KamAZ 740 engine: qalab iyo dayactir

Gaadiidka KamAZ waxaa la dhisay 1969-kii. Jiilka cusub ee baabuurta, injineernimada ayaa abuuray 4-ta dabka 4-ta galbeed ee baabuurta 8-garaacadood ee KamAZ-740 V8. Qeybtan awoodeed waxay leedahay mug ku shaqeyn dhan 10852 cm3, awooddiisuna waxay ahayd 210 koron. Kadibna waa in kor loo qaado tirada awoodda korontada ee laga soo bilaabo 180 hp. Ilaa iyo 360. Gaadiidyadani waxay ku qalabeeyeen qaboojiyaha qaboojiyaha, oo ah 5-gawaarida oo leh qalab warshad.

Qalabka qaybta naaftada

Naqshadeynta mishiinadaan, marka la barbardhigo kuwa kale, ka shaqaynta shidaalka naaftada, waxay leedahay faa'iidooyin. Cutubku wuxuu leeyahay qiyaas yar, sidoo kale wuxuu leeyahay tiro yar marka la barbardhigo isla YMZ 238.

Tijaabada ka imanaysa muraayadda ilaa qaybaha ugu muhiimsan waxaa lagu gudbiyaa duufaanka. Sidaa daraadeed, nidaamka qaybinta gaaska, bamgareynta iyo kombiyuutarrada, iyo sidoo kale korriinka sare ee hargabka, ka shaqeeya duurjoogta.

Mashiinkaan (KamAZ 740) wuxuu leeyahay bilaw wanaagsan xitaa heerkul aad u hooseeya. Tani waxay suurtogal u tahay awoodda batteriga, qaybaha bilowga iyo kululeeyaha kahor intaan la bilaabin.

Qalabka gaaska

Noocyada dhirta korontada waxaa loo yaqaan 'KamAZ 740 diesel', silsiladaha waxay ku yaallaan V-qaab. Gacanka shidaalka wuxuu u jeedaa dhinaca midig. Dhulalka waxay leeyihiin cabbirka 120 mm, qoto dheer oo ah 120 mm. Mashiinka KamAZ 740 oo leh miisaan shaqeynaya 10.85 litir. Waxa uu leeyahay saamiga isku dhafan ee sareeya 17. Awoodda baasaboorka ee kW waa 154 ilaa 210. Miisaanka ugu sareeya waa 650 kgf / m. Isticmaalka shidaalka ugu yar waa 165 litir, ugu badnaan - 178 litir. Silsilad kasta wuxuu leeyahay hal caarad oo boodh ah, si waafaqsan, hal bare.

Ka fikir mashiinka KamAZ 740, qalabka noocyada kala duwan iyo hababka.

Qaybta boodhka

Xirfadkani waa wax aan la mid ahayn qaybta jirka ee cutubka. Waxaa loogu talagalay in lagu rakibo oo lagu hubiyo dhammaan hababka iyo nidaamyada aasaasiga ah. Daboolka silooga waxaa lagu sameeyaa qaab qaab dhismeedka dhejiska. Qaybtu waxay leedahay godad farsamo, iyo sidoo kale waddooyinka lagu murgiyo iyo qaboojinta.

Qeybta sare ee blockkan waxaa ku yaala hudheelo. Sidoo kale kiisku waxa uu ku jiraa jidka kanaalka iyo godadka dabiiciga ah ee dareeraha qaboojinta. Qaybta hoose ee dhismaha cylinder waxay sidoo kale u adeegtaa sidii crankcase. Halkan waxaa lagu rakibay qalabka korontada. Carter wuxuu leeyahay labo god oo tiknooloojiyaal ah oo loogu talagalay cilaynta. Gudaha qaybta ayaa leh qaybo fara badan oo adag. Meelaha iyo derbiyada buundooyinka, waxaa la sameeyaa khaas ah khaas ah, kuwaas oo ku xiran daboolka. Qaybahani waxay u adeegaan inay yihiin taageerooyin loogu talagalay mooska.

unit ayaa ku qalabeysan yahay taageerooyin camshaft ah, iyo tappets halkan diyaarin saacado.

