Baaskiilka Honda VTX 1300: farsamada khaaska iyo dib u eegis

Yaa waxaan u maleynayaa in mooto la engine ah ee 1.3 litir oo laga yaabaa inay tilmaamayso malokubaturnym. Si kastaba ha ahaatee, in qoyska, oo ka kooban laba han waynahay, Honda ku VTX 1300 waxaa loo arkaa inay ku dayasho yar. Marka la barbar dhigo noocooda 1.8 litir ah, waxaa ka hawl yar, ka jaban, iyo, dabcan, ammaan on wadada. Isla mar, VTX 1800 yaabay ee motor-taageerayaasha. Waxay ahayd baaskiil dhammaataan isku dheeli tiran la engine aad u fiican oo temperamentally gudbo xuduudaha fasalka. Sidaa darteed, marka waxaa jiray version 1.3 litir ah, dad badan waxa lagu daaweeyaa shaki iyo yeerayey "jari." Aan u ogaato waxa this mooto cajiib ah, iyo sababta ma uu baxsan karo hooska model wayn.

muuqaalka

Mootooyin aad u la mid ah muuqaalka yihiin. Haddii aad geli faahfaahinta, waxaa suurto gal ah in la ogaado farqiga u qaabeynta baalashii iyo xaqiiqda ah in bannaanka u saameeyeen arrimuhu American ah 50s mooto. model The ka weyn waxay leedahay qaab dragsterskie ah, iyo ugu da'da yaraa - choperrnye classic. Laakiin guud ahaan, farqiga waa mid laga samri. Oo baaskiilayda u hureen, waxay noqon kartaa ma dareemi. Waxaa laga yaabaa in ay tahay for mashiinada noqon kartaa distinguished ka mid kale, samaynta ku sii daayay Honda VTX 1300 ka iskaamiinto weyn, taas oo u qoondaysaa version 1.8 litir ah.

qalabka

Halkan, sidoo kale, wax kasta oo ay ina xusuusinaysaa asalka ah model ah. Bar ku yaal taangiga dhiganta Buzadag oo dhan. Highlight si fiican u shaqaynayaan. Oo gudcurka alaabtiisa oo dhan si fiican u akhrin karo. la'aanta ah ee tachometer ah, cad, oo sabab u ah dhegyadii of style. Si kastaba ha ahaatee, uu yahay weli mid ka mid ma fara gelin.

Laakiin yaraysi ugu weyn ee - ma eeg shidaalka. Inkasta oo model ah waxaa loogu talagalay safaro dheer Waddo dalka. Warka fiicani waxa weeye in nidaamka carburetor masruufaan kuu ogolaanayaa inaad gacanta u baddashaan reserve ah. About motor kulaylku muujinaysaa iftiin weyn. Si kastaba ha ahaatee, in ay keenaan baaskiil in ay dawlad u baahan yihiin si adag u shaqeeyaan. qaboojinta nidaamka hiitarka cajiib geesaha qabtaan shaqadooda si fiican.

Fiiri mitir xawaare aad u aragto xawaaraha waa ay adag tahay. Si arrintan loo sameeyo, waxaad u leeyihiin in ay dabacsanaan run, awood kar iyo geesinimada. Muhiimsan, ha iloobin in aad raacdo markan on wadada.

Dhameystir iyo miisaanka

Sida loo dhammeeyo helicopter ah quruxsan bednovato. Qaar ka mid ah xubno cajiib ah laga sameeyey caag halkii biraha. Laakiin dhanka kale, baaskiil miisaamaa ka badan 300 oo kiiloogaraam. Iyo birta ah xad-dhaaf ahaa cad xun. miisaanka Tani cajiib ah ka dhigaysa laftiisa dareemay waqtiga la dhigto. Dabajooga baaskiil gacanteeda dhulka guri adag. Oo haddii ka dib markii finan ka mid ah baabuurta la dhigto u baahan tahay inaad dib u tago oo mid marwalba waxa fiican, laga yaabee, in ay sugaan illaa baabuurta dariska ah si loo soo saaro iyo ka tagi karo iyada oo aan diidanaa. Guud ahaan, baaskiil aad u culus. Iyo in ay dhacdo la dhigto waxna qorin keeni karaa dhibaatooyin daran.

