Warshadda baabuurta Bus Kurgan - KAvZ-3976: description, sawiro iyo caddaymaha

The basaska Soviet-macmalay warshad gaari Kurgan la index ah ee 3976, waxa ay leeyihiin taariikh si caddaalad ah muddo dheer, taas oo loo xisaabiyaa ku dhowaad labaatan sano. model ugu horeysay ee soo baxay 1989. Ka dib markii in, soo saaraha sameeyay taxane ah oo la casriyeeyay. Waxaa la dhamaystiray qalabka farsamada. Markii hore gaadhiga ku jiray oo u taagan sida baska goofo undersized, iyo ka dib in qorshahan wax ka beddeli mayso. Waxaa loogu tala galay guddiga ka mid ah wadooyinka labadaba magaalada iyo meelo ka baxsan. Loo yaqaan oo dhan tayada Soviet ogolaan sanado badan si ay uga shaqeeyaan mashiinka this iyada oo aan kharash kasta oo casriyayso.

Marka la barbar dhigo heerarka casriga ah, baska KAvZ-3976 waa weyn u liita ku dayashada cusub. Si kastaba ha ahaatee, la'aanta ah ee qiimaha gaariga waxaa gebi ahaanba la daboolay. Markii hore wax soo saarka ahaa ugu awoodi waayo in ka dib saamayn formation of qiimaha iibka. Model 3976 Hadda waxaa mar dambe ma la heli karo. Its-soo-saarka waa la carqaladeeyey ee 2007

Technical muujineysaa 1989-2004 ee.

Sida hore loo sheegay, qaar ka mid ah casriyaynta baabuur KAvZ-3976 lagu qabtay muddo 18 kiniisadda. astaamaha farsamo ee ma yihiin kuwo aad u cajiib ah. Si loo yareeyo kharashka, soo saaraha doortay si loo soo dajiyo baska, sidaas si la hadasho, ma technology ugu dambeeyay. Si kastaba ha ahaatee, in loo yeedho si buuxda haboonayn in la isticmaalo waa wax aan macquul aheyn. Isagu wuu wanaagsan yahay ku filan si ay ula qabsadaan hawlaha.

In 1989 baska la qalabeeyey matoorada gudaha ZMZ-513. Tani model xitaa waqtiga waxaa loo tixgeliyaa heer hoose ah. Waa aalad fudud V-qaabeeya leh filtarka nooca carburetor 8 kuwaas oo u amro xagal quman. marinkii xoog badnaan, taas oo siin karaa unit xoogga la joojiyo ilaa 125 litir. a. Yaree qiimaha kama badna xadka xawaaraha 90 km / h ah. Inta lagu guda jiro sano ee hawlgalka ee engine ayaa cadeeyay lagu kalsoonaan karo in xaaladaha oo dhan.

casriyaynta 2005

The cusub model unit awood KAvZ-3976 helay sano oo kaliya 16 ka dib, sanadkii 2005. Waxay ahayd warshad engine naaftada MMZ D-245.7. astaamaha farsamo Its ayaa waxoogaa way soo hagaagtay. First of dhan, soo saaraha soo shaqeeyay dhinac ah xeerarka deegaanka, engine waa hadda waafaqsan heerarka Yurub EURO-2. Marka la eegayo Gudigga farsamada ee rating xoogga hoos ku dhawaad 3 cutub. (122.4 l. C.), xawaaraha sare, on lid ku ah, kordhay 5 u, badalaada cusub ee baska la degdegsiimada ayaa laga yaabaa in ay 95 km / h.

jiifku ayaa laga soo amaahday model ah GAZ-33074, oo ma aha oo kaliya ay tahay. Waxa loo yeedhi karaa progenitor KAvZ-3976, sida baska drive la mid farsamo, loogu talagalay 5-xawaaraha, engine iyo xubno kale oo qalabka ka buuxsamay. Waxaa xusid mudan bixinta si koronto dareenka. Halkan, waxaan ka heli wax cusub dhibaato, wax kasta oo si fiican u tageen ka-GAZ 33074. Laakiin mid ka mid ah marka laga reebo: baabuur cusub ee uu leeyahay nalalka gudaha, in aan hore loo dalbadaa.

Cabirka

Waqtiga sii daayo of model ah 3976 oo dhan basaska Soviet ahaayeen shiidaa isku mid ah. Tani waxay la mid ah hortiisa, ma aha oo kaliya in qalabka farsamada, laakiin sidoo kale dibadda. Cabirka gaariga ma la odhan karaa waa weyn, laakiin waxay yihiin ku filan gaadiidka ee shaqaalaha daryeelka, iyo sidoo kale in loo isticmaalo sida gaadiidka degmada (ilaa 2000). Currently, mashiinada kuwanu waxay ahaayeen oo keliya on dheelitirka ee qaar ka mid ah shirkadaha dawladdu leedahay.

Sidaas daraaddeed, dhinacyada aynu. dhererka Body waa ficil of 7 m, ama inay u badan saxda ah, 6915 mm. width ma aha mid aad u weyn - 2380 mm, height - 3030 mm. Bus 3976 si xor ah u oofin karin dhaqdhaqaaqa on waddooyinka dalka mahad ma ansixin dhulka yar oo ah 265 mm. Inside, 21 kursi, laakiin awoodda guud waxaa loogu talagalay 28.

meelaha dhibaatada

cillad The ugu horeysay, taasoo isla markiiba ku dhaco isha - joogitaanka hal albaab oo kaliya. Si aad u xirto waxaa lagama maarmaan ahayd in ay sameeyaan dadaal weyn. Muddo hab ay soo gala burbur, sidaas gudaha ayaa u Istimaalka had iyo jeer ahaa oo u yimid iyada oo albaabka si sax ah aan la xiran. Marka dhaqaaqin ayay wuxuu aad uga dhawaajin qablamaya, kaas oo, Dabcan, ma uusan kordhinin heerka raaxada.

beddelka

KAvZ-3976-53 waxaa inta badan loo isticmaalaa in lagu qaado carruurta. Caan ah uu muddo dheer, ee ka beddelid this, madal uu kordhay in 8470 mm. Joogitaanka albaabka labaad oo ay faa'iido ugu weyn. Tan iyo hawsha ugu muhiimsan ee baska - Gaadiidka ee carruurta, geedka waxaa lagu rakibay qalab gaar ah, kaas oo masuul ka ah xawaaraha dhaqdhaqaaqa ahaa. Waxa aan u oggolayn darawalka gaariga dedejisaa in ka badan 60 km / h. Rakibaadda nidaam ABS casriga ah ayaa si weyn kor loogu qaado heerka baabuurta ammaanka.

KAvZ-3976-011 - model ordaya on gaaska. Waxaa la horumariyo si loo yareeyo kharashka shidaalka. Production rakibaadda gaas degan shirkad Talyaani. Thanks to this casriyeynta ee baska si ay u socdaaleen masaafo dheer ee lacag dheeraad ah. macquul Tani waxay soo baxday ka dib markii xirmo loo xirxiro, ka kooban laba dhululubada 180 l.

KAvZ 3976-020 duwan tahay sifooyinka fiicnaaday qol. Waxay ahayd ningax tayo sare leh waxaa loo isticmaalaa, kaas oo u ogolaanaya in ay ku shaqeeyaan baska meelaha heerkulka hawada ku yar yahay. daydo Kuwan waxaa ku rakiban nidaam casri ah kulaylinta.