Swedish Haanta Battle: dib u eegista lagu daydo iyo sharaxaada

Mid ka mid ah calaamad ka mid ah madax-bannaanida ay joogaan waajib ku ah ciidamada qalabka sida. ciidanka dalka wax u qaybsan yahay dhowr goobood ugu weyn, kuwaas oo, Air Force, ciidamada badda iyo kuwa dhulka. Taa baddalkeeda, ciidamada qasab ah dhameystirtay la kala qaybsanaanta gaashaaman, iyada oo aan taas oo ma suurtowdo in la damacsan fulinta howlgallada military oo baaxad weyn. In this article ayaan ka hadli doonaa oo ku saabsan sida gaari militari, taangiga Swedish. isaga ku saabsan oo dheeraad ah la hadal.

macluumaadka taariikhiga ah

Dagaalkii koowaad ee aduunka aan la lumin on military Sweden ee dareenka ah in ay dhegaysta daawashada baabuurta gaashaaman iyo raadisay siyaabo kala duwan oo casriyaynaysa ay ciidanka. Markii hore, kuwa iswiidhishka ee doonayay in ay iibsadaan taangiga British ay baadhitaan faahfaahsan, laakiin fikradda ugu danbeyn diiday sababtoo ah maamulka Swedish ayaa go'aansaday in heshiiska uu yahay mid aad u qaali ah (40 000 kroons).

khiyaamo Jarmal

taangiga ugu horeeyay Sweden ayaa ahaa cagaf ah. Jaleecada hore, waxa ay u muuqataa doqon ah, laakiin waa ku hoos gambanaya arimo ah ee mishiinada beeraha Germany ka dib guuldaradii dagaalka ee Sweden iibiyey 10 ka mid ah taangiyada ay Luuk-II. Xaaladdan oo kale, mashiinka waxaa loo dhiibaa unassembled, iyo shirkii ugu danbeeyay ee taangiyada lagu qaaday on ciidda Swedish. The dagaal gaari ugu horeysay lagu soo shiriyey Scandinavians ee April 1922, oo uu leeyahay toban qaybood ee August ay heegan. In xilliga dayrta ee 1924 ee taangiyada Swedish ayaa loo magacaabay M / 21.

casriyeynta

Inta lagu jiro 1924-1925 sano on mashiinada kuwan, tijaabo ayaa la sameeyay si loo soo dajiyo saldhigyada raadiyaha. Dhammaan 10 taangiyada joogay, "buugga ugu horeysay ee" ee injineerada ciidamada Swedish for warshadaha oo dhan. In 1929, mid ka mid ah dagaal ee unugyada, kuwaas oo ahaa la casriyeeyay, waxay ka dhigeen Swedish Scania Vabis 1554 matoorada, xoogga kuwaasoo mid walba uu ahaa 85 hooras (analoogga Jarmal lahaa 56 hp a ..).

opinion ee Shaqaalaha Guud

In 1928, ee Chief of Staff General dhawaaqay shuruudaha Hammarskjöld lahaa in ay u hoggaansamaan taangiga Swedish:

• awood mug leh (laba qoryaha darandooriga iyo qoriga waa in lagu dhejiyaa on mishiinka).
• Excellent cross-dalka by deegaanka (ugu yaraan 10 km / h badan dhul xunxunna iyo ugu yaraan 20 km / h on wadada caadi ah).
• Hubkiisa waa in laga ilaaliyo heerkiisa madfac dab 37 mm.
• Miisaanka uu leeyahay taangiga waa in aanay ka badan 12 tan, si ay u mari kartaa buundooyinka dhibaato la'aan.

waxay bixisaa injineerada

Isla markiiba tiro ka mid ah mashaariicda shirkadaha kala duwan ayaa loo soo gudbiyey. Gaar haan Mogårdshammarstridsvagnen ayaa soo jeediyay in muuqashadii lixaad, ka mid ah taas oo ay jirto ahaa mashiinka meel isagoo tareenka dhaqaajin karo. Si kastaba ha ahaatee, mashruuca ayaa la sameeyey, maxaa yeelay, dhimashada ee ay qoraaga.

