. Diyaarad waa hanti kaas oo xafiis design ah iyo tas-hiilaad wax soo saarka wanaagsan loo baahan yahay si loo dhiso loona naqshadeeyo. Shirkadaha yaryar ee yaryar ma awoodaan inay si madaxbannaan u dhisaan abuurista iyo soo saarista diyaaradaha, ma haystaan lacag ku filan. Tani waa isku-dheelitir aad u wanaagsan oo ka kooban shirkado badan, oo kireeya qalab wax-soo-saarka oo laga helo kooxaha waaweyn.

Concern ATR waa Faransiis-Talyaani. Waxaa sameeya laba shirkadood, Faransiiska Aérospatiale iyo Alenia Aeronautica Talyaani. Labadan shirkadood ee yaryar waxay ku hawlan yihiin horumarinta mashiinnada iyo fujisalaha diyaaradaha. Diyaaradaha diyaaradaha ayaa lagu soo saaraa dhirta Boeing Corporation, taas oo noo ogolaaneysa in aan soo gabagabeyno in waxyaabaha soo foodsaartay ay yihiin tayo sare leh.