Maxaa dhacaya haddii gaariga waa in kasii jidka noo jooga, talaabada by barashada tallaabo, xalinta dhibaatada, talo

daartu Car - dhacdooyinka xun dhici kara milkiilaha mid ka mid ah gaariga. Sababaha waxaa laga yaabaa in qaybaha kala duwan - cillad mashiinka, taxaddar la'aan ah darawalka iyo wixii la mid ah. Ka hor inta aan fahamsanahay in adeegay sidii activator ah engine, booguhu waxay, waxay u baahan yihiin in la qaado by tallaabo qaboojinta ay. Ka dib oo dhan, cawaaqibka kulayl - kahdo, ilaa buuxiso bedelka engine. Oo waa mid aad u qaali ah.

Haddii mishiinka waa in kasii darto, waxa la sameeyo? Waxaa jira noocyo kala duwan oo algorithms in la raaco in xaaladaha sida.

caddayn

Kasta enthusiast gaari is-ixtiraamida waa in ay ogaadaan waxa ka socda la engine ee waqtiga karaya. Fahamka iyo garanaya hababka oo dhan, darawalka awoodaan si looga fogaado dhibaato sida mustaqbalka noqon doonaa.

Dabcan, hubi inaad isha ku hay heerkulka engine ah. Dhammaan baabuurta oo casri ah muujiyaan tiradaasi. On dashboard ee heerkulka motor waa in ay ahaataa 85-90 degrees. xadka Kuwan waxaa loo arkaa in ay caadi u ah "qalbi" gaariga. Heerkulka at 5-10 digrii weyn waxaa loo tixgeliyaa sare. Marka ay soo baxdo in ay calaamaddu ku noocan oo kale ah ay dhacdo coolant kulul. Feature ee geedi socodkan waxa weeye uumiga ka timaada daboosho gaariga baxay. Iyada oo iska dhego-aad hubiso in qaybo lahayo ku gaari. Oo gaariga ugu danbeyn hakad doonaa.

sababaha

Ogow sababta oo ah waxa aad gaariga si joogto ah karkaraya, waxaa suurtagal ah, isagoo si ay hawsha u yeedhay. Laakiin waqtigan xaadirka ah, ma dhammaan ururada kale waa lagu kalsoonaan karo. Sidaa darteed, milkiilaha kasta oo baabuur waa in uu leeyahay aqoonta aasaasiga ah ee uu "faras bir ah".

Sababaha karaya engine ah:

• nidaamka qaboojinta haleysan yahay;
• hawlgalka engine "Dirty";
• coolant liita;
• factor aadanaha.

saamaynta

Karkaraya baabuur qaaddeen waa dhibaato laga cabsado noocan oo kale ah. Qof walba waa ka cabsan waxaa ka mid ah sababta oo ah cawaaqib ah. Heat engine orodka baabbi'iyaa, oo tayo leh oo ka mid ah qaybaha laastikada (qalab siddo, stem waalka saftay). Sidaas darteed of isticmaalka kordhay ee la isticmaalo. Oo kuwaasu - saliid. natiijo waa in qalliin aan degganayn ee hab ay. Iyo, iyada oo sababtu tahay, dayactirka qaali ah ama badal dhamaystiran oo ah "qalbi" gaariga.

Maxaa dhacaya haddii gaariga waa in kasii wadada?

Guuritaanka oo magaalada hareereeya, mid kasta oo ka mid ah darawalada ka badan hal mar isaga qudhiisa saxmadda baabuurta ka helay. Haddii ay dhacdo waa mid aad u xun, waayo baabuurka labadaba iyo gaadhiga laftiisa. Inta badan waddooyinka saxmadda karkariyo mashiinka. Haddii aad ogaato in heerkulka engine ee la dhaafo sagaashan digrii, ka dibna waxa la joogaa wakhtigii si ay u qaadaan tallaabooyin ay qaboojinta.

Maxaa dhacaya haddii gaariga waa in kasii darto? Waa in jiid badan iyo ha qaboojiso. Xilliga jiilaalka, waxay qaadataa toban daqiiqo, xagaagii isku mid u ah geeddi-socodka la mid ah ku qaadan doonaa qiyaas ahaan nus saac. Si kastaba ha ahaatee, mar walba oo aan ku durdur oo cufan oo ah baabuurta darawalka ayaa fursad u heysata inay sii joogaan garoomada. Sidaa darteed waxaa lagama maarmaan ah in ay door biday in ay yar trick ah: shid foornada. Her shaqo qaar ka mid ah kulaylka laga engine ku qaadan doonaa. Sidaas darteed, waxaad yeelan doontaa waqti yar oo dheeraad ah ilaa iyo inta gaadhiga yimaado kari a. Faa'iida, dabcan, waxay noqon lahayd kulaylka xad-dhaafka ah ee qol gaariga.

Wax walba waa badan ka adag, haddii gaariga lagu kariyey waa in. Waxaa jira dhowr falalka kale ee loo baahan yahay.

Maxaa dhacaya haddii gaariga waa in kasii ku biiro?

• Waxa ugu horeeya ee ay u soo jiid badan. Haddii ka soo hoos uumi belching surta ma aha, laakiin heerkulka engine ayaa gaaray xadka sare, ka dibna dami gaariga ma waa u qalantaa.
• Daar kariyaha. Leave darrida gaari shaqada a.
• Sug ilaa heerkulka engine hoos.