Taa baddalkeeda, shirkadda "Landsverk" bixiyeen uu Swedish taangiga STRV yeedhay L-5. Oo isna wuxuu lahaa awood u leh inay ka guurto ama tareenka, oo si gaar ah tegayaa giraangirihiina wadida on waddada. Hubka ahaa heerkiisa madfac 37 mm ah iyo laba qoryaha darandooriga. Si kastaba ha ahaatee, waxa uu ahaa mashiinka buug aad u tabar daran u adkeysan kara dab mashiinka-qori.

Xilligii 1930

Tani taangiga Swedish lama qaateen, laakiin uu ugu danbeyn noqday aasaas u ah wax soo saarka gawaarida ee 1930, L-30 - taangiga wheel-dabagal ah. qalabka Tani military ahaa awoodaan si ay u muujiyaan astaamaha xawaare fiican ee 1931 tijaabooyin. Iyada oo miisaanka dagaalka ee 11,500 kg ah, taangiga kuwan raadkaygay ku degdegsiimada ilaa 35 km / h, iyo RV - ilaa 75 km / h.

Ka dibna, taangiyada Swedish 30 sano heshay kaliya diir ah. giraangirihiina way diideen. The baabuurta ugu caansan helay L-10, macmalay by "Landsverk". Waxay lahaayeen laba baabuur, kuwaasoo mid walba uu leeyahay laba rollers taageero ka qeyb galay. Taa baddalkeeda, rollers qaadeen mataanaha oo lahaa band caag ah. Gaariyo qaybta shirka isla go'an on hoose ee godka dhinaca oo ay leeyihiin cushioning. hubka kaliga ee mashiinka waa loo siman yahay ilaa 24 mm. Laga soo bilaabo gacmaha on mishiinka lahaa gano ah 37 mm Cannon "Bofors" macmalay diidanyihiin masaafada 300 mitir ee la soo dhaafay sheet 42 mm biraha, iyada oo meel fog of 1000 m - 28 sheet mm. Sidoo kale waxaa jiray qori iyo heerkiisa 6.5 mm.

In 1934, "Landsverk" bixiyeen laba naqshado cusub ee Ciidamada kale Hubaysan: taangiga L-100, kuwaas oo lahaa, in yar oo ka mid ah miisaan u gaar ah, oo waxaa loogu talagalay soo ilaalayn, iyo sidoo kale L-60 - kii dhaxalka lahaa si L-10, kaas oo markii hore loo moodayay in la dhoofiyo, iyo sababta oo ah ciidanka Swedish ayaa soo iibsatay dhowr koowaad ee mashiinada kaliya ee 1937. Taangiga L-60 ahaa 15 mm madfac si toos ah iyo hub 20 heerkiisa mm.

In 1939 waxaa la qaatay Haanta M-39, qalabaysan a qoriga semi-automatic "Bofors" ballaciisu yahay ee 37 mm iyo laba qoryaha darandooriga. munaaraddii lahaa design cusub.

Muddada 1940

Haddii aan ka fiirsan Sweden taangiyada ee dagaalkii labaad ee dunida, waxaa muhiim ah in la ogaado in horumarinta horumarinta taangiga ee Sweden waqtiga gacan ka-aragnimo ah ee ciidamada Jarmalka, taas oo lagu qasbay in Sweden si ay dib ugu views uu on ciidamada taangiga oo dhan.

