Viatti Strada Asimmetrico V 130: ratings iyo sifooyinka

Doorashada taayirrada ah ee aad gaariga, darawallada lacag bixisid si aad arrimo dhowr ah laga bilaabo kharashka iyo soo afjaridda natiijooyinka baaritaanka dareenka. Doorka muhiim ah ka ciyaaray by opinion ee darawalada kale ayaa waqti si ay isugu dayaan soo baxay mid ka mid ah ama bas kale oo aad soo gunaanaday waxa ku saabsan. mabda'a isku mid ah waa la dhisi doonaa oo qodobkan ku saabsan Taayirada xagaaga gudaha soo saaray Viatti Strada Asimmetrico V 130aad-celin ka isticmaala dhabta dhisi doono ku salaysan falanqaynta tayo, kaas oo lagu qaban doono dhamaadka maqaalka. Laakiin marka hore, aynu falanqaynta si faahfaahsan dabeecadaha Taayirada ujeedada, iyo sidoo kale eegno waxa uu ballan qaaday in ay ixtiraamaan oo ay soo saaraha.

Manufacturer yara

In kasta oo xaqiiqda ah in in horyaalka ee saameynta Talyaaniga ayaa dareemay, in fact, taayir oo dhan-macmalay ee dhirta gudaha ee Russia. Waxaa soo baxday, waxay ahayd ee gudaha Viatti Strada Asimmetrico V 130 saaraha. dalka wuxuu noqon karaa faano, sida shirkadda uma shaqeeyo, sannaddii kowaad oo mar hore ayaa helay waqti hawlgalka, jidaynayey si loo soo saaro wax soo saarka tayo leh. In kasta oo xaqiiqda ah in model this soo saaray sanadkii 2011, waxaa lagu tilmaami karo oo casri ah, sida loo isticmaalo horumarinta tabaha cusub in loo ogol yahay natiijada ay u abuuraan a qiime jaban, laakiin waqti isku mid caag ah wax ku ool ah oo adag.

tartamayaal Direct gudbiyo laba kale oo soo saarka gudaha si fiican u yaqaan ee model caag, kuwaas oo ah jiilka koowaad iyo labaad Cordiant Sport. Si kastaba ha ahaatee, sida xirfadlayaasha ugu, waayo qaybta ugu tixgeliyo Taayirada xagaaga Viatti Strada Asimmetrico V 130 eegista oo kala dhig dhamaadka articles, ka hor inta iyaga ka mid ah siyaabo badan, oo waxaa loo arki doonaa inta lagu guda jiro dib u eegis imtixaanka.

aayahooda

taayirrada Tani waxaa ugu horayn loogu talagalay baabuurta rakaabka ee fasalada oo dhan. Sidoo kale haboon in loo isticmaalo basaska intooda badan, ay awoodaan in ay la qabsadaan walwalka. Loogu talagalay gaadiidka-xawaaraha sare on waddada la daahan wanaagsan dhulka ku dareemo kalsooni, laakiin weli ma aha sida wanaagsan sida on laami ah.

Sababo la-dhismeedka gaarka ah ee ku tuman ah, taasi oo markii dambe wada hadlaan, waxa la odhan karaa waa caag ah universal iyo ku habboon oo dhan xaaladaha cimilada. Waxaa si fiican u asiibi karo dhaqdhaqaaqa sida laami ah oo qalalan, iyo inta lagu jiro roob culus. Sida uu u sheegay darawalada badan, marka dib u eegista qortaa baska Viatti Strada Asimmetrico V 130, taayirada awood u dayactirka xasiloonida wadista xataa xaaladaha wadista loo kasin, tusaale ahaan marka lagu jiro biyaha qubeyska ma ordi karaan off track ah.

Guryaha hannaankii tuman sinnayn

Hadii aad u fiirsato magaca taxane caag ah, durbadiiba waxaa suurto gal ah in ay fahmaan qaar ka mid ah astaamaha asaasiga ah. erayga Strada qaadkan xaqiiqada ah in sida ugu fiican waa in aad u isticmaali on wadada la laami wanaagsan iyo hab xawaaraha sare. Assimetrico A muujinaysaa nooca factor foomka of hannaanka ku tuman ee waxaa laga codsadaa. Haa, ku tuman sinnayn waxay leedahay faa'iidooyin gaar ah in loo sameeyo caag more universal.