wadada

Honda VTX 1300 dhaqaajinta xowliga yar oo aan ku faraxsanahay mar kale sababtoo ah oo miisaankiisu yahay. waxaa laga rogo in saxmadda baabuurta - ma-aragnimo ugu wacan. Oo waxaa la siiyey xaqiiqda ah in uu leeyahay width a of ama manuuc ah, ayaa dhaliyay masaafo on magaalada by waqtiga ay noqoto ku dhowaad sida baabuur. Dhibaato culus dareen this - "guumaysgeesaleyda" wheel. Waa in aan isku day in aadan si ay u fuliyaan muraayad gadaal view ah.

Si kastaba ha ahaatee, in uu abaabulo jinsiyadaha-xawaaraha sare ee gaadiidka magaalada - kiiska netsarskoe. unit magaalada ku lug rogo driving a qiyaasay. Si kastaba ha ahaatee, sida kuwi helicopter this, on waddada waa dhammaataan isku xigta. Waxa uu yahay mid aad u ku kalsoon weeraryahanka gobays. Oo, waxa ay u muuqataa in aan cidna ka dabcan uusan ku dhex amban. muuqaalka A adag kuu ogolaanaya in aad ku raaxaysan on ixtiraam wadada. On baaskiil taasi ma u leeyihiin in ay "baryayaa" inuu seego. darawallada ha ka baxdo jidka.

Caddaymaha Honda VTX 1300

Waxaa halkan waa in been farqiga weyn ee u dhexeeya VTX Honda ee 1300 by walaalkiis ka weyn. Amaahashada dhammaan astaamihii dibadda ee qoyska, baaskiil lunsan oo madaxiisa. Soo saarida 500 engine cc, samaynta ayaa ka dhigay qalab la ah qof dhalaalaya kala garad shaqsi ee mooto, taas oo ahayd, waa oo noqon doona set weyn.

Waxa ay u muuqataa in ay u malaynayaan in diyaarad helicopter ah waa ku filan tahay 75 hooras. Laakiin haddii aad xusuusataan "sare" VTX, kaas oo ka tagay marks madow on sallaxa ah ka dib markii uu bilaaban kadis ah, dedejisaa in ay 100 km / h ee 3.8 ilbiriqsi oo macno ahaan "duulay" ka baxay gacantii, ka dibna wax kasta oo ku dhacaa meel. Laga bilaabo nalalka gaadiidka muraayadaha ma arki kartaa barta, oo baabuur weyn. Oo iyaga qaarkood oo xitaa loo maareeyo si ay u tagaan heer la baaskiil ah. Marka dhaafay kalsoonida luntay, kaas oo ahaa model wayn.

La'aanta 30 nm sidoo kale waa mid aad u dareemi. Asal ahaan ka maqan ee kala jar, laakiin marka ka dambeeya rakaabka fadhiya ama wadada galaa kor u daba dheeraaday, afhayeenka la mid ma aha sida aan jeclaan lahaa. Bilow in marsho labaad adag: twitches motor. Oo sabab u ah hakad geliyay. gudbinta dabacsan, kaas oo tegi karin jidka oo dhan, sidoo kale, sidaa darteed mar kasta u leeyihiin in ay la shaqeeyaan sanduuqa.

Waxaad leedahay inay is barbar dhigaan

Mabda ', oo dhan ee kor ku xusan waa ansax ah oo keliya marka la baaskiil noocooda ay la barbar dhigo. Ka dib oo dhan, haddii aanan tixgeliyaan version of VTX Honda ah, suuqa mootooyinka ah 1300 u muuqataa mid aad u sharaf leh. In category qiimaha iyo bulk waxaa mid ka mid ah dhaqdhaqaaqa ugu fiican. Waa in la kala firdhiyey karaan ilaa 200 km / h. Waa meel for han tilmaame. Dabcan, rookaha ah run ma eryi lahaa gaariga si xawaare sida, sababta oo jooga rarka uu noqon doono mid aad u adag.