In 1942, barnaamijka ayaa lagu ansixiyey in Sweden, loogu talagalay horumarinta Ciidamada Qalabka Sida iyo in loo sameeyo dhismaha saddex-demisku gaashaaman. In kasta oo iyaga ka mid ah waxaa la filayey inay laba batalyan. Tirada guud ee baabuurta dagaalka ahayd 315 unugyada iftiinka iyo 228 culus.

taangiga iftiin Swedish m / 40K ahaa mid ka mid ah kuwa ugu caansan ee ciidanka dalka Scandinavian. Gaariga ayaa helay ganaax ku xoojinay iyo matoorada leh wax soo saarka ah ee 160 hooras. Boos kaliga ahaa 50 mm iyo kuusha - 20 mm. Sidoo kale waxaa jira warar sheegaya in Sweden u suurtagashay in ay hesho ka gudbinta Jarmal farsamo, oo la mid ah kuwa loo isticmaalo ee m / 39.

laanta taangiyada Swedish m / 41 sidoo kale xoojinay oo hubkiisa hore iyo qaybo AFT. munaaraddii ahayd qaab-dhismeedka la fududeeyay, laakiin waqti isku mid ah oo hubkiisa u awood badan. All isbadal leh qaabka waxay keentay in xaqiiqda ah in injineerada lahaa in ay kordhiyaan dhererka guryaha in 65 mm iyo kordhiyo awoodda taangiga shidaalka (ka 190 230 litir). Sidoo kale loo arkaa macquul ah ee la isticmaalayo design a ool ah ee qolof welded iyo munaarad, laakiin waxaa la go'aamiyay in wax soo saarka ee reformatting qaadataa waqti aad u badan, iyo in dhamaadka fikrad this la hakiyay.

taangiyada Swedish m / 42 lahaa miisaan la siman tahay 22.5 metrik. markabka ayaa waxay ahayd afar. farsamada xoojiyeen sida hubka lahaa 75-mm mataanaha darandoorriga heerkiisa madfac, iyo laba 8 mm. qoriga saddexaad ayaa la dhajinta on goob koorsada. Oo sanduuqa battariga munaarad waa la wada welded oo ay leeyihiin qaab fududeeyey. Waxay socdeen si ay u isticmaalaan qeybo ka mid doorsoon qaybta aad kaliga. baabuur oo hubkiisa u gaaray 55 mm (ilaha qaar ay sheegayaan in tiradaasi xitaa gaaray 80 mm). Engine iyo gudbinta lagu sameeyey dhowr qeybood, taas oo ay heleen code laba-Warqadda ayaa ku haboon. daydo hore ee taangiyada ayaa qalabaysan nidaamka propulsion dual oo qaadi kara 325 hooras oo lahaa gudbinta iyo electro-farsamo gacanta gacanta. Mararka qaarkood ka dib gaariga bilaabay in ay soo saaraan idaacadaha si toos ah, waayo, mid kasta oo matoorada ku. ka dib wax yar A taangiyada ay bilaabeen in ay soo saaraan hal engine-macmalay "Volvo", xoogga oo, sida lagu sheegay qiyaaso kala duwan, ay gaari karaan 380 si ay u 410 hooras. Intaa waxaa dheer, waxaa jiray meel iyo gudbinta toos ah in horay loo midaysan.

Inkastoo oo dhan kala duwan ee farsamada, taangiyada oo dhan m / 42 waxay leeyihiin xawaare dhaqdhaqaaqa ugu badnaan la mid ah - 42 km / h.

Dhanka kale, dhowr ah oo lagu daydo ayaa lagu ururiyay taliyayaasha, shaybaarka, kuwaas oo si gaar ah u qalabaysan la transceiver kaabayaal isagoo gudbiye 70-watt ah. Waxa uu la saaray kaalinta sarifka lacagaha qalaad rakibo mashiinka-qoriga, ee ayadu baddashay Layouts tayada jirridda gurato.