Koodhadhku wuxuu u adeegaa hage loogu talagalay Pistons. Iyadoo ay weheliyaan madax ka mid ah xayndaabku waxay sameeyaan godad gaar ah, kaas oo ah qolka gubista shidaalka. Gacan-qabadka waxaa laga sameeyey bir bir ah oo bir ah, waxaana sidoo kale lagu soo dejiyaa korantada korantada.

Qeybta kore ee diyaaradda waxaa matalaya madaxyahanka hoose. Mid kastaaba wuxuu leeyahay madaxiisa. Qaybahaan waxaa lagu sameeyey aluminium. Madaxa gudihiisa wuxuu leeyahay jaakad qaboojiye, taas oo markaa ku xiran tahay jaakada cutubka. Sidoo kale, madaxa kasta wuxuu leeyahay godadka saliidda, fureyaasha ee qaadashada iyo qiiqa, xabbad gaar ah ee injirta.

Naqshadeynta iyo hawlgalka habka dejinta

Mashiinka KamAZ 740 waxaa lagu qalabeeyaa nidaamka isku-dhafan ee isku-dhafan. Iyada oo ku xiran hadba meelaha qashinka lagu xiro iyo shuruudaha, saliidda waxaa lagu quudiyaa siyaabo kala duwan. Nidaamku wuxuu ku buufin karaa, saliida oo hoos u dhigaya cadaadis hooseeya, ama u ogolaanaya inuu ku dhaco culays.

Qalabku wuxuu saliidda hoos u dhigaa cadaadiska qaybo badan oo u nugul in la xidho oo ay ka shaqeeyaan qaybo gaar ah. Cutubkani wuxuu ka kooban yahay qalabka ugu muhiimsan iyo qalabyada ay saliiduhu ku kaydsan yihiin, sifeynta iyo qalabka sahayda, iyo sidoo kale qaboojinta saliidda.

Saliiddu waxay ka sara marisaa suufka alaab-qeybiyaha saliidda, waxay ku dhaaftaa shey gaar ah oo qaab ah shabaqa. Kadibna waxay tagtaa bamka saliida. Soo saaridda of labeen used dhex channel gaar ah bixisey in filter saliidda, oo jidadkayga markaas. Dheeraad ah, bakhtiinta madaxa siligga iyo barta siloogga ayaa ka sii dhex maraysa kanaalka dejinta, ka dibna qaybo kale, sida mooska, mashiinka gaaska, kombuyuutarka iyo bamka shidaalka.

The dhululubada saliid xad-dhaaf ah laga saaro by hab of siddo saliid, ka dibna maraa jeexdin qalab ah oo ku saabsan. Tani waa sida lakabka piston-ka ku dhegay madaxa sare.

Laga soo bilaabo saliidka ugu weyn ee saliida waxaa lagu quudin karaa heerkulbeegga. Haddii qasabadda furan oo ay ku jirto qalab haydh ah, ka dibna xadhig ayaa sidoo kale laga baaraandegi doonaa. Haddii ay ku jirto booska xiran, ka dibna laga soocayo filtarrada cirbadaha, dareeraha waxaa lagu quudin jiray digsiga.

Haddii milixigu uusan ku filneyn, awooddu waxay hoos u dhacdaa, qaybahuna waxay ku dhacdaa xirtaan kororka, korontada ayaa kor u kacday, riwaayaduhu way dhalaalayaan, iyo pistons ayaa macaan.

Nidaamka korontada ee tamarta korontada 740

Tani waxay soo gabogabeyneysaa dib u eegista. Waxaan baari jirnay qalabkii KamAZ 740, qalabka iyo habka dejinta. Haatan waxaynu la soconnaa wareegga korantada.

Qalabka tamarta waxaa loogu talagalay in lagu kaydiyo shidaal, nadiif ah, kadibna ku buufin qolalka gubista si waafaqsan qaabka ay u shaqeyso unugyada tamarta.

Mashiinka KamAZ 740 waxaa lagu qalabeeyaa qaybta korontada ee noocyada kala duwan. Halkan mashiinka shidaalka iyo cirbadaha ayaa kala go'ay. Nidaamka wuxuu ka kooban yahay taangiyada kaydinta shidaalka naaftada, filtarrada shidaalka, bamka cadaadiska yar, bamka shidaalka, iyo khadadka shidaalka.

