Waa maxay Volgograd Metro

Dhab ahaantii joogitaanka ama maqnaanshaha of dhulka hoostiisa ah waxaa inta badan ka dhigay in gebagebo ku saabsan heerka horumarinta dhaqaalaha magaalada iyo rajada ay mustaqbalka.

Metro ee xarunta gobolka

dhaqanka dunida waxay muujinaysaa in nidaamka gaadiidka ee magaalo kasta oo casri ah way adag tahay in la qiyaaso aan nidaamka tareenka iyo sidoo kale-qorsheeyey iyo Ma'aha loo xisaabiyaa. Oo ay jirto xaqiiqda ah in uu jiro shaki macquul ah oo ku saabsan in Metro Volgograd la hufan saarin karaa in noocan oo kale ah gaadiidka magaalooyinka, waxaa si guul leh ka shaqeeya isla markaana qaada badan oo maalin kasta ah dadka deegaanka iyo martida ee magaalada on Volga ah. Oo isna wuxuu leeyahay rajada aad u wanaagsan u tahay horumarka dheeraad ah.

Laga soo bilaabo taariikhda su'aasha

Waxaa oo dhan ka bilowday dib 1971. Metro Volgograd sameeyay iyo dhista ma aha arrin sidii caadiga ahayd. Xaqiiqada ah in magaalada loo qorsheeyay oo la dhisay dhulka hoostiisa oo keliya ma aha, sida line taraamka. Sida ay ku dhiirigelinayaan in uuraysatay, in qayb ka mid ah bartamaha magaalada ridday wixii ay ku hoostiisa tagaan, Godoo kale si gaar ah loogu talagalay ee emplacement gacmeed. fikrad Technical ahayd in nooc line taraamka on heerarka kala duwan ee height of the isgaarsiinta gaadiidka ee hadda jira iyo si loo hubiyo in la sii wado dhaqdhaqaaqa. Nidaamka noocan oo kale ah u ogolaanaya in ay xal u qayb weyn oo ka mid ah dhibaatooyinka gaadiidka iyo habka ugu wanaagsan ee ka soo meelaha waqooyi ee magaalada oo ay xarunta samatabbixin rakaab ah. line taraamka ayaa hoos dhismaha ahaa muddo dheer, iyo rakaabkii ugu horreeyay ee ay awoodaan in ay dhex maraan qaybta dhulka hoostiisa waxaa ka mid ah oo kaliya ee November 1984.

Waa maxay hoostiisa maanta Volgograd

Currently, magaalada on Volga si guul shaqeeya line of this mid ka mid ah oo keliya ma aha arrin ku isgaarsiinta gaadiidka caadiga ah. waa ka sii dheer tahay 17 kiiloomitir, waxaa ku jira 22 saldhigyada. Waxaan inta badan maqlaan su'aalo ku saabsan sida ay si fiican u kala saaro shayga jira in kaabayaasha gaadiidka. Iyo guud ahaan - sameeyo in metro Volgograd? Laakiin garsooraha naftaada - heerarka Metro u dhigma shan xarumood oo ku yaalla qaybta dhexe ee magaalada. Tani "Lenin Square", "Komsomol", "ururka shaqaalaha", "Masraxa waayo, Dadka Dhalinyarta," iyo "Elshanka". Next - "Pioneer" - waxa ay mar horeba saldhigga kor ku xusan-dhulka. Dhererka qaybta dhexe wax yar ka badan yahay toddoba kiilomitir. Qayb ka mid dusha of track ah ma aha sidaas aad u kala duwan ka soo khadka taraamka caadiga ah. Taasi waa sababta dhulka hoostiisa Volgograd inta badan tilmaamaya magaca "taraamka Volgograd-xawaaraha." Waxay leedahay egyihiin leh kuwa qaba aragtiyaha kala duwan ee gaadiidka tareenada magaalooyinka, sida, si kastaba ha ahaatee, iyo muuqaalada kala duwan ee.

Tilmaamo Technical

Laakiin waxaa in la ogaadaa in kuwa aan aragto farqiga u dhexeeya a tareenada joogto ah iyo metro, u qaldan tihiin. Volgograd waa nidaamka gaadiidka tareenka fudud meel jidka ka baxsan. Taasi waa, oo waa inuusan marna gudbeen la isgaarsiinta kale ee heer la mid ah. Tani waxay ku siinaysaa sabab ay ku aaminaan in magaalada waxaa si sax ah oo shaqeeya dhulka hoostiisa ah. Volgograd, saldhigyada oo raacaan heerarka guud ahaan la aqbalay ee dhulka hoostiisa oo kaliya in ay ka qeyb dhexe, waa milkiilaha wax kasta oo ka duwan kaabayaasha gaadiidka. Oo dhulka hoostiisa caadiga ah waxaa inta badan ka duwan ay stock rogid. Farsamayaqaano lahaa si adag u shaqeeyaan si ay u qabsanayeen xaaladda aan caadi ahayn hawlgalka. Oo waxaa suurto gal ah - trams magaalada caadiga ah, oo ka kooban hal, oo ah baabuurta yar si guul leh u fuliyaan rakaab ah ee sanado badan la soo dhaafay. Xaqiiqada fudud in rakaabka tareenka sanadlaha iftiin Volgograd ka badan toban milyan oo qof, iska hadlaayo.

rajada mustaqbalka

Khibrad dhismaha iyo hawlgalka dhulka hoostiisa Volgograd ayaa si ballaadhan falanqeeyay by khubaro kala duwan oo la ogaaday in uu wax ku ool ah. togan of this gaadiidka mabda'a kaabayaasha muuqataa horrayn on dhaqaalaha. nooca isu geeyey dhulka hoostiisa Kaasi waa ka raqiisan. Tani waxay si siman u dhismaha iyo kharashka hawlgalka. Intaa waxaa dheer, ahmiyada iyo waqtiga dhismaha, taas oo ah incomparably ka yar ee dhismaha sugnan xataa emplacement gacmeed. Taasi waa sababta-aragnimo ah ee Volgograd qaaday geli jiray magaalooyinka kale ee waaweyn ee Ruushka, kaas oo loogu talagalay iyo dhisay dhulka hoostiisa. A nidaamka metro Volgograd mustaqbalka dhow si weyn u beddeli doonaa. Currently waxaa aqbalay oo qaatay go'aanka on dhismaha line saddexaad ee nidaamka gaadiidka ee hadda jira magaalada. Oo dhererkeedu wuxuu ahaan doonaa toddoba kiilomitir. line cusub xiri doona xarunta qaybta koonfureed ee magaalada. Dhismaha ayaa horay waxaa u socda culus. Start-up waa qorsheeyey rubuca saddexaad ee 2018ka.