In muddada 1944-1945 ciidamada weerarka ugu weyn ee ciidamada gaashaaman Swedish lacag m / 42 mashiinka. Kuwani taangiyada Swedish, sawirka hoos ku qoran, waa fog ka xoogbadan, in ka horreeyay, waxay in hubka, iyo in qaybinta hawlaha markabka. Laakiin, inkastoo ay waxan oo dhan, dhexe ee 1944, qaabkani ahaa hoose ee qiimeynta bilaha ee taangiyada dhexdhexaad ah oo ku saleysan markaas jira heerarka dunida. Its barreled qoriga 75 dhexroor mm ahayd arrin hawlqabad la'aan ay sabab u tahay xawaare bilowga horyaalka gano hubka u dalooliyo hooseeyo. Si taas waa in lagu daraa, iyo sidoo kale dhibaatooyinka arrin halis ah oo la isku hallayn karo, jiifku ay si deg deg ah u soo xirtay baxay, qaab wareeg buux, diiday gudbinta farsamada korontada.

Nooca madaafiic is-baasuukayaal

Bishii September 1941, madaxa ciidamada ansixiyey baahida loo qabo horumarinta iyo wax soo saarka ee qoryaha is-gano. Horeba hore 1942, imtixaanka ee rakibaadda noocooda on taangiga jiifku ay qoriga m / 38 heerkiisa 74 mm ayaa muujisay in wax soo saarka ee jihada aad u rajo.

shaqada dheeraad ah shaaca ka qaaday in ugu mug ahaa m / 41 jiifku. Bishii Maarso 1943, wuxuu bilaabay horumarinta qoryaha is-baasuukayaal la a m qoriga heerkiisa 75 mm / 02. Sannaddii isku Pav imtixaanka m / 43 mishiinada ayaa la sameeyay, taas oo muujisay in howitzer ah 105mm-ugu wanaagsan ee la xaqiijiyey.

In 1944, qoryaha is-baasuuke ayaa lagu qaaday geli calaamadeeyay Sav m / 43. mashiinada Kuwani u amaahannay jiifku m / 41 Sii, in munaarad meel jarida sanduuqyada la saaray, qalabaysan hubka u kaliga qaro weyn 50 mm. In door ah oo qalab ku dooday in qoriga ballaciisu yahay ee 75 mm. Si kastaba ha ahaatee, tan iyo 1945, waxaan bilaabay in la beddelo in heerkiisa uu yahay 105 mm. Kit dagaalka uu ahaa 43 shot. Si loo isticmaalo hub weerar taladadii aan soo dhawaaday, maxaa yeelay, waxay ahayd ma qori iyo ilaalinta looga baahan yahay ka dhanka ah qoryaha lidka taangiyada.

mudada Subxigu

taangiyada culus Swedish bilaabay in la horumariyo 1949. Project in la abuuro a mashiinada culus iyo awood KRV cipher helay. Himilada kama danbaysta ah ee shaqada ay ahayd in la abuuro culus taangiga dagaal miisaan ah taas oo ahayd in ay 40-45 tons.

Marka hore, sida qoryaha qalab ugu muhiimsan ee loo tixgeliyaa 105, 120 iyo 155 mm. 155 madfac heerkiisa mm ahaa ugu xiiso leh, laakiin weli way diideen. Ka dib faqri falanqaynta gaar ah, ciidamada doortay qoriga kufsan 120-mm ah.

Baadhitaanka ayaa horseeday in heshiis ah in injineerada ayaa lagu qanciyey, si ay u bixiyaan miisaanka la doonayo iyo size of taangiga waxaa lagama maarmaan ah oo lagu dayacayo dhamaan munaaraddii caadiga ah. Waxaan habka ugu fiican ee kala guurka munaarad oscillating, kaas oo ka kooban laba qaybood. Qaybta hoose waxaa ka mid ah waxaa la qorsheeyey in ay meel ku raad. Waxay masuul ka tahay qalabka hanuun siman noqon lahaa. Qaybta sare dhaqaaqaa in diyaarad toosan.