Sidee ayuu u shaqeeyaa?

Laga soo bilaabo taangiyada shidaalka iyada oo loo adeegsanayo bamgareynta bamgareynta, shidaalku wuxuu u gudbayaa shaandhooyinka safarka. Kadibna, iyada oo loo marayo shabakad shidaal hooseeya, shidaalka naaftada ah ayaa la keenaa bamka duritaanka. Ka dib markii mashiinka duritaanka bamgareynayo naaftada ka yar cadaadiska sare ee qaybaha, ku saleysan qaababka hawlgalka ee mashiinka, iyada oo loo marayo jeexjeexyada gudaha silsiladaha iyo qolalka dhinacyada. Najiyooyinka, marka hore, ku buufin isku dar ah. saliid qoraxda Excess dhaco dib taangiga iyada oo waalka gargaarka.

Nidaamka qaboojinta baabuurta KamAZ 740

Qaboojinta waxaa lagu soo bandhigaa nidaam la xiray oo leh dareeraha dareeraha iyo wareegga qasabka ah.

Mabda 'ahaan, nidaamkan nidaamkan kama duwanaayo caadiga ah dhammaan noocyada baabuurta. Haddii ay jirto nidaam ka mid ah baabuurta KamAZ 740, ka dibna waxaad ku arki kartaa si faahfaahsan.

Qaboojiyaha wuxuu ku wareegayaa saameynta bir bamgaraysan. Marka hore, antifirafku wuxuu u galaa godadka safka bidix ee silsiladaha, ka dibna marinka tuubada - qoyaanka saxda ah. Kadibna walaxku wuxuu ku dhaqaa qulqulaha dhululubada, ka dibna waxaa loo mariyaa godadka - ileyska madaxa silsiladda.

Markaas coolant kulul qulqula darmuus ah, ka dibna mid ka mid hiitarka ama bamka biyaha. Nidaamka heerkulka waxaa lagu maamulaa heerkulbeegyada iyo xirmooyinka hidda.

Maqnaanshaha gawaarida weyn

Kuwa haysta baabuurkan, cilladihii ugu weynaa ee mashiinka KamAZ 740 waa hoos u dhac xoogan iyo tamar dalool, korodhka isticmaalka lubricants iyo shidaalka. Sidoo kale cillad caan ah waa qiiqa sigaarka sare. Maaha wax aan caadi ahayn iyo cadaadiska hoos u dhaca nidaamka dejinta.

Qaybtu waxay u socon kartaa si aan kala go 'lahayn, mararka qaarkoodna waxaa jira dhawaaqyo kala duwan oo kala duwan oo ku yaal noodeska kala duwan. Guud ahaan, khaladaadka waxaa lala xiriirinayaa makiinada shidaalka. Suuliga suurtogalka ah ee qaboojiyaha.

Haddii cutubka loo isticmaalo xaddiga fursadaha, laakiin marar badan - haddii qalabka KamAZ 740 aan si fiican loo adeegi karin, dayactirka lama huraan. Laakiin ka dib markii dib u habeyn lagu sameeyo mishiinku wuxuu awoodi doonaa inuu mar labaad u shaqeeyo awood buuxda, iyo laga yaabo inuu ka sii fiicnaado.

Qiimaha qiimaha

Maanta, shirkaan oo kale ayaa weli la iibsan karaa. Qiimaha Kamaz 740 wuxuu ku xiran yahay qalabka iyo awooda, laga bilaabo 550,000 oo roodle ah oo leh qaab lagu maareyn karo 240 litir. Iyadoo. Ilaa 600,000 oo roodi oo loogu talagalay qiyaas tayo leh 320 litir. Iyadoo. Dabcan, waxaad iibsan kartaa oo aad u jaban. Suuqyada makiinadaha dhererka leh xilligan xaadirka ah waxay bixiyaan fursado badan oo qiimo jaban.

Sidaas awgeed, waxaanu ogaannay dhammaan sifooyinka mashiinka "KAMAZ".