Iyada oo noocan ah hannaanka waa la helay si loo gaaro dhaqdhaqaaqa sare, iyadoo aan loo eegin xaaladaha daarmayaay'e. Xaddi badan oo geesaha, kuwaasoo mid walba uu leeyahay jihada gaar ah iyo ujeedada. Sidaas darteed, iyadoo aan loo eegayn sida baska uu hadda ku jiraa, ama dhaqdhaqaaq sameeyaa dhacdaa mooshin rectilinear, xigay dhulka ayaa weli ugu badnaan.

Sida soo saare ah, habkan ayaa si gaar ah loogu talagalay in lagu Taayirada loogu talagalay wadidda on jidadka waaweyn laami ah, si fiican u dareemi karo oo dhulka ku. Si taas loo unit gaar ah oo keliya u maleeyay in la tuman midabyo badiso weyn, kaas oo bixiya sifooyinka fiican dhibtoonaya.

Intaa waxaa dheer hantida firfircoon, qaab-dhismeedka noocan oo kale ah waxay bixisaa ammaanka, tan waxay u saamaxdaa in ay sameeyaan Fariin degdeg ah sida hufan ee suurtogalka ah xaaladaha oo dhan. Sidaas darteed, waxaannu ku tirinnaa karaa in gargaare Viatti Strada Asimmetrico V 130 saaraha ayaa loogu talagalay isticmaalka ugu hufan lagu jiro mooshin of block kasta oo laayeen kasta ayaa ka mas'uul ah hawlaha gaarka ah. Waayo, kanu saaraha hubaal ka dhigi kartaa daray ah.

stiffeners

Marka aad eegto nooc ka mid ah taayirada markii ugu horeysay, ee isha ku dhaco feeraha gaadhya, caag ringed oo dhan. Iyagu ma ay yihiin oo keliya arrin cajiib ah marka la eego design soo jiidasho leh, laakiin sidoo kale mas'uul ka ah shaqo halkii muhiim ah. Waxay ka samaysan yihiin siman sabab la'aan, sababta oo ah habkan loo hagaajin karo sifooyinka waxqabadka markii baabuur-wadidda on wadada, yareeyo diidanaa in ay iska caabin ah ugu yaraan iyo sidaas in la gaadho yaraynta iska caabin ah inta lagu guda jiro xawaaraha iyo in la yareeyo socodka shidaalka isku dar ah.

shaqo kale oo ka mid ah stiffeners gaadhya waa in la qeexo koorso of jihada lagu jiro mooshin toosan. Tani waxay ku darayaa ammaanka, sida ay ku siinaysaa kalsooni ah in ay sii gaariga wadada xitaa joogitaanka khaladaad yar yar, kuwaas oo, ay ka maqan yihiin xubno xog toogan Dejinaynaa ama la bedelo jihada, haddii aan baska Viatti Strada Asimmetrico V 130 dib u eegista, kaas oo ka dhaca shabakadda, siin si ay u fahmaan in ay halkan soo saaraha ayaa hadalkayga xajiyeen, iyo caag buuxiya caddaymaha sheegay.

Ku yaal cidhifyada jeexay yar dhigay xagal in jihada dhaqdhaqaaqa. Talaabadani waxay ka dhigayaa suurto gal ah si ay u sameeyaan caag more universal. Haddii aysan ahaayeen, waxa uu noqon lahaa dhulka ku probuksovok fursad, isla tagaa wadida dushiisa qoyan. Waxay u adeegaan sida wejigooda dheeraad ah, ku dhagno dusha sare ee sida in ay kala eryaan iyo marka ku istaago, iyo ka hortagga suuragalnimada in aad silbato iyo saraysa.

At cidhifyada kuwaas oo halkaas waa mid ka mid feature dheeraad ah. Waxay bixiyo isla caag suurawdo on dariiq dhexaad hore iyo gadaal, gacan ka wheelsets .Wadashaqayntaas eego sideslip, kaas oo ay wanaajisaa maamulka guud ee raaxada iyo amaanka. Dabcan, si loo gaaro saamaynta this ma shaqeeyaan, haddii caag ah waa ka duwan yahay, laakiin waxa ay weli noqon doonaa dareemi xitaa marka aad u rakibi on mid ka mid ah faasaska.