Waa maxay sababta aan ma damin kartaa engine ah? dhibic oo dhan qabow ka hor taga ah. Marka engine ku joojiyo ka hawlgala, coolant joogsanayo inuu u dhaqaaqo iyada oo loo marayo nidaamka. Joogitaanka ku dhowaad ah qaybo ka mid dhaawac qabow ka hor taga karaya. Magac ahaan, waxay keeni doontaa in ay calaamadaha lahayo ama abuuro tuubooyinka uumi, taas oo markii danbe noqday dhibka ku ah in hawlgalka caadiga ah ee nidaamka qaboojinta ah.

Wax kasta waxay noqdaan wax badan ka sii daran haddii ay ka daboosho bilaabay inuu laba laba u dhacay. Halkan waxaa lagama maarmaan ah in la joojiyo dhamaystiran, dami engine ah, sida ay shaqo dheeraad ah oo keeni karta in arrimha dibada. Tallaabada xigta - furitaanka daboolka. Tani waa in la sameeyaa si taxadir leh, ay sabab u tahay kulayl suurto gal.

shiilayo daalan ka soo nidaamka qaboojinta heerkulka sare, oo sidaas daraaddeed, waxay keeni kartaa dhaawac halis ah. Next, ka saar fur ka hiitarka. Mararka qaarkood waxaa garaacana ay uumi u gaar ah. Baabuurta qaarkood ayaa ku qalabaysan filtarka perezapusknymi. Xaaladdan oo kale, ma soo saarto wax kasta oo aad u baahan tahay. Waa in la ogaadaa in fur sidoo kale waa mid aad u kulul. Marka ay jirto filtarka hiitarka perezapusknymi kaliya u leeyihiin in ay sugaan ilaa iyo qabow ka hor taga ee la qaboojiyey ah. By waqti ay qaadato toban daqiiqo illaa saacad. Haddaba aad u ogaato waxa ay ka dhigan tahay in ay "kari" mishiinka waxa la sameeyo.

2114, 2110, 2115 iyo laba darsin gudaha baabuurta qalabaysan hiitarka a qaboojinta ee mugga yar yar. Sidaa darteed, waxaa xusid mudan in ee safarka dheer milkiilayaasha makiinadaha waxaa inta badan soo food leh dhibaatada karaya engine ah. Isla mar ahaantaana la xaddido heerkulka shaqada ee engine ah waa 108 digrii. Habase ahaatee waxaa lagama maarmaan ma aha in aad tijaabiso gaariga iyo aad u hesho in la ogaado in ay ugu badnaan.

Sidee loo sii wadi ay safarka?

Dhowr og waxa la sameeyo haddii mishiinka waa in kasii darto. Waxaan u baahanahay inaan fikrad ah sida loo diyaariyo gaariga la siiwado wada gaadiidka.

Khaladka ugu wadayaasha badan - Barxo ah qabow ka hor taga. Oo kuwaasu - waxay karkaraya coolant ku daray in ay iyada u gaar ah, laakiin qabow. Tani waxa ay keentey in waxyeelo ay ku block dhululubo ah. Sidaas darteed, waxay si fudud u jebin karo. Gaar ahaan u nugul in this tuuray alaabta birta ah. Sidaa darteed, qabow ka hor taga waxaa ku daray kaliya ka dib markii engine ayaa hoos u la qaboojiyey iyo xataa ilaa toddobaatan degrees.

Marka ay daruuri ku daray cadaadin tuubada isku Xidhka motor iyo saxanka kulaylka. Xaaladdan oo kale, ee la soo dhaafay uu ka tagi doono goobooyin hawo. Top up xaddiga loo baahan yahay ee coolant, ka dibna hubi heerka saliidda. Ka dib markii karkaraya, u kordhiyaa engine ah. Eeg fiican dipstick ah. Haddii ay ka arki kartaa cad-dufan, ka dibna gubay goomahooda hoos madaxa dhululubo ah. Tag on iyaga u gaar ah ma sheegi karo. Waxaan u baahanahay inaan wac jiidista iyo baabuur ku qabsan dhaqmo gaariga.

Mararka qaarkood karkaraya sabab u dillaacin ee darmuus ah. Taasi waa, coolant ku egyahay oo kaliya gudaha engine ah. Baro dillaacin noqon kartaa on hiitarka qabow. Xaaladdan oo kale, waxaad u tagi kartaa on iyaga u gaar ah, laakiin waqti isku mid ah soo jeestay kariyaha iyo joojinta joogto ah.

Ka fogaanshada karkaraya mustaqbalka?

In kasta oo xaqiiqda ah in darawalada badan ogaan isku xigxiga ee falalka marka engine ku overheats, mid kasta oo weli doonayo inuu ka fogaado dhinacada sida. From engine Kulayl joogto ah gacanta tilmaamayaasha heerkulka on muraayada mooyee. Isla mar ahaantaana waa in si taxadir leh loo soo xulay coolant. Ha isku dayin inaad badbaadin on qabow ka hor taga. In coolant ugu jaban leeyahay tayo hooseeyo, kaas oo ugu dambeyntii keeni kartaa in dayactirka a engine qaali ah.