Sidaas daraaddeed laan Swedish cusub ee taangiyada waxaa la sameeyey, waxaa la go'aamiyay in ay iibsadaan ka France taangiga culus AMX 50. Markaan dib u eegay oo dhan qaababka ay, Sweden bilaabay mashruuc la yidhaahdo KRV Emil. abuuray qorsheeyo inuu noobiyad horumariyo, isagoo dhamaan qalabka lagama maarmaanka ah iyo qalabaynta, sidaas in aanay jirin baahi loo qabo in ay leeyihiin qofka. Dabcan, habkan ayaa sababay dhibaatooyin, laakiin weli saddex Lahjadaha of taangiga mustaqbalka waxaa loogu talagalay.

Midkii kowaad wuxuu ku lug saarka ee mashiinada ah oo miisaankeedu yahay inta u dhaxaysa 28 tons. Habka waa in 5.8 mitir dheer, 2.6 mitir ballaaran oo 2,35 mitir ee height. Booskan Gun - 120 mm.

qaybta hore ee taangiga waa in ay ahaadaan marsada ah ee darawalka, celcelis ahaan waxaa loo qoondeeyay oscillating munaarad, iyo dib - hoos qol engine-gudbinta. munaaraddii lahaa inay meel Taliyaha askari iyo taangiga. hubka dhinacyadiisa ka mid ah mashiinka iyo feed ahaa 20 mm, iyo qaybta hore - 70 mm. munaaraddii ku qalabeysan yahay ilaalinta ka sii daran, ee hore qayb 150 mm, dhinac iyo gadaal - 30 mm. taangiga Dvadtsativosmitonny loogu tala galay in ay qalabeeyaan awood engine 550 l. a.

Qaybta ugu xiisaha badan ee mashiinka tiil munaarad, taas oo uu leeyahay qayb Escuardo ah. Intaa waxaa dheer, waxaa ku koobnayn mugga waajib ku ah inay qalabeeyaan ciidamada qalabka autoloader gaar ah. In gadaal munaaradda la qorsheeyay in meel laba durbaanka, taas oo ay noqon lahaayeen kuwa rasaasta ka, iyo sidoo kale chambering line loading iyo sahayda oo rasaas ah.

version labaad ee taangiga KRV Emil qorsheeyay in ay isticmaalaan qoriga ah oo awood badan iyo hub qaro weyn. qaybta hore lahaa oo dhumucdiisuna waxay a of 145 mm, kuusha ah - 60 mm. mashiinada Culayska ayaa kordhay 38 tons. Awoodda qorshaysan ee engine ahaa heer ah 665 litir. a.

ikhtiyaarka saddexaad - ugu adag ee dareenka truest ereyga, maxaa yeelay, mishiinka loo moodayay in miisaankiisu yahay 42 tan oo ay leeyihiin engine 810 litir. a. Heerka ilaalinta at this hadhay isla muuqashadii labaad ee taangiga.

Nasiib darro, waayo ciidanka Swedish, mashruuca KRV Emil ayaa loo caleemo saaray natiijooyin wanaagsan. Dhibaatooyinka la xiriira horumarinta iyo abuuridda munaaraddii Escuardo a keentay in xaqiiqda ah in ciidamada Swedish go'aansadeen in ay soo iibsato technology shisheeye, sidaa darteed taangiyada ayaa hubka British-dhigay in dalka Iswiidan ka hor bilowga 2000 ka.

taangiga baabbi'iyuhu

Quraac Strv Haanta 103 ahaa unit dagaalka ugu weyn ee ciidamada gaashaaman Swedish ee 1960. Si adag u hadlayay, waa wax sidaas u badan haan, sida badan dagaalka. Waxa uu ka fadilnaa khariidad u gaar ah, kaas oo muujiyey in maqnaanshaha munaaraddii iyo qalabka xarunta adag kiiska. qoriga hanuun qaadeen ku wareeg iyo rabitaan ee jirka mishiinka la joojinta. Sidoo kale tani waa taangiga ugu horeysay caalamka, taas oo lagu daro naaftada waxaa lagu rakibay iyo engine marawaxadaha gaaska ah.

hub ciidan ee mishiinka - qoriga of 105 mm, saddex mishiin qoriga 7,62 mm, hal qori lidka diyaaradaha, laba bam-gacmeed chetyrehstvolnyh. engine ugu muhiimsan waa naaftada awoodda K-60 ee 240 litir ah. la, iyo taageero -. "Boeing-502" awoodda of 330 litir. a.