Dewatering of dhibic xiriir la track ah

Waxaa xusid mudan in fiiro gaar ah u sida shaagga dhaqmaan roobka dareenka. Dabcan, waxaa wanaagsan in akhriyin wixii ay ku odhan saabsan Viatti Strada Asimmetrico V 130 dib u eegista. Imtixaanada by publications si fiican u yaqaan fuliyay mararka qaarkood ku siin natiijada khilaafsan, weli waxaa cad in ku dhiirigelinayaan in uu isku dayay in uu badiyo jar in xaaladda this, isagoo u maleeyay in meesha uu dhul- si ay u abuuraan nidaam dheecaan dhexe iyo oofiyo shaqo ah kaabayaal ah ee la xiriirta in kasta oo kale.

On dusha sare ee si cad u muujinaysaa afar channel annular, taas oo ay awoodaan in ay la yaab leh ay width. Si kastaba ha ahaatee, si ay u qabsadaan mugga biyaha si dhab ah, marka lagu daro fikirka iyo dhul- yar, kaas oo sidoo kale ay awoodi karaan inay biyo ah dhaqso ah oo waxtar saar iyo si uu u siiyo si ay u laayeen of giraangirta. Oo sidaas gaari suurtagalnimada of dhaqdhaqaaq amaan xitaa in roob culus oo aan wax cabsi ah "dhoofnay" on balli ugu dhow ay sabab u tahay saamaynta hydroplaning.

Intaa waxaa dheer, nidaamka noocan oo kale ah waxay abuurtaa Tiro badan oo geesaha in loo hagaajiyo xajin. Waxay mas'uul ka ah dhaqdhaqaaqa dhulka dabacsan yihiin, extruding oo isaga ka wheel iska qaadato, isu ekaysiinta biyaha.

The zone ku tuman garabka

On labada dhinac ee caag ku tuman ee "Kama» V 130 Viatti Strada Asimmetrico, dib-hadlaya oo ay tayo leh, sida aad ka arki kartaa blocks weyn, taas oo, marka laga reebo mid wangsan oo qoto dheer u dhaxeeya, ku dhowaad siman. Ka sokow xaqiiqda ah in sipes qoto dheer sida bixiyaan saarista ku ool ah oo biyo laga soo ururiyey ee xarunta of banjarin, waxay ka qayb qaataan kordhiyo dhaqaajinta iyo weli, ka dib markii in ka badan load lagu jiro cornering, gaar ahaan mooshin-xawaaraha sare. Sidaasay u soo baxday si looga hortago silbasho oo waxaad ka samaysaa gaariga dheeraad ah ka jawaabaan inta lagu guda jiro waddo gaaban, sida loo weeciyay of caqabado yar yar sida godad yar yar oo aan yareeyo xawaaraha.

wax kale oo xubno xogta la yareeyo heerka guud ee buuqa. Sida ay natiijada imtixaanka ku cad, in xawaaraha 100 km / h taayirrada lahayn wax buuq, iyo raaxo wadista waa qayb ahaan waxay ku xiran tahay dhimaya this. Kor marinka this, waxaa jira buuq yar, kaas oo aanu wax badan ma faragelin dhaqdhaqaaqa sida siinayaa fursad kor u in ay la kulmaan in xawaaraha.

qaybta lateral of banjarin

Gaar ahaan la takooro karo iyo qayb dhinaca caag ah sameeyey by technology cusub. Waa in la abuuro goobaha qalbi engegnaantiinna aawadeed in u ogolaanaya in ay iftiimin kacay ciidankii reer aragtaan ka mid ah caqabadaha kala duwan halka baabuur-wadidda kala duwan. Sayidka, caag adag helo inta lagu guda jiro dhaqdhaqaaq ah, taas oo ka dhigaysa waxaa mashiinka suurto gal ah in "birtiina" dhinac ilaa dhinac by dhaqdhaqaaqa banjarin on disk ah, laakiin waxa ay awoodo dhibaato la'aan "liqay" khaladaad yar yar sida dhagaxyo, godad yar ama biraha taraamka. Si kastaba ha ahaatee, marka la eego habkaani, waxaad kula kulmi kartaa wax badan oo madmadowga, akhriska ku saabsan Viatti Strada Asimmetrico V 130 dib u eegista. Description wadayaasha badan ayaa sheegay in debecsanaanta inta badan aan lagu gaari karaa, gaar ahaan ganaax hanashada.