biriiga

Calashaan, ay ka saareen 20 hooras, samaynta ay go'aansatay in ay liquidate iyo joojiyaha. nidaamka isku daro waxaa bedelay oo kala duwan. hore A saaray mid disk. Waxaas oo dhan si xun u saameeyeen reakshanka ah. Iyada oo astaamahaan waa adag tahay in la soo maratay joogo haddii loo baahdo. Waxaa lagama maarmaan ah in ay macno ahaan ku dhuftay baydalka ku jejebiyey gadaal, iyo faraha oo dhan ku cadaadisaa lever hore. By habka, baydalka isla waxa uu ku yaalaa meel ka baxsan aaga ay of hoy cagta raaxo ah. Sidaas bilaabaan si ay u joojiyaan baahi culus mooto in ay dhicis ah. Dabcan, waxan oo dhan waxaa loo isticmaali karaa si ay u.

Features maamulka

Compliance la Buzadag of style leedahay saamayn taban ku leh maamulka. Si kastaba ha ahaatee, marka la barbar dhigo han kale, gacanta mashiinka si fiican. Taa baddalkeeda, markii mooto culus ku tiirsada, tagaa sida on biraha, in badan oo ka mid ah rookaha xiiso keenaa. Wadista on waddooyinka dalka fuuli noqon lahaa ecstasy joogto ah, haddii mid ka mid ma aha midka wanaagsan - xitaa cornering suubban waxaa jira halis ah inay soo qabtaan footrest. A baaskiil booliska sare-been ah oo sameeyey dhegsan hoose. han Cunsurka - dheer, meel fog si toos ah. Sidaa darteed, in mabda, xaqiiqda ah in dhabxanagga geesood, ayaa idin cafiyi kara samaynta Japan. Waa hagaag, ugu hooseysa hooseeyo, sida muuqata, ay sabab u tahay dhegyadii of design.

ganaax

Sababo la xiriira qaab dhismeedka weyn ee steel embriyaha sameeyey, baaskiil uu leeyahay a degtey classical dheer. fargeeto hore Major ayaa stroke a of 130 mm oo jawaab wanaagsan. bambarro chrome Rear heshay in koorsada of 41 mm. Waxaa ka mid ah habka biiyaha gudaha, taas oo kordhinaysa gargaarka safarka. Si kastaba ha ahaatee, beero weli waa adag.

Hakinta u ogolaanaya, iyada oo aan la yareeyo xawaaraha, in ay ka gudbaan ku Iyo godad aad u yar. Waxa ugu weyn ee ma aha in ay ka qayb qaataan iyo in la hubiyo in baadi-goobka wanaagsan uma ay muuqan weyn. Sababtoo ah ka dibna fargeeto jilicsan hore si fudud ku siin karaan burburo. Laakiin ganaax danbe waa dhib badan si ay u helaan shaqo koorso oo dhan. Guud ahaan, qayb ka mid wanaagsan, waayo helicopter ah.

Honda VTX 1300: dib u eegista

Sidii la filayay, baaskiilka ayaa heshay reviews isku dhafan oo ka milkiilayaasha. Bal aan ka bilowno design ka. baaskiil horyalka Talyaaniga iyo xarrago waa inay awoodaan inay soo jiidato Ragooda. Waxaa lagu leeyahay baal qoto dheer ah, isteerinka ballaaran oo ah dambiilood cover xajin weyn. By waaweyn iyo, 'reebi Honda VTX 1300 looma baahna. Waxaa waxyeelayn kara oo keliya image ah ee mootooyinka ah classic.

Hadda wax yar oo ku saabsan dhulka. Sidaas daraaddeed, waa aad u hooseeya, taas oo ka dhigaysa waxaa suurto gal ah, marka hore, in isteerinka dadka undersized fadhiisan, iyo marka labaad, si kalsooni leh hoos u xakameeyo baaskiil ah. Laakiin "garbaha ballaadhan" mooto noqon karaa dhibaato dhab ah kuwa doonaya in ay khiyaamo gaadiidka magaalooyinka. kuraasta waa kuwo waaweyn, laakiin ma aha gaar ahaan raaxo leh. Sidaa darteed, ka dib safar dheer, dad badan oo ka cabanaya daalka. Muraayadaha la sameeyey ma aha arrin fiican oo mararka qaarkood dib u eegis si cad u ma ku filan.