Sidoo kale, taangiga lahaa AFT ah gacanta ku nuqul ku yaal. Sababo la xiriira waxaa uu ku yaalaa operator radio ah ayaa sidoo kale ugu shaqeyn karaan mishiinka iyo qaado oo cagsi ah haddii loo baahdo.

mashruuca Swedish

In 1997, Hägglunds shirkadda bilaabay si ay u abuuraan taangiga cusub Swedish. Mashruucu wuxuu helay code CV 90-120.

taangiga waxaa loo isticmaalaa ku saleysan jiifku ku BMP C90. Oo weliba waxaannu ku daray rigidity feeraha gaar ah, taas oo loo ogol yahay si ay u ilaaliyaan xasiloonida of mishiinka dib markii 120 madfac heerkiisa mm. Si kastaba ha ahaatee, sababta oo ah waxa uu ahaa xoogaa hoos u qabadka firfircoon.

taangiga Motor - 8-dhululubo unit Scania uu yeesho awood 640 l. s gudbinta baabuur -. Perkins X 300. Tani waxay u ogolaaneysaa taangiga ugu miisaanka jidhka ka mid ah 26 ton la rasaas ka buuxaan dardar 70 km / h. joomatariga ayaa ka mid ah kuwan raadkaygay oo hoose la filaayo in la wado gaariga dushiisa barafka. Darawalkii ayaa isticmaali kartaa saddex qalabka telescopic meelaha arkaysid.

taangiga CV90120 aan la arki karin Swedish ayaa feed toos ah ee qolofka iyo nidaamka ku amraya. Mashiinka ka dhigi kartaa ilaa 14 wareeg halkii daqiiqo. qolofka rasaas 45. qoriga ku qalabeysan yahay qalab gaar ah, fulinta nuugo qiiqa keentay durmada ka dib.

drives Automatic ogolaan munaaraddii si ay u qabtaan wareeg wareeg ah oo ka guurto qalabka kala duwan ee - 8 ilaa +22 degrees. jabkii dhabta waxa uu leeyahay awood u leh inay u isticmaalaan rangefinder laser ah, qalabka lagu beegsanayo, imager ah kaamerada.

muuqan ee taangiga waxaa la siiyaa nidaamka shareeraysaa Adaptiv codsiga ka hawlgala kala duwan ee infrared.

Qaybta Adaptiv dibadda ah - saxan leh lix xaglood. Iyadoo taangiga muuqaalada dhismaha sida keliya ma aha waxa uu noqonayaa mid aan la arki karin cadowga, laakiin sidoo kale ay awoodaan in ay curiyaan wax-u phantom been ah, taas oo "barbaro" korantada. Haddii loo baahdo, mishiinka Delfin daruur buufis ah naftooda ku wareegsan, oo xajiya shaashadda muuqan in ka badan laba daqiiqo. awoodda ee ka kooban waa loo siman yahay ilaa 300 litir.

Bixiyo baabuurka iyo ilaalinta electronic, taas oo la garanayo in shaqaalaha markabka in ay dabcan waa qaybta sirdoonka samayn doona. Ka dib markii in ay suurto gal tahay sida baabbi'in si toos ah fanka helay, iyo arrimha dibada.

gunaanad

dib u eegida waa mid kooban oo ka mid ah taangiyada Swedish. technology Modern aan weli taagan, iyo baaxadda warshadaha difaaca waa laga reebo lahayn. Haamaha ee maanta - mashiinada teknoolojiyad sare in si deg deg ah u guurto karaa in la ogaado oo cadowga baabbi'in.