Xaaladdan oo kale waxaa lagama maarmaan ma aha wax laga walwalo xoog sidewall ah, maxaa yeelay, waa xad sare oo ay sabab u tahay isticmaalka Halabuurka caag casriga ah la sii dheer ee silicic acid. Waa ma aha oo kaliya suurto gal ah in taayir ka badhxo ama jeexan ilaaliyo, laakiin sidoo kale in la kordhiyo ay caabiga abrasion, ku dheehan yahay u gudbin karaan in ka badan hal xilli xitaa la style waditaan xoog iyo masaafada u weyn oo u safray.

Halabuurka caag ah ma aha isku mid u ah soo saara ee ku tuman iyo qaybtii dhinac ee banjarin ah. Codso darey kala duwan, jidaynayey element kasta ugu wax ku ool ah u qabtaan oo ay shaqo la'aan xad-dhaaf ah loo helo Duugga, sida ku cad markii reading ku saabsan Viatti Strada Asimmetrico V 130 ratings. Photos of caag qabtay masaafo dheer, xaqiijin karaa erayadii darawallada soo maray.

ra'yi-celin wanaagsan ka users

Sidaas daraaddeed, oo dhan ee kor ku xusan waa natiijada marketing, iyo sidoo kale xog ku heleen ku salaysan baaritaan rasmi ah. Hubi in macluumaadkan waa run, oo yeela fiican by falanqeeyo dib u eegista macaamiisha on Viatti Strada Asimmetrico V 130, fursad u helay inaan kabaha lugaha ku yaal in ka badan hal xilli ciyaareed iyo gabagabo ka dhigi doonaa sida si ay tayo leh. Sidaas daraaddeed, inta badan waxaa soo socda ka mid ah qodobada muhiimka ah positive:

• High-cufnaanta Halabuurka caag. Sababo la xiriira hantida this iska ilaalisaa in tiro badan oo ah jeexan iyo badhxo, iyo sidoo kale ay xirtaan xad-dhaaf ah. Waxaa jira dib u eegista in soo jeedin darawallada in lagu qotomiyey ay Duugga in ka badan 100 oo kun oo kiiloomitir, iyo inta lagu jiro waqtigan caag ah marna loo baahan yahay dayactir la xidhiidha saarista cawaaqibka badhxo ama dhimista.
• Resistance inay xirtaan. Xitaa markii baabuur-wadidda on dalcadaha aan aad u wanaagsan, iyo sidoo kale qaabka waditaan, taayirada awood Riiqdeediina muddo dheer oo aan wax raad muuqda tirtirayaa. Sida ku xusan by isticmaala marka ay wax ka qoraan Viatti Strada Asimmetrico V 130 195 * 65 ratings R15 91V, xitaa waqti ka, ku xiran tayada sameeyaan "burburkii", Duugga waa labis iyo caag ma lumin guryaha ay kor u masixi in dhibic la soo dhaafay halkaas oo waxaa horay loo baahan yahay in la bedelo.
• Kalsoonida in la wado baabuur xawaare sare. Rubber u ogolaanaya welwelina xasiloonida socda xawaare ka sarreeya 100 km / h maxaa yeelay waxa ay bixisaa gacanta ku sugan iyo caabiga caqabado yar yar, taas oo kordhinaysa ammaanka wadista.
• The qiimaha ay yar yihiin. model Tani waxay si ammaan ah saarin karaa in ay qayb-dhamaadka hoose, wax soo saarka kuwaas oo awoodi karin inay baabuurka kasta. Si kastaba ha ahaatee, waxa uu leeyahay guryaha soo jireenka ah ee qeybta caymiska.
• wax soo saarka gudaha. Qaab daran, laakiin ay dhacdo Viatti Strada Asimmetrico V 130 dib u eegista ay u muujiyaan in this u muuqataa sidii ammaan ah, maxaa yeelay waxa ay u ogolaanaya in aadan lacag for astaanta ah xayaysiinayaan ama gaadiidka meel fog, laakiin taayirada si aad u hesho tayo sare leh oo la kulmo heerarka caalamiga ah.
• gaadiidka direen hey'adaha on wadada wasakh ah. saaraha aan la seegay, taasoo keenta caag qaabkii tuman sinnayn tan iyo markii ay dhacdo in this ka dhigayaa si dhab ah universal. Waa shaqo si siman wanaagsan sida xawaaraha sare waddo laami ah oo wadada dalka wasakh ah roobka dabadiis.
• sidewalls xoog High. Waxay yihiin adkaysi u dhaawici ka shay ee aad jidka, iyo sidoo kale si fiican u sii caag ah inta lagu guda jiro u Xeelaysanayn xawaare.
• nidaamka bullaacadaha casri ah. Rubber shaqo wanaagsan la dhaqdhaqaaqa ee puddles iyo meelaha qoyan, mana baajiyo inta lagu guda jiro roobab culus. Waxaad ka welwelin karaan ku saabsan ammaanka sababtoo ah mishiinka, complete leh taayirada kuwan, yar bandhigi aquaplaning, oo waa inay awoodaan si ay u ilaaliyaan xasiloonida xaaladaha oo dhan.