Waa wakhtiga si ay uga wada hadlaan aragtida warshad koronto ka. engine The, ra'yiga milkiilayaasha, waxa ay kor u nool yahay si uu filayo. Si ay mugga, ayuu propels baaskiil waa wanaagsan yahay iyo si tartiib ah ku hayaa dardar. PPC cad ka shaqeeya, oo aan jerks. Dabcan, hadii aan is barbar model wayn, baaskiil this qof halkii daciif. Laakiin kii soo iibsataa, marka hore waa in la fahmo. Maxaa yeelay, qalabka loogu talagalay kortaan ka yar firfircoon iyo dhaqaale badan.

Maaddaama ay salka dheer, iyo jir halkii adag, caadada driving ee baaskiilka waa mid aad u gaar ah, laakiin waa arrin caado. A giraangiraha weyn caawiyo joojinta in la khaladaad yar ka qabtaan. Waayo, heerka caymiska si cad mooto helo marks top - laydhkaaga ku jirase aad si cad diiradda, iyo iftiin wanaagsan. taayarada, inkasta oo liita wuxuu walaalkiis ka weyn, laakiin "isku fasalka" oo kale marka loo eego shaqadooda si fiican u sameeyaan.

Waxaa ka mid ah yihiin Taangiyo cad milkiilayaasha shirkadda Japanese odhan guddi qalab ku yaal taangiga, iyadoo ay mitir xawaare yar raaxo. Laakiin maqnaanshaha shidma heer shidaal yar taangiga iyo sababa cadhadiisa oo dhan. Xubnaha waxaa hubaal ah: waxaa jira cudur baaskiil mid ka mid ah, kuwaas oo si fudud loo aqbali badan si ay ula dagaalamaan waa - xawaare ka mid ah 40-50 km / h dhufatay isteerinka. Laakiin sida xawaaraha aan aad "ordaya", waxaa sida caadiga ah indhaha ka indha la '.

Kuwa go'aansaday inuu tago on a safar dheer, waxaa waxtar leh in ay iibsadaan accessories qaar ka mid ah Honda VTX 1300. Waxay ku saabsan tahay muraayada hore iyo meelaheedii dednaaba waxay dhabarka. U diyaar for xaqiiqda ah in horumar waxtar leh sida xun u saameyn karto xarrago ee baaskiil. Sida dib u eegista ah, baaskiilka waa wax lagu kalsoonaan karo hawlgalka. Ka mid ah fashilaad yahay qof kasta. Sida caadiga ah, waxba muhiim ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaad heli kartaa dayactir. "Honda" waxay bixisaa ilaa xad wax soo saarka oo tayo leh, si baaskiil la aamini karo. Waxaa lagu talinayaa in goor hore ay u diyaar garoobaan gaariga xilli, si aadan maalmood diiran qaali ah wax ugu bixinwaydeen garaashka. Beddelidda qaybo consumable ( "Honda"), hubinta dheecaanka oo dhan, waxaad noqon kartaa hubiyo in xilli dhici doona oo aan wax kaa nixiya.

gunaanad

Maanta waxaan la kulmay mooto Honda VTX 1300. baabbi'id la Shiidaalka (7 litir), design xiiso leh, tayada kortaan wanaagsan - yihiin faa'iidooyinka ugu weyn ee model ah. rookaha Fastidious sheegeen in ay tahay liita wuxuu walaalkiis ka weyn. Laakiin waa iska cadahay. Ka dib markii hore mooto ayaa la taagan yahay sida version ah oo khafiifa cawaaqib oo dhan. Si kastaba ha ahaatee, marka la barbar dhigo tartanka uu ka badan yahay istaahilo. Qiimaha this "faras bir" suuqa sare muddo dheer hayaa heer sare ah oo u dhaxeysa 300 ilaa 400 oo kun oo rubles, iyada oo ku xiran sannadkii xaalad iyo model ah.