Tani waa dhinacyada ugu muhiimsan wanaagsan ogaaday in dadka isticmaala of model this. Si kastaba ha ahaatee, waxa uu leeyahay dhowr khasaaraha ka dhaca marka aad ka akhrisan ku saabsan Viatti Strada Asimmetrico V 130 jawaabood, iyo wuxuu noqon karaa mid muhiim u ah darawallada qaar ka mid ah, iyo kuwa kale oo ay indhihiisii u fudud xidhay iyagii.

Kooxda xun ku saleysan faallooyinka

wadayaasha badan oo wax kaliya labo in loo kala saari karaa sida dhinacyada xun ee caag ah. First - taasi waa heer buuq xad sare. In kasta oo xaqiiqda ah in ay dhacdo Viatti Strada Asimmetrico V 130 saaraha isku dayeen in ay la qabsadaan dhibaatada, la baabi'iyo qaylada ma aysan dhicin. Tani waa qayb ahaan sabab u ah xaqiiqada ah in ku tuman ku leedahay unugyada weyn oo tiro badan oo ah cidhifyada, taasoo, sida uu qabo sharciga of physics, kiis kasta, waa matoor dhawaaqyo dheeraad ah.

Natiijada dhibaatada labaad ee ka soo kordhay xoog, cimri dherer iyo caabiga dillacinin. Sidaas darteed of xaqiiqda ah in Taayirada ayaa isku dayay in uu ugu cimri dheer, waxay u leexatay adag, iyo, haddii laga joojiyo ma aha gaar ahaan jilicsan, kuuskuus la dareemi karaa in gaariga.

inta kale ee dhiman ee Viatti Strada Asimmetrico V 130, taas oo aan ku eegay dib u eegista ah, ma si gaar ah dareentay. Waxaa jira dad mid ah ruux dhihi Duugga ka dib markii 20-30 kun oo kiiloomitir. Si kastaba ha ahaatee, sida uu u sheegay darawalada kale ku qoraya dib u eegista, waxaase laga yaabaa in ay sabab ka mid ah in qaab aad u mintid ah driving, ama sida ay u helay in ay badeecada been abuurka ah, si qallafsan hadlayay, waa been abuur ah.

gunaanad

Tani model of caag - doorasho wanaagsan kuwa dooni horayn doorashada la taaban karo, oo aanu isku dayaan in ay gaaraan raaxada ugu badnaan. Waxaan u leeyihiin in ay ku riday ilaa qaar ka mid ah qaylada iyo qallafsanaan, laakiin waxaad tirsan kartaa on qalab tayo sare leh iyo iska caabin ah ay xirtaan wanaagsan. Haddii fursadahan muhiimka kuu ah, oo aad ma u dhigay la diidmo ah, waxaa fiican in la helo model kale, ma aha in la niyad in gadashada.